מסקנות ועדה

ה כ נ ס ת מסקנות ועדת הכלכלה בעקבות דיון מהיר הכנסת העשרים וחמש מושב רביעי ‏ י"ד בכסלו התשפ"ו 4 בדצמבר 2025 הצעה לדיון מהיר בנושא: מניעת העלאה נוספת של מחירי התחבורה הציבורית הצעתם של חברי הכנסת סימון דוידסון, יאסר חוג'יראת, אחמד טיבי, גלעד קריב, פנינה תמנו ויבגני סובה עיקרי הדיון בוועדה ביום י"ג בכסלו התשפ"ו, 3 בדצמבר 2025, התקיים בוועדת הכלכלה דיון בהצעה לדיון מהיר בנושא: מניעת העלאה נוספת של מחירי התחבורה הציבורית, וזאת בעקבות החלטת נשיאות הכנסת מיום ד' בכסלו התשפ"ו, 24 בנובמבר 2025. במהלך הישיבה נציגי משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ומשרד האוצר מסרו לוועדה שהשרים סיכמו ביניהם ערב קודם לדיון שהעלייה במחירי התחבורה הציבורית, שהייתה צפויה להיות ב25.1.25, תדחה. יחד עם זאת, לשאלת חברי הוועדה, השיבו שטרם סוכם על מקור תקציבי לדחייה זו וגם טרם סוכם למתי תדחה העלייה. נציגת משרד התחבורה והבטיחות בדרכים התייחסה בישיבה גם לשאלה נוספת של חברי הוועדה בנושא תוספות השירות שאמורות היו להינתן בשנת 2025, ושעומדת להסתיים. לדבריה, התקציב לתוספות שירות בשנת 2025 עדיין לא הועבר למשרד. נציג משרד האוצר אישר שהנושא מצוי בשיח בין שרי האוצר והתחבורה והתחייב שעד סוף שנה זו תקציב תוספות השירות לשנת 2025 יינתן וימומש. הוועדה שמעה בנוסף סקירה שהוכנה על ידי מרכז המחקר והמידע, לפיה אומדן מחיר הנסיעה באוטובוס בישראל כיום, עוד לפני העלאת המחיר שנדחתה, גבוה ביחס לרוב הערים בעולם שנסקרו, בעוד שרמת השירות לנוסעים בישראל נמוכה. הסקירה העלתה בנוסף שרמת הצפיפות בכבישי ישראל היא מהגבוהות ב-OECD. לאחר שמיעת הסקירה, חברי הוועדה היו תמימי דעים כי יש לבטל את העלייה בתעריפי התחבורה הציבורית שכן אין לה הצדקה. מסקנות הוועדה הוועדה תקיים ישיבת מעקב בתוך חודש אשר במסגרתה תבקש לשמוע את התייחסות משרד האוצר ומשרד התחבורה והבטיחות בדרכים בנושאים הבאים: מתי תחול העלייה הבאה במחירי התחבורה הציבורית? מה המקור התקציבי שנקבע לדחיית העליה במחירים וכל הסיכומים הנוגעים לכך? ביחס לכך מבקשים חברי הוועדה כי יימצא מקור תקציבי לביטול העליה בתעריף ולא רק לדחייתה. מה מתוכנן להכלל בעדכון התעריף האוטומטי הצפוי בחודש יוני, מועד שבו נכנסת לתוקף עליה אוטומטית בתעריפי התחבורה הציבורית מכח חוק הפיקוח על מצרכים ושירותים? ביחס לעליה אוטומטית זו, הוועדה מבקשת שלא תכלול גם את הדחייה הנוכחית בנוסף לעליה האוטומטית הנובעת מעליות במדדי תשומות התחבורה, מאחר שהדבר עלול להוביל לזינוק של 20% במחירי התחבורה הציבורית. דיווח מפורט על תוספות השירות המתוכננות בתחבורה הציבורית. הוועדה מבקשת ממשרד האוצר לתקן את חוק הפיקוח על מצרכים ושירותים כך שיבוטל המנגנון האוטומטי לעלייה במחירי התחבורה הציבורית בהתאם לעליה במחירי התשומות, וזאת משום שהנתונים כפי שהוצגו בסקירת הממ"מ מלמדים על כך שהמחיר בישראל גבוה ביחס למדינות החברות ב-OECD בעוד שרמת השירות נמוכה. המסקנות הונחו על שולחן הכנסת ביום: י"ח בכסלו תשפ"ו 8 בדצמבר 2025