קטע מדברי הכנסת

הצעה לסדר-היום סכנה לימאים בנמל חיפה העובדים והווים לצד ובצל חומר "מסרטן ודאי" היו"ר אורי מקלב: אם כך, אנחנו נעבור להצעה האחרונה בסדר-היום, שהיא: סכנה לימאים בנמל חיפה העובדים והווים לצד ובצל חומר "מסרטן ודאי", מס' 7359. חבר הכנסת דוד אזולאי, בבקשה. ישיב השר דניאל הרשקוביץ, בתור חיפאי. דוד אזולאי (ש"ס): אדוני היושב-ראש, אדוני השר, עמיתי חברי הכנסת, ידידי השר הרב דניאל הרשקוביץ, אני יודע שאתה כאן בגדר שלוחו של אדם; במקרה הזה, של השר שלום שמחון, שביקש את רשותי שתשיב במקומו כיוון שיש לו אירוע אישי משפחתי שמצדיק את היעדרותו. הסכמתי לכך, ובמיוחד שאדוני תושב העיר חיפה, ושם נמצא נמל חיפה, ושם הנושא שעליו אני ארצה לדבר. לכן היו מספיק סיבות כדי להסכים לוותר לשר שלום שמחון. אדוני היושב-ראש, השעה מאוחרת ואני לא אלאה אתכם בפרטים רבים. מה גם שאני מעדיף כעת לדבר ברמה העקרונית, ואילו לפרטי הנושא נידרש – בעזרת השם – כאשר הוא יידון באחת מוועדות הכנסת, כפי שאני מקווה שנחליט בתום דברי השר. חברי חברי הכנסת, אדוני השר, אודה ולא אבוש שההצעה לסדר מקורה בתחקיר עיתונאי. וזו לא בושה שהנושא הזה מגיע אלי דרך העיתון, כי הרי לעיתונות החוקרת יש מקום, ולפעמים אפילו מקום חשוב. התחקיר שהתפרסם ב"ידיעות אחרונות" לפני שבועיים גרם לי צמרמורת. אחת מן השתיים, אדוני היושב-ראש, אדוני השר: אם מדובר ברצף של בדותות, אזי אוי לה לעיתונות שכזו, ומוטב לה שלא תיכתב משתיכתב. אבל אם חס ושלום מדובר בעובדות נכונות, ואפילו אם חלקן בלבד נכונות, אפילו אם חלקי-חלקן של העובדות הן נכונות, אזי השאלה היא אנה אנו באים. בהצעה לסדר ציטטתי מתוך העיתון, שלפי החשד או החשש ישנם עובדים הנחשפים לחומר שהוגדר כחומר שהגדרתו "חומר מסרטן ודאי". מדובר בדיני נפשות, אדוני השר. ישנם עובדים שנחשפים לחומרים מסרטנים במקומות עבודתם. לפעמים יש מקומות שהדבר ידוע, והעובד, מטעמים שלו, לוקח את הסיכונים, ואולי אפילו מקבל תוספת סיכון בכך. בעניין הזה אני אומר: זכותו של כל עובד, ושאדם יעשה את שיקוליו הוא. אבל כאן זה לא בדיוק כך. במקרה שלנו, של נמל חיפה, ניטש ויכוח בין גורמים שונים אם מדובר באזור מסוכן או לא. מחד גיסא, ההנהלה מתעקשת שלא. מאידך גיסא, עובדים חלו במחלה, ולכאורה במספרים שמחייבים חשבון נפש ובדיקת עומק. אדוני השר, אדוני היושב-ראש, תרשו לי לומר משפט קשה: גם אם עובד אחד בלבד חלה, חס ושלום, בסרטן, זו בשבילי סיבה מספקת לבדיקה מקפת. אם אדם אחד, אפילו אחד, התחיל את מסע הצלמוות של כימותרפיה, הקרנות, CT, MRI, הפחד המקנן בלב מפני הבאות, אם אדם אחד, חלילה וחס, חלה במחלה הזאת, אני מבקש להיות לו כאן לפה, ובכל כוחי, על מנת שהוא – לא יהיה לנו עוד אחד כזה. לפיכך, אדוני השר, בלי שאני אעמוד כאן כמאשים, חלילה, ומתוך הוקרה להנהלת נמל חיפה – שעם חלקם אני אף מיודד, ואני בטוח שגם אדוני, חלק מכיר ועם חלק מיודד – ובלי לקבוע ולחרוץ מראש מאומה, אני מבקש לקיים דיון בנושא. אני מקווה שאדוני השר יסכים ויבקש להעביר את הנושא לאחת מהוועדות, ולשם לזמן את כל הנוגעים בדבר – את העובדים, את ההנהלה, רופאים שמכירים את הנושא הזה מקרוב – ושיוכלו להגיד פעם אחת ולתמיד מה קורה בנמל חיפה בכל הקשור למחלת הסרטן. תודה רבה, אדוני היושב-ראש. היו"ר אורי מקלב: תודה רבה לך, חבר הכנסת דוד אזולאי, יושב-ראש הוועדה לפניות הציבור. השר דניאל הרשקוביץ, נודה לך אם תחזור עם דברי תשובה להצעה הזאת. שר המדע והטכנולוגיה דניאל הרשקוביץ: אכן, חבר הכנסת אזולאי, כפי שציינת, וכפי ששר התמ"ת, השר שלום שמחון, סיכם עמך או ביקש את רשותך שאני אענה – ואני באמת אענה בשמו. וכמובן, הדברים בוודאי נוגעים לי רבות, כי כידוע אני, וגם אתה – כולנו דרים באזור מפרץ חיפה. דוד אזולאי (ש"ס): חופה הצפוני של מדינת ישראל. היו"ר אורי מקלב: אבל הוא גם רב. חוץ מזה, שר יש לו אחריות יותר. כשיש חללים בעיר, אז האחריות שלך היא יותר גבוהה. אמיתית. שר המדע והטכנולוגיה דניאל הרשקוביץ: כן, ובכלל לגבי כל אדם. עניי עירך קודמים וכו'. ובכן, במענה לדברי חבר הכנסת דוד אזולאי, קודם כול אני רוצה להבהיר שהגורמים המקצועיים במשרד התמ"ת הממונים על הנושא של בטיחות עובדים ובריאותם בדקו לבקשת השר שמחון את האמור בכתבה, ולהלן התייחסותם: קודם כול, נציין כי לנוכח עירוב הנושאים, המושגים והשמות קשה היה למקד את הטענות. יחד עם זאת ברצוננו להבהיר: משרד התעשייה, המסחר והתעסוקה לא היה מעורב בהליכים המשפטיים הנזכרים בכתבה, והטענות הנזכרות בכתבה לא הובאו לידיעתנו – כשאני אומר "לידיעתנו", הכוונה לידיעת משרד התמ"ת – בטרם פרסום הכתבה. בשטח חברת "תשתיות נפט ואנרגיה" בנמל חיפה מתבצעות פעולות של הולכה, אחסנה, טעינה ופירוק של דלקים. החומרים המאוחסנים במסוף הדלקים של "תשתיות נפט ואנרגיה" בנמל חיפה הם תזקיקי נפט כגון סולר לסוגיו, בנזין, קירוסין ומזוט לסוגיו, המאוחסנים במערכות סגורות. כל התהליכים במסוף מתקיימים במערכות סגורות, לכן בעבר לא נדרשו בדיקות ניטור סביבתיות בשטח חוות המכלים. לנוכח הטענות המועלות בכתבה הורה השר למנהל האגף של מינהל הבטיחות והבריאות התעסוקתית במשרד התמ"ת, וזה הודיע לחברת "תשתיות נפט ואנרגיה", לבצע בדיקות ניטור סביבתיות באזור חוות הדלקים של "תשתיות נפט ואנרגיה" ומסוף נמל חיפה. את תוצאות בדיקות הניטור נקבל תוך 90 ימים. נציין כי עם הכנסת טכנולוגיות חדשות לאזור המסוף הוקם על-פי דרישות המשרד להגנת הסביבה מתקן מישוב אדי דלק שתפקידו לקלוט את אדי הבנזין שבבטן האונייה, כך שבזמן מילוי האונייה בבנזין, האדים יוצאים מבטן האונייה למתקן מישוב האדים ולא נפלטים לסביבה. אדים אלו עוברים תהליך עיבוי והופכים למוצרי דלק. ידוע לשר התמ"ת ולאגף הבטיחות והבריאות התעסוקתית שהנהלת הנמל הזמינה בדיקה סביבתית במשרד להגנת הסביבה, ובדיקה זו בוצעה על-ידי ניידת המעבדה של המשרד להגנת הסביבה, אגף אוויר ושינוי אקלים. בעקבות הכתבה הועבר לידי האגף, לפי בקשת השר, מהנהלת נמל חיפה דוח ניטור סביבתי של המשרד להגנת הסביבה, אגף אוויר ושינוי אקלים. מילות הסיכום של דוח זה קובעות: "איכות האוויר אשר נמדדה באזור נמל חיפה עמדה בכל תקני איכות האוויר והציגה ערכים בינוניים". אני מקבל את הצעתו של חבר הכנסת אזולאי ומציע להעביר לוועדה. דוד אזולאי (ש"ס): אני מקווה שאדוני השר לא ישן טוב בלילה עם התשובה הזאת. שר המדע והטכנולוגיה דניאל הרשקוביץ: קודם כול, אתה מקווה שאני לא אישן טוב בלילה? דוד אזולאי (ש"ס): כי אם זאת התשובה, אני מודאג. שר המדע והטכנולוגיה דניאל הרשקוביץ: לכן אני מצטרף להצעתך להעביר את זה – – – היו"ר אורי מקלב: לוועדת הפנים, חבר הכנסת אזולאי? הפנים ואיכות הסביבה? לא לוועדת הרווחה והבריאות. דוד אזולאי (ש"ס): לא, לא, לא. דב חנין (חד"ש): לוועדה המשותפת. היו"ר אורי מקלב: אוקיי. קודם כול, תודה רבה לך, אדוני השר. יש עמדה נוספת. עמדה אחרת של חבר הכנסת דב חנין – בבקשה. דב חנין (חד"ש): תודה רבה. אדוני היושב-ראש, אדוני השר, אני באתי לכאן, ראשית, כדי להביע תמיכה מלאה בדבריו ובדאגתו של חברי חבר הכנסת אזולאי. אכן, התחקיר שהתפרסם בעיתון הוא פשוט מעורר חרדה. ממש מעורר חרדה. אדוני השר, עם כל הכבוד וההערכה שיש לי אליך – ואני יודע שאתה קיבלת את התשובה ואתה מייצג פה בעצם משרד אחר – התשובה היא מאוד מאוד כללית. ישנן טענות מאוד קשות שמחייבות בירור, כי אנחנו באמת מדברים גם על בריאות וגם על חיים. גם על בריאות וגם על חיים. והמקרה הזה של מה שמתרחש בנמל חיפה מעורר שאלות גדולות: איך אנחנו מתנהלים עם חומרים מסוכנים שם? מה הם הנהלים שקיימים שם? האם ישנה הקפדה על הנהלים האלה? אם הנהלים לא מספיקים, אולי צריך לשנות אותם. אם אין הקפדה על הנהלים המחייבים, אז צריך מישהו לתת על זה את הדין. ולכן, אדוני היושב-ראש, אני מאוד בעד להעביר את הנושא לוועדה המשותפת לסביבה ובריאות כדי שהיא תקיים בו דיון מעמיק ונוכל באמת לברר את הנושא עד תומו. תודה. היו"ר אורי מקלב: אדוני המציע, חבר הכנסת אזולאי, מקובל עליך? אם כך, אנחנו, בהסכמת השר, בהמלצת השר ובהסכמת המציע ובהצעת חבר הכנסת דב חנין, שהוא יושב-ראש הוועדה, נבקש להעביר לוועדה את ההצעה לסדר-היום בנושא: סכנה לימאים בנמל חיפה העובדים והווים לצד ובצל חומר "מסרטן ודאי". בבקשה. מי בעד? מי נגד? מי נמנע? הצבעה מס' 17 בעד ההצעה להעביר את הנושא לוועדה – 4 נגד – אין נמנעים – אין ההצעה להעביר את הנושא לוועדה המשותפת לוועדת הפנים והגנת הסביבה וועדת העבודה, הרווחה והבריאות לענייני סביבה ובריאות נתקבלה. היו"ר אורי מקלב: בעד – 4, אין מתנגדים ואין נמנעים. לפיכך, ההצעה לסדר-היום תועבר לדיון בוועדה המשותפת לסביבה ובריאות. אם כך, אנחנו נעבור לדבר האחרון שעל סדר-היום, שזה – תם סדר-היום, והישיבה הבאה תתקיים, אם ירצה השם, ביום שני, י"ג בשבט התשע"ב, 6 בפברואר 2012, בשעה 16:00. ישיבה זו נעולה. תודה.