חומר רקע

9/2/25 לכבוד ועדת הכלכלה של הכנסת שלום רב :הנדון צעדים הנדרשים בדחיפות לצורך צמצום הבעיות הקיימות בסוגיית תווי החניה לנכים . נייר עמדה בצלמו עבור הדיון- הערכה כי מחצית מתגי נכה שניתנו מאז שנת2020 הינם מזויפים שלום רב ברצוננו להעלות בפני הוועדה את התייחסותנו לנוש א כארגון שפועל הן למען הציבור ה רחב והן עב ור בעלי מוגבלוי ו .ת 1. בישראל קיימת אינפלציה בכמות תגי הנכה שעומדים ללא כל יחס המשקף את הזקוקים ,להם באמת בעוד כמות החניות לנכים כמעט ואינה עולה, תופעה זו פוגעת קשות בנכים שמוצאים עצמם שוב ושב מול תפוסה מלאה בחניות הנכה, והדבר מוביל לכך שהנכים .האמיתיים מוצאים עצמם נשארים בבית 2. אנו שמחים על קיום הדיון בנושא בעקבות הערכות כי מחצית מתגי נכה שניתנו מאז שנת 2020 מזויפים, אך חשוב לזכור כי מעבר לעניי ן הזיופים הנושא של עליית כמות התגים הוא .נושא הדורש טיפול מידי ומקיף 3. כמות תגי הנכה בישראל נמצאת בעליה מתמדת ללא כל פרופורציה, כך עולה מדו"חות שונים של הממ"מ של הכנסת, בסוף2002 כמות התגים בישראל עמדה על כ60 אלף ובאוקטובר2010 על כ98 אלף, דהיינו עליה של כ60% בשמונה שנים1, ב2015 המספר עלה לכ- 145 אלף תגים2 , בשנת2022 המספר כבר עמד על כ- 268 אלף תגים3 , מדובר בכמעט הכפלה בתוך7 .שנים 4. נתון נוסף שעולה כל העת הוא כמות הרכבים המשויכים לתג נכה, (כידוע כיום תג חניה אחד יכול להיות משויך לשני כלי רכב ), בשנת2012 לכ21% מהזכאים היה אישור לשני כלי רכב4 על התג, בשנת2022 היו כ268 אלף בעלי תגים אך מספר כלי הרכב המשויכים היה כ405 אלף, כלומר פי1.5 ממספר התגים5 ,ולאחרונה התפרסם בגלובס על עלייה לכ660 אלף רכבים משויכים. !דהיינו קפיצה מטאורית של יותר מפי שניים 5. העליות הדרסטיות הללו הינן ביחס לא פרופורציונאלי לגידול בכמות של האנשים עם המוגבלויות הזקוקים באמת לתווים, הנתונים מצביעים בבירור על כשלים משמעותיים באשר לשימוש והניהול שנעשה בענ י.ין התגים 6. כולנו רואים ברחבי הרשת את שלל הפרסומות של גופים שונים ומשונים אשר צצים כמו פטריות אחרי הגשם ומבטיחים לעשות לך תג נכה ב קלות כא שר במקרים רבים אתה .משלם רק על ההצלחה 7. מלבד זאת ישנם מקרים רבים בהם השימוש בתווים מנוצל לרעה כמו שימוש ע"י בני משפחה ללא שהנכה ברכב, בדיון בעניי ן שהתקיים בוועד ת המשנה לנגישות עירונית בפברואר2022 ובו השתתפנו נטען אף כי נעשה שימוש בתג לאחר פטירת הזכאי. יש לציין כי עד היום באתר משרד התחבורה מופיע כי "לאחר פטירת הנכה יש להחזיר את התו .למשרד הרישוי", וניתן להסיק מכך כי התופעה עדיין קיימת 1 דו"ח הממ"מ של הכנסת משנת2010 'פניות ציבור בדבר התנהלות אגף הרישוי בנושא תגי חניה לנכים' 'עמ4 2 דו"ח הממ"מ של הכנסת משנת2015 ''נתונים על תגי נכה וחניות נכים בישראל 'עמ2 3 דו"ח הממ"מ של הכנסת משנת2022 ''נתונים על תגי נכה ומספר כלי הרכב הרשומים עם תגי חניה 'עמ3 4 דו"ח הממ"מ של הכנסת משנת2012 'קביעת זכאות לתג חנייה לנכה' ע'מ 7 5 דו"ח הממ"מ של הכנסת משנת2022 ''נתונים על תגי נכה ומספר כלי הרכב הרשומים עם תגי חניה 'עמ4 8. ,מלבד הנזק הישיר שנגרם בעקבות הזיופים לנכים שמוצאים עצמם ללא מקומות חניה מפניות ציבור עולה כי ישנם נכים שבאמת זקוקים לתג אך מוצאים עצמם מול מדיניות .קשוחה וסירוב בקשותיהם לצערנו מי שמזיי ף או יודע לעשות קומבינות מרוויח ודווקא .מי שהכי זקוק לעזרה מתקשה לקבלה 9. בכדי לפעול לרווחת ציבור הנכים יש לנקוט במ ספר צעדים ראשונים במקביל לפעולות .שייעשו ונעשו בעקבות הזיופים שנחשפו 10 . ,יש להגביל את שיוך התווים לכלי רכב אחד בלבד לתג( מלבד מקרים שיידונו בוועדת חריגים ו רק בהינתן והוכח כי שני כלי הרכב עומדים דרך קבע לשימושו האישי של הזכאי) . 11 . יש לקיים מנגנון בשיתוף לרשות האוכלוסין שיעדכן על פטירת זכאים וישלול אוטומטית .תגים של מי שהלכו לעולמם 12 . העלאת קמפיין להעלאת המודעות בענ ין י ו לצד זאת הגב ר ת האכיפה על שימוש וניצול של התווים שלא כחוק . 13 . כך למשל יש להנחות פקחים לאכוף קנסות במקרים בהם הם נתקלים באנשים שחנו בחניית נכים ללא הנכה ברכב וכדו .מה בברכה שי גליק מנכ"ל בצלמו :העתק שרת התחב ורה הגברת מירי רגב .ס שר התחבורה הרב אורי מק לב נציב שוויון זכויות לאנשים עם מוגבל ות מר דן רשל