הצעת חוק לדיון מוקדם

DOCX 1,612 תווים המסמך המקורי ↗
מספר פנימי: 2196832 הכנסת העשרים וחמש יוזם: חבר הכנסת אחמד טיבי ______________________________________________ פ/269/25 הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (פטור מאגרת רישיון לרכב חשמלי), התשפ"ג–2022 דברי הסבר מחקרים מראים שענף התחבורה אחראי לכ-25 אחוזים מפליטת גזי החממה. ניתן לפתור קושי זה באמצעות שימוש בכלי רכב חשמליים החוסכים באנרגיה כתוצאה מהפחתת התלות בנפט, ומפחיתים את זיהום האוויר בהשוואה לכלי רכב אחרים. על אף האמור, קיים פער משמעותי בין מדינת ישראל למדינות אחרות ב-OECD בתחום הרכב החשמלי. בנורבגיה, לדוגמה, כ-35 אחוזים מהרכבים שנמכרו בשנת 2017 הם רכבים חשמליים או רכבים היברידים נטענים. מכך עולה כי אין חסם טכנולוגי או צרכני, וכי ניתן, באמצעות מדיניות ממשלתית תומכת, להגיע לשיעורים משמעותיים ביותר של שימוש ברכב חשמלי. כדי לעודד את השימוש בכלי רכב חשמליים, מוצע לתקן את פקודת התעבורה ולקבוע כי בעליו של רכב בעל מנוע חשמלי יהיו פטורים מתשלום אגרת רישוי. הצעות חוק זהות הונחו על שולחן הכנסת העשרים ושלוש על ידי חבר הכנסת יזהר שי (פ/14/23), על ידי חבר הכנסת מיקי לוי (פ/573/23) ועל ידי חבר הכנסת בועז טופורובסקי (פ/1455/23) ועל שולחן הכנסת העשרים וארבע על ידי חבר הכנסת מיקי לוי (פ/62/24) על ידי חבר הכנסת בועז טופורובסקי (פ/507/24), על ידי חברי הכנסת אחמד טיבי ואוסאמה סעדי (פ/1914/24) ועל ידי חבר הכנסת איימן עודה וקבוצת חברי הכנסת (פ/3725/24). הצעת החוק זהה לפ/3725/24 ולפיכך לא נבדקה מחדש על ידי הלשכה המשפטית של הכנסת. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום כ"ה בכסלו התשפ"ג (19.12.2022) תיקון סעיף 17 1. בפקודת התעבורה, בסעיף 17(א), אחרי פסקה (4) יבוא: "(5) רכב המונע במנוע חשמלי."