הצעת חוק לדיון מוקדם

הכנסת השמונה-עשרה הצעת חוק של חברי הכנסת דב חנין מוחמד ברכה חנא סוייד עפו אגבאריה פ/358/18 הצעת חוק המים (תיקון – כבישים כמזהמים), התשס"ט–2009 תיקון סעיף 20א 1. בחוק המים, התשי"ט–19591, ­­(להלן – החוק העיקרי),­ בסעיף 20א, בהגדרה "גורם זיהום", אחרי "ביוב" יבוא "כביש,". תיקון סעיף 20ב 2. בסעיף 20ב לחוק העיקרי, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: "(ג) גוף המתכנן או הסולל כביש וכן גוף המאשר תכנון או סלילה כאמור, לרבות כל רשות מרשויות המדינה, יימנע ככל הניתן מכל פעולה המזהמת מים או העלולה לגרום לזיהום מים, במישרין או בעקיפין, מיד או לאחר זמן, ואין נפקא מינה אם היה מקור המים מזוהם לפני אותה פעולה ואם לאו; בסעיף זה, סלילת כביש תיחשב פעולה המזהמת את מקורות המים הסמוכים לו ואת מקורות המים בעומק הקרקע." דברי הסבר מחקרים הידרולוגיים הוכיחו כי מזהמים הנפלטים ממכוניות בעת נסיעה על כבישים עלולים להגיע באמצעות הגשם אל מאגרי מים העליים ואף לחלחל אל מי תהום. כך, למשל, באקוויפר ההר, אחד ממאגרי מי התהום החשובים והמרכזיים בישראל, יש סיכון של ממש של זיהום מכבישים – למרות היותו חיוני וקריטי למשק המים. לא זו אף זו, אלא שרשויות התכנון בישראל אינן נוטות להתחשב בשיקול מרכזי זה בבואן לתכנן סלילת כבישים חדשים. לצורך כך, די באזכור הדוגמה המצערת של כביש חוצה ישראל.  התיקון המוצע, אפוא, מבקש לתקן את המעוות ולהוסיף בחוק את הזיהום שנוצר בכבישים כמזהם שיש לקחת בחשבון, בעת תכנון מערכת כבישים, בכפוף לתנאי השטח, הימצאות מקורות או מאגרי מים סמוכים או בעומק הקרקע. התיקון חל הן על המדינה ורשויותיה והן על גופים פרטיים העוסקים בתכנון, אישור או סלילת כבישים, במטרה שגם הדורות הבאים שיסעו באותם כבישים יוכלו ליהנות ממי שתייה. התיקון אף יחול על כבישים שכבר עברו הליכי תכנון אולם טרם נסללו, בהטילו אחריות גם על סוללי הכביש. הצעת חוק דומה הונחה על שולחן הכנסת השש-עשרה על ידי חבר הכנסת מיכאל מלכיאור (פ/693); הצעת חוק דומה הונחה על שולחן הכנסת השבע-עשרה על ידי חבר הכנסת מיכאל מלכיאור (פ/51/17); הצעת חוק זהה הונחה על שולחן של הכנסת השבע עשרה על ידי חבר הכנסת דב חנין וקבוצת חברי הכנסת (פ/1071/17). --------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ז' בניסן התשס"ט – 1.4.09