הצעת חוק לדיון מוקדם

הכנסת השמונה-עשרה הצעת חוק של חברי הכנסת חמד עמאר רוברט אילטוב אלכס מילר פ/1593/18 הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (היתר נסיעה לאופנוע בנתיב תחבורה ציבורית), התשס"ט–2009 הוספת סעיף 70ו 1. בפקודת התעבורה1, אחרי סעיף 70ה יבוא: "השימוש בכביש לייעוד מסוים 70ו. (א) בכביש, בשביל או בנתיב שיועד וסומן לסוג מסוים של כלי רכב או לעוברי דרך מסוימים, לא ישתמש נוהג או עובר דרך אחר. (ב) על אף האמור בסעיף קטן (א), רוכב אופנוע ישתמש בצידו הימני של הכביש, אף אם הנתיב יועד לתחבורה ציבורית. (ג) בסעיף זה – "אופנוע" – רכב מנועי בעל שני גלגלים המורכבים זה אחרי זה, בין שחובר אליו רכב צדי ובין אם לאו, לרבות קטנוע; "ימין" – צד ימין ביחס לכיוון תנועתו של הרכב אם הוא בתנועה או ביחס לחזית הרכב אם אינו בתנועה; "כביש" – חלק הדרך המיועד לתנועת כלי רכב או שנסלל או ששופר לשם כך, או שתנועת כלי רכב נוהגת לעבור בו, למעט שולי הדרך; "נתיב" – חלק מרוחבו של כביש, בין שסומן ובין שלא סומן, המספיק לתנועת טור אחד של כלי רכב, למעט רכב הנע על שני גלגלים; "שביל" – דרך או חלק מדרך שאינו כביש שהוקצה לסוג עוברי דרך." דברי הסבר נתיב לתחבורה ציבורית נועד לעודד את השימוש באמצעי תחבורה אלו. הנתיבים מיועדים לאפשר לתחבורה הציבורית לעמוד בלוחות זמנים קצובים ובכך להקנות לציבור זמינות גבוהה ויעילות כאלטרנטיבה לתחבורה פרטית הנעה בדרכים עמוסות ופקוקות. רכב דו גלגלי ממונע הנוסע בנתיבי תנועה אינו מקשה או מאט תנועת התחבורה הציבורית בנתיבים אלו. יתרה מכך, לפי הוראות תקנות התעבורה, לרוכבי אופניים מותר השימוש בנתיב זה. על כן, הצעת חוק זו באה לעגן בחוק את זכותם של בעלי כלי הרכב הממונעים הדו גלגליים לעשות שימוש בנתיב התחבורה הציבורית. הצעות חוק זהות הונחו על שולחן של הכנסת השש-עשרה על ידי חבר הכנסת איתן כבל (פ/1572) ועל שולחן הכנסת השבע-עשרה על ידי חבר הכנסת גלעד ארדן (פ/2489/17). --------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ח' באב התשס"ט – 29.7.09