הצעת חוק לדיון מוקדם

הכנסת השמונה-עשרה הצעת חוק של חברי הכנסת יוליה שמאלוב-ברקוביץ זאב בילסקי משה גפני אריה ביבי רוני בר-און יואל חסון יולי תמיר מגלי והבה נחמן שי מיכאל בן-ארי ישראל חסון דליה איציק פ/1916/18 הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (תמרור סימון על פני הכביש – שימוש באמצעי מונע החלקה), התש"ע–2009 הוספת סעיף 65ד 1. בפקודת התעבורה1, אחרי סעיף 65ג יבוא: "שימוש באמצעי מונע החלקה 65ד. רשות תימרור מקומית, לרבות מי שמוקנות לו סמכויות של רשות תימרור, וכן מפעיל חניון, יעשו שימוש בעת קביעת תמרור סימון על פני הכביש או בעת סימון להסדרת התנועה בחניון, לפי העניין, בחומר מונע החלקה; בסעיף זה – "תמרור סימון על פני הכביש" – תמרור על פני הדרך או בתוך פני הדרך, בצבע או בכל אמצעי אחר; "חומר מונע החלקה" – אמצעי סימון המיועד לקביעת תמרור סימון על פני הכביש או לסימון בחניון להסדרת התנועה, לפי העניין, שאישר השר כאמצעי יעיל להקטנת סכנת החלקה של רכב דו–גלגלי." דברי הסבר סימוני צבע על פני הכביש הפכו מלכודת מוות לרוכבים ברכב דו-גלגלי. הסימונים על פני הכביש עשויים באופן המביא לסכנת החלקה של רכב דו-גלגלי. סימונים הנעשים בצבע, מצמצמים את החיכוך הדרוש בין גלגלי הרכב לכביש, כך שבעת בלימה, במיוחד בתנאי רטיבות, סימונים העשויים מצבע מגבירים את הסיכון להחלקה ולפגיעת גוף של הרוכב. ועדת מומחים של מכון התקנים קבעה כי בכדי שכביש יהיה בטוח לנסיעת רכב דו-גלגלי, על הכביש להיות מחוספס במידה מינימאלית מסוימת ועובי סימוני הדרך המסומנים על הכביש צריך להיות מוגבל במידה שלא תפחית את החספוס במידה ניכרת. כיום קיימים בשוק אמצעים מונעי החלקה דוגמת מדבקות סימון דרך בעלות מקדם חיכוך גבוה או צבעים המיועדים לסימון דרך בעלי מקדם חיכוך גבוה. שימוש באמצעים אלו יפחית את הסיכון להחלקה של רכב דו-גלגלי. אשר על כן, הצעת החוק קובעת כי רשות תמרור מקומית, מי שמוקנית לו סמכות כשל רשות תמרור מקומית ומפעילי חניונים, ישתמשו בעת הצבת תמרור סימון על פני הכביש בחומר מונע החלקה אשר יאשר שר התחבורה והבטיחות בדרכים. --------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ד' בטבת התש"ע – 21.12.09