הצעת חוק לדיון מוקדם
הכנסת השמונה-עשרה
הצעת חוק של חברת הכנסת רונית תירוש
פ/2186/18
הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (היתר נסיעה לאופנוע בנתיב תחבורה ציבורית), התש"ע–2010
הוספת סעיף 70ו
1.
בפקודת התעבורה1, אחרי סעיף 70ה יבוא:
"השימוש בכביש לייעוד מסוים
70ו.
(א) בכביש, בשביל או בנתיב שיועד וסומן לסוג מסוים של כלי רכב או לעוברי דרך מסוימים, לא ישתמש נוהג או עובר דרך אחר.
(ב) על אף האמור בסעיף קטן (א), רוכב אופנוע ישתמש בצידו הימני של הכביש אף אם הנתיב הוקצה לתחבורה ציבורית.
(ג) תקנות בדבר סדרי השימוש בכביש לפי סעיפים קטנים (א) ו-(ב) יובאו לאישור ועדת הכלכלה של הכנסת.
(ד) בסעיף זה –
"אופנוע" – רכב מנועי בעל שני גלגלים המורכבים זה אחרי זה, בין שחובר אליו רכב צדי ובין אם לאו, לרבות קטנוע;
"ימין" – צד ימין ביחס לכיוון תנועתו של הרכב אם הוא בתנועה או ביחס לזווית הרכב אם אינו בתנועה;
"כביש" – חלק הדרך המיועד לתנועת כלי רכב או שנסלל או ששופר לשם כך, או שתנועת כלי רכב נוהגת לעבור בו, למעט שולי הדרך;
"נתיב" – חלק מרוחבו של כביש, בין שסומן ובין שלא סומן, המספיק לתנועת טור אחד של כלי רכב, למעט רכב הנע על שני גלגלים;
"שביל" – דרך או חלק מדרך שאינו כביש שהוקצה לסוג עוברי דרך."
דברי הסבר
נתיב לתחבורה ציבורית נועד לעודד את השימוש באמצעי תחבורה אלו. הנתיבים מיועדים לאפשר לתחבורה הציבורית לעמוד בלוחות זמנים קצובים ובכך להקנות לציבור זמינות גבוהה ויעילות כאלטרנטיבה לתחבורה פרטית הנעה בדרכים עמוסות ופקוקות.
רכב דו גלגלי ממונע הנוסע בנתיבי תנועה אינו מקשה או מאט תנועת התחבורה הציבורית בנתיבים אלו. יתרה מכך, לפי הוראות תקנות התעבורה, לרוכבי אופניים מותר השימוש בנתיב זה. על כן, הצעת חוק זו באה לעגן בחוק את זכותם של בעלי כלי הרכב הממונעים הדו גלגליים לעשות שימוש בנתיב התחבורה הציבורית.
הצעת חוק דומה בעיקרה הונחה על שולחן הכנסת השש-עשרה על ידי חבר הכנסת איתן כבל (פ/1572); הצעת חוק דומה בעיקרה הונחה על שולחן הכנסת השבע-עשרה על ידי חבר הכנסת גלעד ארדן (פ/2489/17); הצעות חוק דומות בעיקרן הונחו על שולחן הכנסת השמונה-עשרה על ידי חברי הכנסת חמד עמאר, רוברט אילטוב ואלכס מילר (פ/1593/18) וחבר הכנסת זאב בילסקי וקבוצת חברי כנסת (פ/1599/18).
---------------------------------
הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים
והונחה על שולחן הכנסת ביום
ט"ז באדר התש"ע – 2.3.10