הצעת חוק לדיון מוקדם

הכנסת השמונה-עשרה הצעת חוק של חבר הכנסת מגלי והבה פ/2575/18 הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (איסור לרכב על אופניים עם כיוון התנועה), התש"ע–2010 הוספת סעיף 34א 1. בפקודת התעבורה1, אחרי סעיף 34 יבוא: "רכיבה על אופניים בדרך שאינה דרך עירונית 34א. לא ירכב אדם על אופניים בדרך שאינה דרך עירונית, אלא בכיוון שמנוגד לתנועת נסיעת כלי הרכב, בשול הדרך, במרחק סביר מהכביש; בסעיף זה, "דרך עירונית" ו-"שול" – כהגדרתן לפי פקודה זו." דברי הסבר בשנים האחרונות חלה עלייה במספר תאונות הדרכים בהן היו מעורבים רוכבי אופניים. לפי הדין הנוכחי, על רוכבי אופניים לנסוע בצד ימין של הכביש. ואולם, הגם שלכאורה מדובר בנסיעה עם כיוון התנועה, הרי שמדובר בהסדר לוקה מבחינה בטיחותית בשל נבדלותם של כלי רכב זה מיתר כלי הרכב הנוסעים בכביש: מהירות נסיעתם איטית יותר, פגיעותם גדולה יותר, והם אינם רוכבים בנתיב תחבורה מוגדר. נוסף על כך, בעת רכיבה עם כיוון התנועה, מתקשים רוכבי האופניים להבחין ברכב המגיח מאחור ושעלול לסכנם. לפיכך, מוצע לקבוע כי בדרך שאינה עירונית, רוכבי אופניים יחויבו לנסוע נגד כיוון תנועת יתר כלי הרכב, בשול הדרך של הכביש השמאלי, ובמרחק סביר מהכביש. זאת, על מנת שיוכלו לראות את כלי הרכב הבאים מולם, ולמנוע התממשות סכנה אפשרית. הסדר זה נחוץ בעיקר לאור העובדה שנהגים של כלי רכב מנועיים לעיתים אינם מבחינים כלל ברוכבי האופניים. יצוין, כי בשנת 1951, לאחר תאונה קטלנית במסגרתה נהרגו 15 חיילים שצעדו בשולי הכביש, נקבעה הנחייה צה"לית לפיה חיילים יצעדו ליד הכביש רק כשפניהם אל מול כיוון התנועה. ההיגיון שהביא לקבלת החלטה זו, חל גם לגבי המקרה של רוכבי האופניים. --------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ח' באב התש"ע – 19.7.10