הצעת חוק לדיון מוקדם

הכנסת השמונה-עשרה הצעת חוק של חברי הכנסת דוד רותם רוברט אילטוב פ/2579/18 הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (הפקרה אחרי פגיעה), התש"ע–2010 תיקון סעיף 64א 1. בפקודת התעבורה, בסעיף 64א, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: "(ג) הורשע אדם בעבירה לפי סעיפים קטנים (א) או (ב), לא יפחת עונשו ממחצית העונש המזערי שנקבע לעבירה כאמור; הורשע אדם כאמור בעקבות תאונה שבה נהרג אדם, דינו – מאסר שלא יפחת מחמש שנים; ואולם בית המשפט רשאי לפסוק עונש קל מאלה, מטעמים מיוחדים שיפרט פסק הדין." דברי הסבר עבירות ה"פגע וברח" הפכו למכת מדינה. בתי המשפט קבעו לא אחת באמירות נחרצות כי מדובר בעבירה חמורה. לדברי השופט חשין "עבירה של הפקה אחרי פגיעה, עבירה קשה ומכוערת היא. בריחתו של הנהג היא מעשה אנטי חברתי ואנטי מוסרי. מובהק וראוי כי ייענש בכל חומרת הדין". על כך הוסיפה השופטת ארבל כי "מדובר בעבירה המבטאת אדישות וחוסר אכפתיות משוועים לשלומו של הנפגע, ואף יותר מכך. זהו זלזול בוטה בחיי אדם". חרף אמירות חמורות אלו מטילים בתי המשפט, בין לאחר עסקת טיעון ובין לאחר ניהול משפט, עונשים קלים ומגוחכים. הצעת החוק נועדה לקבוע ענישה חמורה יותר בשל עבירת הפקרה אחרי פגיעה. הצעת חוק דומה בעיקרה הונחה על שולחן הכנסת השמונה-עשרה על ידי חבר הכנסת משה (מוץ) מטלון (פ/2308/18). --------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ח' באב התש"ע – 19.7.10