קטע מדברי הכנסת

הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (חובת התקנת חיישנים והתרעת שמע לנסיעה לאחור), התשע"א–2011 [הצעת חוק פ/3048/18; נספחות.] (הצעת קבוצת חברי הכנסת) היו"ר ראובן ריבלין: השר כחלון ישיב על הצעת חוק שמיועדת לשר התחבורה, הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (חובת התקנת חיישנים והתרעת שמע לנסיעה לאחור), של חבר הכנסת רוברט טיבייב, אשר לקח על עצמו עבודת קודש לעסוק בכל נושא תאונות הדרכים בכנסת הזאת. רוברט טיבייב (קדימה): אדוני היושב-ראש, תודה רבה, לפני כשבוע, בדיוק באותו מקום, עמדתי פה והצעתי הצעת חוק על התרעת שמע לחגורות בטיחות. וגם במקרה זה אני פונה ליושב-ראש הקואליציה זאב אלקין: לא צריך לעשות גיוס; יש לקואליציה הרוב הדרוש גם במקרה הזה. לצערי הרב, אני גם לא רואה פה את שר התחבורה. אני לא יודע מי ישיב לי על הצעת החוק הזאת. היו"ר דני דנון: השר כחלון ישיב על הצעת החוק. רוברט טיבייב (קדימה): אני מאוד מעריך את השר כחלון, אבל בטח הוא יודע איך להגיב. ואני פונה עכשיו לשר כחלון, שאותו אני מאוד מכבד. אדוני השר, תבין על מה מדובר. מדובר על חיישנים, שכשנוסעים לאחור יכולים להציל חיי אדם. לפחות עשרה מקרים בשנה – אנשים נדרסים בגלל חוסר החיישנים האלה במערכת של האוטו. כמו שאנחנו אומרים, בתאונות הדרכים יש כמה מרכיבים; קודם כול הגורם האנושי, וכן האוטו והתשתיות. ובתשתיות הממשלה – הקודמת – בוודאי ובוודאי משקיעה, ומשקיעה המון. אני ממש מאחל הצלחה לשר התחבורה, שהצליח להוציא מהממשלה מיליארדים למען התשתיות. אבל למען בטיחות בדרכים, לצערי הרב הממשלה לא עושה שום דבר. לא רק לא עושה, גם לא מתכוונת, אדוני היושב-ראש, לעשות – שום דבר. תבינו, זה התפקיד שלו. מדובר על שר התחבורה והבטיחות בדרכים. בתחבורה הוא מתעסק, למרות כל הבעיות, אבל בבטיחות בדרכים אני לא רואה – ולא רק אני, אף אחד לא רואה שהממשלה הזאת עושה משהו. הבעיה היא שהיא גם לא מתכוונת לעשות משהו. לצערי הרב, הגשנו כמה הצעות חוק, גם אני וגם חברי, אבל שום דבר לא זז. כנראה את הממשלה זה לא מעניין, עניין הבטיחות בדרכים, וזה חבל. לפחות עשרה אנשים בשנה נדרסים בגלל סיבה אחת פשוטה – אין חיישנים באוטו. זו לא הצעת חוק תקציבית. אנחנו לא מבקשים שום דבר ממשרד האוצר, ובדרך כלל משרד האוצר מפיל את הצעות החוק כי הן תקציביות, או לא. במקרה, הממשלה סתם נגד. מה הסיבה? תיכף כמובן אנחנו נשמע מהשר כחלון. אני כבר לא יודע, הכינו לו איזה דף, המומחים במשרד התחבורה. אני גם רואה שזה דף ארוך. מובן שאתה תנסה – במקרה הזה אתה כלי של פקידי משרד התחבורה. ותבין, אדוני היושב-ראש, גם כנסת ישראל לא התייחסה שנתיים לפחות לעניין הבטיחות בדרכים, לא הוקמה ועדת משנה לתאונות הדרכים – וגם לא מונה שנתיים מנכ"ל לרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. זה אומר על היחס של הממשלה ושל הכנסת לעניין הזה. ומדי שנה נהרגים אנשים. המספר, לצערי הרב, הולך וגדל, והממשלה עדיין ממשיכה להגיד "לא", ואני לא רואה שום היגיון – גם את הצעת החוק הקודמת, לגבי חגורות בטיחות, הציע לי השר ישראל כץ, ואני מאוד מכבד אותו, להעביר להצעה לסדר-היום. אני לא מבין מה הסיבה. אם יש איזו אי-הבנה ורוצים לשנות איזו הצעת חוק, בואו נקבל אותה בקריאה ראשונה, ואחר כך אני מוכן ללכת לפשרה. מדובר על חיי אדם. אני לא יודע. משום מה – חלילה וחס, אני לא רוצה להגיד שהקואליציה, ודרך אגב, אתה מסכים אתי, אדוני דודו רותם, הקואליציה שלך היא דורסנית. תצאו כבר מהקואליציה. אתם, המפלגה שיש לכם מלה, תעמדו על המלה. דוד רותם (ישראל ביתנו): למדנו מכם איך דורסים כשנמצאים בקואליציה. אתה שוכח שישבנו אתכם בקואליציה ולא הפסקתם לדרוס. רוברט טיבייב (קדימה): אתם הייתם שותפים באותה קואליציה, אדוני דודו רותם. דוד רותם (ישראל ביתנו): למדנו לדרוס, ואנחנו – – – רוברט טיבייב (קדימה): אתם, נוח לכם לשבת בקואליציה, ואתם כמובן, כמו תמיד, לקראת הסוף תצאו מהקואליציה ותדרסו את אותה ממשלה. כמו תמיד, אנחנו מכירים את התרגילים, ואנחנו – – דוד רותם (ישראל ביתנו): – – – רוברט טיבייב (קדימה): – – מחכים – מתי תעשו זאת. דוד רותם (ישראל ביתנו): מתי נדרוס אותה? בוא ונאמר: באותה דרך, אתה יודע, זו דרך – – – היו"ר דני דנון: חבר הכנסת רותם – – – רוברט טיבייב (קדימה): אני מציע לחברי הקואליציה לתמוך בהצעת החוק. עוד הפעם, מדובר בחיי אדם. תודה רבה. היו"ר דני דנון: תודה רבה. אני מודה לחבר הכנסת רוברט טיבייב. ישיב בשם שר התחבורה השר משה כחלון. לא הוספנו לך תיק, אדוני השר. אורית זוארץ (קדימה): לא לא, עוד מעט תהיה ראש הממשלה. כולנו כחלונים. שר התקשורת משה כחלון: אדוני היושב-ראש, חברי הכנסת, כפי שאמר חבר הכנסת רוברט טיבייב, אני שליח של משרד התחבורה ושל שר התחבורה, ועונה בשמו. רוחמה אברהם-בלילא (קדימה): אתה יכול לענות בשמם של כל השרים. רוברט טיבייב (קדימה): אתה בן-אדם אמיץ. קריאה: כולנו כחלונים. היו"ר דני דנון: אתם יכולים להמשיך. הוא לא מתנגד, השר. אתם יכולים להמשיך. רוחמה אברהם-בלילא (קדימה): בעצם אתה יכול לעמוד וגם לעשות במקום ראש הממשלה. קריאה: אני מציע קמפיין – – – היו"ר דני דנון: רגע. אחד אחד. יש לנו זמן. רוני בר-און (קדימה): דנון, אנחנו לא מדברים אליו. אנחנו מדברים אליכם. אתם – – – היו"ר דני דנון: אחד אחד. אפשר להמשיך. אנחנו נקצה זמן במליאה להחמיא לשר כחלון. נחמן שי (קדימה): לא. יש לי – – – רוני בר-און (קדימה): – – – עזוב, עזוב, תן – – – שר התקשורת משה כחלון: לא, לא. נחמן שי (קדימה): יכוחלן בעליל. זה קמפיין. תחשוב על זה. שר התקשורת משה כחלון: תודה רבה לחברי באופוזיציה על המלים החמות. הצעת החוק מדברת על כך שכל רכב במדינת ישראל יחויב להתקין חיישנים בחלק האחורי של הרכב לנסיעות רוורס, מה שנקרא, ואז זה יכול למנוע – אין ספק שמדובר במהלך או בפעולה בטיחותיים, וחבר הכנסת טיבייב צודק. אני זוכר גם בעבר שהיו לא מעט מקרים שחייבו אביזרי בטיחות גם לרכבים ישנים, אם אתה זוכר את מחזירי האור ופנסי בלימה שחייבו – אכן – להתקין. אבל פה, לפי התשובה של משרד התחבורה, התקינה הישראלית מתאימה לתקינה האירופית, ושם עדיין אין את זה. אני חושב שהיום לא מעט מכוניות ולא מעט בעלי כלי רכב מתקינים את זה באופן פרטי, ויש הרבה מאוד. אני חושב שהדבר הנכון – יהיה מאוד קשה לחייב, כי בכל זאת מדובר במוצר שהוא לא זול, אבל – לפי משרד התחבורה, קשה מאוד לקבוע בחקיקה ראשית חובת התקנה של המערכת הזאת, ולכן, אם צריך לעשות את זה, אז במסגרת תקנות תעבורה שמסדירות את התנאים לרישום רכב, כי אתה באת ואמרת שהוא לא יקבל רישום, זאת אומרת משהו כמו "לא יעבור טסט", בשפה שלנו. יש בזה קושי. לכן עמדת הממשלה היא להתנגד להצעת החוק. היו"ר דני דנון: תודה. אני מודה לשר משה כחלון. בבקשה, חבר הכנסת טיבייב, לזכותך עומדות חמש דקות להגיב על תגובת השר. רוברט טיבייב (קדימה): תודה, אדוני היושב-ראש, תודה – במקרה הזה שליח של משרד התחבורה – בדרך כלל אני לא רגיל לראות אותך כשליח. בדרך כלל אתה מוביל תהליכים, ובהצלחה רבה, אבל במקרה הזה, מה אמרת בסופו של דבר? בדיוק את אותן מלים שאמר פה ישראל כץ לפני שבוע: לפי התקנה האירופית. לפי התקנה האירופית, גם אין להם התקנה של 39 סגנים ושרים. אין להם תקנה. אין להם תקנות אחרות. אין להם מפלגות סקטוריאליות. אין להם. למה אנחנו לא מבטלים את זה? אנחנו נחיה רק לפי התקנות של האירופים? כבוד השר, אני מאוד מכבד אותך, אבל במקרה הזה משרד התחבורה משתמש בך – סליחה על הביטוי – קשה לי מאוד להגדיר את זה, אבל תבין, כמו שאמרת, אין לי בעיה להעביר את זה בתקנות. אין בעיה. פשוט במקרה הממשלה אומרת "לא", פשוט "לא". לא היתה שום יוזמה. זה כמו מה שקשור לתחבורה הציבורית וגם לתוכנית מדיניות. אותו דבר, אדוני היושב-ראש. כל מה שהממשלה צריכה לעשות זה להגיד "לא" לכל החקיקה של האופוזיציה. פשוט ככה אני רואה את הדברים, עוד פעם, לפי התשובה של משרד התחבורה. אתה יודע ששר התחבורה אף פעם לא הגיע לוועדת המשנה לבטיחות בדרכים. כנראה זה לא מעניין אותו. פשוט לא מעניין אותו. אף אחד משרי הממשלה – זה לא מעניין אותם. במה שכתוב, שר התחבורה ובטיחות בדרכים – אני מציע להוציא את "בטיחות בדרכים". אתם לא מתעסקים עם זה. פשוט, הממשלה לא מתעסקת בבטיחות בדרכים. אז למה להכניס את השם? הממשלה צריכה לטפל בזה? צריך להגיד: למען האמת, זה לא מעניין אותה. תודה רבה, אדוני היושב-ראש. היו"ר דני דנון: תודה רבה. אני מודה לחבר הכנסת רוברט טיבייב. חברי, אנחנו עוברים להצבעה. מצביעים על הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (חובת התקנת חיישנים והתרעת שמע לנסיעה לאחור). הצבעה מס' 9 בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לדיון מוקדם בוועדה – 20 בעד ההצעה להסיר מסדר-היום את הצעת החוק – 23 נמנעים – אין ההצעה להסיר מסדר-היום את הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (חובת התקנת חיישנים והתרעת שמע לנסיעה לאחור), התשע"א–2011, נתקבלה. קריאה: – – – הצבעתי. היו"ר דני דנון: בעד – 20, נגד – 23, אין נמנעים. ההצעה לא עברה. קריאה: – – – אדוני היושב-ראש. אופיר אקוניס (הליכוד): – – – היו"ר דני דנון: אני לא מוסיף אף אחד. אופיר אקוניס (הליכוד): – – – היו"ר דני דנון: אני לא מוסיף אף אחד. סליחה, אני לא מוסיף אף אחד. תהיו ערניים. תהיו במליאה. אנחנו ממשיכים, בבקשה, בסדר-היום. איתן כבל (העבודה): אלקין, ברוסיה היית עף מהתפקיד. קריאה: – – – היו"ר דני דנון: לא מוסיף כרגע. לפרוטוקול – הוספנו את חבר הכנסת אקוניס.