הצעת חוק לדיון מוקדם

מספר פנימי: 477433 הכנסת התשע-עשרה יוזמים: חברי הכנסת ניצן הורוביץ תמר זנדברג אילן גילאון עיסאווי פריג' מיכל רוזין זהבה גלאון דב חנין פ/719/19 הצעת חוק לתיקון פקודת מסילות הברזל (העלאת אופניים לרכבת), התשע"ג–2013 תיקון סעיף 18 1. בפקודת מסילות הברזל [נוסח חדש], התשל"ב–19721, בסעיף 18 – (1) בסעיף קטן (א), בהגדרה "טובין", אחרי "לרבות" יבוא "אופניים,"; (2) בסעיף קטן (ב), בסופו יבוא "ובלבד שמפעיל מסילת ברזל יאפשר העלאת אופניים לרכבת תמורת תשלום דמי נסיעה שקבע השר"; (3) אחרי סעיף קטן (ד) יבוא: "(ה) מפעיל מסילת ברזל רשאי להקצות מקומות ומתקנים להובלת אופניים בתוך הרכבת או מחוצה לה." דברי הסבר עידוד השימוש בתחבורה ציבורית חיוני מסיבות רבות ובראשן הפחתת זיהום הסביבה והקלת העומס הרב בכבישים, שתוצאתו בזבוז זמנו של האזרח, פגיעה בתוצרת הכלכלית של המדינה ופגיעה בבטיחות הנוסעים בדרכים. יתרה מכך, אזרחים רבים מסתמכים על התחבורה הציבורית כאמצעי היחיד לתנועה ממקום למקום. שימוש ברכבת הוא אמצעי התחבורה הציבורית בעל ההשלכות הסביבתיות הנמוכות ביותר. הוא גם אמצעי התחבורה הציבורית היעיל ביותר במונחי חסכון זמן והימנעות מנסיעה בפקקים. בדומה לכך, גם לשימוש באופניים יתרונות רבים, ככלי תחבורה מונע זיהום ובמחיר שווה לכל נפש. כדי לעודד את השימוש בנסיעה ברכבת ובאופניים במקביל, מוצע לאפשר העלאת אופניים לרכבת. בצורה זו יוכלו נוסעים רבים להגיע עם האופניים לתחנת הרכבת ויוכלו לוותר על שימוש באמצעי תחבורה נוסף. כמו כן, מוצע לאפשר לחברה המפעילה את הרכבת למצוא את הפתרונות לאחסונם של האופניים, בין בתוך הקרונות ובין מחוצה להם, וכן מוצע להסמיך את שר התחבורה התשתיות הלאומיות והבטיחות בדרכים לקבוע מחיר לנוסע בעבור העלאת אופניים לרכבת. הצעת חוק זהה הונחה על שולחן הכנסת השמונה-עשרה על ידי חבר הכנסת ניצן הורוביץ וקבוצת חברי הכנסת (פ/3577/18). --------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ב' בניסן התשע"ג – 13.3.13