הצעת חוק לדיון מוקדם

מס' פנימי: 478554 הכנסת התשע-עשרה יוזמת: חברת הכנסת מירי רגב פ/646/19 הצעת חוק כביש אגרה (כביש ארצי לישראל) (תיקון – תשלום מופחת לתושבי אזורי עדיפות לאומית), התשע"ג–2013 תיקון סעיף 6 1. בחוק כביש אגרה (כביש ארצי לישראל), התשנ"ה–19951, בסעיף 6, אחרי סעיף קטן (ב) יבוא: "(ב1) תושב אזור עדיפות לאומית זכאי להנחה בשיעור של 50% בתשלום האגרה, בהתאם לאמות מידה שקבע בעל הזיכיון לעניין סוג הרכב ומרחק הנסיעה, ובלבד שאם זכאי גם להנחה לפי סעיף קטן (ב) – תינתן לו הנחה לפי שיעור ההנחה הגבוה מביניהם; בסעיף קטן זה, "אזור עדיפות לאומית" – אזור מהאזורים שנקבעו לפי פרק כ"ו לחוק ההתייעלות הכלכלית (תיקוני חקיקה ליישום התכנית הכלכלית לשנים 2009 ו-2010), התשס"ט–20092." דברי הסבר בשנת 1976 נקבע תוואי כביש 6 במסגרת תכנית מתאר ארצית (תמ"א) 3 כצורך תחבורתי מרכזי. כביש זה נועד לגשר בין חלקי הארץ לאורכה, בשמשו ציר תחבורה מרכזי עיקרי. בנובמבר 1992 החליטה הממשלה על הקמת חברת כביש חוצה ישראל, שעליה הוטל תכנון הכביש והעברת הצעות לממשלה על אפשרויות לסלילת חלקו המרכזי, 90 הק"מ שבין גדרה לחדרה, במימון חוץ- תקציבי. כפי שצוין, מטרת הכביש הינו להוות ציר תחבורה מרכזי ועיקרי בארץ, עם זאת, בשל גביית האגרה בכביש, רבים מתושבי מדינת ישראל בדגש על תושבי הפריפריה אינם זוכים לעשות שימוש תדיר בכביש זה ונגישותם אליו נמוכה מאוד. הצעת החוק מקנה לתושבי אזורי עדיפות לאומית זכות להנחה של 50% מאגרת הנסיעה בכביש 6, כאשר אם תושב אזור עדיפות לאומית זכאי להנחה אחרת בתשלום האגרה מסיבות אחרות, תינתן לו ההנחה בשיעור הגבוה מבין השניים. הצעת חוק זהה הונחה על שולחן הכנסת השמונה-עשרה על ידי חברת הכנסת מירי רגב (פ/1879/18). --------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ב' בניסן התשע"ג – 13.3.13