קטע מדברי הכנסת
הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 94), התש"ע–2010
[מס' מ/436; "דברי הכנסת", מושב ראשון, חוב' י"ד, עמ' 2005; נספחות.]
(קריאה שנייה וקריאה שלישית)
היו"ר יצחק וקנין:
אנחנו ממשיכים בסדר-היום: הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 94), התש"ע–2010, קריאה שנייה וקריאה שלישית. יציג את הצעת החוק יושב-ראש ועדת הכלכלה, חבר הכנסת אופיר אקוניס.
אופיר אקוניס (יו"ר ועדת הכלכלה):
אדוני היושב-ראש, חברי חברי הכנסת, אנחנו מציגים את הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 94), התש"ע–2010. הצעת החוק הזו נדונה בכנסת בקריאה הראשונה כחלק מהצעת חוק ההתייעלות הכלכלית – תיקוני חקיקה ל-2009 ו-2010 – והועברה לוועדת הכנסת. היא בעצם פוצלה מחוק ההסדרים.
אנחנו מדברים על אכיפת חובת התשלום בנסיעה באוטובוס. ההסכמה בין הממשלה לכנסת היתה שהדבר לא יובא לקריאה השנייה והשלישית ביחד עם שאר סעיפי חוק ההתייעלות, ונקבע כי ועדת הכלכלה תדון בסעיף האמור בנפרד. אנחנו אכן דנו בוועדת הכלכלה בנפרד בסעיף הזה.
מדובר, אדוני היושב-ראש, בעצם באותו קנס – קנס היסטורי שאמורים לשלם המשתמשים בשירותי התחבורה הציבורית, בקווי האוטובוס, שבעצם לא שילמו את דמי הנסיעה שלהם.
אני תמיד אמרתי, אדוני, בוועדת הכלכלה – ואני חושב שהיית אתי בחלק מן הישיבות – שכאשר גוף מסוים נותן שירות, הוא גם צריך לקבל על כך כסף מהציבור, ואנחנו לא חושבים שהדבר יהיה נכון ונבון וגם הוגן, שמי שנותן את השירות, חברות האוטובוסים, בוא נאמר, לא יקבלו את התשלום מהציבור.
ולכן, אדוני, אנחנו, לפי הצעת הממשלה, הצענו להקנות לנציג של בעל רשיון להפעלת קו שירות של אוטובוסים, שילבש מדים המזהים את תפקידו ויענוד באופן גלוי תג המזהה אותו ואת תפקידו, ושיוסמך לעניין זה לפי הוראות המפקח על התעבורה, את הסמכות לדרוש מנוסע באוטובוס להציג לפניו את כרטיס הנסיעה שלו ולמסור לו את כרטיסו.
כדי שנציג בעל הרשיון יוכל לעשות שימוש בסמכותו ולמלא ביעילות את תפקידו, מוצע לקבוע שנוסע באוטובוס ציבורי שלא הציג את כרטיסו לפי דרישת נציג בעל הרשיון, כלומר המפעיל, יהיה חייב למסור את שמו ומענו לנציג בעל הרשיון לפי דרישתו, ובכל מקרה אנחנו מדברים, אדוני היושב-ראש, על קנס שבעצם גובהו לא יעלה – לא יעלה – על 180 שקלים. המפקח על התעבורה יקבע את התעריף המוגדל, בשיעורים שונים, בהתחשב בדמי הנסיעה שבשלה מושת התעריף המוגדל ובנסיבות אחרות.
להצעת החוק הזאת, אדוני, לא הוגשו הסתייגויות. אני מבקש לתמוך בה בקריאה השנייה ובקריאה השלישית. תודה.
היו"ר יצחק וקנין:
תודה ליושב-ראש ועדת הכלכלה, חבר הכנסת אופיר אקוניס. אין הסתייגויות להצעת חוק זו.
אם כן, רבותי, אנחנו עוברים להצבעה בקריאה שנייה. הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 94), התש"ע–2010 – מי בעד, מי נגד? הצבעה בקריאה שנייה.
הצבעה מס' 39
בעד סעיפים 1–2 – 13
נגד – אין
נמנעים – אין
סעיפים 1–2 נתקבלו.
היו"ר יצחק וקנין:
13 בעד, אין מתנגדים, אין נמנעים. אם כן, רבותי, הצעת החוק עברה בקריאה שנייה.
אנחנו עוברים להצבעה בקריאה שלישית. הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 94), התש"ע–2010 – קריאה שלישית, רבותי.
הצבעה מס' 40
בעד החוק – 15
נגד – אין
נמנעים – אין
חוק לתיקון פקודת התעבורה (מס' 94), התש"ע–2010, נתקבל.
היו"ר יצחק וקנין:
15 בעד, אין מתנגדים, אין נמנעים. רבותי, הצעת החוק עברה בקריאה שלישית, ותיכנס לספר החוקים של מדינת ישראל.
אופיר אקוניס (יו"ר ועדת הכלכלה):
מישהו צריך להחליף אותך. אתה רוצה שאני אציג?
היו"ר יצחק וקנין:
או שמקלב יחליף אותי.