קטע מדברי הכנסת

הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (חובת התקנת חיישנים), התש"ע–2010 [הצעת חוק פ/2319/18; נספחות.] (הצעת קבוצת חברי הכנסת) היו"ר ראובן ריבלין: רבותי, אנחנו עוברים להצעת חוק שישיב עליה שר התחבורה והבטיחות בדרכים, אבל – הנה, הוא פה. כפי שאמרתי, הוא תמיד מגיע, אף פעם לא אחרי, לפעמים לפני. בבקשה, אני מזמין את חבר הכנסת אורי מקלב, המגיש בשמו ובשם גפני הצעת חוק בהנמקה מהמקום. בבקשה. אורי מקלב (יהדות התורה): אדוני היושב-ראש, תודה רבה לך, חברי חברי הכנסת, הצעת חוק זו, של חבר הכנסת משה גפני ושלי, והגיש אותה גם חבר הכנסת אופיר פינס, מדברת על התקנה של חיישני בטיחות על רכב מאחור, מה שנקרא "חיישני בטיחות לרכבים ממונעים", כדי שאדם שנוסע אחורנית תהיה לו מערכת – אות אזהרה ברגע שהוא מתקרב לעצמים, בין בני-אדם בין עצמים מובנים. ההתקנה של ההתקנים האלה – מדובר על התקנים שיהיו רק ברכבים משנת 2011 ואילך, לא על רכבים ישנים – ודאי תגביר את בטיחות הילדים, שכפי שנאמר על-ידי שר התחבורה לפני כחצי שנה, בעשור האחרון, כל שנה, היו עשר תאונות דרכים, ונפגעו בעיקר ילדים, כשרכבים נסעו אחורנית ולא היה להם שום אות אזהרה. אבל יש גם פגיעה ברכוש, פגיעות רבות ברכוש, בנסיעה לאחור. דבר זה גם ימנע עוגמת נפש, וגם תהיה בטיחות. תודה רבה לך, אדוני. יכולים להיות או חיישנים, או מצלמה, לחלופין. יש רכבים שיהיו בהם מצלמות, יש רכבים שיהיו בהם חיישנים, לפי הרכבים. היו"ר ראובן ריבלין: תודה רבה. ישיב כבוד שר התחבורה והבטיחות בדרכים, השר ישראל כץ. חברת הכנסת רוחמה אברהם, האם את מוכנה להחליף אותי מעכשיו, או שאת רוצה רק מ-13:00? רוחמה אברהם-בלילא (קדימה): מה שאדוני יחליט. היו"ר ראובן ריבלין: בבקשה, כי יש לי שעות ניהול קצת ארוכות השבוע, ויש לי עוד היום – – – שר התחבורה והבטיחות בדרכים ישראל כץ: אדוני היושב-ראש, חברי הכנסת, עניינה של הצעת החוק בחיובו של רכב מנועי שנרשם לראשונה מיום 1 בינואר 2011 בהתקנת מערכת חיישני בטיחות אשר תתריע בפני הנוהג לגבי המרחק של הרכב מעצמים סביבו בעת נסיעה לאחור. מטרת הצעת החוק היא בעיקרה צמצום מקרי התאונות בין כלי רכב לבני-אדם הנגרמות במקרים של נסיעה לאחור, וכן צמצום מקרי התאונות הגורמות לנזקי רכוש. עמדת הממשלה היא לתמוך בהצעת החוק כפוף לתיאום עם משרד האוצר, משרד התחבורה, משרד המשפטים והמשרד לביטחון פנים. אני פונה אל חבר הכנסת מקלב ומדגיש שהתיאום כאן הוא לא רק פורמלי, אלא גם מהותי, מאחר שבהצעות חוק מהסוג הזה, מצד אחד יש כאן רעיון נכון, שחשוב לקדם אותו, ומצד שני, תוך כדי הקידום ייבחנו מרכיבים שקשורים לזמינות, להיצע, לאפקטיביות הנבדקת של המכשירים האלה. ולכן, תוך כדי תהליך נצטרך לבדוק בדיוק שלא מטילים כאן על הציבור גזירה שהוא לא יכול לעמוד בה, ושתמנע בעצם ייבוא של רכבים חדשים מסוג כזה ואחר. מצד שני – איך מקדמים דבר שוודאי יכול לתרום בהיקף כזה או אחר למאבק למניעת נפגעים בתאונות דרכים או נזקי רכוש. היו"ר רוחמה אברהם-בלילא: האם חבר הכנסת מקלב מקבל את מגבלות השר? אורי מקלב (יהדות התורה): אכן כן. היו"ר רוחמה אברהם-בלילא: אכן כן. ובכן, חברי חברי הכנסת, אנחנו עוברים להצבעה. הצבעה מס' 3 בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לדיון מוקדם בוועדה – 38 נגד – אין נמנעים – אין ההצעה להעביר את הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (חובת התקנת חיישנים), התש"ע–2010, לדיון מוקדם בוועדת הכלכלה נתקבלה. היו"ר רוחמה אברהם-בלילא: בעד הצביעו 38, לא היו מתנגדים, לא היו נמנעים. לפיכך אני קובעת שההצעה תעבור להמשך דיון בוועדת הכלכלה.