הצעת חוק לדיון מוקדם

2220975 :מספר פנימי הכנסת העשרים וחמש זאב אלקין יוזמים: חברי הכנסת דוד ביטן ינון אזולאי ______________________________________________ 4842/25/פ ,( הצעת חוק תעריפי התחבורה הציבורית )תיקון – הגבלת תעריפי תחבורה ציבורית 2024–התשפ"ד : יבוא2 , אחרי סעיף12016–בחוק תעריפי התחבורה הציבורית, התשע"ו.1א2 הוספת סעיף – בסעיף זה )א(.א2 "הגבלת תעריפי תחבורה ציבורית אנשים8 "אוטובוס" – רכב מנועי המיועד להסעת או יותר, נוסף על הנהג, ושצוין ברישיון הרכב כאוטובוס; "קו שירות מקומי" – קו למהלך האוטובוס או הרכבת המקומית אשר עיקר פעילותם מתקיימת בשטח רשות מקומית; לפקודת46 "רכבת מקומית" – כהגדרתה בסעיף חדש[, ]נוסח הברזל מסילות ;21972–התשל"ב "שטח רשות מקומית" – שטח של עירייה, מועצה מקומית ומועצה אזורית. על אף האמור בכל דין, מחיר נסיעה בקו )ב( שקלים חדשים.5.5 שירות מקומי, לא יעלה על .347 ' ס"ח התשע"ו, עמ1 .485 ', עמ23 דיני מדינת ישראל, נוסח חדש2 2 ,השרים, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת )ג( רשאים, בצו, לשנות את מחיר הנסיעה בקו שירות מקומי כאמור בסעיף קטן )ב(." ד ב ר י ה ס ב ר הגבלת המחיר של נסיעה בתחבורה הציבורית חשובה כדי לאפשר נגישות וזמינות של התחבורה הציבורית לכלל הציבור במחיר סביר, לעודד שימוש בתחבורה ציבורית באמצעות מחיר המותאם לכיסו של הציבור ומטעמים רבים נוספים. במצב הקיים אין פיקוח של הכנסת על עליית המחירים בתחבורה הציבורית, ורק לאחרונה נכנסה לתוקף העלאה משמעותית במחירים הפוגעת באזרחי מדינת ישראל. בשל כך, חשוב שהכנסת, באמצעות ועדת הכלכלה, תפקח על מחירי התחבורה הציבורית ותדאג לכך שהמחירים יהיו סבירים ונגישים לכלל הציבור. פיקוח של ועדת הכלכלה של הכנסת יגן על האינטרסים של הציבור הרחב ויתרום לרווחת החברה כולה. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום (24.07.2024) י"ח בתמוז התשפ"ד