הצעת חוק לדיון מוקדם
2223362 :מספר פנימי
הכנסת העשרים וחמש
ששון ששי גואטה
רם בן ברק
יוזמים: חברי הכנסת
ינון אזולאי
שלום דנינו
יונתן מישרקי
מיכאל מרדכי ביטון
טלי גוטליב
אלון שוסטר
דוד ביטן
יאיר לפיד
טטיאנה מזרסקי
יואב סגלוביץ'
מטי צרפתי הרכבי
דבי ביטון
בועז טופורובסקי
יולי יואל אדלשטיין
סימון דוידסון
משה טור פז
אלעזר שטרן
מאיר כהן
שלי טל מירון
עודד פורר
ניסים ואטורי
שרון ניר
יסמין פרידמן
יוראי להב הרצנו
מיכל שיר סגמן
אלי דלל
______________________________________________
5120/25/ פ
2024–הצעת חוק הקמת שדה תעופה בנגב, התשפ"ה
– בחוק זה.1הגדרות
;11991–"הנגב" – כהגדרתו בחוק הרשות לפיתוח הנגב, התשנ"ב
;21977–"שדה תעופה" – כהגדרתו בחוק רשות שדות התעופה, התשל"ז
."השר" – שר התחבורה והבטיחות בדרכים
, שטח בנגב שבו32011– לחוק הטיס, התשע"א30 השר יקבע בצו, לפי סעיף
יוקם שדה תעופה שישמש לטיסות מישראל ואליה וכן לטיסות שנקודת
המוצא והיעד הסופי שלהן הוא בשטח מדינת ישראל.
.2 הקמת שדה תעופה
בנגב
השר ימנה ועדת יישום לקידום תכנונו והקמתו של שדה התעופה כאמור
, ובכלל זה הסרת חסמים להקמתו, ואלו חבריה:2 בסעיף
.3הקמת ועדת יישום
.26 ' ס"ח התשנ"ב, עמ1
.182 ' ס"ח התשל"ז, עמ2
.830 ' ס"ח התשע"א, עמ3
2
;המנהל הכללי של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
(1)
;נציג משרד ראש הממשלה
(2)
;נציג משרד הביטחון
(3)
;נציג מועצת רשות שדות התעופה
(4)
;נציג אגף התקציבים במשרד האוצר
(5)
;נציג מינהל התכנון במשרד האוצר
(6)
.נציג רשות מקרקעי ישראל
(7)
,השר ממונה על ביצוע חוק זה, והוא רשאי, באישור ועדת הכלכלה של הכנסת
להתקין תקנות לביצועו.
.4ביצוע ותקנות
, בתוספת, אחרי "שדה התעופה41977–בחוק רשות שדות התעופה, התשל"ז
רמון על שם אילן ואסף רמון" יבוא "שדה התעופה בנגב".
.5
תיקון חוק רשות
שדות התעופה
ד ב ר י ה ס ב ר
נמל התעופה בן גוריון משמש בתור נמל התעופה הראשי של מדינת ישראל. מדי שנה עוברים בנתב"ג
מיליון נוסעים, מספר שרק הולך וגדל לאור מדיניות השמיים הפתוחים והורדת מחירי הטיסות, 17-כ
וישנה תמימות דעים על כך שיש להקים שדה תעופה משלים.
לאורך השנים ממשלת ישראל שינתה את עמדתה מספר פעמים לגבי חלופת המיקום לשדה התעופה
( נקבע כי השדה יקום ברמת 2050 )החלטת הממשלה מספר2014 המשלים, ובהחלטתה האחרונה משנת
דוד.
החלטתה של הממשלה עוררה התנגדויות רבות, בין היתר כי שדה התעופה יפגע קשות במרחב הכפרי
של עמק יזרעאל המהווה "ריאה ירוקה" במדינת ישראל, יגדיל את העומס באזור שכבר כיום סובל
שנים ייתכן ויהיה צורך להקים שדה 10-מפקקי תנועה קשים וכן מכיוון ששדה זה מוגבל בשטחו, ובעוד כ
תעופה נוסף. הקמת שדה תעופה בנגב, באזור נבטים, אזור אשר אינו סובל מצפיפות אוכלוסין, היא
חלופה ראויה, אשר ניתן יהיה להקים בה שדה מספיק גדול עם אפשרות להרחבתו, כך שיוכל להתמודד
עם גידול הנוסעים לאורך השנים. יתרה מכך, הקמת השדה בנגב תהווה מנוע פיתוח לכלכלת האזור,
תיצור מקומות עבודה חדשים ולא תפגע במרחב הכפרי אשר אט אט מצטמצם בישראל. שדה התעופה
המשלים יזניק את הנגב קדימה, יפתח ויחזק תעסוקה, מסחר ותיירות בנגב ובדרום, ימזער פגיעה
סביבתית וייתן מענה לגידול הדמוגרפי בנגב, שכן האזור מרוחק ממרכזי אוכלוסייה ואין סכנה למפגעי
רעש. לפיכך, מוצע לקבוע כי השדה המשלים לנתב"ג יקום בנגב.
הצעת חוק דומה בעיקרה הונחה על שולחן הכנסת העשרים על ידי חבר הכנסת חיים ילין וקבוצת
(.4813/20/חברי הכנסת )פ
--------------------------------
הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים
והונחה על שולחן הכנסת ביום
(02.12.2024) א' בכסלו התשפ"ה
.182 ' ס"ח התשל"ז, עמ4