הצעת חוק לדיון מוקדם

מספר פנימי: 2157417 הכנסת העשרים וארבע יוזם: חבר הכנסת מיקי לוי ______________________________________________ פ/62/24 הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (פטור מאגרת רישיון לרכב חשמלי), התשפ"א–2021 דברי הסבר מטרתה של הצעת חוק זו היא להקל ולעודד את השימוש בכלי רכב חשמליים, החוסכים באנרגיה כתוצאה מהפחתת התלות בנפט, תורמים לתמ"ג בזכות השימוש במאגרי הגז הטבעי להפקת החשמל ומפחיתים הן את העלות לצרכן והן את זיהום האוויר בהשוואה לכלי רכב אחרים. במסגרת הסכם פריז התחייבו רוב המדינות, ובהן ישראל, להגבלת התחממות כדור הארץ, בין השאר על ידי צמצום פליטת גזי החממה ובראשם הפחמן הדו חמצני. מכיוון שמגזר התחבורה אחראי לכ-25% מפליטות גזי החממה, הרי שמגזר זה צריך להיות חלק משמעותי מתוכניות להפחתת הפליטות. אחת הדרכים לעשות זאת היא על ידי מעבר לתחבורה המונעת בחשמל, ואינה פולטת גזי חממה. על אף שישראל ממצבת עצמה כמדינה המקדמת טכנולוגיה וחדשנות, בתחום הרכב החשמלי, קיים פער משמעותי לעומת מדינות אחרות ב OECD, נכון לאמצע פברואר 2018 , היו בישראל רק 700 כלי רכב חשמליים פרטיים. לפיכך, וכדי לתמרץ את השימוש ברכב מונע חשמל, מוצע לתקן את פקודת התעבורה ולקבוע כי בעליו של רכב בעל מנוע חשמלי יהיו פטורים מתשלום אגרת רישוי. הצעות חוק זהות הונחו על שולחן הכנסת העשרים ושלוש על ידי חבר הכנסת יזהר שי (פ/14/23), על ידי חבר הכנסת מיקי לוי (פ/573/23) ועל ידי חבר הכנסת בועז טופורובסקי (פ/1455/23). הצעת החוק זהה לפ/573/23 ולפיכך לא נבדקה מחדש על ידי הלשכה המשפטית של הכנסת. תיקון סעיף 17 1. בפקודת התעבורה, בסעיף 17(א), אחרי פסקה (4) יבוא: "(5) רכב המונע במנוע חשמלי."