הצעת חוק לדיון מוקדם
מספר פנימי: 2163920
הכנסת העשרים וארבע
יוזמים: חברי הכנסת יריב לוין
גילה גמליאל
______________________________________________
פ/2756/24
הצעת חוק עמדות טעינת רכבים חשמליים בתחנות דלק, התשפ"ב–2021
דברי הסבר
מדינות רבות בעולם פועלות על מנת לעודד מעבר לרכבים חשמליים בשל העובדה שרכבים אלה מצמצמים משמעותית את זיהום האוויר הנגרם בעת שימוש ברכבים ממונעים בדלק, וכן משום שעלות השימוש ברכבים אלה היא נמוכה משמעותית מעלות השימוש ברכבים הממונעים בדלק.
בישראל מהפכת הרכב החשמלי נמצאת בעיצומה. מאז תחילת שנת 2020 עלו לכביש כעשרת אלפים רכבים חשמליים חדשים, והגידול בנתח השוק של הרכב החשמלי נמשך.
אחת המגבלות המונעות מעבר מהיר יותר לרכבים חשמליים היא היעדרן של עמדות טעינה ציבוריות מספיקות, הן מבחינה מספרית והן מבחינת הפריסה הגיאוגרפית שלהן ברחבי המדינה.
המקום הנוח והטבעי ביותר להצבת עמדות טעינה ציבוריות הוא תחנות הדלק. הצבת עמדות הטעינה בתחנות הדלק תרחיב באופן משמעותי את פריסת עמדות הטעינה ואת נגישותן לבעלי הרכבים החשמליים. מהלך כזה יענה לצורך הקיים כבר כיום בעמדות טעינה נוספת ויעודד מעבר מהיר יותר לרכבים חשמליים.
הצעת חוק זו באה להסדיר את הקמת עמדות הטעינה הדרושות לרכבים חשמליים בפריסה ארצית, זאת באמצעות שימוש במערך תחנות הדלק הקיימת וחיובן בהקמת עמדות טעינה ייעודיות לרכבים חשמליים. כמו כן, מוצע כי המדינה תישא בחלק מעלות ההקמה של העמדות כאמור.
ההסדר המוצע יענה לצורך הקיים בעמדות טעינה לרכבים חשמליים וכן יביא לעידוד רכישת רכבים חשמליים נוספים באופן שיתרום להפחתת זיהום האוויר.
--------------------------------
הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים
והונחה על שולחן הכנסת ביום
ט"ז בטבת התשפ"ב (20.12.2021)
הגדרות 1. בחוק זה –
"חוק משק הדלק" – חוק משק הדלק (קידום התחרות), התשנ"ד–1994;
"מפעיל תחנת דלק" – כהגדרתו בחוק משק הדלק
"עמדת טעינה" – מכשיר חשמלי ייעודי לטעינת רכב חשמלי המותקן באופן קבוע בסמוך למקום חניית רכב חשמלי;
"עמדת טעינה רגילה" – עמדת טעינה בהספק חשמלי נמוך, המטעינה את סוללת הרכב בשלמותה בפרק זמן של שעתיים ומעלה;
"עמדת טעינה מהירה" – עמדת טעינה בהספק חשמלי גבוה, המטעינה את סוללת הרכב בשלמותה בפרק זמן קצר משעתיים;
"רכב חשמלי" – רכב מסוג M או N כמשמעותו לפי פקודת התעבורה, המונע באופן מלא או חלקי מאנרגיה חשמלית;
"תחנת דלק" – תחנת תדלוק כהגדרתה בחוק משק הדלק;
"השר" – שר האנרגיה.
חובת הקמת עמדות טעינה 2. בכל תחנת דלק יוצבו לפחות שתי עמדות טעינה רגילות , ולפחות עמדת טעינה מהירה אחת .
תפעול עמדת טעינה 3. החנייה בסמוך לעמדת הטעינה תותר רק לרכב חשמלי.
תקלה בעמדת טעינה 4. מפעיל תחנת דלק ידווח למשרד האנרגיה על תקלה בעמדת טעינה, ויתקן תקלה כאמור בתוך 24 שעות לכל היותר.
נשיאה בהוצאות הקמת עמדות טעינה 5. (א) השר יקבע את דרך חישוב עלות ההקמה של כל עמדת טעינה לשם הענקת מענק כאמור בסעיף קטן (ב).
(ב) המדינה תעניק למפעיל תחנת דלק מענק סיוע בהיקף של מחצית מעלות התקנת עמדות הטעינה.
מועדי הקמת עמדת טעינה 6. בתחנות דלק שבהן יש שמונה משאבות או יותר לתדלוק של דלק או סולר ההתקנה תתבצע בתוך שישה חודשים ממועד פרסומו של חוק זה (להלן – יום הפרסום), ובתחנות הדלק האחרות – בתוך שנה מיום הפרסום.