הצעת חוק לדיון מוקדם

מספר פנימי: 2190827 הכנסת העשרים וארבע יוזם: חבר הכנסת שלמה קרעי ______________________________________________ פ/3592/24 הצעת חוק הבלו על דלק (תיקון – הגבלת שיעור המס על הדלק), התשפ"ב–2022 דברי הסבר מחיר הדלק במדינת ישראל גבוה ביותר, ועומד נכון לחודש מרס 2022 על 7.05 ש"ח לליטר בנזין 95 אוקטן. העלייה החדה במחיר הדלק פוגעת באופן משמעותי בכיסם של אזרחי ישראל הנוהגים בכלי רכב פרטיים ומשתמשים בתחבורה הציבורית, וכן גורמת לעליית מחירים במשק כולו. הסיבה למחיר הדלק הגבוה היא המיסוי הכבד שהממשלה מטילה על הדלק, הכולל בלו ומס ערך מוסף. מיסוי זה נועד לגייס כספים לאוצר המדינה למימון הוצאותיה באופן שאינו פרופורציונאלי. מחיר הדלק הנמכר בתחנות התדלוק מורכב ממחיר הסיף (המחיר הבסיסי) שעומד על 2.32 ש"ח, בצירוף הוצאות שיווק בסכום של 0.57 אג' ובצירוף המסים – מס ערך מוסף בשיעור של 17% (שהם 1.02 ש"ח), ובלו בסכום של 3.13 ש"ח. כלומר, שיעור המס המוטל על הדלק עומד על 140%. בהצעת חוק זו מוצע להפחית את שיעור המס החל על דלק כך ששיעור המיסוי המקסימלי ששר האוצר יוכל להטיל על הדלק לא יעלה על 100% ממחיר הדלק. לעניין זה, שיעור המיסוי כולל הן את הבלו והן את מס הערך המוסף. שינוי זה יאפשר את הוזלת מחיר הדלק. -------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום ו' באדר ב' התשפ"ב (09.03.2022) תיקון סעיף 2 1. בחוק הבלו על דלק, התשי"ח–1958, בסעיף 2, אחרי סעיף קטן (א) יבוא: "(א1) על אף האמור בסעיף קטן (א) ובסעיף 3, שר האוצר לא יטיל מס בשיעור העולה על 100% ממחיר הדלק לפני מס, אלא באישור ועדת הכספים של הכנסת; לעניין זה, "מס" – בלו ומס ערך מוסף, כמשמעותו בחוק מס ערך מוסף."