קטע מדברי הכנסת

הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (תיקון – מחיר מרבי עבור חנייה), התשס"ו–2006 [הצעת חוק פ/968/17; נספחות.] (הצעת חבר הכנסת יואל חסון) היו"ר עתניאל שנלר: אנחנו ממשיכים בסדר-היום. הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (תיקון – מחיר מרבי עבור חנייה), התשס"ו–2006, של חבר הכנסת יואל חסון. תנמק מהמקום חברת הכנסת רונית תירוש, בבקשה. ההצעה הזאת מוצמדת להצעה של חבר הכנסת כחלון ואחריה הצעה נוספת. רונית תירוש (קדימה): לכן המבוכה, משום שאני בהחלט תומכת בהצעה, שמגיש אותה חבר הכנסת יואל חסון. האמת היא שאין כאן מדיניות שונה מכפי הנהוג היום בהרבה מאוד רשויות בארץ, אשר הנהיגו את שיטת ה"איזיפארק" למשל, שבהחלט מביאה בחשבון את מספר הדקות המדויק שבהן אנחנו חונים ועליהן אנחנו משלמים. לכן, ראוי שאותם חניונים ציבוריים או חניונים של הרשויות ינהגו באופן דומה. כמובן, מדובר על מרווחים של כעשר דקות, והתשלום יעודכן בהתאם. אני חושבת שזה עוד שירות הגון והוגן שניתן לאזרח בשקיפות מלאה, ומבלי לתת לו את התחושה שמישהו שודד את כיסו. לכן, אני תומכת בהצעה וקוראת לחברי לתמוך גם כן. היו"ר עתניאל שנלר: תודה רבה לחברת הכנסת תירוש. אנחנו עוברים להצבעה, בבקשה. הצבעה מס' 7 בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לדיון מוקדם בוועדה – 20 נגד – אין נמנעים – אין ההצעה להעביר את הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (תיקון – מחיר מרבי עבור חנייה), התשס"ו–2006, לדיון מוקדם בוועדת הכלכלה נתקבלה. היו"ר עתניאל שנלר: בעד - 20, אין מתנגדים ואין נמנעים. לכן, אני קובע שההצעה הזאת אושרה והוועדה המוסמכת, כמו קודמתה, היא ועדת הכלכלה.