קטע מדברי הכנסת

הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מחיר מרבי בעבור חנייה בחניון), התשס"ח-2007 [הצעת חוק פ/3054/17; נספחות.] (הצעת חבר הכנסת משה כחלון) היו"ר עתניאל שנלר: אנחנו עוברים לנושא הבא שעל סדר-היום: הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מחיר מרבי בעבור חנייה בחניון), התשס"ח–2007. ינמק מהמקום חבר הכנסת משה כחלון. משה כחלון (הליכוד): אדוני היושב-ראש, מדובר בהצעת חוק צרכנית שמאפשרת לבעלי מגרשי חנייה במקומות ציבוריים ששייכים לעירייה או למדינה לגבות חנייה בפעימות של רבע שעה ולא שעה שלמה. זאת אומרת, אם אדם חונה שעה ושתי דקות, הוא לא ישלם על שעתיים אלא על שעה ורבע. אם הוא חונה שעתיים ושתי דקות, הוא לא ישלם שלוש שעות. יש פה כשל שוק, יש פה עוולה צרכנית והצעת החוק הזאת באה לתקן אותה. מובן שזו לא הצעת חוק תקציבית, זו הצעת חוק מאוד פשוטה וצודקת, ואני מבקש את תמיכת החברים. תודה. קריאות: אבל ההצעות האלה מוצמדות. היו"ר עתניאל שנלר: חברי חברי הכנסת, משום שאין תשובת שר, אנחנו נצביע על כל אחת בנפרד, ואם לא נדבר - היינו יכולים להיות אחרי זה. תודה רבה. אנחנו נעבור להצבעה. הצבעה מס' 6 בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לדיון מוקדם בוועדה – 18 נגד – 1 נמנעים – אין ההצעה להעביר את הצעת חוק לתיקון פקודת התעבורה (מחיר מרבי בעבור חנייה בחניון), התשס"ח–2007, לדיון מוקדם בוועדת הכלכלה נתקבלה. היו"ר עתניאל שנלר: 18 בעד, אחד נגד, אין נמנעים. אם כן, ההצעה התקבלה. הוועדה המוסמכת לדון בהצעת החוק לפי תקנון הכנסת היא ועדת הכלכלה, שתכין לקריאה ראשונה. רונית תירוש (קדימה): אני לחצתי ו - - היו"ר עתניאל שנלר: גברתי, חברת הכנסת רונית תירוש, אם לחצת בעד, זו תקלה טכנית ואנחנו נרשום שהצבעת בעד. לא קרה שום דבר.