קטע מדברי הכנסת

הצעת חוק מניעת נהיגה מסוכנת ברכב של חברה, התשס"ח-2008 [רשומות (הצעות חוק, חוב' כ/227).] (קריאה ראשונה) היו"ר דוד רותם: אנו עוברים לנושא הבא: הצעת חוק מניעת נהיגה מסוכנת ברכב של חברה, התשס"ח-2008. חברת הכנסת רונית תירוש - בבקשה, גברתי. רונית תירוש (קדימה): אדוני היושב-ראש, אדוני השר, כנסת נכבדה, אני מתכבדת להציג את הצעת החוק של גלעד ארדן לקריאה ראשונה. לפי ההצעה, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים תקבע כללים להקמה ולהפעלה של מנגנון שיאפשר דיווח למוקד טלפוני בעל מספר ארצי, אחיד, קל גם לצפייה וגם לזיכרון, כדי שבאמצעותו יוכלו נהגים ועוברי אורח לדווח על עבירות תנועה שמבצעים הנהגים בכלי רכב של חברה. כלומר, החוק הזה דורש מהחברות לשים מדבקה, שאת גודלה, הצבעים שבה, הנראות שבה, יקבע שר התחבורה, כדי שכל אחד יוכל לזהות במהירות, בלי לסכן את עצמו ואחרים, תוך כדי נהיגה או תוך כדי חציית כביש - יוכל לזהות נהג שמבצע עבירות תנועה, ויוכל מייד לדווח על כך למוקד ארצי. למוקד הזה יצטרכו לפנות כל החברות על-ידי קצין הבטיחות שלהן - זה סוג של תפקיד שקבוע בחוק. קצין הבטיחות יברר מי עבר עבירה, והוא יידרש על-פי החוק לטפל באותו נהג עבריין, כמובן גם כן על-פי החוק. נתבקשתי עוד להוסיף לגבי סעיף 3 בחוק הזה, להעיר ולהצהיר כאן שסעיף 3 יתואם, לקראת קריאה שנייה וקריאה שלישית, כמובן בדיוני הוועדה, עם שר התחבורה ועם השר לביטחון פנים בכל הנוגע לנוהלי אכיפה. במסגרת החוק - החברה צריכה לשלם למי שהקים או מפעיל או שהפעיל את מוקד הדיווח הארצי. העלות תהיה בהתאם למספר כלי הרכב של אותה חברה. אני חושבת שכך נצליח לשתף יותר עיניים על הנוהגים בכביש, כדי שאולי נתרבת את הנהגים שלנו והנהיגה בארצנו תהיה יותר בטוחה. בשמו של חבר הכנסת גלעד ארדן, אני מבקשת להצביע בעד. היו"ר דוד רותם: תודה. אנו עוברים לדיון. חבר הכנסת משה גפני – איננו; חבר הכנסת אורי אריאל - מוותר. חבר הכנסת יעקב כהן - בבקשה, אדוני. יעקב כהן (יהדות התורה): כבוד היושב-ראש, אדוני השר, אני מברך על היוזמה, על הצעת החוק. אני חושב שזו יוזמה ברוכה, וזה יוכל למנוע פגיעה באדם, בנפש, וכל המציל נפש אחת בישראל כאילו הציל עולם מלא. עם זאת, אני מתפלא. משרד התחבורה, שעושה הכול למניעת פגיעה בנפשות - מדוע הוא מרשה נסיעה בעמידה בתחבורה ציבורית? איזה אבסורד זה, שאנו מחייבים - - - רונית תירוש (קדימה): יש לך חוק כזה, אז למה עכשיו? יעקב כהן (יהדות התורה): החוק הוא לא על זה. החוק הוא שישלמו 50%, ומשרד התחבורה מתנגד. איך יכול להיות אבסורד כזה, שאנו אומרים שחייבים לחגור חגורות בטיחות, ומרשים לנסוע בעמידה? הנסיעה בעמידה היא לא בטיחותית, לא אנושית, ואני מקווה שהמשרד ימגר את התופעה הזאת, ואני באמת הגשתי הצעת חוק שאומרת שמי שייסע בעמידה ישלם רק 50%. תודה. היו"ר דוד רותם: תודה. חברי הכנסת, אנחנו עוברים להצבעה. מי בעד? מי נגד? נא להצביע. הצבעה מס' 64 בעד ההצעה להעביר את הצעת החוק לוועדה – 8 נגד – אין נמנעים – אין ההצעה להעביר את הצעת חוק מניעת נהיגה מסוכנת ברכב של חברה, התשס"ח-2008, לוועדת הכלכלה נתקבלה. היו"ר דוד רותם: שמונה בעד, אין מתנגדים, אין נמנעים. אם כך, אני קובע שהצעת החוק נתקבלה בקריאה ראשונה, והיא תעבור לוועדת הכלכלה לשם הכנתה לקריאה שנייה ולקריאה שלישית. תודה.