הצעת חוק לדיון מוקדם

הכנסת השבע-עשרה הצעת חוק של חברי הכנסת נאדיה חילו יורם מרציאנו אורית נוקד עמיחי אילון עמיר פרץ פ/2918/17 הצעת חוק לתיקון פקודת היבוא והיצוא (יבוא רכב), התשס"ז–2007 תיקון סעיף 2 1. בפקודת היבוא והיצוא [נוסח חדש], התשל"ט-19791 (להלן – הפקודה), בסעיף 2, במקום "ובסעיפים 3 עד 6" יבוא "ובסעיפים 2א עד 6". הוספת סעיף 2א 2. אחרי סעיף 2 לפקודה יבוא: "יבוא רכב שלא ביבוא אישי 2א. (א) על אף האמור בכל דין, רשאי אדם לייבא רכב שמשקלו הכולל עולה על 4 טון, שלא ביבוא אישי כמשמעותו בסעיף 2(ג)(1) לצו יבוא חופשי, התשס"ו–20062, ובלבד– (1) שהוא עומד בדרישות יבוא שקבע שר התעשיה לאחר התייעצות עם שר התחבורה והבטיחות בדרכים (בסעיף זה – שר התחבורה); (2) שהוכיח לרשות מוסמכת כי קיימים בישראל שירותי תחזוקה הניתנים במערכת מוסכי שירות, העומדים בדרישות כפי שקבע השר לאחר התייעצות עם שר התחבורה; (3) שהרכב המיובא עומד בדרישות כל דין שהוא בתוקף אותה עת; (4) שהמציא לרשות המוסמכת ערבות להנחת דעתה לקיום התחייבויותיו לפי סעיף זה ולתקופה שהיא תקבע. (ב) בסעיף זה, "מוסך שירות" – מפעל שאישר שר התחבורה, בו ניתנים שירותי תיקונים ואחזקה לרכב מתוצר או מדגם מיוחד.". דברי הסבר חוק זה מאפשר להעניק, רישיון לייבוא כלי רכב שמשקלם מעל 4 טון גם לצורכי עבודה או מתן שירות. כיום, לא ניתן לבצע ייבוא של רכבים שמשקלם מעל 4 טון, כמו אוטובוסים ומיניבוסים, אלא לשימוש אישי או משפחתי, זאת בהתאם לצו יבוא חופשי, התשס"ו-2006, סעיף 2(ג)(1) (ק"ת התשס"ו, עמ' 786). חוק זה נועד לאפשר ייבוא כלי רכב שמשקלם מעל 4 טון בייבוא וזאת בכפוף לכך שהרכב עומד בדרישות כל דין שהוא בתוקף אותה עת, שהוא עומד בדרישות יבוא שקבע שר התעשיה לאחר התייעצות עם שר התחבורה והבטיחות בדרכים, שהאדם הוכיח לרשות מוסמכת כי קיימים בישראל שירותי תחזוקה הניתנים במערכת מוסכי שירות, העומדים בדרישות כפי שקבע השר לאחר התייעצות עם שר התחבורה וכי האדם המציא לרשות המוסמכת ערבות להנחת דעתה לקיום התחייבויותיו לפי הוראות החוק המוצע. חוק זה יאפשר לחברות אוטובוסים רבות לקנות כלי רכב באופן ישיר, ללא צורך בתיווך ותשלום עמלות לספקים חיצוניים או פנימיים. --------------------------------- הוגשה ליו"ר הכנסת והסגנים והונחה על שולחן הכנסת ביום י' באב התשס"ז – 25.7.07