חומר רקע

י"ג בחשון, תשפ"ו 04.11.2025 לכבוד 'הגב מירי רגב ,שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ,גברתי השרה הנדון: בקשה לכינוס ועדת הכלכלה והתקנת מנגנון פיצוי לתאגידי מוניות השירות בהתאם לתיקון לחוק התעבורה מס ’ 120 בהמשך לחוות הדעת שנמסרה על- ידי מנכ״ל משרד התחבורה ליו״ר ועדת הכלכלה בפברואר2024 , ובה הוצג הנזק המצטבר שנגרם לתאגידי מוניות השירות בעקבות הרפורמה בענף התחבורה הציבורית ותוכנית הרב- קו, ברצוני להעלות בפנייך את הנושא הדחוף של קביעת.מנגנון פיצוי מעודכן ויעיל החוק הנוגע לפיצוי אושר עוד בפברואר2018 , אך התקנות המאפשרות את יישום מנגנון הפיצוי הותקנו רק באוגוסט2022 , לאחר עיכוב ממושך של ארבע וחצי שנים. בעקבות עיכוב זה נדרשה חוות דעת כלכלית מטעם משרד התחבורה עד מרץ2023, אולם זו הוגשה בפ ועל רק בפברואר2024 . מאז אוגוסט2022 ועד היום נוספו שנות נזק נוספות, כאשר התאגידים הזכאים טרם זכו למימוש הפיצוי בפועל- בין אם המשיכו לפעול ובין .אם חדלו מפעילות לפי חוות הדעת שהוגשה לוועדה, עומד הנזק על סך של9,805 ש״ח לכל זכות ציבורית בשנה אחת. משמעות הד בר היא כי מאז שנת2018 ועד לרגע זה הצטבר סכום פיצוי ניכר המגיע לתאגידים כדין. העיכוב בטיפול .בנושא זה פוגע בפרנסתם ובקיומם של גורמים פעילים בענף תחבורה בסיסי ומשלים בישראל נוכח האמור, אבקש לה נחות ל כינוס דחוף של ועדת הכלכלה של הכנסת, לשם קביעת מנגנון תשלו ם ברור ומחייב, ומתן פתרון מיידי למימוש הפיצוי בהתאם לכוונת המחוקק ולחוות הדעת המקצועיות שכבר הונחו בפני הוועדה. כמו כן אבקש לפעול להתקנת תקנה משלימה ללא כל עיכוב נוסף, על מנת למנוע המשך פגיעה .מצטברת אשמח לקבל עדכון על הצעדים שהמשרד מתכוון לנקוט בנושא ועל .מועד הדיון הקרוב בוועדה ,בברכה חה״כ עפיף עבד :העתק ח״כ דוד ביטן, יו״ר ועדת הכלכל ה מר משה בן זקן, מנכ״ל משרד התחבורה