חומר רקע - גורמים חיצוניים

דרך מנחם בגין76 ., תל אביב ת.ד51735 מיקוד67134 :טל03-5622005 :פקס03-5622471 4 ,ינואר2026 :לכבוד ח"כ דוד ביטן, יו״ר ועדת הכלכלה כנסת ישראל ירושלים ,נכבדי :הנדון דיון מהיר בנושא קרינה אלקטרומגנטית ברכבים חשמליים והיבריידיים ביום 5.1.26 איגוד יבואני הרכב מייחס חשיבות רבה לעבודת ועדת הכלכלה של הכנסת ולתפקידה המרכזי .בעיצוב מדיניות כלכלית ורגולטורית במדינת ישראל בהתייחס לדיון האמור להתקיים מחר, ה- 5.1.26 ו ,לאחר בחינה מקצועית של נושא הדיון שנקבע : מבקש האיגוד להבהיר את עמדתו תחום בטיחות כלי הרכב, ובכללו בטיחות רכבים חשמליים והיברידיים ומערכות האגירה שלהם לרבות נושא הקרינה האלקטרומגנטית, מוסדר זה שנים רבות במסגרת רגולציה בינלאומית מחייבת, ברורה וסדורה. כלי רכב חשמליים והיברידיים המשווקים בישראל עומדים במלואם בדרישות תקינה מחמירות, הזהות לאלו הנהוגות במדינות המתקדמות בעולם ומהוות תנאי סף .לשיווקם מסגרת רגולטורית זו כוללת בחינה מקיפה של כלל היבטי הבטיחות הרלוונטיים, לרבות התנהגות הרכב והסוללה בתאונה, הגנות פיזיות וחשמליות, ניהול תרמי, קרינה ,מניעת התלקחות ותפקוד ,מערכות קריטיות בתרחישי קיצון. בדיקות אלו אינן וולונטריות ואינן תלויות בשיקול דעת מקומי .אלא חלק ממערך תקינה אחיד, מחייב ומפוקח לאור האמור, סבור האיגוד כי דיון ציבורי כללי בשאלת “נזקים” או “סיכונים” של רכבים חשמליים ו היברידיים אינו משקף מחלוקת מקצועית קיימת, אינו מצביע על פער רגולטורי ואינו מעלה סוגיה .המחייבת בחינה נוספת מעבר למסגרות הקיימות דרך מנחם בגין76 ., תל אביב ת.ד51735 מיקוד67134 :טל03-5622005 :פקס03-5622471 יתרה מכך, עצם קיום דיון בנושא המוסדר באופן מלא, עלול ליצור רושם שגוי של אי- ודאות או .חוסר בהירות, מקום שבו קיימת בפועל ודאות רגולטורית ומקצועית גבוהה ,בכבוד רב חזי שייב, מנכ"ל :העתק מר אדי בן לייש, ראש מנהל תנועה משרד התחבורה ,מר יקי אנוך נשיא האיגוד