הודעה לעיתונות

הכנסת דוברות הכנסת דובר ועדת הכלכלה ירושלים, ט' בשבט התשפ"ו 27/01/2026 הודעה לעיתונות ועדת המשנה לתח"צ התכנסה לישיבה ראשונה בנושא אלימות נהג הנהגים: "נהגי התח"צ יוצאים מהבית בפחד מוות – רוצים תוצאות" היו"ר ח"כ גואטה קרא להגביר אכיפה והרתעה ולייצר קמפיין נגד אלימות: לא יכול להיות שמישהו מוציא סכין ודוקר נהג בן 72 קישור לתמונות וסרטונים מהדיון (קרדיט סטילס: דוברות הכנסת, נועם מושקוביץ): https://photos.app.goo.gl/3Ld7RKueUTQ9Q2Qh9 ועדת המשנה של ועדת הכלכלה לתחבורה ציבורית, בראשות ח"כ ששון גואטה, התכנסה הבוקר לישיבתה הראשונה, ודנה באלימות הקשה כלפי נהגי התחבורה הציבורית. היו"ר גואטה אמר בפתח הדיון כי הכוונה היא לטפל בכל הבעיות הבוערות כדי לשפר את מצב התחבורה הציבורית בישראל, כשההתחלה היא הטיפול באלימות כלפי הנהגים. ח"כ איימן עודה סיפר כי ישב שלשום בלילה עם 40 נהגי אוטובוס בירושלים, והוסיף כי הרצון הוא לשלב את כל הכוחות יחד במאבק נגד האלימות. ח"כ נעמה לזימי ציינה כי גרף האלימות כלפי נהגי תח"צ נמצא בעלייה בלתי סבירה, והוסיפה כי יש בפגיעה בהם אלמנט גזעני מובהק. היא קראה להתייחס למקרים האלה כאל תקיפת עובד ציבור ולייצר יותר הרתעה. ח"כ גלעד קריב הוסיף, כי צריך לאסוף נתונים במקומות בהן התופעה מתרחשת בעצימות גבוהה, ואמר כי יש כנופיות שצדות נהגי אוטובוס, ובמקרה מדובר בנהגים ערבים ואי אפשר לעצום עיניים מול התופעה. נציגת מרכז המחקר והמידע של הכנסת, רננה גוטרייך, הציגה מסמך על המחסור בנהגים שהוכן לדיון, ואמרה כי חסרים למעלה מ-5,000 נהגים והמחסור מתעצם עם השנים. לדבריה, מהמסמך עולה שהסיבות למחסור הן שכר ותנאי עבודה, עיכובים באישור המכון הרפואי לבטיחות בדרכים, ירידה באמינות התח"צ ובעיית האלימות. באשר לאלימות ציינה כי לא נעשה איסוף מסודר של נתונים. המשנה למנכ"ל ההסתדרות הלאומית, ששי שדה, אמר כי תוקפים אוטובוסים ונהגים כי הם נתפסים כסמלי שלטון, והציג סקר לפיו כמעט 80% מהנהגים מציינים שחוו אלימות מילולית לפחות פעם אחת, ויש עלייה גם באלימות פיזית. "תחושת הביטחון בקרב הנהגים הולכת וקטנה והתופעה של נטישת נהגים זה בגלל הפגיעה בביטחון האישי", אמר. יו"ר ארגון נהגי התחבורה הציבורית, ישראל גנון, אמר כי צריך מחיצה להפרדה מוחלטת בין הנהג לנוסעים, כמו באירופה וברכבת הקלה, והוסיף שצריך יחידת אבטחה שתוכל להגיע לאירוע תוך דקות. הוא קרא למעורבות גם של ראשי ערים, ואמר שלא יכול להיות שראש עיר יהיה אדיש כשבעירו זורקים אבנים על אוטובוס ופוגעים בנהג. יו"ר ועד חברת קווים, מהדי עטון, סיפר כי בחמישי שעבר נהג שלו הותקף בביתר עילית ושברו לו את האף, המשטרה עצרה את התוקף אבל שחררה אותו אחרי 3 שעות. "אנחנו לא רוצים עוד ישיבות בלי תוצאות, הנהגים מחכים לתוצאה כי הם יוצאים מהבית בפחד מוות. הבן שלי מחבק אותי ולא רוצה שאצא לעבודה כי אולי אני אמות. אין ביטחון, לאן הגענו?", אמר. לא רוצים ועדות ואחכ אין תוצאות הנהגים מחכים לתוצאה הם יוצאים היום מהבית בפחד מוות. הבן שלי מחבק אותי לא רוצה שיצא מהבית אולי הוא ימות. אין ביטחון לאן הגענו? נציג נהגי סופרבוס, עבד מחיסן, אמר כי רק אתמול היו 3 מקרי אלימות נגד נהגי החברה, והם פוחדים לצאת לעבודה. נציג ההסתדרות, אורי מתוקי, אמר כי מה שעושה שינוי הוא עצירת השירות. הוא סיפר על מקרים בהם בעיר או בשכונה מסוימת הופסק השירות אחרי מקרי עלימות למספר שעות, והעיריות פתרו את הבעיה. יו"ר חברת קווים, אריק סיני, אמר כי אין הרתעה כי אין אכיפה. הוא הציג נתוני מדגם שבדק והעריך כי יש כ-6,000-9,000 אירועים בשנה, ובמדגם נבדקו 1,200 אירועים מתועדים – מתוכם רק ב-24% מהמקרים הגיעה משטרה. "מתוך 81 תלונות מתועדות ראינו ש-76% מהתיקים שהם, 94% מהמדגם, נגנזו. 4 תיקים עדיין בהליך כלשהו ואולי אחד יגיע לכתב אישום. אם לא יוגשו כתבי אישום וימוצו הליכים נגד הפורעים וקנסות וכלא אין משמעות לכל התהליך. החברות יאבדו אמון וזה קריטי", אמר. נציג חטיבת התביעות במשטרה, סנ"צ דן שני, אמר כי היכולת להעמיד לדין היא לפי הראיות, וכי תקיפת נהג בתפקיד מטופלת כתקיפת עובד ציבור ובמקרי הצורך המשטרה מבקשת מעצר עד תום ההליכים. נציג משרד התחבורה, דוד יוסף, אמר כי המשרד פחות יודע לבצע אכיפה, ולכן הקים יחידה שתתחיל לעבוד בתחילת השבוע הבא בירושלים, באר שבע, חיפה, בית שמש, בית"ר עילית, מודיעין עילית ורהט. עם זאת הוא הוסיף: "לא נדע להחליף את המשטרה, אנחנו באים ככוח עזר. בנוסף אנחנו בוחנים שוב את הסגירה של הנהג, ונחזור עם תוצאות תוך כמה חודשים". בדיון השתתפו גם מספר הלומי קרב, שסיפרו שנתקלים ביחס קשה מצד הנהגים לכלבי השירות שלהם, ולבקשות להקל עליהם שהייה בפקקים, וגם מרגישים מותקפים מצד הנהגים. ח"כ עודה אמר כי הוא מסכים שצריך לטפל גם בזה, ח"כ לזימי הציעה לייחד לכך דיון נפרד וח"כ גואטה קיבל את ההצעה ואמר כי יעשה זאת בשבועות הקרובים. היו"ר גואטה סיכם את הדיון ואמר כי ואמר כי בכוונתו לפעול לקדם טיפול בכל מה שעלה בדיון, כדי לשמור על הנהג. הוא הוסיף כי המשימה היא גם להעביר את המסר לנהגים להיות סבלניים יותר עם הלומי הקרב, ואמר כי ידון גם בנושא הבעיה בהכשרת הנהג. באשר לאלימות הוא קרא למשטרה לייצר יותר הרתעה, ואמר שלא יכול להיות שמישהו מוציא סכין ודוקר נהג בן 72, ולא משנה אם הוא ערבי או יהודי. לדבריו, מקרים כאלה צריכים להיות מטופלים בחומרה. הוא אף ביקש מהמשטרה נתונים על האלימות וקרא להם לשתף פעולה עם מרכז המחקר והמידע של הכנסת, ולמשרד התחבורה קרא לייצר קמפיין הסברה נגד האלימות.