חומר רקע

הכנסת הכנסת העשרים-וחמש מושב רביעי 'פרוטוקול מס214 מישיבת הוועדה המיוחדת לעובדים זרים ( יום שני, ו' באדר התשפ"ו23 בפברואר2026 ), שעה50 9: סדר היום: בחינת הקצאת מכסה לעובדים זרים כנהגי רכב כבד - ישיבת מעקב לישיבה שהתקיימה ביום13 בינואר 2026 :נכחו חברי הוועדה : חוה אתי עטייה– היו"ר :חברי הכנסת איימן עודה מוזמנים : אירנה קזימוב –מרכז בכירה תקציבי פיתוח, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים יוסי ניזרי –מנהל אגף הרישוי, משרד התחבורה מאיר דוד –מנהל מינהל הסדרה ואכיפת חוקי עבודה, משרד העבודה אביבית אסרף –מנהלת תחום פרויקטים ובקרה, מינהל הסדרה ואכיפה, משרד העבודה תמר ברדה –מרכז עובדים זרים, משרד הכלכלה והתעשייה שרה דיאמנט –מנהלת תחום בכירה עובדים זרים, משרד הכלכלה והתעשייה מירב פלג גבאי –מרכז המחקר והמידע של הכנסת שרון אמיר –מנהלת אגף מגזר עסקי, רשות האוכלוסין וההגירה ענת אבירם – ,מנהלת אגף אכיפה ורכב הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים צחי נחום –ראש אף כלכלה והשקעות, חברת נמלי ישראל יניב פרץ –מנהל אגף מעסיקים, שירות התעסוקה טלי גרינברג – עו"ד, מנהלת חטיבה ארצית איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות, ההסתדרות- הבית של העובדים בישראל אביתר חנן – רכז אסטרטגיה ומדיניות, אגף כלכלה ומדיניות בהסתדרות, ההסתדרות- הבית של העובדים בישראל ששי שדה –משנה למנכ"ל, הסתדרות העובדים הלאומית ישראל גנון –יו"ר ארגון הנהגים, הסתדרות העובדים הלאומית גבי בן הרוש –יו"ר מועצת המובילים והמסיעים בישראל דוד כוכבא – מנכ"ל מועצת המובילים והמסיעים בישראל רונית פרל –עו"ד, מנהלת האגודה הישראלית של יצרני בטון מיכל וקסמן חילי –ראש אגף עבודה ומשאבי אנוש, התאחדות התעשיינים גיל לידג'י –יו"ר איגוד מוצרי צריכה ובנייה, התאחדות התעשיינים ליאור פלוטקין – ,עו"ד, חבר בוועדת עובדים זרים לשכת עורכי הדין שלמה שולמן –עו"ד, מנהל תהליכים ואסטרטגיה, צבי כהן אקולוגיה בע"מ תומר שמוקלר –עו"ד, מנהל המחלקה הציבורית, פורום ארלוזורוב חיים בוגריץ –מאיה ניהול תברואה אריאל מרנס – עו"ד, מנהל פיתוח עסקי ופרויקטים , שפיר הנדסה צחי קוכנר – ,מנהל הובלה שפיר תעשיות ורוניקה רוזנברג –מנכ"לית ארגון חברות הניקיון בישראל טיראן ששון –איגוד לשכות המסחר הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 2 מ:שתתפים באמצעים מקוונים לי אור אבינועם –יועץ בכיר למנכ"ל, משרד הבריאות אסף ברזילי –אגף החשב הכללי, משרד האוצר מנהלת הוועדה: דיקלה טקו רישום :פרלמנטרי חבר,תרגומים מיטל פורמוזה רשימת הנוכחים על תואריהם מבוססת על המידע שהוזן במערכת המוזמנים הממוחשבת. ייתכנו אי- .דיוקים והשמטות הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 3 בחינת הקצאת מכסה לעובדים זרים כנהגי רכב כבד :היו"ר חוה אתי עטייה ,בוקר טוב לכולם. יום שני בשבוע, ו' באדר תשפ"ו23 בפברואר2026 . אני מתכבדת לפתוח את ישיבת הוועדה בנושא בחינת הקצאת מכסה לעובדים זרים כנהגי רכב כבד. ישיבת מעקב לישיבה שקיימנו ב- 13 בינואר2026 . שמענו על המחלוקת בין משרד הבריאות לבין משרד התחבורה. מחלוקת ש מונעת מכ- 23,000 איש להוציא רישיון נהיגה לרכב כבד. על ההמתנות הארוכות לבדיקות רפואיות של המכון הרפואי לבטיחות .בדרכים, על המחסור החמור בנהגים שפוגע בתפקוד המשק שמענו שמשרד התחבורה סיים את ההתקשרות עם פימי פרימיום ומאז נחסמה האפשרות להגיש בקשות חדשות. משרד התחבורה הסכים לקבל על עצמו את האחריות על הבדיקות, אך המחלוקת עם .משרד הבריאות על התקנים והתקציב עיכבה את קבלת האחריות והטיפול בנושא שמענו ממועצת המובילים והמסיעים שהם מבקשים שיגיעו3,000 עובדים זרים. שהמדינה השקיעה20 מיליארד שקלים בפיתוח שני הנמלים החד שים, אך אין מספיק נהגים שם. ב- 19 בינואר האחרון קיימנו ישיבה על ההיערכות להבאת כ- 25,000 עובדים זרים לפרויקט המטרו. שמענו מחברת נת"ע שלצורך הפרויקט יצטרכו כ- 2,500 .משאיות שיופעלו מידי יום כמובן שלאחר הישיבות שלנו והסיפורים ששמענו על המחסור החמור בנהגים אנחנו מודאגים מאוד מהעובדה שלא בטוח שיצליחו לגייס כל כך הרבה נהגים. נבקש לשמוע מה החליט הצוות שהוקם לנושא התנהלות- - - הרישיון עם נהגי רכב כבד שבו מנכ"ל משרד הבריאות, מנכ"ל משרד התחבורה, נציג אגף התקציבים ונציגי החשב הכללי. הצוות התבקש להציג את הח .לטותיו עד סוף ינואר נוסף לכך, נבקש לשמוע מה קורה עם הפיילוט להעסקת עובדים זרים במפעלים. התאחדות התעשיינים סיפרו בישיבה הקודמת שהם ביקשו ממשרד התחבורה לפרט את הדרישות וההכשרות שנדרשות מנהגים. האם יש התקדמות? קיבלנו פנייה מארגון חברות הניקיון בבקשה לבחינת הכללת נהגי .משאיות אשפה וטיטוא רחובות במסגרת הקצאת מכסה לנהגי רכב כבד. נבקש לשמוע גם על בקשתם .אנחנו נתחיל עם משרד התחבורה, בבקשה :יוסי ניזרי בוקר טוב. לגבי המרב"ד יש כבר ניסוח סופי של ההסכם בין משרד הבריאות למשרד התחבורה. זה .עדיין דורש אישור של מנכ"לים על חתימות אחרונות. אבל המתווה כבר הוסכם :היו"ר חוה אתי עטייה ?לדעתך מתי יהיו החתימות :יוסי ניזרי .אני מאמין בשבוע הקרוב :היו"ר חוה אתי עטייה יפה, ה .תקדמות :יוסי ניזרי כן. יש מתווה לטווח הארוך שיהיה מתווה- - - :היו"ר חוה אתי עטייה ?אתה יכול לפרט את המתווה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 4 :יוסי ניזרי כן, אני כבר אגיד. יש מתווה קבוע ויש גם מתווה לטווח הקצר שצריך לטפל בכל הוואקום שנוצר .לגבי אותם נהגים המתווה הקצר יהיה באמצעות הזכיין של משרד הבריאות, צבר, שהם יבדקו את כל הנהגים שיש היום במגירה שלא נבדקו עד היום. הם יבדקו לתקופה של שנה בערך, בין שמונה חודשים לשנה. עד אז .יעבוד המתווה לטווח הארוך עשינו מן הכלאה כזאת בין מה שקורה היום לבין מה שיהיה בעתיד וזה למעשה סיכמו שיהיה מתכונת שמכונים רפואיים שיהיו פזורים בכל הארץ. משרד הבריאות יקבע את .הקריטריונים, משרד התחבורה יסמיך את אותם מכונים לפי הקריטריונים שקבע משרד הבריאות .ואז כל אזרח שיהיה, כמו שיש היום, זה בדומה למכון רישוי. יש מכוני רישוי שפזורים בכל הארץ .מי שרוצה לעשות טסט לרכב שלו, מבחן שנתי, אז הוא הולך לכל מכון רישוי בכל הארץ שמוסמכים בדומה לזה יהיה גם מכון בריאות שיהיה מוסמך לבדוק נהגים, רכב ציבורי וכבד, הוא יבדוק את אותם נהגים, יסמיך אותם. כמובן שמשרד הבריאות הוא זה שיתווה את המודל הרפואי ואנחנו אלה שננפיק את האישורים לאחר הבדיקות של אותו מכון. כמובן שתהיה זכות ערעור לאותו נהג שמגיש באמצעות ועדת .ערר של משרד הבריאות :היו"ר חוה אתי עטייה אב?ל משרד התחבורה יטפל בזה, נכון :יוסי ניזרי .ברור :היו"ר חוה אתי עטייה ?יש לי שאלה. נניח הכול נהדר, בשבוע הקרוב. מתי ייצא המכרז? כמה זמן זה ייקח :יוסי ניזרי אמרתי, זה .לא יהיה מכרז :היו"ר חוה אתי עטייה ?אז מה, כבר קבעתם את החברה שתעשה :יוסי ניזרי לא, לא יהיה מכרז. יהיו קריטריונים מה צריך להיות בשביל לבדוק נהגי רכב ציבורי וכבד. ואז אותו גוף רפואי שירצה לבדוק, אם הוא עו מד בכללים שקבעו משרד הבריאות אז הוא יוכל לבדוק. אם זה .יהיה גבי שיחליט לפתוח מכון או יוסי שיחליט לפתוח מכון בבאר שבע, כל אחד בתחום שלו :היו"ר חוה אתי עטייה .אתה אומר שההליך יהיה מהר, לא תהיה עוד תחנת ביניים שתהיה מייגעת :יוסי ניזרי בדומה לכל עסק שקיים היום במדינת ישראל. היום כל אחד שרוצה לפתוח עסק במדינת ישראל יש לו כללים. אם הוא עומד בכללים אז הוא יכול לפתוח את העסק. יש עסקים שדורשים אישורים של משרד הבריאות- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .כן, אבל זה לוקח גם זמן. זה בירוקרטיה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 5 :יוסי ניזרי אין תהליך מכרזי. אין פה הליך מכרזי. יש פה קריטריונים וזה משהו שיכול להקל ולקצר את התהליך. אם נתחיל בהליך מכרזי- - - :היו"ר חוה אתי עטייה אתה יודע ?כבר להגיד לנו מה הקריטריונים :יוסי ניזרי לא, זה משרד הבריאות יקבע. אני לא יודע להגיד. אני מניח שבדומה למה שיש היום, עם פסיכולוג .'ועם מבחנים וכו :גבי בן הרוש .גבי בן הרוש היו"ר חוה אתי ע:טייה ?רגע, סיימת ניזרי :יוסי ניזרי .כן. אבל גבי זה בסדר :גבי בן הרוש הוא פוחד ממני. יוסי, אמרת טווח קצר וארוך. אני לא הבנתי מה המשמעות של הטווח הקצר והארוך. יש בעיה מובנית במכון הרפואי כבר15-20 שנה: מחסור בכוח אדם, מחסור במחשוב. כל המערכות שם קרסו כבר לפני15 .שנה ויותר אני שמח שאתם הולכים היום לגישה שהצעתי כבר לפני10 שנים. לקחת לא מכונים, לקחת את .המרפאות הקיימות של קופת חולים, שהן קיימות כבר :היו"ר חוה אתי עטייה ?אבל אם קופת חולים לא רוצה, מתנגדת, אז לפחות לקחת מה שיש. עוד פעם לעכב את זה :גבי בן הרוש לא. למה אני מתכוון? לקחת, קופת חולים ב- 19:00 .בדרך כלל סוגרים. מר"מ פתוח ואחרים לקחת, לנצל .את התשתית הקיימת של קופת חולים. להביא רופאים תעסוקתיים :יוסי ניזרי .גבי, אנחנו לא שם, עזוב. אנחנו כבר לא שם :גבי בן הרוש ?אבל לא, איזה מכון :יוסי ניזרי .אבל אנחנו לא שם הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 6 :היו"ר חוה אתי עטייה .גבי, נשמע את הנציגה של משרד הבריאות. נשמע אותה ואחר כך תגיד :גבי בן הרוש כי אם משרד הבריאות, ואנחנו כבר העלינו את הנושא הזה, מתי נעשתה בחינה אחרונה, לפני כמה שנים? אנחנו גם רואים את התוצאות, אנחנו רואים את זה בתאונות דרכים. עם כל המכון הרפואי, אנחנו ב- 30% מעורבים בתאונות הקטלניות. הבטיחו שם במעמד של המנכ"לים וגם השר, עוד ליצמן היה, לקחת .ולבחון את כל הנושא הזה אם עכשיו נתחיל את התהליך עם משרד הבריאות אז אני אומר לך, כולם יהיו פה בפנ סיה ולא .ייפתר הנושא :יוסי ניזרי .סלח לי, אני לא מסכים איתך, גבי. אתה חוזר אחורה :היו"ר חוה אתי עטייה .יוצאים לדרך. אחר כך, אם לא, אז עדיף מלא כלום :גבי בן הרוש לא, עצם זה שמשרד התחבורה כבר, כי איפה זה נתקע? ואמרו את זה דווקא מהאוצר. הגיעו לסיכום ב- 2023 - - - :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל עכשיו יש מתווה חדש, הם עובדים על מתווה :גבי בן הרוש לא. כרגע, יוסי, סליחה ממך, זה סיסמאות . אני לא רואה פה- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל הוא אומר עד סוף השבוע זה הולך לצאת לדרך. הולך להיחתם, אחר כך ייצא :יוסי ניזרי ?אני מבין את חוסר האמון שלו. מתי יש ישיבת ממשלה היו"ר חוה אתי עט:ייה .ימי ראשון בדרך כלל :יוסי ניזרי ?אז יום ראשון זה יובא לאישור הממשלה. בסדר :גבי בן הרוש .את זה היית צריך להגיד בהתחלה :יוסי ניזרי אתה לא רוצה לתת לי .להשלים, אתה חייב להרביץ לי קודם ואז נו הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 7 :גבי בן הרוש .טוב :יוסי ניזרי .זה יבוא לאישור הממשלה ביום ראשון :היו"ר חוה אתי עטייה .משרד הבריאות בזום, בואו נשמע אותם :לי אור אבינועם שלום לך גברתי יושבת- הראש, אני לי אור אבינועם, יועץ בכיר למנכ"ל משרד הבריאות. אני גם לא .רואה אתכם, אני מקווה שאתם רואים ושומעים אותי בסדר רק לדייק את הדברים שחברי ניזרי אמר, כיוון שאני חבר בצוות ויושב פה גם אסף ותכף שייקה יצ טרף, שאנחנו הצוות. זה לא יובא ביום ראשון לממשלה. אנחנו הדגשנו לוועדת הבריאות שאנחנו אכן .גיבשנו פתרון לטווח ארוך. כרגע אנחנו מנסים את הפתרון לטווח הקצר ויש עוד דברים שצריך לסגור אנחנו התחייבנו לסיים את העבודה עד חודש ימים. ובתוך חודש ימים אנחנו נביא החלטה .מוסכמת :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל למה זה כל כך הרבה זמן? חודש זה הרבה זמן :לי אור אבינועם .כי זה נושא מורכב. זו הסיבה שזה לוקח הרבה זמן :גבי בן הרוש ואז .נופלים לחגים ולבחירות :היו"ר חוה אתי עטייה .וזה לא יהיה. אני לא אופטימית, גם אני כמו גבי, לא אופטימית :לי אור אבינועם .בסדר גמור. המתווה לטווח הקצר צריך שוב לשוב ולדייק, הוא עדיין בשיח בין הצדדים :היו"ר חוה אתי עטייה ?אז זה לא יכול להסתיים השיח עד סוף השבוע? כמה זמן עובדים על השיח הזה :לי אור אבינועם גברתי, צר לי שאני לא- - - :היו"ר חוה אתי עטייה זה לא רק זה ככה, זה תקנות הניכויים, תקנת הפיקדון, הנושא הזה גם. אי אפשר לעבוד ככה. לפי .הקצב של הממשלה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 8 :לי אור אבינועם .אני לא רואה מי מדברת, אז אני מתנצל שאני לא פונה למי שמדברת :היו"ר חוה אתי עטייה אני לא באה אליך .בטענות, אתה אחד מהצוות :לי אור אבינועם .אני אומר, הנושאים שלנו הם נושאים מורכבים :היו"ר חוה אתי עטייה אבל כמה זמן היה לכם לטפל בנושאים האלה. רק עכשיו הם התעוררו? אנחנו כבר דנים על זה .שנה, על הנושא הזה :לי אור אבינועם .נכון :היו"ר חוה אתי עטייה .מה זה נכון? לכם יש זמן, להם אין זמן. הכול תקוע והפסדים ולא זז כלום :גבי בן הרוש גם טוענים שהם רואים אצלם בצוואר הבקבוק בדיון הקודם23,000 . היום אני מאמין שזה 30,000 . :היו"ר חוה אתי עטייה ?אתה יכול לפרט על הטווח הקצר :לי אור אבינועם אני לא יכול כרגע לפרט על הטווח הקצר. הטווח הקצר ייתן מענה למי שמחכה את הכי הרבה זמן .כדי לתת מענה לאזרח. בסופו של דבר זו המטרה של כולנו, לשחרר את הפקק הזה :היו"ר חוה אתי עטייה ?בכמה אנשים מדובר :לי אור אבינועם ההערכות נעות בין10,000 ל- 18,000 .איש בהמתנה :יוסי ניזרי .לא, הערכות הכלליות, של כל הנהגים במרב"ד שמחכים :לי אור אבינועם .לא, אני התייחסתי רק לבקשות של ציבורי כבד, לא התייחסתי :היו"ר חוה אתי עטייה ?ותפסיקו עד שמונה חודשים כל המכסה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 9 יוסי:ניזרי ציבורי כבד עד כמה שאני יודע בין6,000 ל- 10,000 . :היו"ר חוה אתי עטייה .אין חפיפה, יש פערים ביניכם :קריאה .הכמות גדולה בכל מקרה :היו"ר חוה אתי עטייה איך הם ?יספיקו? אתה חושב שתספיקו עד שמונה חודשים לטפל בכל המקרים :לי אור אבינועם אני לא חושב שנספיק לטפל בכל המקרים בשמונה חודשים. אבל אנחנו נעשה את- - - :היו"ר חוה אתי עטייה ?בכמה תצליחו לי אור:אבינועם שוב, אנחנו, אתם- - - :היו"ר חוה אתי עטייה ?אין לכם :לי אור אבינועם אנחנו נכנסים לתוך נבכי השיח המקצועי בין המשרדים. אני לא חושב שזה המקום. אנחנו מאוד נחושים לפתור את הבעיה. יושב כא ן צוות- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .זה שאתם נחושים זה טוב :לי אור אבינועם אני שמח שזה טוב ואנחנו מרגישים טוב עם זה, כי אנחנו באים לפתור את הדבר הזה ואין בצוות .שום ענייני לא אגו ולא שום דבר .באנו כדי לפתור את הבעיה הזאת :דוד כוכבא האם יש סוג של מחלוקת ביניכם לבין משרד התחבורה או שהכול כבר מסודר ורק צריך להביא את ?זה להחלטה? אתה יודע לענות על זה :לי אור אבינועם המחלוקת הולידה את ה אירוע הזה. אבל כרגע אנחנו בשיח מקצועי על פרטים של פתרון טווח .קצר הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 10 :דוד כוכבא .עדיין הנושא לא בשל להצגה לישיבת הממשלה, זה ברור :גבי בן הרוש גברתי, למה ממציאים את הגלגל? אני הולך להוציא רישיון לנשק, מוצ יא רישיון למשאית12 .טון יש את הטופס הירוק שמנפיק משרד התחבורה, הולך לרופא משפחה. אם יש לי בתיק הרפואי חלילה משהו, או לאחד מאתנו- - - :היו"ר חוה אתי עטייה אין, לא מנפיקים, עוצרים את זה. לא נותנים.תשובה שלילית, אבל לא נותנים אישור :גבי בן הרוש .למה להמציא משהו? זה משגע אותי :היו"ר חוה אתי עטייה ?אתה יכול להתייחס למה שהוא אמר? דיברתם על זה, שקלתם :לי אור אבינועם אנחנו התייחסנו להרבה מאוד תרחישים ופתרונות אפשריים. זה לא פתרון אפשרי. אנחנו מתנגדים לו בכל תוקף, הוא מנוגד למדיניות ממשלתית של צמצום נטל בירוקרטי ומינהלי על קופות החולים. זה לא ריאלי, זה לא בשיח. אנחנו מדברים על פתרונות אחרים הרבה יותר ישימים גם לטווח הקצר וגם לטווח .הארוך ג:יל לידג'י מדובר ב- 3,000 איש בשנה. זה לא סיפור. איזה נטל? אני לא מבין, יש פתרון קיים עובד. יש כל כך הרבה בעלי רישיון נשק חדש שרצים לקבל רישיון ומקבלים בשנתיים האחרונות, כמו פתחו את הסכר. אז לנהגים לא? יש כל כך הרבה נהגים צעירים חדשים שעולים ל כבישים כי כמות האוכלוסייה הצעירה הולכת וגדלה. והם כולם באותו מנגנון. אז כמה נהגים יש של רכב כבד? כמה אלפים בשנה? זה יעשה נטל על קופות .החולים? זה פתרון יעיל, פשוט, מהיר, מידי, שכיח ומקצועי :לי אור אבינועם כן. רק צריך להבין בדברי ם שמדברים עליהם כדי להגיד את הדבר הזה בביטחון כזה שאתה אומר .אותו. רק שזאת לא המציאות :גיל לידג'י ?אז מה המציאות :לי אור אבינועם כפי שאמרתי, אני אומר עוד פעם, אנחנו דנו בנושא הזה רק לפני כמה ימים .בוועדת הבריאות הדברים הוצגו ביתר פירוט. זה לא כמה אלפים בודדים. זה באזורי ה- 1,500 איש בחודש, זה לא אלפים .בודדים ,אני שוב אומר, הדברים האלה נדונו בעבר בפורומים מקצועיים. הפתרון הזה הוא לא פתרון ריאלי .אנחנו לא דנים בו :גבי בן הרוש בקיצור, אין ישועה. גברתי יושבת- הראש- - - הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 11 :דוד כוכבא .חזרנו לנהגים הזרים :גבי בן הרוש לפני כ- 12 .שנה ממשרד ראש הממשלה שלחו למשרד התחבורה בחור שישב איתנו כמה חודשים מה התפקיד שלך? הממשלה הולכת לש נות את הרגולציה, להפחית את הרגולציה. אתה זוכר יוסי? הוא הסתובב בין כל המשרדים. מה שאומר החבר עכשיו ממשרד הבריאות הוא מחזיר אותנו30 שנה אחורה ?לרגולציה. אז איזה הסכמות .בקיצור, איך אומרים? הוא לא מת, רק עוצר לו את הנשמה לאט לאט היו"ר חוה אתי :עטייה .ניזרי, אתה יכול להתייחס למה שהוא אמר? אתה אמרת שבוע הבא, הוא אמר עוד חודש :צחי קוכנר .אפשר להעיר הערה גברתי? אם אני זוכר נכון, בנת"ע כשהביאו את הנהגים הייתה הוראת שעה אם אני זוכר נכון משהו שככה שמענו, כשהביאו את הנהגים לנת"ע, כשהיה את הרכבת הקלה, הייתה הוראת שעה אם אני זוכר נכון של שרת התחבורה, לכל הנושא של הבדיקות הרפואיות. והוציאו את זה .החוצה לחברות פרטיות שביצעו את זה בואו תעשו את זה. תנו לנו, אין לנו נהגים. תקשיבו חבר'ה, המשאיות שלנו ,עומדות. יושב פה גילי ,הוא לא אמר את זה, אבל הוא יכול להגיד לך, גם המשאיות שלו עומדות. וזה סתם, אני יושב פה דיון שני אותו תירוץ, סליחה, זה ביזיון פשוט. אני מרשה לעצמי לומר את זה. אני מתבייש לשמוע כזה דבר מנציג ממשלה שאני בחרתי בו, שאומר לי לא בדקנו את זה ב .כלל. ישבנו לפני כמה ימים ?אתם מבינים את המשמעויות? אתם יודעים כמה כסף אנחנו מפסידים :לי אור אבינועם .זה לא מה שאמרתי, אגב :צחי קוכנר .בדיוק מה שאמרת. דרך אגב, זה בדיוק מה שנאמר בדיון הקודם :לי אור אבינועם .זה לא מה שאמרתי בכלל, זה סילוף מוחלט של מה שאמרתי אני רק אומר ואני בזאת אסיים את ההתייחסות שלי, אלא אם כן לגברתי או לחברי הכנסת יהיו שאלות נוספות. הממשלה הקימה צוות בחודש דצמבר ונתנה לו מנדט לדון בסוגייה הזאת. הוא דן ב סוגייה .הזאת. הוא מגיע לפתרונות והוא יביא פתרונות לממשלה כפי שהממשלה הנחתה אותו :ששי שדה גברתי, עולה לי עוד שאלה אם אפשר. במצב הקיים הזכיין של משרד התחבורה לא מצליח לעשות את העבודה. אז איך מצפים ממנו עכשיו שנה קדימה לשחרר את ,הפקק אם הוא לא מצליח לעמוד בשוטף .בטח שהוא לא יצליח, לדעתי הוא לא יצליח לעמוד בכמויות הגדולות :היו"ר חוה אתי עטייה שנייה, קודם כל ניזרי. אתה יכול להתייחס בבקשה? רגע, סליחה רגע, אני רוצה לשאול, האם ?הסתיים הדיון של תקנות הפיקדון הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 12 :קריאה .לפני שעה :היו"ר חוה אתי עטייה .בשעה טובה. יופי, לפחות פקק אחד השתחרר. אני שמחה לשמוע. ניזרי, בבקשה :יוסי ניזרי אני חייב להגיד שכל הסקפטיות שאני שומע מגבי ומצחי, אני שומ ע אותה כבר הרבה זמן ואני מבין .גם מאיפה זה נובע. אבל הפעם אני חושב שקרה משהו. קרה משהו, כי זו החלטת ממשלה והצוות התכנס :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל בסדר, זה עוד הרבה זמן. עוד חודש זה הרבה :יוסי ניזרי ,לא לא. אני אומר שזה תוך כמה ימים יגיע לשולחן הממשלה. כל המנכ"לים, כל הפקידים, כל המשרדים לוחצים על הנושא הזה. זה מפריע לכולם, לא רק לכם. והפעם גם יש, כמו שאמר לי אור שבאמת התגברנו על כל המחלוקות והיו הרבה מחלוקות והיו הרבה ויכוחים, אפילו קשים. אבל בסוף התכנסנ ו .סביב שולחן אחד והגענו להחלטות אני חושב שכשזה יקרה, כשההחלטה תיפול בממשלה זה כבר אתם תראו שזו תהיה בשורה אחרת לגמרי, זה יהיה שונה לגמרי. מה שאמר פה גיל, בערך בין12,000 ל- 15,000 בשנה. זה לא3,000 . זו כמות גדולה. אבל חבל להיכנס לוויכוח הזה, כי זה, חברים , אני כבר בשיח הזה כבר מעל שנתיים ואני שומע את ,זה כל פעם מחדש. בדקנו את כל האפשרויות, מיצינו את כל האפשרויות: רופא תעסוקתי, רופא משפחה .רופאים כאלה ואחרים. מיצינו את הכול. היום אנחנו במקום אחר בואו תנו לזה עוד כמה ימים ובואו נראה. אם אני מרשה לעצמי, ואת ,ם שמעתם אותי, סליחה אתם שמעתם אותי בדיונים הקודמים, גם מול משרד הבריאות, צעקתי, השתוללתי. בסוף אם אני אומר .לכם שהמתווה כרגע הוא סופי, אז אם אני אופטימי :היו"ר חוה אתי עטייה ניזרי, מה קורה עם הטווח הקצר? החלטת הממשלה זה הארוך. נכ?ון :יוסי ניזרי אמרתי, הטווח הקצר מי שיבדוק את הנהגים האלה שנמצאים כיום, אני חייב רק להדגיש, הערכה שלנו כרגע היא בין6,000 ל- 10,000 נהגים שממתינים. צריך להפריד בין נהגים שלא אושרו בעבר והם .נמצאים בערעור שמחכה לאישור המרב"ד מהבדיקות שלנו, בין80% ל- 90% מהנהגים האלה לא .מאושרים :היו"ר חוה אתי עטייה .אז לא, שיתקדמו עם החדשים :יוסי ניזרי .בדיוק. אז אני אומר, יש כאלה שממתינים אחרי שסורבו ויש כאלה שממתינים חדשים :היו"ר חוה אתי עטייה .צריך להתקדם עם החדשים הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 13 :יוסי ניזרי אמרתי, מי שיבדוק אותם זה כרגע זכיין של משרד הבריאות שזה צבר, זה גוף פרטי. הוא ערוך לזה והוא מוכן לזה. וגם זה יהיה פתרון הביניים עד שיפתרו את הבעיה של הטווח האר .וך :דוד כוכבא יוסי, מה אחוז המסורבים? ככה אני יכול לנחש מה הפוטנציאל שלי מה- 6,000 .שממתינים :יוסי ניזרי 30% . :דוד כוכבא 30% ? :גבי בן הרוש אני יודע על50 היום. גברתי, את יודעת, יש פה דבר והיפוכו. שלחתי לך לטלפון, תבדוק. יש סיכום ב- 2023 שהאוצר סיכם עם משרד הבריאות לצאת מהסיפור הזה של הנהגים. להעביר את הרגולציה למשרד התחבורה. יש סיכום. ישב איתנו והתאחדות התעשיינים בכנס עם שרים וחברי כנסת, היינו בתל אביב. הוא .אמר מבחינתנו הורדנו את המחסום הזה ששמו משרד הבריאות. מי שסירב זה משרד התחבורה ?עכשיו מה שאתה אומר, אתה מחזיר אותנו שוב אחורה. עוד פעם נהיה תלויים במשרד הבריאות רבאק, אנחנו עושים12 שנות עבודות מטה, מה לא. והם היו שותפים איתנו בכל התהליכים . אתה רוצה אני אראה לך מיילים של אנשים שנרשמים ושלחו והכול? שנתיים לא קיבלו. התקבל הזה, אבל שנתיים לא .קיבלו תשובה. והאנשים האלה התייאשו והלכו לעבודות אחרות, למקצועות אחרים יוסי, אתה מחזיר אותנו למשרד הבריאות אתה עושה יותר גרוע ממה שהיה. ואנחנו בשנת בחיר ות ויש חגים. לא יהיו פה לא נהגים. ומה שהיה הוא שיהיה ולדעתי יותר גרוע. משרד הבריאות צריך לשבת בצד. מי שיש לו בעיה רפואית אמיתית שיאבחנו שיתריעו. אנחנו לא רוצים נהגים לא בריאים. בטח שאנחנו .לא חושבים על זה בכלל מה ההמצאה הזאת? ודיונים עם כל השרים. שרי הבר יאות, שר התחבורה, עם מי לא היה? עם ישראל כץ, עם כולם. הפור נפל ב- 2023 .ואתה מחזיר אותנו עוד פעם למשרד הבריאות :היו"ר חוה אתי עטייה .בואו נעלה את אסף ממשרד האוצר ואחר כך נמשיך את הדיון :אסף ברזילי אסף בר .זילי מהחשב הכללי :היו"ר חוה אתי עטייה .הוא גם חבר בצוות :אסף ברזילי כן, מרכז את הצוות הבין משרדי. אני מתנצל, המצלמה שלכם סגורה, אז אני לא רואה בפני מי אני מדבר. אני אגיד, קודם כל לגבי האמירה פה של הליכה אחורה ולהחזיר אותנו למשרד הבריאות. הפתרון .הארוך טווח שהוצג פה שזה לא ייצא במשרד הבריאות, הבדיקות יהיו במרכזים רפואיים שאנחנו נסמיך וכמו שיוסי אמר, כבר יש טיוטות של החלטת ממשלה. אנחנו עושים סגירות אחרות שבעיקר נוגעות ל טווח .הקצר. זאת אומרת לתקופת הביניים עד שהפתרון הארוך טווח ייצא לפועל וזה יובא הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 14 אז כל האמירות האלה להחזיר אותנו למשרד הבריאות. כן, משרד הבריאות הוא רגולטור והוא יצטרך להמשיך להיות רגולטור על המקרה הזה, אבל המטרה שלנו שלהבדיל מהיום שהוא עורך את הבדיקות בעצ .מו אנחנו רוצים להוציא ממנו את הבדיקות כמו שנאמר פה, אנחנו עובדים בלוחות זמנים מאוד קצרים. החלטת הממשלה, החבר'ה פה מתעסקים שנתיים, שוברים את הראש על הדבר הזה. אני מתעסק בזה בסך הכול חודש ואנחנו מאוד קרובים לנוסח מוסכם של החלטת ממשלה. אני חושב שאנחנו מתקד מים בסך הכול בלוחות זמנים מאוד .זריזים :היו"ר חוה אתי עטייה ?אתה יודע להגיד מתי החלטת הממשלה תגיע :אסף ברזילי כרגע אנחנו בטיוטות. אני מניח שבשבועות הקרובים. שבוע שעבר היינו בוועדת בריאות בדיוק באותו נושא ,ואמרנו שהחודש. אני מאוד מקווה שזה יהיה פחות. אבל שוב פעם- - - החלטת ממשלה זה לא עניין של אני סוגר נוסח וזה. צריך גם משפטנים, צריך לראות מקור. אנחנו עושים את כל העבודה כדי לעשות את זה הכי זריז שאפשר וכמובן שיש כבר טיוטות ונקווה שנביא את זה לא יאוחר מחודש . אני .מקווה מאוד שלפני כן אני אגיד, אם יש פה רצון לפתרונות קסם, אז אנחנו לא רוצים לעשות פתרון קסם. אני לא רוצה לזרוק עכשיו, אני באמת, אולי להבדיל ממשרד התחבורה, גם יש לי אור מנציגים פה של התאחדות .התעשיינים או משהו, יש לי גם הסתכלות רוחבית על כל הממשלה כן, למרות שאני אחראי בתחום שלי על תחום התחבורה בתוך החשב הכללי, כן, אני גם רואה את משרד הבריאות אומר אני לא יכול להטיל את הנטל על רופאי משפחה. אני גם רואה את העמדה של משרד התחבורה שאומרים אנחנו חווינו לצורך העניין בתג נכה את החוויה שאנחנו מקבלים אישורים מכ ל מיני גורמים כאלה ואחרים ואנחנו לא רוצים .לחזור על אותן טעויות ואנחנו לא רוצים לקחת נטל שנמצא במקום אחד ולהעמיס אותו למקום אחר אני כן חושב שאנחנו בכיוון טוב כדי לגבש פתרון גם לטווח הקצר, למענה הביניים. אנחנו נוכל להביא אותו מהר. אבל בסוף הפתרון האמיתי ש יהיה פה זה יהיה הפתרון הארוך טווח, שכמו שיוסי הציג הוא יהיה להעביר את הבדיקות למרכזים רפואיים בפריסה רחבה שאנחנו נסמיך, במודל דומה כמו שקיים .היום למודל רישוי הרכב. זה דורש להוציא קול קורא, זה דורש הטמעה של טכנולוגיות במשרד התחבורה .זה דורש תיקון של התקנות .אין פה פתרונות קסם, צריך לעשות פה עבודה ממשלתית מאומצת :גיל לידג'י .זה אירוע של כמה שנים :אסף ברזילי לא, לא, לא. לכן אני אומר, אנחנו רוצים לאגד את זה בהחלטת ממשלה כדי לשלב את הממשלה לפעול פה מהר ו להגיש את כל- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .אי אפשר להעביר כלום. אחרי הבחירות זה יעברו התקנות :גבי בן הרוש ?אתי, את יודעת מה הוא מזכיר לי? אתה יודע מה הוא מזכיר לי :מיכל וקסמן חילי .גברתי, מה שהיה הוא שיהיה. לא יקרה פה כלום הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 15 :גבי בן הרוש אני ב- 1997 .כתבתי מכתב לשר התחבורה :אסף ברזילי גם אם נעביר את זה למשרד הבריאות אנחנו עדיין נצטרך לתקן את התקנות במצב החוקי של היום .. לרופאי משפחה לצורך העניין. בכל מקרה זה יתארך :היו"ר חוה אתי עטייה ?התקנות איפה צריכות לעבור ומתי הן יובאו נראה לך? כמה זמן ייקח להכין את התקנות :אסף ברזילי .יש טיוטת תקנות. כרגע זה תקוע במשרד המשפטים :היו"ר חוה אתי עטייה ?אתה צריך את אישור הכנסת? התקנות צריכות לעבור בכנסת גם :אסף ברזילי יש לנו איזה שהוא, בגדול אנחנו חושבים שזה סמכות שרת התחבורה. אבל יש איזה שהוא ויכוח .עם משרד המשפטים ה:יו"ר חוה אתי עטייה .אבל זה ייקח עוד זמן, אנחנו מכירים את זה. יש לנו דוגמה עם תקנות הפיקדון :אסף ברזילי בגלל זה אנחנו רוצים לעגן את זה בהחלטת ממשלה, כדי לכנס גם את הממשלה להתכנס ולהביא את הפתרון מהר ולהשקיע את .התעדוף שלה בזה :גבי בן הרוש אתה יודע מה הוא מזכיר לי? אני כתבתי ליצחק לוי, שר התחבורה ב- 1997 מכתב על שעות עבודה ומנוחה לנהגים וחניונים. אחרי שנה, ב- 1998 קיבלתי תשובה "מכתבך התקבל, הנושא חרף בעיה בשעות העבודה", ב- 1998. אנחנו ב- 2026 . עברו39 .שנים. עדיין לא תיקנו את התקנות :יוסי ניזרי אז עוד חודש, גבי. חיכית30 ?שנה, אז עוד חודש, מה קרה :קריאה .בשביל תקנות, יוסי, בחייך :גבי בן הרוש ,תקנות, תגידי .כבר עשינו דוקטורט על הוועדה :היו"ר חוה אתי עטייה יוסי, שאלה. כמה בקשות יכולים לקבל צבר בכל יום? ומה המוכנות של צבר לקבלת הבקשות ?במתווה של הטווח הקצר? אתה יודע להשיב הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 16 :אסף ברזילי זאת לא שאלה .ליוסי, עם כל הכבוד :אסף ברזילי ?אז אתה יכול להשיב :אסף ברזילי לא, אני לא יודע להגיד. כרגע, צריך להבין שהמרב"ד באמצעות הספק שלו עסוק באלפי פניות .במלאי תיקים שממתינים הרבה מאוד זמן היו"ר :חוה אתי עטייה .אנחנו רוצים את החדשים, לא אלה שהגישו ערעור :אסף ברזילי ,זה לא עניין של רק כאלו שהגישו ערעור, אלא אנשים שהגישו לפני זמן רב. אנשים נכים מוגבלויות, מוגבלויות להפעיל את כלי הרכב. המרב"ד עסוק בלשפר .את השירות שלו באמצעות הספק שלו אז אני לא יודע להגיד כמה בקשות הספק יכול לקבל ביום או בחודש. אבל כל פתרון שאנחנו מביאים .לטווח הקצר מן הסתם יהיה מתואם עם היכולות של הספק להתמודד איתם :גבי בן הרוש גברתי, קודם כל זה לא משרד הבריא ות ולא האוצר שחקן פה. הוא השחקן הראשי. זו תקנת .תעבורה. הנושא של מכון הרישוי, עברנו את כל ההליכים המשפטיים. עם כל המשרדים הממשלתיים .אמרו לי גבי, מה אתה נלחם עם כל העולם? שיתקנו, משרד התחבורה, שיתקן את התקנה :היו"ר חוה אתי עטייה ?למה לא תיקנו עד כה :גבי בן הרוש .תודה רבה. הנה, הוא פה. זה אתה, לא הם. זה לא תקנה של משרד הבריאות :גיל לידג'י אני חושב שמה שקורה פה היום, גבי, שנייה. מה שאנחנו רואים פה היום זה דוגמה מצוינת. היא נהדרת . משקף את המציאות. עד גיל50 אין בדיקות לאף נהג שכבר נוהג. מגיל50 פעם בחמש שנים עד גיל 60 . הולך לרופא משפחה, צריך להביא אישור פעם בחמש שנים. מגיל60 עד70 זה פעם בשנתיים. ומ- 70 זה .כל שנה. לרופא משפחה, לא לאיזה מרב"ד או איזה מכון או מישהו שיקים משהו בעתיד אנחנו נמצאים במחסור של נהגים היום. אנחנו מבינים שאנחנו נמצאים בבבל. יד ימין לא מבינה מיד שמאל, שמאל לא מימין והראש לא מחובר. אנחנו חייבים את הפיילוט של נהגים זרים. ישבנו, משרד הכלכלה ומשרד התחבורה וסיכמנו מתווה לפיילוט. אנחנו רוצים לקדם אותו. בואו נכניס את הפיילוט הזה .למסלול המראה :היו"ר חוה אתי עטייה ?קיבלתם תשובות ממשרד התחבורה :גיל לידג'י כן. הוא יושב פה והוא אישר. הוא נתן את הקריטריונים הנדרשים שלו. אנחנו נסגור את הכול. יש לנו שיטה להביא נהגים זרי ם דרך חברות תעשייה, מובהק בפנים. כל מה שאנחנו צריכים זה לצאת לפיילוט הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 17 במקביל לטווח הקצר והטווח הארוך וטווח הביניים של המרב"ד. אני אומר לכם שכל ה- 18,000 שמדברים עליהם כבר מצאו עבודה. הם לא מחכים בבית, הם צריכים להתפרנס. הם מצאו עבודה. אף אחד לא רוצה להיות נה ג. וכשהוא כבר רוצה הוא לא מצליח. זה לוקח לו שלוש שנים להגיע להיות נהג משא כבד. זה .מינימום שלוש שנים. הוא כבר מצא עבודה, הוא לא מחכה למרב"ד את אמרת נכון, תשכחו את הוותיקים, לכו לחדשים. מי שהגיש החודש בקשה אליו תלכו. הוא .עכשיו טרי, הוא רלוונטי, הוא רציני .כל היתר כבר עובדים. עובדים, הם לא מחכים :דיקלה טקו ?אתה יכול לפרט על הפיילוט :היו"ר חוה אתי עטייה ?לתת לנו הסבר? מתי הוא ייצא לדרך :גיל לידג'י אני חושב שאולי שרה תפרט על ה .פיילוט, יהיה יותר קל :היו"ר חוה אתי עטייה ?שרה, בסדר. שרה, את רוצה עכשיו לפרט על הפיילוט בבקשה :שרה דיאמנט בוקר טוב גברתי. שרה דיאמנט משרד הכלכלה. נפגשנו עם יוסי ניזרי ממשרד התחבורה, נפגשנו כמה פעמים. ה צטרפו גם התאחדות התעשיינים. באמת ישבנו וסיכמנו איך אנחנו יוצאים לפיילוט, לעשות בדיקה. אני יודעת שיש הרבה שיגידו 'למה רק פיילוט עכשיו? כי אנחנו צריכים, הצורך הוא מיידי'. אני .מאוד מבינה את משרד התחבורה שהוא רוצה לגשת לזה בצורה מאוד זהירה ומבוקרת לכן כתבנו מה אנחנו דורשים בפיילוט. כרגע הוצאנו איזה שהוא שאלון לכל המחזיקים בהיתרים בענף תעשייה. מי שיש לו את ההיתרים המקצועיים. שאנחנו נבחן קודם את הכמות במה מדובר ומה הצורך שכרגע הם יכולים להצטרף לפיילוט ואחרי זה אנחנו- - - .את המשרד היו"ר חוה אתי:עטייה ?אז עדיין לא יצאתם לדרך :שרה דיאמנט לא, יצאנו לדרך ברמת הפיילוט, שאנחנו כבר מתחילים להתניע אותו. עד סוף השבוע הזה אני מאמינה שכבר נדע מה סדר הכמות של הצורך. כמובן שהפיילוט הזה- - - היו"ר חוה אתי:עטייה ?על כמה את מעריכה :שרה דיאמנט לדעתי סביב ה- 200-300 . :טיראן ששון .הצורך הוא הרבה יותר מזה, כמובן הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 18 :שרה דיאמנט כמובן, הצורך הוא יותר מזה, אנחנו מבינים את ז .ה :טיראן ששון .הוא לא רק בתעשייה, עוד הרבה :גיל לידג'י .אנחנו לא בצורך, אנחנו בפיילוט. הצורך הוא ענק :שרה דיאמנט הצורך הוא ענק, אבל אנחנו צריכים לעשות אותו בצורה מאוד מבוקרת, בצורה מאוד מפוקחת ובצורה מאוד זהירה ואחראית. לכן אנחנו חייבים לעשות פיילוט שהוא יהיה מאוד צמוד, משרד התחבורה .ואנחנו, שנדע מה אנחנו הולכים לעשות :היו"ר חוה אתי עטייה ?מתי נראה לך שתקבלו את הכמות וזה?מתי? זה יהיה באופן מהיר :שרה דיאמנט .השבוע בעצם עד יום רביעי הם יכולים להגיש לנו את השאלון עם הצורך. אנחנו נבחן את הכמויות אני אשב אחרי זה עם יוסי. אנחנו נראה באמת שכל ,החברות האלה מחזיקות בקצין בטיחות תעבורתי .שהוא אמור ללוות באופן צמוד את התהליך הזה ואני מקווה שנצא עם זה :גבי בן הרוש .לא, זה כבר נועד לכישלון כבר כשאמרת את המשפט האחרון :גיל לידג'י לא, לא, זה לא .נכון מה שאתה אומר. זה לא נכון, אנחנו יוצאים לפיילוט. רגע, זה לא נכון :היו"ר חוה אתי עטייה .תן לו לדבר, גבי. מאיר דוד גם רוצה, בואו נשמע :מאיר דוד בוקר טוב גברתי יושבת-הראש, מאיר דוד ממשרד העבודה. אנחנו .לא מכירים את הפיילוט הזה זה נעשה מעל הראש. אני כבר אומר לך שאנחנו- - - :היו"ר חוה אתי עטייה ?הגיוני שאתם לא יודעים :מאיר דוד .כן. לא יודעים, זה נעשה מעל הראש. אנחנו התנגדנו :שרה דיאמנט .מאיר, יש מקצוע של נהגים הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 19 :מאיר דוד .שנייה, תני לי לסיים. למדתי להתאפק כשאחרים מדברים בנוהל התעשייה מופיע היום נהגים. הנהגים נכנסו לנוהל בטעות, כי בהמלצות שהגשנו- - - :מיכל וקסמן חילי ?בטעות :מאיר דוד לרשות האוכלוסין- - - :מיכל וקסמן חילי .מוגשות טעויות :מאיר דוד - - - לגבי ענף התעשייה לא המלצנו על נהגים. זה נכנס בטעות. אנחנו אמרנו לוועדה פה ואנחנו אומרים ., אנחנו יושבים על זה ואנחנו נוציא את מקצוע הנהגים בשלב הזה מנוהל התעשייה :מיכל וקסמן חילי .לשמוע ולא להאמין :גיל לידג'י .שיגיד מה הסיבה :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל יש מצוקה :מאיר דוד .שנייה. יש מצוקה בטווח הקצר :היו"ר חוה אתי עטייה ?בגלל שלא שיתפו אתכם :מאיר דוד ברגע שיהיה פיילוט או ברגע שייכנסו עובדים זרים, כל המהלך שיוסי עושה, כל המהלכים שעושה האוצר, הבריאות, כל הרפורמה הזאת, היא תיפול. כי ביום שייכנס פה הנהג הראשון עובד זר, הנהגים הישראלים יתחילו לצאת בהדרגה לאט- .לאט :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל זה לוקח הרבה זמן ההליך :מאיר דוד אם לגבי חסרים הי וםX נהגים, נגיד5,000 נהגים חסרים לו, כשהוא יקבל את5,000 הנהגים הזרים בעוד חמש שנים יהיו חסרים לו15,000 נהגים. כי כל הנהגים הוותיקים שלו והטובים שלו .והישראלים שלו יצאו מהשוק. יוצאים מהשוק. על מה שקורה בדיוק בכל ענף וענף שזה קורה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 20 יקירתי, פה יושבת ורונ .יקה, שהיא יודעת היום, שהיא קיבלה עובדים זרים :היו"ר חוה אתי עטייה .שנייה אחת, אחריו :ורוניקה רוזנברג .אני ממתינה בסבלנות :מאיר דוד שהיא קיבלה עובדים זרים. היא יודעת למה היא ביקשה את העובדים הזרים, כי היא יודעת שכבר .ישראלים לא ייכנסו לשוק הזה יותר :היו"ר חוה אתי עטייה ?אבל מי יעבוד? מי רוצה לעבוד בניקיון :מאיר דוד גברתי, ביום שיסיימו משרד התחבורה את הרפורמות שלהם וימצו את כל הנהגים הישראלים ולא יישארו יותר נהגים ישראלים, אני עד היום לא מכיר את המחסור. אנחנו נהיה הראשונים שנבוא ונשב .בשולחן עגול עם ארגון המובילים, עם משרד הכלכלה, משרד התחבורה, עם כל המשרדים :היו"ר חוה אתי עטייה אבל לא ישבתם עד כ?ה :מאיר דוד .כדי לאפשר. כרגע לפחות, א' לא זימנו אותנו, לא שיתפו אותנו :היו"ר חוה אתי עטייה ?אין מחסור בנהגים :מאיר דוד אין הצבעה על מחסור בנהגים כשיש15,000-20,000 נהגים שכן י .כולים להיכנס לשוק העבודה איפה העדיפות- - - :גיל לידג'י .תן לנו אותם. תן לנו אותם :מיכל וקסמן חילי איפה הם? אנחנו לא רואים אותם. אנחנו לא רואים אותם כבר14 .שנים :מאיר דוד ?איפה העדיפות לנהג הישראלי :גיל לידג'י .תן לנו אותם הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 21 :מאיר דוד .לכן עושים פה מהלכים, לכן עושים פה רפורמות :היו"ר חוה אתי עטייה .בסדר, אבל בינתיים הם במצוקה, הכול תקוע :מאיר דוד .עובדים זרים זה לא פתרון לטווח קצר, כי הפתרון לטווח קצר הזה הופך להיות פתרון לנצח וייצאו מפה כל הנהגים הישראלים ויום אחד לא יהיה פה יושב- ראש איגוד המובילים, מר גבי היקר, יהיה פה יושב-ראש אחר, עובד זר יהיה פה בסוף יושב-רא ש איגוד המובילים. חבר'ה, רבותיי, איפה שאנחנו .שמים את העובדים הזרים העובדים הישראלים יוצאים ונדחקים החוצה :גיל לידג'י והם לא עובדים? יש אבטלה? יש אבטלה במדינת ישראל? אני לא מבין אותך. אין נהגים. תביא לי .נהגים מאיר :דוד .יש נהגים בעלי רישיונות שכרגע ממתינים, תסיימו את הרפורמות האלה :מיכל וקסמן חילי .נהגים זרים יקרים יותר, אף אחד לא מחפש אותם :גיל לידג'י .אני רוצה נהגים ישראלים, תן לי אותם :מאיר דוד אתם תבואו בעוד שנה ותבקשו15,000 .נהגים. זה מה שיקרה. לא יהיו לך נהגים בכלל :טיראן ששון אף אחד לא רוצה להעסיק נהגים זרים, כולם מעדיפים להעסיק נהגים ישראלים. אף אחד לא רוצה להעסיק נהגים זרים, הם יו .תר יקרים :מאיר דוד ?מתי לאחרונה עודכנו תעריפי השכר של ההסכמים הקיבוציים של הנהגים? מתי בפעם האחרונה :מיכל וקסמן חילי אני מבינה שלא היית פה שני דיונים קודמים. אני מבינה שהצוות לא היה פה שני דיונים שלמ ,ים כי דיברנו ארוכות על השכר והתנאים הסוציאליים ועל הקשיים המבניים. אבל אני מבינה שלא קראו את .הפרוטוקול ולא היו בדיון אני חייבת לומר שאני המומה ומאוכזבת מהניתוק. מהניתוק מהצורך. מהניתוק מהצרכים של המגזר העסקי. מהניתוק מהצורך של התעשיינים. מהניתוק משוק ה עבודה, הניתוק מהכלכלה. נהגים זה פיבוט מאוד משמעותי בכלכלת ישראל. פיבוט מאוד משמעותי בתעשייה. הם המוציאים והמביאים. הם קריטיים בשרשרת הערך. אנחנו מתריעים על זה כבר שנים. והם נכנסו לנוהל עובדים זרים בתעשייה כי .אין, לא בגלל טעות. אין טעויות בנוהל הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 22 :מאיר דוד .נטו בטעות, נטו :מיכל וקסמן חילי .אם יש טעויות אז הם רק לרעת התעשיינים, אגב :מאיר דוד .תראי את ההמלצות, ההמלצות לא כללו אותם :מיכל וקסמן חילי כי ,הכול נעשה שם בצורה מאוד דווקנית. הסיבה שאין נהגים זה משלוש סיבות קריטיות שמצטרפות יחד לאירוע שהוא פשוט בלתי פתיר. גברתי, את נתת פה לכולם בשני דיונים ארוכים, לכל מי שרק רצה להשמיע את הסיבות ואת הקשיים ואת האתגרים. כל מי שרלוונטי ולא רלוונטי הביע את .עמדתו ,מהדבר הזה יצאו שלוש סיבות עיקריות: הראשונה בהן זה באמת מה שדובר פה גם היום בדיון בנושא המרב"ד. כמו שהבנו גם היום מה שהיה הוא שיהיה. לא תהיה רפורמה. וסליחה, שלא ימכרו לנו רפורמה. מה שהיה הוא שיהיה, משום שאי אפשר לטפל בזה. רואים שלא מטפלים בזה, אני לא אחז ור על .הדברים שנאמרו פה. שומעים. ומי שלא שמע יכול לשמוע, להאזין שוב לדיון הזה .שתיים, דיברנו על כל מה שקשור באישורים של הצבא שלא מוכרים אחר כך באזרחות שלוש, וזה דבר מבני שחוזר על עצמו בכל המחסור בעובדים, ומשרד העבודה אני הראשונה שמצפה שיבין את זה, זה התהליך הגלובלי שעובר בעולם המערבי כולו בנושא של המחסור בעובדים בעבודות מהסוג הזה. אנשים לא מחפשים לעבוד קשה, בטח לא האנשים הצעירים, בטח לא בדור ה- Y ודור ה- Z וגם לא דור ה- X. לא מחפשים לעבוד קשה, לא מחפשים לעבוד במשמרות. לא מחפשים לעבו ד בלילה, לא .מחפשים לעבוד בכבישים הפקוקים של מדינת ישראל שרק הולכים ונעשים קשים יותר מחפשים עבודות גמישות. במקום להיות נהג בתנובה או נהג ברדימיקס הם מעדיפים להיות נהגים .של וולט. זאת המציאות של חיינו. משרד העבודה זה הראשון שאני מצפה שיבין את המציאות הזאת מה הוצע פה? על רקע החשש של משרד התחבורה ומתוך הבנה לדברים שנאמרו פה הוצע כאן פיילוט שהוא פשוט מדוד עקב בצד אגודל. אין בו כלום, אין בו שום דבר שאמור להטריד אף אחד. יש פה מספר מפעלים מצומצם שהם יחליטו, יש פה מספר עובדים מצומצם שהם יחליטו. משרד התחבורה ומש רד הכלכלה, יש רשימה של אישורים שיאושרו על ידי הקונסוליות השונות, רשימה ארוכה של אישורים שאושרו על ידי הקונסוליות. יש תוכנית הכשרה, יש תוכנית ליווי והכול צריך להיות מאושר על ידי משרד .התחבורה וקצין הבטיחות במקום העבודה אני רוצה לומר לך גברתי שכל מה שאמרו לנו ממשרד התחבורה, אנחנו אמרנו אמן, דאגנו לא להפחית אפילו אות, מילה ממה שהם ביקשו. אמרנו להם מה שתבקשו יהיה, משוועים לעובדים, משוועים .לנהגים לכן לבוא עכשיו ולספר לנו על איזה שהיא רפורמה שאני מבינה שצריכה להיעשות ואולי גם תיעשה באיזה שהוא שלב, היא בטח לא תיתן לנו מענים לשנים הקרובות. הצורך בנהגים הוא צורך אקוטי ומה שהצענו כאן הוא באמת פתרון מדוד שייתן מענה. כי אחרי שהוא יצליח יוכלו להרחיב אותו. אולי עד אז תצליחו עם הרפורמה ויהיו עובדים ישראלים שכמובן נעדיף אותם. כי כמו שנאמר פה כבר, עובדים זרים הם יקרים י .ותר והפרוצדורות שכרוכות בזה הן מאוד משמעותיות. במידה רבה מעסיקים פה חסרי ישע עובדים זרים מגיעים לפה, צריך לעזור להם בכל דבר, הם לא מבינים את השפה. זה דבר שהוא מאוד לא .קל למעסיקים. הם צריכים גם עזרה בעניין הזה. משלמים לחברות שירותי קרקע אף אחד לא מחפש א ת זה, אבל כולם מחפשים את הנהגים. כי שוב אני חוזרת ואומרת, הם קריטיים בשרשרת הערך. אי אפשר להמשיך ולעמוד מנגד. ומי שאומר שלא, חייב לתת פתרון. אי אפשר לבוא ולהגיד לא לפיילוט הזה ולצד ה- 'לא' לא לתת פתרון. זה לא אחראי. זה לא נותן מענה וזה לא רואה את שוק העבודה . הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 23 :מאיר דוד .למה לא עושים פיילוט לנהגים ישראלים, ליוצאי צבא? בואו נעשה פיילוט, נכשיר, נקצר תהליכים :טיראן ששון .בוא נעשה גם את זה :מאיר דוד בואו, נתחיל עם זה. למה אנח ?נו הולכים ישר לעובדים הזרים :היו"ר חוה אתי עטייה ?אז למה אתם לא מתחילים עם הפיילוט לישראלים גם :מאיר דוד .זה מה שאני אומר, זה מה שאני מבקש. בואו, תתחילו עם פיילוט לחיילים משוחררים, יוצאי צבא :גבי בן הרוש .תקשיב, מאיר :היו"ר חוה אתי עטייה רגע, אבל ניזרי רצה. סליחה גבי, לא, לא. ניזרי רצה להתייחס אליו ואחר כך אתה והנציג של .ההסתדרות. ניזרי, רצית להתייחס לדבריו של מאיר דוד, בבקשה :יוסי ניזרי אני אתייחס באופן כללי לנושא הנהגים. כולם מכירים את עמדותיי, גם גבי, גם כוכבא, גם גיל, גם .ישראל :היו"ר חוה אתי עטייה ?העמדה שלך זה העמדה של שרת התחבורה, הצוות שלכם :יוסי ניזרי העמדה שלי אומרת שאין מחסור בנהגים, זה מה שהעמדה שלי אומרת. אני אומר שאין מחסור ,בנהגים. עם כל הכבוד פה, דיברו על האחריות של משרד התחבורה והאחריות של משרד הבריאות האחריות של כל הממשלה והאחריות של כל העולם. הכול בסדר. אבל בשורה תחתונה, גם אף אחד לא יודע להצביע כמה .נהגים יש :היו"ר חוה אתי עטייה בסדר, אז אם יצביעו על1,000 אז מה זה משנה1,000 או10,000 ? :יוסי ניזרי .אבל גברתי, שנייה גברתי :היו"ר חוה אתי עטייה .יש להם מחסור הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 24 י:וסי ניזרי .גברתי, שנייה :היו"ר חוה אתי עטייה .אז תמלא להם את המחסור :יוסי ניזרי .אבל גברתי, שנייה :היו"ר חוה אתי עטייה ,כל דיון אנחנו חוזרים על אותו דבר. מה1,000 , 2,000 , 5,000 , 10,000 . :יוסי ניזרי כל מה שאמרו פה עכשיו זה היה בדיונים, אני שומע את זה כבר שנתיים, כולל הרופא התעסוקתי .וכולל הרבה דברים :היו"ר חוה אתי עטייה כל הדיונים הם אותו דבר. שנה אני פה ושנ .ה אני שומעת :תומר שמוקלר רק שהיום הביאו פתרון. היום הביאו פתרון. הוא אומר תן לי ישיבת ממשלה ביום ראשון לבין חודש הבא. יש פה היום במקום שייצאו פה שמפניות שמשהו ש- 15 שנה לא נפתר עומד להיפתר , יש פה .אווירת נכאים. הביאו להם פתרון :מיכל וקסמן חילי .רק כשיהיו עובדים בקווי הייצור אנחנו נפתח שמפניות, עם כל הכבוד להבטחות ורפורמות :תומר שמוקלר אני מבין שיש חששות, אני גם מקבל. אבל היום בישרו לכם על משהו ש- 15 .שנה לא בישרו :מיכל וקסמן חילי .זה ממש לגמד את זה :היו"ר חוה אתי עטייה .גבי, אתה עכשיו :גבי בן הרוש ?ידידי הצעיר, אתה יודע כמה החלטות ממשלה שלא מתקיימות :תומר שמוקלר .אני כבר מבוגר :היו"ר חוה אתי עטייה .גבי, אי אפשר לזלזל בהחלטת ממשלה שהם הציגו עכשיו, אי אפשר הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 25 :גבי בן הרוש .תראי, יש פה שני דברים :היו"ר חוה אתי עטייה יש פרוטוקול, יש מנכ"לי .ם, יש שרים :גבי בן הרוש יש פה דברים שאני מנסה להבין ואני שומע שני נציגים בכירים של משרדי ממשלה. משרד התחבורה ב- 2003 - - - :היו"ר חוה אתי עטייה .עזוב, למה אתה מביא את העבר? בוא נתקדם קדימה :גבי בן הרוש משרד התחבורה ביקש- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .יש הצעת ממשלה חדשה, בוא נדבר על העתיד, על ההווה :גבי בן הרוש ,אני מדבר על הממשלה הזו. משרד התחבורה, שרת התחבורה מירי רגב אבנר פלור הגישו לוועדה לייבא באופן דחוף3,500 .נהגים :היו"ר חוה אתי עטייה ?לנהגי רכב כבד :גבי בן הרוש .כן :היו"ר חוה אתי עטייה .אוקיי, לא משנה. ייבוא :מאיר דוד עובדים זרים זה לא סחורות, רבותיי. עובדים זרים אפשר לגייס. לא מייבאים אותם, הם לא .סחורות שאפשר לסחור בהם :גבי בן הרוש ,כמה דיונים פה והיו פה כל המגזרים. ואז הבינו שמביאים עובדי בניין ואת כל השירותים והכול אבל מישהו צריך ל תת להם את הסיוע ואת חומרי הגלם, זה המשאיות. ואז התקבלה פה החלטה בוועדה .לתת לזה תעדוף ובאופן חריג. אתה לא היית, משרד העבודה, לא היית פה בישיבה. את היית :היו"ר חוה אתי עטייה .בסדר, אביבית הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 26 :גבי בן הרוש וא ז מה שקרה עד היום, קודם כל מנכ"ל משרד התחבורה אני לא רואה אותו, ראיתי את כל .המנכ"לים. הוא לא מופיע. גם באותה ועדת מנכ"לים שצריכה להתכנס ולקבל את ההחלטה :היו"ר חוה אתי עטייה ?היא עוד לא התכנסה? היא עוד לא התקבלה גבי ב:ן הרוש .הנה, אנחנו עוד מעט שלוש שנים :היו"ר חוה אתי עטייה ?רציתי לשאול מה קרה בוועדת מנכ"לים :גבי בן הרוש כלום, לא התכנס. על מה אנחנו מדברים? אנחנו עושים צע ד אחד קדימה, חוזרים עשרה צעדים .אחורה. אבל תראי את האבסורד :היו"ר חוה אתי עטייה ?למה הם לא בוחנים את הצרכים שלכם :גבי בן הרוש בואו תראו את האבסורד בימים האלה. ההסתדרות הלאומית עשו כנס עם שרת התחבורה רק ל פני .חודש, באילת. עם קמפיין, עם מה לא :היו"ר חוה אתי עטייה .זה לא נהגי רכב כבד, זה תחבורה ציבורית :גבי בן הרוש .אותו דבר :היו"ר חוה אתי עטייה .לא, זה לא אותו דבר :גבי בן הרוש .למה? הלא מחר יש דיון על תחבורה ציבורית :היו"ר חוה אתי עטייה .נכון. לא, אבל בכנס גם אני הוזמנתי. זה רק נהגי תחבורה ציבורית בלבד :גבי בן הרוש היה כנס באילת. ההסתדרות הכללית לקח ה, הלכו לערוץ2 ., שעתיים דיון על הנושא של המחסור זאת אומרת קמפיין לא רגיל. אני שומע גם בדרך לפה גלי צה"ל. מענק של100,000 . משרד העבודה, לאן ?אתה בורח לי100,000 שקלים מענק לנהגים, בגלי צה"ל. עכשיו משלמים על התשדירים. אז איפה ?הנהגים הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 27 גיל לידג'י: .תקועים במרב"ד :גבי בן הרוש .לא, לא שייך המרב"ד :גיל לידג'י בטח שכן. כל מי שיושב פה סביב השולחן כנראה לא מבין, אין אבטלה במדינת ישראל. הם לא .תקועים בשום מקום, הם עובדים :טלי גרינברג .את הקיימים פשוט לא משמרים :גיל לידג'י .חברים, יש פה אנשים מאוד אינטליגנטים :היו"ר חוה אתי עטייה ?מי צריך לחדש את זה :טלי גרינברג .מועצת המובילים :היו"ר חוה אתי עטייה .יחד אתכם :טלי גרינברג .נכון :גיל לידג'י .כן, הם לא רוצים :היו"ר חוה אתי עטייה ?אז למה הם לא רוצים לחדש :טלי גרינברג .שאלה טובה :היו"ר חוה אתי עטייה ?גבי, מה עם ההסכמים? למה אתם לא מחדשים :גבי בן הרוש ?הסכמים קיבוציים הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 28 :טלי גרינברג ?למה :היו"ר חוה אתי עטייה .כן, כן. יצא לי לדבר עם הרבה נהגים. הם אומרים שהם רוצים להיות עובדי מדינה :גיל לידג'י .כי הם לא רוצים לעבוד, כי קל לא לעבוד :גבי בן הרוש הם הרימו לי להנחתה פה. כי מה שקרה- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .פנו אליי גם תחבורה ציבורית :טלי גרינברג במהלך השנה ב- 2025 . :גבי בן הרוש .ישבנו ביחד :גיל לידג'י נהג עובד12 .שעות טלי:גרינברג .אמרתם שאתם לא רוצים להיכנס למשא ומתן :גבי בן הרוש ישבנו וסיכמנו כמה נושאים, כולל .הבאת הנהגים. כולל, בהחלטה :טלי גרינברג .מה זה הבאת הנהגים? לא הבנתי :גבי בן הרוש .דיברנו על הנהגים הזרים :טלי גרינברג לא, ממש לא. אנחנו העמדה שלנו מההתחלה ועד הסוף והיא תמיד תהיה, אנחנו נגד הבאת עובדים זרים. אנחנו בעד שיפור התנאים של העובדים הקיימים ושימור שלהם. זו העמדה שלנו. אף פעם היא לא .הייתה עמדה אחרת :גיל לידג'י .אין לנו בעיה של שימור של עובדים. נהגים לא יורדים מההגה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 29 :טלי גרינברג במקרה הטוב התנאים נשארים כמו שהם, של העובדים הקיימים. במקרה הפחות טוב התנאים .יורדים למטה :גיל לידג'י .זה לא נכון :טלי גרינברג כי ברגע שמגיעים עובדים זרים, שמוכנים לעבוד בשכר מינימום, אז שם- - - :מיכל וקסמן חילי .הם לא עובדים בשכר מינימום :גיל לידג'י .חברים, הם לא עובדים בשכר מינימום :מיכל וקסמן חילי .בפיילוט הם ממש לא שכר מינימום :גיל לידג'י .חבר'ה, זה פה הזיה :אביתר חנן אני אשמח להתייחס, אבל בלי שהם יתפ .רצו :היו"ר חוה אתי עטייה .מיכל בוא ניתן לו, כבר הרבה זמן מבקש :אביתר חנן אני אגע שנייה אחת בפיילוט, כי זו דוגמה הכי טובה. הפיילוט, הם באים עכשיו ואומרים בואו נעשה200 ,נהגים. נביא אותם, נלך איך הולך איך פה, איך שם ונסתדר. עכשיו אני שואל, ואמרתי את זה גם בדיונים הקודמים, בואו ניקח200 .ישראלים שמחכים במרב"ד :היו"ר חוה אתי עטייה .תביא אותם :אביתר חנן .לא, יש כאלה שמחכים במרב"ד. יותר מזה, היה דיון :היו"ר חוה אתי עטייה .מחכים כבר יש להם מקום עבודה. הם לא יחכו לך עד שהמרב"ד ייצא לפועל, הם עובדים כבר :אביתר חנן .היה דיון שבוע שעבר בוועדת הבריאות הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 30 :היו"ר חוה אתי עטייה לא יצא כלו .ם במשרד הבריאות. לא יצא כלום :אביתר חנן .תקשיבי, הייתי בוועדת הבריאות שבוע שעבר בדיון :היו"ר חוה אתי עטייה .נכון, לא קרה כלום :אביתר חנן .בוועדת הבריאות הגיעו נציגי חברות .נציגי אגד ונציגי קווים :היו"ר חוה אתי עטייה .כרגיל :אביתר חנן .שהם עושים עכשיו, לצורך העניין הם עושים עכשיו הכשרות לנהגי אוטובוסים וזה. הם תקועים בסדר? יש להם עכשיו1,000 נהגים שנמצאים בהכשרות, שהם מחכ ים לאישור של המרב"ד. עכשיו איזה פרצוף- - - :טלי גרינברג .שזה רק תחבורה ציבורית :אביתר חנן .זה רק תחבורה ציבורית וזה רק שתי חברות :היו"ר חוה אתי עטייה ,אתה מתכוון שהם מובטלים?הם לא עובדים :אביתר חנן .לא, הם עושים עכשיו הכשרה :היו"ר חוה אתי עטייה .אלה שממתינים :אביתר חנן .הם עכשיו עושים הכשרה, הם עכשיו במהלך הכשרה :היו"ר חוה אתי עטייה ?אבל הם עובדים? אין כל קשר להכשרה, הם לא עובדים? מקבלים דמי אבטלה :אביתר חנן .עוד פעם, זו הכשרה של שלושה חודשים הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 31 :גבי בן הרוש ?מי עושה :טלי גרינברג תח .בורה ציבורית :גבי בן הרוש ?את יודעת מה זה אומר :אביתר חנן .שנייה, אל תתערב שנייה אחת :גבי בן הרוש אתה יודע מה זה אומר? הם שולחים את הנהגים על חשבונם והמכון הרפואי יפסול אות .ם אחר כך :אביתר חנן .עוד פעם :גבי בן הרוש ?מי ישלם את זה? מה את אומרת לי :טלי גרינברג .שזאת הבעיה :גבי בן הרוש את יודעת, עם חברים כמוכם בהסתדרות - - - :טלי גרינברג .כל הסיסמאות האלה שאתה מפריח פה לאוויר זה לא לעניין :היו"ר חוה אתי עטייה .זה לא תחבורה ציבורית רגילה :אביתר חנן .שנייה, זה אותו דבר :היו"ר חוה אתי עטייה .זה לא אותו דבר :אביתר חנן .לא, תקשיבי שנייה אחת הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 32 :היו"ר חוה אתי עטייה .נהגי משאיות זה יותר קשה, עבודה יותר סיזיפית ויותר קשה. אל תעשה השוואות :אביתר חנן עוד פעם, שנייה אחת. יש1,000 נהגים שרק משתי החברות האלה שבאו וציינו בוועדה עצמה שבמהלך הכשרה עכשיו קיימת. שעכשיו מחכים, הם יסיימו את ההכשרה, לצורך העניין לא יהיה פתרון ?במרב"ד יביאו עובדים זרים, כל הדברים האלה ולהם לא תהיה עבודה. בסדר בשור ה התחתונה וזה מה שהייתה העמדה שלנו מההתחלה, יש בעיות בירוקרטיות. צריך לפתור אותן כמו שצריך. אנחנו לא באים ומתכחשים לבעיות. אנחנו אומרים שצריך לפתור אותן. להביא עובדים זרים ותוך כדי אנחנו תוקעים עכשיו- - - :היו"ר חוה אתי עטייה אז ל?מה אתם לא פותרים את הבעיות הבירוקרטיות כהסתדרות? כמה זמן זה לוקח :אביתר חנן ,עוד פעם, אנחנו לא המדינה. אנחנו באים, נפגשנו עם משרדי הממשלה השונים, משרד העבודה .משרד התחבורה. אנחנו רוצים לפתור את הסוגיות :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל הם, לא זז כלום :אביתר חנן עוד פעם, מהצד השני- - - :טלי גרינברג .לא, דווקא זז. כן זז :היו"ר חוה אתי עטייה לא ראיתי. חוץ מהמתווה, בסדר, ב .שעה טובה :טלי גרינברג .יש מתווה שהוא ממש עומד להיסגר :אביתר חנן .אני אגע בעוד שתי נקודות :היו"ר חוה אתי עטייה .עד שהתקנות יעברו, את יודעת איך זה עובד טלי:גרינברג נכון, אבל זה פתרון שהוא בשורה. עד עכשיו לא היה דבר כזה. מתקנים את התקנות, יש .התקדמות הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 33 :היו"ר חוה אתי עטייה .עם כינונה של הממשלה הבאה זה יהיה :אביתר חנן שנייה, אני אגע בעוד שתי נקו דות. יש היום, ונגע בזה מאיר קודם, שדוחקים ישראלים החוצה. יש היום פרקטיקות- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .אנחנו שומעים את זה בכל הענפים :אביתר חנן .לא, אני יכול להגיד לך :גיל לידג'י לא דוחקים אף ישראלי, אין אבטלה. חברים, תתעוררו, אין אבטלה במדינת ישראל. מי דוחק את .מי? אין אבטלה ?על מה אתם מדברים :אביתר חנן .אני יכול להגיד ואני יודע מה אני אומר :היו"ר חוה אתי עטייה ,אז תביאו .ממחר תביאו עובדים :אביתר חנן .שנייה :גיל לידג'י .תביא לי נהגים :מיכל וקסמן חילי .ביקשנו את זה גם בשני הדיונים הקודמים :גיל לידג'י אני מוכן שה .הסתדרות, אני אשלם להסתדרות את הכסף. קחו, תביאו .נשלם להסתדרות תיווך, אמיתי לגמרי :אביתר חנן אני יודע ואני אומר את זה במלוא זה. יש הרבה מאוד רשתות, גם גדולות אפילו, שהחליטו, הביאו עובדים זרים והחליטו עכשיו מצמצמים משמעותית- - - :היו"ר חוה אתי עטייה ?למה, לאיזה ענף אתה מדבר הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 34 :אביתר חנן לא, שנייה. אני אגע באופן כללי. אחר כך מי שיבין, יבין. הורידו את השעות הנוספות לכל העובדים הישראלים. ואז לאט לאט עובדים ישראלים באים ואומרים אני עובד בשכר נמוך, לא מביאים לי שעות .נוספות. אני אצא החוצה, כי אין לי ברירה. והעובדים הזרים מהצד השני נותנים להם שעות נוספות עוד פעם, יש הרבה פרקטיקות- - - :גיל לידג'י .לעובד זר אתה משלם שעות נוספות :אביתר חנן יש הרבה פרקטיקות היום שדוחקים את הישראלים החוצה. היום אנחנו לא רואים בהכרח- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .מציג את זה קטגוריה אתה צודק, אבל צריך לתת מענה :אביתר חנן לצורך העניין גם אם עכשיו תביאי נ ?הגי משאיות היום, זה יכול לקרות אותן פרקטיקות. למה יבואו נהגים, יבואו3,000 נהגים. הוא רוצה3,000 נהגים, יבואו3,000 נהגים. אחר כך יהיו הוראות שמי שעכשיו לצורך העניין מעסיק ישראלים, לאט לאט מתחילים לצמצם את השעות. לעשות להם פחות .דברים. שיקבלו פחות פרמיות :גיל לידג'י .נראה לי שאתם פשוט לא מחוברים למציאות. חבל :אביתר חנן ולעובדים הזרים כן יעשו את זה. ואז הם יבואו- - - :מאיר דוד .אנחנו מחוברים מאוד :גיל לידג'י .ממש לא. תעבור לשטח. אתם לא מחוברים למציאות :אביתר חנן יבואו ויגידו צריך לא3,000 , צריך10,000 . :היו"ר חוה אתי עטייה .אז הם יכולים להגיד. ראית כמה זמן לוקח להביא כמה עובדים :אביתר חנן לא, אבל גברתי יושבת- .הראש, אני חייב להגיד משהו הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 35 :טלי גרינברג אבל גברתי, זה מה שקורה בכל הענפים. ברגע שנכנסים עובדים זרים העובדים הישראלים יוצאים .החוצה :היו"ר חוה אתי עטייה אז .מה את רוצה? אבל אני צריכה לתת לו מענה :מאיר דוד גברתי יושבת הראש, אני רוצה משפט אחד ואני אסיים. משפט אחד לגבי דחיקת הישראלים שאמרת ששומעים את זה הרבה. אני אתן לכם עוד דוגמה חיה לפני שבועיים. מפעל תעשייתי מאוד גדול ומכובד במדינ ת ישראל קיבל היתרים לעובדים זרים. מה שהוא עשה בשלב הראשון- - - :היו"ר חוה אתי עטייה ?אתה מדבר על ענף התעשייה :מאיר דוד תעשייה ביטחונית. הדבר הראשון שהם עשו הם ביטלו מכרזים עם קבלנים ישראלים שעבדו אצלם 20 שנה. זה אומר אותו קבלן לקח את כל ה- 50 .עובדים שלו ואין להם עבודה יותר :מיכל וקסמן חילי .אנחנו לא מכירים את זה :גיל לידג'י .אנחנו לא מכירים את זה :מיכל וקסמן חילי אנחנו .שומעים את זה עכשיו פעם ראשונה. גברתי, אנחנו שומעים את זה עכשיו פעם ראשונה :מאיר דוד .משרד הכלכלה מכיר את זה. כשמדברים על דחיקת ישראלים זה לא אגדה אורבנית :היו"ר חוה אתי עטייה ?אז למה נתתם למפעל הזה :מאיר דוד .זה לא אנחנו נתנו :היו"ר חוה אתי עטייה ?אם התעשייה הביטחונית לעשות את הדבר הזה :מאיר דוד .משרד הכלכלה אישרו את ההקצאות האלה לביטחוני הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 36 :היו"ר חוה אתי עטייה ?למה אישרתם :שרה דיאמנט .יש שיקולים :מאיר דוד .זה לא מנותק מהמציאות שכאשר נכנסים העובדים הזרים הישראלים דחקים לאט לאט החוצה :היו"ר חוה אתי עטייה אבל למה נתת?למשרד הכלכלה אישור? למה נתת :מאיר דוד .אנחנו אמרנו, זה צריך להיבדק מול אותו מפעל. אנחנו לא נותנים את ההיתרים עצמם :היו"ר חוה אתי עטייה יפה. אז תעשה בירור למה הם יצאו לדרך- - - :מאיר דוד .אבל תראו מה קורה :מיכל וקסמן חילי .בגלל זה הצענו פיילוט. בפיילוט אתה יכול לבחון את זה :מאיר דוד מסחר ושירותים, הנה בתעשייה. זה יקרה גם בנהגים וזה קורה בכל הענפים. העובדים הישראלים שהיו .ם יועסקו מחר יצומצמו להם התנאים והם ילכו הביתה :היו"ר חוה אתי עטייה .אתה יודע למה זה קורה? כי הכול מבוזר, אין גוף אחד מתכלל :שרה דיאמנט גברתי, אני חייבת להגיד פה משהו. שום דבר פה לא נעשה בחטף. ב תוך הנוהל של תעשייה קיים .המקצוע נהגים לרכב כבד. שום דבר פה לא נעשה בחטף .הכול מאוד שקוף :טלי גרינברג .אבל אנחנו מדברים על התוצאות, מה שזה מייצר בפועל בשטח :גיל לידג'י .תני לה לסיים לדבר הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 37 :שרה דיאמנט לפני שלושה חודשים גברתי יושבת- הראש שלחה אותנו לעשות פיילוט. שלושה חודשים. כל מה שקורה פה מסביב לשולחן, אותן מילים, אותו דבר. הדבר היחיד שהבאנו לכאן היום זה שבאמת עבדנו .בשלושה חודשים האלה ויצאנו לדרך אתם נמצאים עם או תן אמרות ואותן מילים כל כך הרבה זמן. איפה כל הישראלים האלה? אתה חושב שכל הישראלים שמחכים היום- - - :גיל לידג'י אם יש אנשים שעומדים בתור, אני אומר במקום לשלם אגרות לעובדים זרים, בואו נשלח אותם .לחו"ל לעשות זה בואו נבדוק אותם ב .חו"ל :שרה דיאמנט כל האנשים האלה שמחכים היום לאישור הרפואי אלה אנשים שיושבים בבית ומחכים מחר להיות ?נהגים :היו"ר חוה אתי עטייה .ממש לא :שרה דיאמנט .כן? לא. הם כבר עובדים :היו"ר חוה אתי עטייה .הם עוברים לעבודות :אביתר חנן ברור שזה מצטמצם. אבל עוד פעם, בסופו של דבר איזה פרצוף יש לנו להגיד עכשיו שיש10,000 .שאמרו שכרגע מחכים ברלב"ד, חלקם עובדים, חלקם לא עובדים. חלקם מחכים :היו"ר חוה אתי עטייה ?נכון. מה, הם יחכו למרב"ד :אביתר חנן אנחנו סבורים, עוד פעם, אתמול הייתי- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .בוא, אנחנו צריכים לתת לחבר הכנסת :שרה דיאמנט .כל כך הרבה זמן אנחנו מחכים לזה, כל כך הרבה זמן הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 38 :גיל לידג'י יש60,000 .עובדים בבנייה60,000 עובדים זרים בענף הבנייה. על מה אתם מדברים? תביאו את .העובדים :אביתר חנן .שני משפטים אחרונים :גיל לידג'י רגע, שנייה. כל עובד זר בענף הבנייה מרוויח1,500 שקלים ליום. ואף נהג לא הולך להיות בענף .הבנייה. תתעוררו רגע60,000 .עובדים בענף הבנייה30,000 ?שקלים נטו בחודש. על מה אתם מדברים :מאיר דוד נהגים הולכים להיות. אתם חיכיתם15 .שנה, אתם יכולים לחכות עוד רגע :גיל לידג'י .הם פשוט לא קיימים :מאיר דוד .כל מה שמבקשים מכם זה למצות את האפשרות של הישראלים קודם :אביתר חנן .אני אגע בנקודה אחרונה :היו"ר חוה אתי עטייה .חבר הכנסת :גיל לידג'י ,סליחה50,000 . איימן עודה (חד"ש- :)תע"ל אני חושב שהמפתח הנכון שעושה את כל האיזונים זה שוויון בזכויות לכל הע ובדים. אם זה הישראלים או הזרים. אם בונים את זה בצורה הנכונה אף אחד לא ייפגע. העובד ישראלי לא ייפגע, כי בעלי העניין לא יביאו אנשים זרים שהם לא מרוויחים מהם יותר מאשר העובדים הישראלים. זה יבנה את האיזון הנכון. וזה הוגן, זה אנושי. זה נכון מכל הבחינות. זהו המפ .תח לכל התפיסה הזאת של עובדים זרים .תודה רבה :היו"ר חוה אתי עטייה .תודה רבה לך :אביתר חנן .אני אגע רק בנקודה אחרונה גברתי :היו"ר חוה אתי עטייה אבל דיברת כבר. יש כאלה שבכלל לא .דיברו. תראה, גם ורוניקה לא דיברה והם גם לא דיברו הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 39 :אביתר חנן .אני אגע רק בנקודה אחרונה שזה חשוב :היו"ר חוה אתי עטייה .אז תסיים את דבריך :אביתר חנן .נקודה אחרות :היו"ר חוה אתי עטייה .מיצינו עם ההסתדרות :אביתר חנן היום צו ההרחבה, ונגעתי בזה גם פעם הקודמת, צו ההרחבה אומר מינימום פלוס100 .שקלים ,תגידי לי את, בא בן אדם אומרים לו עכשיו אתה מקבל סכום מסוים10,000 .שקלים :היו"ר חוה אתי עטייה .עבודה כזאת סיזיפית, מי יעבוד, שכר מינימום :אביתר חנן ,זה מה שאני אומר, זה צו ההרחבה. אנחנו באים ואומרים בואו נשפר את צו ההרחבה. בואו נכניס כולנו יודעים- - - היו"ר חוה אתי עטיי:ה .אבל לעבוד בשני נתיבים: גם צו הרחבה וגם עוד אופציה :אביתר חנן שנייה. בעולם הזה, ואני מרשה לעצמי להכליל, למרות שלא כולם ככה. יש גם הרבה תשלום ,בשחור. אנחנו באים ואומרים אנחנו רוצים לעשות איזה שהוא קמפיין לעשות באמת שכר ראוי כמו .שצריך. כמו שמשלמים להם היום, היום משלמים להם :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל למה לא עשיתם את זה עד כה? תעשו, תתנו לדור, תבנו :אביתר חנן עוד פעם, אנח נו צריכים פרטנר בצד השני. הצד השני כרגע רואה שיש על השולחן את העניין של העובדים הזרים. הוא אומר עובדים זרים מגיעים, אני אשלם לו מינימום פלוס100 .שקלים :גיל לידג'י .על מה אתה מדבר? אני לא מבין על מה אתה מדבר מיכל ו:קסמן חילי .הם לא מקבלים שכר מינימום הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 40 :גיל לידג'י .אתם מדברים דברים לא נכונים, סליחה :אביתר חנן .זה צו ההרחבה שכרגע קיים בענף ההובלות :מיכל וקסמן חילי אנחנו לא מדברים אבל על צו ההרחבה גם, אנחנו מדברים על הפיילוט בתעשייה שמדברים על 12,000 שקלים שכר בסיס. על זה תוספת שעות נוספות. על זה תוספת משמרות בעשרות אחוזים שמוכפלות .בשעות הנוספות. אנחנו מדברים על שכר מאוד גבוה וזה השכר ההתחלתי על זה יש דירה, על זה יש אגרות ש בערך קצת פחות מ- 1,000 שקלים לחודש. יש חברת שירותי קרקע שגם היא צריכה לטפל בו. אנחנו מדברים על שכר מאוד יקר. המעסיק לא מחפש אפילו את העובד הזה הזה, הוא מחפש את העובד .הישראלי. אבל אין עובד ישראלי אמרו פה ונכון, אין אבטלה. אין אבטלה ואתם לא מביא ים לנו. אתם שלושה חודשים אומרים לנו .אנחנו נביא לכם את העובדים ואחד לא הבאתם. אני מסתכלת כאן על ההסתדרות, אחד לא הבאתם יושבות המחלקות, מחלקות משאבי אנוש בחברות, מחפשות בנרות עובדים. מציעות בונוסים מאוד מפנקים, מציעות זכויות סוציאליות מאוד נדיבות, ואין אף א חד. אף אחד לא רוצה לעבוד בעבודה הקשה הזאת. אני מבינה מה שאתם אומרים ומאיזה מקום אתם מגיעים וגם לנו יש אחריות לשוק העבודה. אבל .אנחנו רואים פה עוד משהו. אנחנו רואים שהחברות נתקעות ואני רוצה לומר עוד משהו. כאשר קווי הייצור כשיש בהם מספיק עובדים זה מספק גם ע בודות יותר איכותיות מהסוג שישראלים כן רוצים לעבוד בהם. כשיש לי בשרשרת הערך כשיש לי נהגים, כשיש לי עובדי ייצור, כשיש מלגזנים, כשיש מפעילי מכונות אז יש אנשים בתפקידים שישראלים כן מעוניינים לעבוד .בהם. להיפך, אתם צריכים לתמוך בזה הדבר האחרון, החששות גם שמצי ג משרד העבודה וגם שמציגה ההסתדרות, בדיוק לזה נועד .הפיילוט. פיילוט כשמו כן הוא, הוא נועד להיות בהיקף קטן עקב בצד אגודל, שכולם יכולים לבחון אותו ואם תהיה בעיה מהסוג שמאיר העלה, שאנחנו כמובן לא שמענו על האירוע הזה, אז בדיוק את זה הוא יכול לבחון ויכול לראות מ ה קורה. ואז לקבל החלטה רחבה יותר. בדיוק בגלל זה הצענו את זה, כי ראינו את כל ?החששות האלה ואמרנו בואו תבדקו אותנו. אז ממה נפשך .מציעים משהו שהוא בסך הכול נותן מענה לחששות. לגמרי בשליטה שלכם, אתם מחליטים הכול אתם קובעים. נותן מענה לצורך אמיתי. במקביל תמשיכ ו ותנהלו את כל הרפורמות שאתם רוצים שאנחנו רק יכולים לאחל בהצלחה. אבל זה בטח לא ייתן מענה לטווח הקצר. כל מה שנאמר פה היום נענה על ידי .הפיילוט הזה :היו"ר חוה אתי עטייה .תודה. ורוניקה :דוד כוכבא דוד כוכבא ., מנכ"ל מועצת המובילים. אני אהיה קצר. תראו, זה לא דיון. זה לא דיון, זה סימפוזיון .כל אחד בא עם איזה רעיון. מדבר בצורה חסרת אחריות. יש נהגים, אין נהגים. אנחנו סובלים מזה יום יום .אנחנו יוצאים בבוקר ורואים משאיות עומדות, לא יוצאות מהמכלאות כי אין לנו נהגים אני לא צריך .להוכיח את זה, תבואו תסיירו עם כל הכבוד לכולם, להסתדרות, למשרד הכלכלה, משרד העבודה וכו'. עד שמשרד התחבורה לא יגיע למסקנה, כי הוא אחראי על העסק הזה, יש אגף מטענים, הוא אחראי על המשאיות, הוא בנמלים. הוא עכשיו יוזם פרויקט מטרו. הוא מבקש מאתנו כל יום2,500 משאיות להוציא עפר מהחפירות. הוא שואל אותנו כבר- - - הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 41 :היו"ר חוה אתי עטייה ?אז איך תעמדו בזה :דוד כוכבא .רגע, שנייה. הם שואלים אותנו, סליחה רגע :גיל לידג'י לא .יהיה מטרו :דוד כוכבא הם שואלים אותנו איך אנחנו מתכוונים להיערך לדבר הזה. איך אנחנו קונים ציוד לנושא הזה. אני לא יודע אם יוסי בתמונה, אבל משרד התחבורה יטפל בזה באמצעות נת"ע. היחיד שצריך פה להחליט זה משרד התחבורה. והנה אני אומר לכם כאן- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .הוא ילך לאופציה של העובדים הזרים :דוד כוכבא ,עד שמשרד התחבורה, וזה בטח לא אישי, עד שמשרד התחבורה לא יבוא אלינו ויגיד לנו חבר'ה הגענו למסקנה שצריך נהגים, אין טע .ם לכל הישיבות האלה. זה סימפוזיון, זה לא דיון :היו"ר חוה אתי עטייה .לא, אבל התבשרנו בבשורה :דוד כוכבא אנשי ההסתדרות אני מכיר אותם ומוקיר אותם. אני צד להסכם, הם צד להסכם. הם זורקים את מה שהם רוצים , חוזרי ם הביתה, אני נשאר עם הבעיה. תביאו לי נהג אחד. לא1,000 . אני רוצה שתבוא .ההסתדרות, תרים לי טלפון, אני מכיר את כולם, עובד איתם באמונה שלמה :היו"ר חוה אתי עטייה .יש לי שאלה אבל :דוד כוכבא .יש להם פילוסופיה .רגע, דקה, ברשותך :היו"ר חוה אתי עטייה .דיברנו על הצו הרחבה :דוד כוכבא .אני חייב להוריד את זה קצת לקרקע :היו"ר חוה אתי עטייה ?למה אתה לא מתייחס לזה גם הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 42 :דוד כוכבא שתרים לי טלפון, תרימו לי טלפון תגידו תשמע, התקשר לפה נהג, בן38 , רוצה לעבוד. תמצא לי חברה. אם תביאו לי אחד כזה, אנחנו נדבר אחרת. אתם מדברים פה כבר שנים פילוסופיה, מגנים על העובדים, מגנים על איזה שהוא עתיד שהוא לא נראה לעין. בעוד שלוש שנים או מרים לי שיהיו3,000 נהגים זרים ואחר כך יהיו6,000 . אני מסכים איתך, זה מה שיהיה. אבל בעוד15 .שנה תהיה משאית אוטונומית ובעוד15 שנה לא נצטרך נהגים ואתה, הנהג הזה בן22 שאתה רוצה לקלוט אותו היום, אתה תגיד לו שבגיל 40 .לא תהיה לו עבודה. בגיל הקריטי - - - הנ חה שנהגים זרים הם פתרון להכול. גם לבחור בן22 שאתה דוחף אותו היום להיות נהג משאית ויכול להיות שלא תהיה לו עבודה עוד15 .שנה. תבדוק אותי אם לא תהיה משאית אוטונומית :גיל לידג'י .אני אשלח לך סרטון של מוניות בארצות הברית בלי נהג :דוד כוכבא אז אל תהלכו עלינו אימים ואנחנו נהיה הראשונים עם משאיות אוטונומיות, כי אנחנו תמיד בחזית ,הטכנולוגיה, המשאיות הכי חדישות בעולם נמצאות בארץ. ומה שיקרה בעולם יקרה כאן. כל האגדות וזה מ- 3,000 יגיע ל- 6,000 , יכול להיות. זה לא .מפחיד אותי. למה זה מפחיד אותך? אין אבטלה בארץ לכן אני קורא לזה סימפוזיון. כל אחד בא, זורק מה בא לו, חוזר הביתה. היחידים שנשארים עם הבעיה מחר בבוקר, יום שלישי, זה אנחנו. אנחנו שמפעילים משאיות. גברתי, אני באמת אומר לך, אני לא מתכוון להגיע יותר לדיונים האל .ה, אין בהם תכלית. וזה לא אישי, ברור :היו"ר חוה אתי עטייה .יש הרבה נושאים :דוד כוכבא .אנחנו אוהבים אותך, מוקירים אותך :היו"ר חוה אתי עטייה .כל המשק רוצים את העובדים הזרים :דוד כוכבא בלעדייך לא היינו מצליחים להעלות את הנושא הזה לסדר היום. אבל זהו, מיצינו. כי כל מה .שאמרנו היום נאמר כבר ארבע פעמים. אין טעם יותר לדבר על זה :טלי גרינברג דוד, יש לי שאלה אליך. אבל מידי שנה יש13,000 .מבקשי רישיון לרכב ציבורי וכבד :דוד כוכבא .אני לא יודע, אין לי מושג :טלי גרינברג ?לא, יש לנו את הנתון הזה ממשרד התחבורה. איפה הם :דוד כוכבא לא, הנתון היחיד שיש ?לי שאין לי נהגים במכלאות. מה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 43 :טלי גרינברג איפה הם? אז אני אסביר לך, הם לא מרוצים מהתנאים ומהשכר. זה מאוד פשוט. אם היית מרוויח .את השכר שלהם ועובד באופן שהם עובדים אז גם אתה לא היית מחזיק מעמד :גיל לידג'י תקשיבי טוב, כל נהג שלי מרוויח יותר ממך. על מה את מדברת? תתעוררו, הסתדרות. כל נהג שלנו .מרוויח יותר מעובדים :טלי גרינברג .בוא תראה תלושים. אני אשמח לראות, גם אמרתי לך את זה בדיון הקודם :טיראן ששון ?האמירה שלכם היא שאין מחסור? ההסתדרות, האמירה שלכם היא שאין מחסור :קריאה .גיל, תעשה טובה, אל תיכנס למלכודת הזאת :טלי גרינברג .אין מחסור :טיראן ששון סתם שרש ?ראות האספקה תקועות וסתם אין נהגים, סתם :גיל לידג'י למה בארצות הברית חסרים80,000 נהגים? כל אחד יש לו פהAI .תבדקו :היו"ר חוה אתי עטייה .בבקשה, נלך ככה. אחר כך ורוניקה :גבי בן הרוש .אני שומע אותם :היו"ר חוה אתי עטייה .לא, אני רוצה שתתייחס לצו הרחבה גם :גבי בן הרוש .בטח, זה נוגע לצו הרחבה :היו"ר חוה אתי עטייה ?למה אין משא ומתן על השכר הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 44 :גבי בן הרוש יש לי שתי הסתדרויות, אחד פה ומצד שמאל. ויש עוד איזה אחד. רק דבר אחד הם לא נותנים הסבר. הוא אמר את זה ככה, בסוף המילים. זה לא מכה בתחבורה הציבורית, עובדים בשחור. כולם קבלני ,כוח אדם. אין נהגים. עכשיו מי משלם את זה? מי המדינה לא משלמת על הרכב הכבד. המדינה משלמת .לתחבורה ציבורית, לפי אשכולות, לפי מכרזים. על הכול היא משלמת עכשיו יוסי ניזרי אחרי איזה מהלך שיבורך, הוא רצה הייתה לו כוונה טובה. לא לחכות למכון .הרפואי, בואו נצא לתהליך, שהנהגים ילכו, יירשמו לקורס העיוני והמעשי .יופי, מי משלם את זה? המדינה מה קורה? הוא נכשל במכון הרפואי. יש לנו נתונים של50% ?שנכשלו. אז מי משלם את כל זה :היו"ר חוה אתי עטייה ?זה לא הבעיה שלך, המדינה משלמת, לא :יוסי ניזרי הנתונים שלך לא נכונים, ג .בי, הם לא נכונים :היו"ר חוה אתי עטייה .למה? המדינה משלמת :גבי בן הרוש לא, מפה מתחילה הבעיה. המכללות מקבלות עבודה, יש להם קורסים, הכול טוב ויפה. במבחן התוצאה לא יהיו נהגים. לא יהיו, הנה אני אומר לך. עשי נו את כל המהלכים, ולך אני אומר, בשנת2000 .ביקשנו כמקצוע מועדף לחיילים המשוחררים :היו"ר חוה אתי עטייה .נכון :גבי בן הרוש ענת ברקו שהייתה בממשלה הקודמת ליוותה אותנו עם ישיבות, עם הממשלה והכול. אמרו לי ,גבי ומשה כחלון שהיה שר אוצר. גבי, תרד מהמקצוע מועדף, ניתן לך משהו אחר, יותר טוב. מה? זה היה ישיבה לילית, ישיבת ממשלה. ניתן לך, אנחנו נכריז לשכות התעסוקה בארץ מקצוע נדרש. הוא גם מקבל תגמול על זה וקורס על חשבון המדינה. אמרתי להם מה? יותר טוב, אמרתי לחברים ש ?לי בינגו. מה יצא .לא יצא כלום אף אחד לא מקדם את זה. אף אחד לא מקדם ובדיוק ההיפך. אני אשלח לך מחר מכתב שאני מקבל מיושב- ראש דירקטוריון נמל אשדוד. יש שמונה נמלים בישראל. הוא עוד כותב לי גבי, אנחנו במחסור של20% .של משאיות. הם עושים שלוש משמרות רצופות :היו"ר חוה אתי עטייה ?נו, אז מה אתה אומר מאיר דוד, הנמלים ששלחו? מה אתה עונה :מאיר דוד .שוב פעם, אני אמרתי, ברגע שנמצה את כל הישראלים :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל זה לוקח הרבה זמן הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 45 :מאיר דוד .ברגע שממצים נעבור לפתרון של העובדים הזרים :טיראן ששון ?למה לדחוף ישראלים לעבוד במשרות קצה :מאיר דוד כשאני רואה היום איך המשק מתנהג עם העובדים הישראלים, בכל מיני ענפים, דרך אגב, בכל מיני ענפים ולא רק בזה, אני מוטרד מאוד מכניסה של עובדים זרים. כבר דיברו עכשיו על ענפים נוספים שרוצים .לפתוח בסופו של דבר מה שמטריד, דוד, זה לא ה- 3,000 וה- 6,000 . זה בסופו של דבר מטריד שאנחנו הופכים את המשק הישראלי למשק שכולו עבודה זרה ולא תהיה עבודה ישראלית בכלל. ביום שחלילה תהיה מלחמה ויברחו מפה, כמו שמהחקלאות ברחו כל העובדים הזרים- - - :גיל לידג'י .זה כבר היום :היו"ר חוה אתי עטייה אבל הרבה מהם כבר חזרו . :גיל לידג'י .זה קיים :דוד כוכבא ?אני מסכים עם כל מילה שאמרת, באמת עם כל מילה. מה הפתרון :מאיר דוד בשולחן הזה נאמר שאין מיצוי עדיין של כל העובדים הישראלים. אנחנו נשב אתכם ונביא לכם את .העובדים הזרים :דוד כוכבא .מאיר, מאיר, באמת. אני אומר לך, אני מיואש. הדיון הזה, וזה לא תוכנית עבודה ייאוש, נכון .הדיון הזה, המילים האלה, ניזרי, הפרטה, לא יודע, דיברו על איזה רשתות בריאות וכו'. הדיון הזה היה מקצוע נד רש היה. חיילים היה. אני אישית הייתי באין ספור פסטיבלים שעשינו לחיילים משוחררים, נהג אחד לא קיבלנו מהדבר הזה ממשוחררי תובלה. לא הלכנו ל- 8200 , משוחררי תובלה. כולם היו נהגים בצבא, עשינו להם הפנינג, מה לא עשינו להם. לא קיבלנו מזה נהגים. היו יותר נציגים ביריד ו מתנות ושטויות מאשר נהגים. לא באו להיות נהגים. אנשים לא רוצים להיות נהגים, לא יודע. זה לא שכר ולא כלום. אנשים מוכנים לעבוד בתור פקחים בעירייה בחצי משכורת מנהג. אז מה אני אעשה? מה, אני אשלם לו פי10 ?מפקח :מאיר דוד אתה מחזק את מה .שאני אומר :דוד כוכבא ?שמה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 46 :מאיר דוד שכל הפתרונות האלה- - - :דוד כוכבא .אני אומר שכל הפתרונות אצלך :מאיר דוד ?מה זה אצלך :דוד כוכבא אתה משרד התחבורה צריך- - - :טיראן ששון .סליחה, תאפשר לעובדים זרים להיות נהגים :דוד כוכבא אתה משרד התחבורה אמור לבוא לכאן ולהגיד- - - :מאיר דוד משרד התחבורה א .מור לתת לך פתרונות איך לייצר נהגים :דוד כוכבא .תן לי :מאיר דוד .אבל התפקיד שלך זה איך לקלוט את הנהגים ואיך לשמר את הנהגים :היו"ר חוה אתי עטייה .נכון :מאיר דוד .זה התפקיד שלך :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל אין לו, אתם עדיין לא, יש מחסור :גבי בן הרוש מה לשמר? היום מחזיקים נהגים בני78 . :דוד כוכבא איך נשמר אותם אם הם צריכים להגיע ל- 12 ?שעות עבודה כל יום הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 47 :גיל לידג'י .שמעת בן כמה הנהג שהתקשרתי אליו. אנחנו משמרים את הנהגים. אף נהג לא יורד ועובר מקצוע .אף נהג לא עובר מקצוע. אין לנו נהגים חדשים, פה הבעיה :היו"ר חוה אתי עטייה .ורוניקה, בבקשה. אם לא תתפרצי לא תקבלי זכות דיבור :ורוניקה רוזנברג תודה רבה. ורוניקה רוזנברג, מנכ"לית ארגון חברות הניקיון בישראל. אני מבינה מהדיון הסוער שהמיקוד הוא בענף התעשייה. אבל יש ענפים נוספים שבהם יש צורך אק .וטי :היו"ר חוה אתי עטייה .תעלי את הסוגייה, פנית אלינו :ורוניקה רוזנברג יש בהם צורך אקוטי בנהגים של רכב כבד. הדרישות המקצועיות מנהג רכב כבד בענף ההובלה הן .זהות גם לדרישות של נהג מטאטא רכוב בענף הניקיון אני אסביר. בענף הניקיון יש שני סוגים. לא מדובר עובדי ניקיון כפיים, שמטאטים את הרחובות עם המטאטא והיעה וזה. אלא מדובר ברכב כבד, שנותן מענה לרשויות וכמובן אנחנו מבינים את החשיבות הזה לנושא של בריאות הציבור וכל מה שנדרש כדי שגם .הרשויות יתנו מענה אנחנו מדב ,רים על דרישות מקצועיות של נהגי רכב מטאטא רכוב שדורש רישיון נהיגה אמנם אחר B בסיסי וגם הדרכה ייעודית והחזקת היתר רשום ברישיון הנהיגה. אנחנו מדברים על מחסור של מאות עובדים בנושא הזה. ששוב, הדגש נהג רכוב למטאטא ייעודי מקצועי. נהגים רכב כבד. הם מוגדרים גם כרכ ב כבד שמגיעים ל- 12 טון או10 .טון. והם מתחלקים לשניים :היו"ר חוה אתי עטייה ?מה אתה אומר, מאיר :ורוניקה רוזנברג .רק שנייה. הם מתחלקים לשניים :היו"ר חוה אתי עטייה הרשויות פנו .אלינו :ורוניקה רוזנברג שנייה. לרכב מטאטא מתחלקים לשניים הרכבים האלה הכבדים. אחד, רכב מטאטא כביש ייעודי שלמעשה כמו שאמרתי הוא מחייב רישיון והכשרה ייעודית. השני זה רכב על שלדה של משאית ומה שקורה שהרשויות יוצאות מידי יום ביום במכר זים בדרישה כאשר הדגש הוא על נהגים לרכב כבד, פחות לעובדי הניקיון. רכבים כאלה עולים הון תועפות. כל רכב, רק לסבר את האוזן, זה600,000 שקלים. רק במכרז של עיריית רחובות עכשיו שפורסם, דרשו27 .רכבים כאלה אין נהגים, הרכבים האלה עומדים. אז מעבר כמובן לזה שלא מנק ים המעסיקים גם מקבלים קנסות, כי הם לא עומדים בהתחייבויות שלהם. לכן אנחנו דורשים במסגרת הפיילוט או בחינת המכסה .לכלול גם את הנהגים הכבדים בענף הניקיון. זה צורך של הרשויות ואנחנו חייבים לספק את השירות הזה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 48 :צחי נחום ברשותכם, אני חי יב לחזק אותה. יש לי שני כלים כאלה. אני מחזיק שני כלים כאלה, כי אני מנקה ,אצלי, בתוך החברה את מפעלי הבטון. יש לי כלי אחד עומד כי אין לי נהג. עומד600,000 שקלים כמו שהיא אמרה עומד בחצר. בואו, תביאו לי נהג. תביאו לי. ואני מציע משכורת מצוינת, תנאים טובים, אף א .חד לא בא לעבוד :היו"ר חוה אתי עטייה .בוא ניתן לך. אתה, הוא כבר ואחר כך אתה :שלמה שולמן תודה רבה. אני פעם ראשונה פה בישיבה ואני שמח להיות פה, זה דיון חשוב. שלמה שולמן מחברת .צבי כהן אקולוגיה. אני נראה לי הנציג היחיד פה מתחום פינוי האשפה בכל מקרה, אנחנו מרגישים את הצורך, מרגישים את החוסר. אנחנו מבינים שכנראה הדבר היחיד שיזיז פה לאנשים זה ביום שתרדו מהבית שלכם ותמצאו זבל בחוץ ולא יהיה מי שיפנה אותו. כנראה רק כאשר יהיה מסריח אנ שים יתחילו .להבין שיש פה חוסר .החוסר מורגש וכמו שאמרה חברתי פה זה עניין של התמודדות מול רשויות, זה עניין של קנסות זה עניין של נהגים שצריכים להיות12 שעות על הכביש. ואז הם בורחים לא כי לא טוב להם ולא כי הם לא רוצים לעבוד, כי אתה צריך להספיק לעבוד עבודה שנהג אמור לעשות בממוצע בין ארבע לשש, שמונה שעות ביום, אין לך עוד נהגים, אז אתה מעמיס עליו12 .שעות ליום, אז הוא בורח ואם לא יהיו פה נהגים שיבואו ויתנו יד אז אנחנו נמצא את עצמנו עם זבל מחוץ לבית ורק כנראה כאשר יסריח לכל אחד מהאנשים שיושבים פה מחוץ .לבית יבינו שצריך לעשות מעשה :היו"ר חוה אתי עטייה .אוקיי, תודה :טיראן ששון טיראן ששון, איגוד לשכות המסחר. אני אשתדל להיות קצר. קודם כל, לגבי סוגיית המחסור כבר הרחיבו פה יותר מידי לפניי, אני לא אעשה את ז .ה :היו"ר חוה אתי עטייה .נכון. תציין דברים חדשים, שלא נאמרו :טיראן ששון ,כמה דברים: אחד, לא כל כך ברורה לי בכלל הגישה של ניסיונות לדחוף ישראלים למשרות קצה כאשר אנחנו במשק בתעסוקה מלאה. המצב הזה, אם הם ל א עובדים פה הם עובדים במקום אחר, כנראה יותר טוב להם, שהם כנראה מעדיפים לעבוד בו. אם הם לא רוצים לעבוד כנהגים, אם הם לא רוצים לעבוד כאלף ואחד דברים שאנחנו מביאים דרכם עובדים זרים, הם כנראה לא רוצים לעבוד כי המשק הוא בתעסוקה מלאה. אז צריך להפסיק עם הקונספציה הזאת. מילה קשה, אבל להפסיק עם התפיסה הזאת, כי .היא באמת גורעת מאתנו הרבה מאוד פתרונות לשוק דבר נוסף ולגבי הפיילוט שדובר עליו. הפיילוט, המתווה שלו עוד לא סגור. אני אגיד כמה דברים על ,זה. מצטרף לוורוניקה יש עוד ענפים שזקוקים באופן נואש לנהגים זרים. אחד מהם זה ענפי המסחר .והשירותים. שרשראות האספקה תקועות. אין הובלה לקמעונאים, אין הובלה. משאיות עומדות ריקות :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל עדיין לא אושרה גם מכסה למסחר ושירותים הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 49 :טיראן ששון חד משמעית. זה צריך לבוא בד בבד. חד משמעית, זה צריך לבוא בד בבד, אין מכסה, אין נהגים ישראלים, אין נהגים זרים. זה הסיטואציה כרגע בענפי המסחר והשירותים, שהיא סיטואציה קטלנית .לענפים האלה דבר נוסף ואחרון לגבי הפיילוט. הפיילוט הזה הוא טוב בדיוק כמו הפתרונות האחרים שהציעו לנו אם לא ייתחם בלוחות זמנים קצרים, ברורים, עם מדדים ברורים לפיילוט. אני מבקש מהוועדה לעקוב אחרי זה. אני יודע שכרגע עדיין אין. אבל בלי זה אנחנו נגרור את זה שנה ושנתיים ואנחנו נגיע לפתרונות לטווח ארוך. בואו נדבר על ע .וד חמש שנים, עובדים זרים. למה? כי הפיילוט עדיין רץ צריך להבין בדיוק מה יספק במסגרת הפיילוט הזה את משרד התחבורה וכמה זה קצר מועד. זה צריך להיות חודש, חודשים ספורים שהפיילוט הזה עומד. לא יותר מזה. כי שוב, המחסור הוא אדיר והבעיה היא עכשיו, לא עוד שנתיים. ה .יא תמשיך להיות גם עוד שנתיים, אבל היא גם עכשיו :גיל לידג'י .היא תהיה גדולה יותר :טיראן ששון .היא תהיה גדולה יותר, בוודאי. אבל היא גם עכשיו, ועכשיו אנחנו צריכים פתרונות היו"ר חוה אתי עטיי:ה .את ביקשת ואתה אחריה :אירנה קזימוב אירנה, משרד התחבורה. אני מתעסקת בעובדים זרים בכל התחומים. אני חייבת להגיד שכן באמת .יש מחסור גדול בעובדים זרים :היו"ר חוה אתי עטייה אז ניזרי .ממשרד התחבורה אמר שאין מחסור :אירנה קזימוב ?לא, יש מחסור, לא :יוסי ניזרי .עובדים זרים :אירנה קזימוב .עובדים זרים, לא בנהגים :גיל לידג'י באיזה?עובדים במשרד התחבורה :אירנה קזימוב בכל התשתיות. יש מחסור בעובדים זרים ויש בעיה גם בעובדים ישראלים. הנה, אני עושה היום בחינה של כל חברות התשתית כמה עובדים זרים חסרים ועולים מספרים מאוד מדאיגים שמעכבים לנו פרויקטי תשתית. אני מניחה .שגם עם הנהגים זה אותו סיפור הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 50 ההצעה שלנו, של משרד התחבורה, זה לעשות בחינה, שתביאו לנו נתונים. גם התאחדות .התעשיינים וגם איגוד הנהגים. תביאו לנו נתונים כמה חסר :היו"ר חוה אתי עטייה מה, עד עכשיו לא הביאו לך? כל הזמן אנחנו מקיימים .דיונים :אירנה קזימוב .לא, אני יודעת. אבל אני רוצה יותר קונקרטי, כמו שאני עושה עם התשתיות. נבחן את זה לעומק אני יודעת שיש מחסור, כי זה עולה לי מהשטח מחברות התשתית כל פעם מחדש שמבקשים מאתנו .החרגות גם. צריך עובדים זרים, זה לא סוד .אבל בואו תביאו לנו נתונים ונבחן את זה :היו"ר חוה אתי עטייה ?רגע, לא פניתם לוועדת המנכ"לים לבחון את הצורך של עובדים זרים :אירנה קזימוב .פנינו, קיבלנו אישור :היו"ר חוה אתי עטייה ?היה דיון :אירנה קזימוב היה מזמן דיון. הדיון העלה שאנחנו צריכים להביא את העובדים הזרים ולא הקבלנים. כרגע יש בעיה עם זה, כי משרד התחבורה לא יכול לבחון. אנחנו כל הזמן אומרים וחוזרים שצריך לעשותb2b ויש כאן בעיה. כרגע אנחנו בבחינה .לעשות מתווה חדש :גבי בן הרוש .אבל הבאנו לאבנר פלור את הנתונים שאת מבקשת עכשיו :אירנה קזימוב .אבל זה היה לפני שנתיים. אני מכירה :גבי בן הרוש .המצב רק החמיר אי:רנה קזימוב .נכון, אז אני רוצה נתונים :גבי בן הרוש רגע, אתם כמשרד התחבורה- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .אז הוא יכול להביא לך השבוע :אירנה קזימוב נכון, תביא .לי נתונים אני אתקדם עם זה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 51 :גבי בן הרוש ,ואתם כמשרד התחבורה, יש לכם תקציב אסטרונומי בשנה הבאה למטרו. המטרו היו פה בדיון הם מדברים2,500 .נהגים :אירנה קזימוב נכון. המטרו קיבלו אישור של18,000 . :גיל לידג'י .חבר'ה, לא יהיה מטרו :גבי בן הרוש אם יעבדו24/7 זה5,000 . :אירנה קזימוב .אבל גבי, אל תצעק עליי :גבי בן הרוש לא, לא, זה הקול שלי, אני .לא צועק עלייך :אירנה קזימוב .בעדינות :גבי בן הרוש .למרות שאני נהנה לכסח את משרד התחבורה :אירנה קזימוב .לא צריך, אנחנו איתך :גבי בן הרוש אני .אגיד לכם, חבר'ה. יש פתרונות, הצענו אותם. תראו, במלחמת יום כיפור היינו באותו משבר הביאו לפה200 משאיות מהולנד. הם ישבו ליד נמל חיפה, הם קיבלו2,000 דולר ליום, הם לא התאימו .למשק הישראלי :אירנה קזימוב .תביאו לנו נתונים :גבי בן הרוש מה עשתה המדינה? יש מה שנקרא פטנט, הוראת שעה. אנחנו במצב חירום. מחר האוטובוסים ,באים לשבת פה. אנחנו במצב באמת חירום. אנחנו מעסיקים נהגים, ואני אמרתי את זה בכל גלי האתר 20% מהנהגים הייתי מוותר עליהם, הם מסוכנים, הם גורמ ים לנו נזקים. אבל אין לנו ברירה. כשמעסיק ?אומר לי עומדות לי משאיות, מה אתה רוצה שאני אעשה גבי :גיל לידג'י הם מעל גיל70 . הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 52 :אירנה קזימוב .אז תביאו לנו נתונים :גיל לידג'י אני .לא צריך להביא לך נתונים, אני צריך נהגים. חברים, בואו נתעורר :אירנה קזימוב .אתם טוענים שיש מחסור. אז משרד התחבורה מבקש מכם נתונים שתצביעו, כי אין נתונים :גיל לידג'י איזה נתונים אתם רוצים? תסבירו איזה ?נתונים. סליחה, רק רגע. איזה נתונים אתם רוצים :דוד כוכבא ?אנחנו סתם רוצים להביא נהגים, סתם לכיף שלנו :גיל לידג'י גברתי היו"ר, מבקשים נתונים. יש פרויקטים של מדינת ישראל, גבי, שנייה, תהיו איתי. יש פרויקט ים לאומיים של מדינת ישראל כמו המטרו ולא רק, ויש פה רשימה של משרד הבינוי והשיכון, של משרד האוצר, של מינהל התכנון. כל זה לא יקרה. מספקים במדינת ישראל כ- 22 מיליון קוב בשנה של .בטון. אי אפשר לגדול, אין נהגים משטר התנועה הוא כזה שגודש התנועה לא מאפשר תנועה מה בוקר עד הלילה. אי אפשר לעבוד באתרי הבנייה אחרי19:00. זה מ- 7:00 עד19:00 וגם אם אני רוצה משמרת לילה, אין נהגים למשמרת .לילה. אין נהגים למשמרת לילה בנמלים, אף אחד לא רוצה לעבוד בלילה אנחנו נמצאים במבוי סתום, לא יהיה מטרו. זה חלום שהתרחק מאתנו כי אין מי שי עבוד במטרו .בנהיגה. זה המציאות :אירנה קזימוב ?אתה יודע להביא נתונים של כמה חסר לכם :היו"ר חוה אתי עטייה ?שירות התעסוקה, אתה ביקשת :חיים בוגריץ .כן :גיל לידג'י .אלפים :היו"ר חוה אתי עטייה .תנו לעוד אנשים להתבטא :מיכל וקסמן חילי 3,500 . הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 53 :חיים בוגריץ ,חיים בוגריץ מאיה ניהול תברואה:. חברי לענף לפינוי אשפה, ככה יש מחסור, א נחנו נמצאים ערב חג פסח. אתם תראו את זה אוטוטו. אנחנו מגיעים עם הלשון בחוץ, ערב חג, גם אנשים שומרי תורה ומצוות. אנחנו מגיעים עם הטלפון צמוד לחג כי הנהג עוד לא פינה, כי הנהג עוד לא הספיק. כי העיר, כי אין .נהגים :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל גם להביא עובדים זרים זה לוקח זמן. זה לא מעכשיו לעכשיו :חיים בוגריץ אתם אומרים תמצו את הישראלים. נראה לכם שלא מיצינו? אין נהגים בשוק. יש לי משאיות שעומדות. יש לי נהג שמסיים ואני אומר לו בכוח, בוא תעשה עוד נגלה. והוא לא יכול והוא לא רוצה. והוא .מאיים כל חודש מחדש אני עוזב אותך, אני עוזב אותך :קריאה .ואתה מתגמל אותו גם :חיים בוגריץ ברור שמתגמלים אותו. אנחנו עושים פה עוד ועדה ועוד ועדה וסתם לטחון מים, עם כל הכבוד לכולם. תבי .או נתונים, תביאו נתונים. יש נתונים בשטח. תעברו בין החברות, תראו, יש חוסר בנהגים הנהגים הזרים זה לא שהם יהיו יותר טובים מהישראלים, פשוט הם רוצים לעבוד והישראלים לא רוצים .לעבוד :היו"ר חוה אתי עטייה לא רוצים לעבוד בעבודה הזאת, השוח .קת :גיל לידג'י .בעבודה הזאת :היו"ר חוה אתי עטייה .עבודה קשה :חיים בוגריץ שום בן אדם במדינת ישראל, אנחנו כאן, הילדים שלנו ואנחנו בעצמנו לא יעלה על משאית. אז יש את הנהגים ה .אלה, העובדים הזרים, תנו להם להיכנס לענף :היו"ר חוה אתי עטייה .תודה :חיים בוגריץ .עוד ועדה ועוד ועדה זה סתם לטחון מים :היו"ר חוה אתי עטייה .יניב, בבקשה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 54 :יניב פרץ גברתי, תודה רבה על זכות הדיבור. יניב פרץ, ראש אגף מעסיקים בשירות התעסוקה. רגע אולי ?לעשות איזה שהיא הפרדה בין הצורך לפתרון. אני לא מכיר את האמירה הזאת אין מחסור בנהגים, בסדר שירות התעסוקה הוא חלק מהמדדים במשק כדי לאפיין מחסור. אנחנו בקשר עם ,נציגי מועצת המובילים עם המנכ"ל ישבנו מספר פעמים. גם בעבר. התאחדות התעשיינים, ענף הניקיון. אני לא מכיר את המציאות .של אין מחסור כל שנה בשלוש שנים האחרונות רק אנחנו מקבלים ביקושים לממוצע בין2,000 ל- 2,500 נהגים כל שנה בשלוש שנים האחרונות. ואני אומר לכם, ז ה מה שאנחנו מקבלים. הצורך עוד גדול הרבה יותר. אז רגע .רק ליישר קו עם האמירה הזאת שאין מחסור בנהגים. זו אמירה לדעתי לא מחוברת למציאות אני הקשבתי לכולם בקשב רב, שמעתי את הדברים הגם שלא הסכמתי עם חלק מהדוברים ואפשר גם לא להסכים איתי, זה בסדר גמור, מתנהל כאן דיון. אז רק לגבי הצורך. אני חד בעניין הזה. חסר נהגים בכל ענפי המשק השונים, בתפקידים, אני גם ממונה חירום בביטחון. אני אומר לכם כמי שמתכלל את הביקושים למחסור בעובדים במשק בכלל ובפרט לנהגים במצב חירום במדינה שמצב החירום שלה הוא נע בין שגרה לשגרת חירום לעיתים תכופות, אז כנראה אחרים לא מכירים כאן. אבל מה-7 באוקטובר לרבות מלחמת12 הימים הביקוש לנהגים הוא הגדול ביותר במשק. כי הצורך הראשון לצבא לגייס זה נהגים. נהגי משא כבד ומכלל הסוגים. הם הראשונים. הפגיעה ברציפות התפקודית של המשק, אני לא רוצה להזכיר אותה כאן גם מ .סיבות של חיסיון, היא גדולה לאין שיעור בחירום. הענף הבא אחריו הוא מאבטחים אז אנחנו מכירים את הצורך בשגרה ואנחנו יודעים שהצורך בחירום הוא גדול עוד הרבה יותר .והוא עתיד לא רק לפגוע ברציפות התפקודית של המשק בשגרה. אני שם פה נורת אזהרה, אלא גם בחירום כי בסוף בחירום אנחנו צריכים לסמוך על הנהגים, לשנע סחורות בין מוקדים. ויש כל מיני אתגרים בחירום שלא אפרט אותם עכשיו, כולל הובלה של חומרים מורכבים לבסיסים ולעוד כל מיני דברים אחרים. אז הצורך באמת, אני יכול לדבר פה20 .דקות רק למה צריך עכשיו לגבי הפתרון. אני מסכים ועמדתנו של שירות התעסוקה היא גם כאן בענף הזה, כמו בכל ענפי המשק, כי אני מייצג את השירות גם במחסור ב- 4,000 ,עובדים שחסרים לסיעוד14,000 .לענף הבנייה חסרים5,000 סייעות לגנים. מחר נהיה כאן בדיון על מחסור בתחבורה הציבורית. חסרים מאבטחים במוסדות חינוך. אין ענ .ף כמעט שלא חסרים בו עובדים. בסוף השמיכה היא שמיכה קצרה ציינו כאן, אני לא הייתי בדיונים הקודמים, אבל שיעור האבטלה היום הוא2.9% . שיעור האבטלה הנמוך ביותר ב- 15 שנים האחרונות. זה אומר שאנחנו בשוק אבטלה קשיח. יש קושי גדול להתאים בין ההיצע לביקוש. הגם שיש בי קוש במקום מסוים לאו דווקא בהכרח אם יש פתרון לביקוש הוא נמצא בדרך כלל באזורים אחרים ואין יכולת לעשות התאמה. נניח שהתעשייה ממוקדת בדרך כלל בצפון ובדרום, שם .המסה הכבדה שלה. אז הפתרונות נמצאים באזורים אחרים הדבר האחרון שאני רוצה להגיד, צריך לדבר על הפתרון ו במיצוי העובדים הישראלים. אבל זה לא ,משהו שיכול להפוך לתוכנית עבודה. כי גם אנחנו הבנו, גברתי, אמנם בדיונים של היו"ר הקודם שהיה כאן עם גברתי ורוניקה, שענף הניקיון מיצה את היכולת שלו בלאתר עובדים ישראלים. אמרנו את זה בוועדה הזאת, תמכנו בעמדת הענף להביא עובדים זרים, כי כך נהוג גם במדינות ה- OECD בענף הנוכחי. ומתוך ההבנה שהענף הזה מיצה את עצמו, כי הוא נשען על עובדים, למי ששכח, יוצאי ברית המועצות שהגיעו בשנות ה- 90 . העלייה מאתיופיה. וכשהם הגיעו לגיל פנסיה לשמחתי או לא לשמחתנו, הענף נכנס לקושי אמיתי. למה אני אומר לש מחתנו ולא? כי נוצר מחסור אמיתי. ומצד שני, אני שמח מאוד שהדור הבא של אותם הורים כיוון למקצועות אחרים ולא המשיך לעסוק. לכן ראינו באופן אקוטי מחסור שיכול גם לפגוע .במשק. לכן תמכנו בעמדת הענף להביא אבל אני רוצה להגיד לסיום שבסוף עובדים זרים הם לא תוכנית עבוד ה למדינה. גם לכלכלה וגם למשק. מפני שעובדים זרים בהכרח הוא פתרון לטווח הקצר. ראינו כאן, ואנחנו מדינה שציינתי את המעבר משגרה לחירום, סובלת לא אחת ממלחמות ומבצעים שונים כאלה ואחרים. אנחנו לא יכולים שמשק וכלכלה תישען על עובדים זרים. כי אנחנו ראינו מה קרה במלחמ ה ב-7 ,באוקטובר10,000 תאילנדים ונפאלים עזבו את הארץ ברגע אחד. ראינו את ענף החקלאות וענפים נוספים כמו ענף השיפוצים ולא אמנה .עוד ענפים, קורסים תחת הנטל לכן צריך להיות מדוד וזהיר עם סוגיית העובדים הזרים. כי בסוף אנחנו נמצא את עצמנו כמו עם הבקשות שמגיעות ל גברתי פעם אחת לתחבורה הציבורית. עוד שבוע יבוא ראש השלטון המקומי- - - הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 55 :היו"ר חוה אתי עטייה ?אבל אין עובדים, אז מה לעשות :יניב פרץ זה מה שאני אומר. יביא את ה- 5,000 .ביקושים שלו לסייעות בגנים :היו"ר חוה אתי עטייה לא, שם זה- - - :יניב פרץ זה כבר מתקדם בוועדה אחרת. מחר זה יהיה במאבטחים בבתי הספר ונמצא את עצמנו תכף אולי גם עם השוטרים, המשטרה תבוא עם המחסור ב- 3,000 .שוטרים :היו"ר חוה אתי עטייה יש תנאי העסקה גם. עלויות העסקה וגם תנאי העסקה לעובדים. לשמר את העובדים כדי לעודד .אנשים :יניב פרץ .נכון :היו"ר חוה אתי עטייה ואם גם הממשלה לא רוצה להעלות את השכר של הסייעות והגננות ושל העובד ים הזה, ושל .הנהגים, אז אולי כולם פלסטר, בורחים לעובדים הזרים. העובד הזר גם עולה להביא אותו, הוא די יקר :יניב פרץ לגמרי, רק אני תוהה לעצמי אם יום אחד לא נמצא את עצמנו כאן גם עם שוטרים ואנשי צבא כעובדים זרים. אבל כרגע לפתרון. הפת רון שאנחנו הצענו לא אחת בוועדות הוא לייצר איזון בין כמות העובדים הזרים- - - :היו"ר חוה אתי עטייה אנחנו מכירים את הפתרון הזה, הוא לא- - - :יניב פרץ .עוד לא אמרתי אותו, אני לא יודע מה את מכירה :היו"ר חוה אתי עטייה .לא, כי הוא חוזר על עצמו. למצוא את האיזון :יניב פרץ ,לא, רגע. למצוא את האיזון, שאנחנו מצד אחד אומרים לבדוק יש מחסור בענף מסוים בעובדים צריך להביא עובדים זרים בהתניה לקבלת עובדים ישראל ים. זה אומר נניח על כל שני עובדים זרים .שייכנסו המעסיק יתחייב להעסיק עובד ישראלי אחד לפחות :היו"ר חוה אתי עטייה אבל אין, זה איטי מאוד. הקבלה היא איטית. זה לוקח לאט .לאט הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 56 :שרה דיאמנט .אגב, ככה זה קיים היום בשביל להעסיק עובדים זרים, בכל אופן בתחומים שלנו, זה25% מכלל העובדים הישראלים באותו בית עסק. לכן גם ככה זה מקום מדוד. גם ככה זה הכול מפוקח. אני ממש, אני שוב חוזרת למקום של הפיילוט. ומאיר, מאוד חשוב לי שתבינו את המקום הזה. הפיילוט זה משהו שהוא חשוב לכל מי שיושב כאן. בסופו של דבר יכול להיות שניכשל, אבל יכול להיות שנצליח ונצליח לעשות פה .משהו טוב שיעזור לכל המחסור הזה אתם חייבים להיות איתנו במקום הזה. שום דבר פה לא נעשה בחטף. להגיד עכשיו שבעצם המקצוע הזה קיים בתוך הנוהל אחרי שעבר כבר שנתיים שהוא שם ולהג יד היום זה טעות– .זה לא טעות כשיודעים שאנחנו יוצאים לפיילוט הזה לבוא ולהגיד שזה מקום שהוא לא אמור להיות. אני לא חושבת שזה נכון. אנחנו חייבים לעבוד ביחד. התפקיד שלנו זה לסייע למקום הזה. זה התפקיד שלנו. אני ממש .מבקשת גברתי, מאוד חשוב לי שזה ייכתב וזה ייא מר. נורא חשוב לנו שיתוף הפעולה הזה בין כולם. זה לא .נעשה פה בחטף. זה שאנחנו יצאנו באופן מוכרז לעשות את העבודה :מאיר דוד אי אפשר לבקש שיתוף פעולה ולעשות אותו מעל הראש. אוקיי? לא לשתף ואז להגיד תהיו איתנו .שותפים :שרה דיאמנט .אין פה שום דבר שהוא בחטף :מאיר דוד .לא. לא היינו אתכם בשיח הזה לפני הפיילוט :גבי בן הרוש .בסדר, אז קרה :מאיר דוד אז אל תבואו תגידו אנחנו רוצים שו תפות. אתם שמים אותי בחזית אחר כך בוא תעמוד כשכפ"ץ . .לא :שרה דיאמנט מאיר, לפני שלושה חודשים גברתי יושבת- הראש שלחה אותנו לעשות פיילוט. זה משהו שהיה .מוכרז פה :מאיר דוד עשיתם, אבל לא שיתפתם אותנו בזה. זה .בסדר. אז עכשיו אל תבקשו את שיתוף הפעולה שלנו :גיל לידג'י .אני לא מבין למה צריך לשתף. ישבתם פה בכל הישיבות :מאיר דוד .המשרדים הרלוונטיים, לא באתי אליך בטענות הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 57 :גיל לידג'י אני רוצה לדבר לנציג של משרד העבודה. ישבתם בכל הישיבות, שמעתם על זה שרוצים לעשות פיילוט. יש לנו אישור כתוב, מוסדר בהבאת עובדים זרים לתעשייה, בסקטור נהגים. זה כתוב, זה ברור וזה .לא טעות. כי אתם חתמתם עליו :מאיר דוד .לא חתמנו עליו .על הנוהל אנחנו לא חתמנו :גיל לידג'י .אני אסיים את דבריי :מאיר דוד .לא חתמנו. חתמנו על ההמלצות, ההמלצות לא מדברות על נהגים :גיל לידג'י אני אסיים את דבריי. אתם חתומים עליו ו .אתם חלק ממנו :מאיר דוד .אנחנו לא חתומים על הנוהל :גיל לידג'י .אני אסיים את דבריי. אתם חלק ממנו :היו"ר חוה אתי עטייה גיל, בוא ניתן לרשות האוכלוסין שאלה. את יכולה לפרט על נוהל התעשייה, כיצד נכנסו נהגים ?זרים לתעשייה בנוהל :שרון אמיר .לא נכנסו עדיין נהגים :גיל לידג'י .לא, לאישור בנוהל, שזה מאושר בנוהל. לא, לא נכנסו. נכון, לא נכנסו :מיכל וקסמן חילי זה כבר שנתיים וחצי הנוהל הזה קיים. עכשיו נזכרו לומר שזו טעות? שנתיים וחצי יש את הנוהל .הזה. שנתיים וחצי נהגים מנויים תחת קבוצה ג' בנוהל עובדים זרים בתעשייה. כולם יודעים שזה חסר שירות התעסוקה אומר שזה חסר. מדבר פה על2,500 שחוזרים על זה כל שנה. שמעיד על מ .חסור קבוע .קבוע ובלתי ניתן לפתרון לבוא ולומר שזו הייתה טעות זה ממש לא להקשיב פה לדיונים. היינו פה בדיונים והייתה צלע אחת .שלא הקשיבה לו :היו"ר חוה אתי עטייה ?משרד העבודה שותף לנוהל הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 58 :מאיר דוד משרד העבו דה העביר את ההמלצות. בעקבותיו נכתב הנוהל. בהמלצות שהעברנו וחתמנו עליהם לא היה כתוב נהגים. הנוהל הזה עבר כמה וכמה גלגולים שבין היתר באנו לקראת התעשיינים בהורדת גובה השכר ושינוי קבוצה א' וקבוצה ד', להוסיף להם יותר עובדים. הנושא של הנהגים לא היה מקובל עלינו ב .שום שלב :מיכל וקסמן חילי .ועדיין זה קיים שם שנתיים וחצי :שרה דיאמנט .ועדיין לפני חודשיים תיקנו את הנוהל הזה, יכלו לתקן את זה :היו"ר חוה אתי עטייה ?למה לא תיקנתם את זה, מאיר :מיכל וקסמן חילי .אחרי שהוצג כאן הפיילוט גברתי, בשתי הישיבות. אז נציגת משרד העבודה :היו"ר חוה אתי עטייה .הנה, משרד העבודה משיבה. אביבית :אביבית אסרף ,היה נוהל הנוהל הראשון שפרסמנו אכן כלל נהגים, זה היה בתחילה, במלחמה וזה נכנס. לאחר כמה חודשים היה עדכון הנוהל הזה. עדכנו את השכר, עדכנו את הקבוצות בתעשייה, זאת אומרת כמה אחוזים יהיו לכל קבוצה בהתאם לנוהל. חלק מהשינויים שהטלנו בהמלצות, לא בנוהל, כי הנוהל זה לא משרד ה עבודה, זה רשות האוכלוסין. אנחנו מעבירים המלצות למנכ"ל רשות האוכלוסין ובהתאם לכך הוא .כותב את הנוהל בהמלצות שהועברו בנובמבר2024 לא מופיעים נהגי משאיות ולא מופיעים עיסוקים בחשמל וכל מיני דברים שנדרשים ברישוי. היה עדכון של הנוהל. ככל הנראה או טעות, חוסר שימת לב, או חוסר ?הדגשה שלנו. לא משנה, כן :מיכל וקסמן חילי .לשמוע ולא להאמין :אביבית אסרף נודע לנו, שמנו לב לזה בעקבות הדיונים, שאגב הנוהל מופיעים המקצועות כמו שהיו בהתחלה, בלי השינוי שאנחנו הטלנו בה .ם גם כאשר נכנסים לנוהל של הרשות ובנוהל יש קישור להמלצות של משרד העבודה אפשר לראות שבהמלצות שמופיעות שם מנובמבר2024 לא מופיעים נהגים. אז מה שאנחנו אמרנו גם בדיון הקודם שהייתי בו ואמרתי שאנחנו מבקשים לבחון את הנוהל, אנחנו שוקלים. יש פה מקצועות שנדרש רישו .י :היו"ר חוה אתי עטייה ?לא בחנתם, לא שקלתם הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 59 :אביבית אסרף שנייה, שנייה. אנחנו מדברים פה על קושי בירוקרטי בתוך המדינה בכניסה של ישראלים, בוויסות של ישראלים, במתן רישיונות. אנחנו עדיין חושבים ולא זזים מעמדת נו שרק לאחר מיצוי הכוח הישראלי במדינת ישראל- - - :מיכל וקסמן חילי אבל אנחנו ב- 2.9% .אבטלה :היו"ר חוה אתי עטייה .ניזרי, יש לי גם שאלה :אביבית אסרף .לאורך כל הדרך לא התפרצתי :מיכל וקסמן חילי ?על איזה מיצוי אתם מדברים :אביבית אסרף .לא התפרצתי לדברייך :מיכל וקסמן חילי ?מה זה הניתוק הזה מהצורך .הם רק אומרים לא, אבל אף אחד לא אומר מה כן :היו"ר חוה אתי עטייה ?ניזרי, אתה יכול גם להתייחס לנושא של עמדתכם על הפיילוט בתעשייה :אביבית אסרף .לא לסיים? טוב :היו"ר חוה אתי עטייה .של התעשייה :יוסי ניזרי אני .פשוט רוצה לסכם באיזה שני משפטים :היו"ר חוה אתי עטייה .אחר כך תתייחס לעמדה שלכם לפיילוט :יוסי ניזרי .אני חייב לרוץ לבית משפט הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 60 :היו"ר חוה אתי עטייה ממש שנייה, ג .ם להתייחס לפיילוט :יוסי ניזרי בקשר לכל מה ששמעתי את כולם אומרים פה בלי יוצא מן הכלל, כולם מסכימים עם זה שיש .נהגים בשוק, רק הם לא מגיעים להיות נהגים. גם מה שאמר משירות התעסוקה, הוא אומר שיש ביקוש רב .אני יודע שיש ביקוש :היו"ר חוה אתי עטייה .לנהגים, אבל הם לא מוצאים :יוסי ניזרי הם לא יודעים- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .הוא לא אמר את זה בדיוק :דוד כוכבא .לא, לא, הוא אמר הפוך :היו"ר חוה אתי עטייה .הוא אמר לא, יוסי, הוא אמר אחרת .הנה, הוא יושב פה :יוסי ניזרי .אני יודע, שמעתי מה הוא אמר .הוא מפרשן את מה שהוא אמר :דוד כוכבא אני לא מפר .שן, בוא תן לו לפרשן. הוא אמר הפוך, הוא אמר שמעסיקים פונים ומבקשים נהגים .לא נהגים מבקשים לעבוד :יוסי ניזרי .חבר'ה, אתה אמרת לפני דקה שזה סימפוזיון, אז אל תחזור על הסיפור הזה :דוד כוכבא לא, אבל אם אתה ?מקבל החלטה על בסיס משהו שגוי :יוסי ניזרי .אני לא הפרעתי לך :גיל לידג'י .אולי תחזור על מה שאמרת, יהיה יותר קל הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 61 :יוסי ניזרי א', לפי הנתונים, גבי, כל מי שמגיע למרב"ד ,לרכב ציבורי וכבד80% עוברים ו- 20% .נכשלים בסדר? אז זה לא50% . :היו"ר חוה אתי עטייה ,אוקיי80% ., נו :יוסי ניזרי זה נתונים מדויקים. אבל בכל מקרה, לגבי הפיילוט, שאלת אותי על הפיילוט, אנחנו מבחינתנו אין לנ ו שום בעיה, כל פתרון שיציעו להגביר את ההיצע לנהגי רכב ציבורי וכבד אנחנו ערוכים ופתוחים. דיבר איתנו מהתאחדות התעשיינים ודיברו איתנו ארגון הנהגים שעשו פיילוט לחרדים וישבנו עם שרה ביחד .וסיכמנו על איזה שהוא מתווה אני לא יודע לאן זה יוביל, לאן זה יגיע. אבל ב סופו של דבר אני חושב שיחד עם זה ויד עם הפתרון שיהיה עם המרב"ד אני חושב שאנחנו במקום אחר לגמרי ובואו נבדוק את זה עוד חודש, תקבעי ועדה עוד .חודש ונבדוק את הדברים :היו"ר חוה אתי עטייה .למצוא את האיזון :יוסי ניזרי דרך אגב, מכל הסימפוזיון שדיבר עליו דוד וזה, אני חושב שאנחנו היחידים שבאנו עם דברים .מעשיים שעשינו עד עכשיו :היו"ר חוה אתי עטייה .נכון :גיל לידג'י .נכון :יוסי ניזרי .זה בסדר להגיד שעושים והכול :גבי בן הרוש ?למה המנכ"ל שלך לא מופיע בישיבה :יוסי ניזרי .המנכ"ל שלי לא צריך להופיע בישיבה, סליחה. המנכ"ל שלי, יש ועדת מנכ"לים, הם מיינו, סליחה גיל:לידג'י .גבי, יוסי צודק. באנו עם פתרון :יוסי ניזרי .אני לא מסכים איתך הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 62 :גיל לידג'י .באנו עם פתרון :גבי בן הרוש תהיה מחר זבוב פה בוועדה, תהיה זבוב פה מחר על התחבורה הציבורית. הם קונסים את התחבורה הציבורית ב- 360 מיליון על איחורים וקנסות מקבלים. אז אין מחסור בנהגים? אין? מפעילים את .התחבורה הציבורית וקונסים אותם360 ,מיליון בשנה. תגידו, איפה אתם חיים? אתם מבינים האוכלוסייה פה שילשה את עצמה. אנחנו מתקרבים ל- 11 מי ,ליון. אני לא רוצה להגיד מה שחברי פה אמר אני מופיע בוועדות חוץ וביטחון. צה"ל זקוק לאלפי נהגים, צה"ל עצמו. שינה את כלי הרכב הגדולים לדרגה C ?. על מה אנחנו מדברים :היו"ר חוה אתי עטייה ?אז למה הם לא עוזרים למצוא פתרון אם כל כך הוא זקוק .שיעזור לנו למצוא פתרון :גבי בן הרוש לשכת הרמטכ"ל כתבה לוועדה אחרי פנייה שלכם, הנה יש לה את זה. לשכת הרמטכ"ל אמרה בדיוק מה שדנו כרגע. הרגולציה והמכשול זה חבר'ה, אנחנו מכירים נהגים. זה שאתם לא מאשרים אותם בשוק האזרחי אתם לא מקדמים את זה. לשכת הרמטכ"ל בסוף2004 כתבו את המכתב לוועדה. אז אנחנו ?מדברים כל הזמן בנדמה לי ואת יודעת מה? אני אומר לחברים שלי אנחנו פראיירים, אני לא רוצה נהגים. וואלה, אתם תתעשרו אמרתי. תראו איזה חיזורים יהיה אחריכם. הנה, מה היא אומרת הגברת? שהיא רוצה נהגים .לרשות שעושים את המכרז. ואנחנו משתתפים במכרזים. במשרד הביטחון וכולם אבל יש פה בעיה. גברתי, אני רוצה לבקש ממך רק דבר אחד. שבאמת תצא מכאן קריאה גם לשר וגם למנכ"ל. צריכים נהגים או לא צריכים נהגים, זה הכול. שתגיד לא. אבל בינתיים בתקשורת היא מופיע ה .בדיוק ההיפך :היו"ר חוה אתי עטייה אבל תנו לה את הנתונים גם. היא אמרה עד שבוע ימים היא תיתן לנו את הבחינה. מה זה מפריע ?לך לתת את הנתונים :גבי בן הרוש אם לא יהיה פה מהלך ונתייחס לזה ככלום- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .אין לנו בעיה לפנות לשרה :גבי בן הרוש ,אנחנו מעדיפים כחול לבן. וכשאמרתם ניסיון, פיילוט, חבר'ה, הבאנו נהגים מאוקראינה ורוסיה אני הבאתי אותם, עם הסוכנות היהודים. אגד מברכים אותי עד היום על נהגי אוטובוסים. איזה נשמות אלה. על מה אתם מדברים? ויש לנו בחברות מהעולים של שנות ה- 90 ., הילדים שלהם חלקם עובדים אצלנו .הלוואי ויבואו. יש להם גם מוסר עבודה .המגזר הערבי לא רוצה לעבוד. אני קשור בכל המגזרים. לא רוצים להיות נהגים הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 63 גיל לידג'י: ,חבר'ה, התקבלה החלטה בישיבות הקודמות. הלכנו, עשינו עבודה. נפגשנו עם משרד הכלכלה ,משרד התחבורה, תעשיינים. זה מופיע בתקנות. אנחנו מתקדמים, אנחנו נעשה פיילוט, קטן, מוגדר, מנוהל .ונביא את הממצאים לצד זה יש את המרב"ד או את השיטות החדשות. בטווח ,הקצר, בטווח הבינוני, בטווח הארוך בתקווה שיתקיימו. ומי שירצה להיות נהג, ברוך הבא, אנחנו מוכנים לקבל כל אחד. השכר של נהגים הוא .שכר מאוד מאוד גבוה. ואנחנו נשמח שיגיעו אלינו נהגים, פשוט אין :היו"ר חוה אתי עטייה .אוקיי :ישראל גנון אני אגיד משהו קצר. אשמור את הדברים למחר, כמו שאמר גבי, להיות זבוב על הקיר. מחר יהיה מרתק עם התחבורה הציבורית. אבל שמונה ימים, תזכרו את המספר הזה, שמונה ימים יש פיילוט שאנחנו עושים, לשבור פה כמה מיתוסים. פרויקט עם הצבא, עם משרד הע בודה, כלים שלובים, עם משרד התחבורה ביחד. אנחנו מכשירים נהגים בצבא, הם כבר בהשמה. אחד מהם אפילו נמצא אצלם בחברה .בעבודה אפשר לעשות את זה. זה פיילוט שעובד, זה פיילוט שהולך גם להכניס את החיילים האלה כחיילי מילואים למרכז הובלה. מדברים על360 בשנה הקרובה ועל1,800 סך הכול. אז פיילוט זה דבר מבורך .ובהצלחה בכל פיילוט שעושים, כי אפשר באמת מזה ללמוד ולהתקדם מה שרציתי להגיד, גם שם עברנו מכון רפואי. ויוסי בדיוק יצא מפה ומכיר את זה. שמונה ימים לקח לנו מהרגע שהצבא החליט, וזה דרך מכון אזרחי, לא מכון צבאי. לקחת את החי יל, לשלוח לו הודעה שהוא צריך לעבור מרב"ד. קיבל זימון מהמכון הרפואי, הגיע למבחן, תוך שמונה ימים הוא קיבל תשובה והמשיך את הקורס. זה מה שזה לוקח וזאת המציאות ועם זה צריך להתקדם בפיילוט של העובדים .הישראלים. אז זה קיים וזה עובד :גבי בן הרוש .ישראל, אל תרים לי להנחתה :ישראל גנון תעשה פיילוט מה שאתה רוצה, אני מברך על כל פיילוט. פיילוט זה טוב, אפשר ללמוד ממנו ואפשר להתקדם. אני רק רוצה להגיד להתחלה של הדיון שדיברנו על הטווח הארוך והטווח הקצר, את ה טווח .הארוך בהחלט אפשר לקדם לטווח הקצר ולהתחיל לעשות את זה עם המכונים הרפואיים :גבי בן הרוש יחי ההבדל הקטן. משרד התחבורה מצא אצלכם סניף. הוא יושב אצלכם במודיעין. אז אל תיתן .לי, הרמת לי להנחתה :ישראל גנון ?נו, מה אתה רוצה20 .שנה הוא ישב אצלך :גבי בן הרוש ?בוא אני אראה לך מיילים. שנתיים אנשים. לא מקבלים שום תשובות, על מה אתם מדברים .הייתי פה בוועדה עם הנכים. הנכים מחכים הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 64 :ישראל גנון לא, בסדר. אני ל א אומר לך על המרב"ד. בסדר, אני הבאתי לך פתרון שאפשר, דרך אגב, אתה יודע מי הגוף הזה? קוראים לו מדיטון, אני אגיד את השם שלו. מדיטון, אתה מכיר. זה מכון רפואי. ואפשר ככה להקים עשרות מכונים כאלה ואלה הפתרונות. זה הפתרון. איך הם יכולים בשמונה ימים לייצר אישור לנ ?הג? למה הם יכולים ואחרים לא יכולים :דוד כוכבא .שיירשם בסיכום שמדיטון פותר את כל בעיית הנהגים במדינת ישראל. זאת המסקנה כרגע :היו"ר חוה אתי עטייה .רונית, בבקשה :רונית פרל רונית פרל, מנהלת האגודה של יצרני בטון. אני מבקשת מגברתי, באמת, אנחנו נפגשים פה פעם בחודש, פעם בחודשיים וכולם מעלים הצעות, כולם מעלים את הדעות שלהם. קיבלנו את הפלטפורמה פה ,להתבסס על אמצעים קיימים, על בסיס קיים של נוהל קיים. קיבלנו את הסיוע בהובלה, לא סיוע ההובלה .הייתה של משרד התחבורה ומשרד הכלכלה לצאת לפיילוט אצלי התעשיינים שלי לא עונים היום על כל הקריטריונים של הפיילוט. ואני פה כדי לעודד את הפיילוט הזה. כי אני רואה את האופק. אני לא מסתכלת על עכשיו ועל זה שהתעשיין הספציפי שלי לא עונה על הפיילוט. אבל אם ה וא יפנה בהקצאה הבאה להיתרים והוא כן יעמוד בקריטריונים אולי אם הפיילוט .הזה ישיא תוצאות, אולי גם הוא יזכה לנהגים לכן הפיילוט הזה זה ניסיוני. לא אמרנו כלום. לא אמרנו לא לאף הצעה שעלתה פה. כל הצעה מבורכת. הלוואי. הכול יכול רק להוסיף ולא לגרוע. אבל תנו להתקדם עם פיילוט שקיבלנו מנדט לעשות אותו, יש את האמצעים, יש את הבסיס. ברגע שאנחנו נצא עם זה אפשר לעצור אותו בכל שלב. אין שום מניעה. מי שמנהל את זה זה משרדי הממשלה, לא התעשייה. הם קובעים, הם יודעים, הם יתוו מסלול שיאפשר למשהו להתחיל, למשהו לזוז. אבל אי אפשר לתקוע את הדברים כל פעם, כל חודש להגיע לפה ולהגיד לא לזה, לא לזה, לא לזה. אנחנו מציעים משהו שאפשר לעשות איתו משהו. אז תנו לנו לעבוד, תנו .למשרדים לעבוד עם מה שכבר יצרו. תודה :גבי בן הרוש גילי, בשביל זה חשוב שהשרה והמנכ"ל ית .נו תשובות :היו"ר חוה אתי עטייה .נמלי ישראל, אפשר בבקשה? יש לנו גם שאלה אחר כך אליך :צחי נחום שלום גברתי יושבת- ראש הוועדה, שלום לכולם. שמי צחי נחום, מנהל אגף כלכלה בחברת נמלי ישראל. גם בדיון הקודם עלתה שאלה לגבי הנושא של העומס בנמלים. אז חברת נמלי ישראל לאחרונה השלימה בנייה של שני נמלים שמופעלים על ידי שני גורמים בין לאומיים. כלומר, הגדלנו בצורה .משמעותית את היצע התשתיות אבל עדיין רואים פקקים ועומסים בשערי הנמלים. דבר שפוגע בשרשרת האספקה וביבואנים ויצואנים שמשנעים מטענים דרך הנמלים. כמובן שזה נובע כתוצאה בין היתר ממחסור בנהגים. אנחנו ביחד עם מועצת המובילים ניסינו בעבר להוציא מספר פיילוטים כדי .להפחית את העומס גם בכבישים ידוע שהעומס בכבישים יש לו השלכות כלכליות מאוד גבוהות על מדינת ישראל. ירידה בפריו ן, תרומה .לתאונות דרכים, זיהום אוויר, פגיעה בתשתיות הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 65 יחד עם החברים מהמועצה, גם כוכבא וגם גבי ניסו לעשות מספר פיילוטים. אנחנו מקבלים היום איזה שהוא פרויקט שנקרא "לילה טוב". אבל לפחות ממה שתמיד גבי אומר לי, המחסור בנהגים פוגע ביכולת שיעבדו בשתי משמרות בניצו .ל יותר טוב של המשאיות. וזה המצב שאנחנו רואים בנמלים :היו"ר חוה אתי עטייה .אוקיי :גבי בן הרוש .להפחית הכוונה להפחית את העומסים :היו"ר חוה אתי עטייה .העמדה שלכם לגבי המחסור בנהגים בנמלים? מה העמדה שלכם? יש מחסור? קיבלנו מכם בכתב :צחי נחום המחסור שקיים בנהגים גורם לזה, כמו שאמרתי, לעומסים בשערי הנמלים, פגיעה בשרשרת .האספקה. אנחנו רואים את זה :גבי בן הרוש הרעיון גברתי, משרד התחבורה הקצה11 מיליון לפיילוט, אני מדבר על עבודת לילה. כי הרעיון באמת להוריד את המסה הכבדה בשעות הבוקר, שעות העומסים. ופה בוועדת המחקר של הכנסת. ישבנו יחד בוועדת הכלכלה- - - :צחי נחום גבי, אנחנו."מוציאים כחמישה מיליון שקלים כל שנה לטובת פרויקט "לילה טוב :היו"ר חוה אתי עטייה מה עם ה- 11 ?מיליון? מה קרה איתם :גבי בן הרוש זהו, שנתקענו, כשאנחנו מדברים על מחסור בנהגים אז גם אם אנחנו צריכים לתת את כל ה שירותים האלה24/7 .אז יכול להיות שתקציב, רעיונות מצוינים שאני הבאתי אותם כבר לפני כמה שנים :היו"ר חוה אתי עטייה מתי קיבלתם את התקציב של ה- 11 ?מיליון? באיזה שנה :גבי בן הרוש .לפני שלוש שנים. בסדר, תקציב. לא, זה התחדש כל שנה, זה בחנ"י. יושב אצלם בתקציב :צחי נחום התקציב הוא לא תקציב שקיבלנו מהמדינה. חנ"י היא חברה שההכנסות שלה לא מתוקצבות. אבל חנ"י, חברת נמלי ישראל, מסתכלת על השרשרת הלוגיסטית לכל אורכה ולא רק על חוליית הנמלים. לכן אנחנו קידמנו יחד גם עם מועצת המובילים, משרד התחבורה וגופים נוספים, התאחדות התעשיינים הייתה בזמנו ב- 2010 מעורבת בזה, איגוד לשכות המסחר, דבר שנקרא פרויקט "לילה טוב". חברת נמלי ישראל מוציאה כחמישה עד שישה מיליון שקלים כל שנה על מ נת לתמרץ יבואנים ויצואנים שישנעו מטענים לנמלים ומהנמלים בשעות הלילה, בין השעות22:00 ל- 6:00 . הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 66 אנחנו כל הזמן מבצעים גם פיילוטים נוספים כדי לראות איך יש אפשרות להגדיל את הכמות של משאיות שייסעו בשעות הלילה. גם בימים אלה אנחנו חושבים על כל מיני פרויקטים כדי ל הפחית את .הנסיעה בכבישים בשעות העומס. כמו שאמרנו, זה תורם גם לגודש בכבישים וגם לעומס בנמלים עצמם :היו"ר חוה אתי עטייה .אוקיי :שלמה שולמן חשוב להבין את שרשרת הפגיעה גם. אנחנו מדברים על נהגים, מדברים על נ הגים. אנחנו שעובדים עם רשויות ובסוף הנהגים צריכים להספיק את מה שהרשויות מבקשות מאתנו אנחנו מוצאים את עצמנו בסופו של דבר עם מנהלי עבודה שצריכים כל היום להיות שדל"נים מול הנהגים שיישארו לעבוד, יישארו לעבוד, ואז גם אלה עוזבים את העבודה שלהם ואז העבודה נפגעת ל א רק בנהגים, אלא אתה לא מצליח להשיג בסוף מנהלי עבודה כמו שצריך. אתה לא מצליח להעמיד אנשים בסופו של דבר בעבודה. ואתה מוצא .את עצמך כל היום מתעסק רק בלחפש עובדים בכל תפקיד אפשרי הדבר הזה פוגע בנו, הדבר הזה לא בריא, הדבר הזה לא טוב. לדבר כל פעם על פתרונות כ אלה ואחרים, צריך למצוא פתרון, צריך להבין. אמרתי עוד פעם, כנראה שעד שהזבל לא יהיה מחוץ לבית של .אנשים לא יבינו את זה :צחי קוכנר רציתי לשאול אותך, צחי. תשמע, אנחנו עובדים בנמלים. האם יש משמרות ב' ו- ?ג' בנמלים היום ואם אין, בוא תגי .ד למה ומה הסיבה. כי אני אגיד אחרי זה את הסיבה, כי אני יודע למה אין :צחי נחום ,ככל שידוע לי, שוב, אמרתי אני מחברת נמלי ישראל, אני לא עובד נמל. אבל בנמלים גם החדשים גם הוותיקים, עובדים במשמרות ב' ו- .'ג :צחי קוכנר .אז בואי אני אספר לגברתי, אין משמרות ב' בנמלים היום, כי אין הובלה שתוביל את החומרים אני מוביל משמרות א' אני מוציא2,500-3,000 טון ביום. ולא נותנים משמרת ב' כי אין נהגים. אני לא יכול לתת נהגים שיוציאו, כי אין בשוק נהגים. אותו דבר משמרות ג'. מ שמרות ג' זה קצת יותר מורכב, כי גם הנמל לא רוצה להביא כוח אדם, אז זה כבר בעיות אחרות. אבל אני לא אומר בכל הענפים. אני מדבר על .'מטען כללי. אני מוביל מטען כללי. ואין משמרות ב :גבי בן הרוש .הם לא פותחים :צחי קוכנר אין משמרות ב'. אין ידיים כי אין נהגים. לא בגלל הנמל. משמרות ג' הנמל אשם, כי הנמל גם לא .נותן ידיים. אבל תבדוק ותראה שאני גם צודק. ואפשר להביא את הנתונים :צחי נחום ,עוד פעם, אמרתי, אני מחברת נמלי ישראל אני לא עובד נמל. אבל בנמלים עובדים גם במשמרות ב' ו-ג'. מכולות בוודאות פותחים ידיים במשמרות ב' ו- ג'. לגבי כמה ידיים פותחים למטען כללי צריך .לבדוק את זה :גבי בן הרוש נחום, היית איתי בוועדה. הוועדים ישבו של הנמלים וישבו מנהלי הנמלי .'ם. שמעת, פותחים ג צריכים לכל יד לפחות30 משאיות לקווים הארוכים, כמה מגיעים למשמרת? חמש משאיות. ואז כל, עד הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 67 הבוקר הם מקבלים את המשמרת המלאה והכול. ואז חיוב לסוכן והסוכן. חבר'ה, יש פה איזה מציאות .שזועקת לשמיים :היו"ר חוה אתי עטייה ?צחי, יש לי שאלה. כמה עולה למדינה עיכובים בגלל מחסור בנהגי משאיות :צחי נחום .לא עשינו עבודה כזאת, אני לא יודע :גבי בן הרוש .יש עבודה, במרכז המחקר של הכנסת יש לך את זה :דוד כוכבא .יש גם לנו :גבי בן הרוש .גם לנו יש :היו"ר חוה אתי עטייה ?בערך כמה :גבי בן הרוש 10 מיליון שקלים ליום נזק. אם אני מתחבר לתעשיינים, זה נזק מה שנקרא הולך לנזק העק ,יף שבסוף הוא ישיר. שעומדות50 אוניות בחוץ, צחי, בחיפה ועוד איזה20 באשדוד. זה נזק יומי שהתעשיינים .מוציאים את זה. פרסמו את זה בכל העיתונים הכלכליים מעל50 מיליון שקלים ליום. אנשים מתפלאים על יוקר המחיה? אז הנה, בואו נעשה אחד ועוד אחד, הנה, התוצאות שאנחנו .מקבלים :היו"ר חוה אתי עטייה .לא השבת לי על השאלה, מה עם צו ההרחבה? להידברות ביניכם :גבי בן הרוש .עברת לעבוד בהסתדרות את :היו"ר חוה אתי עטייה .לא, אני מייצגת את שתי ההסתדרויות :טלי גרינברג ?מה, אסור לה לשאול שאלה שהיא לגיטימית :היו"ר חוה אתי עטייה אבל מה, אמרתי אני בעד לעבוד בשני נתיבים, למצוא את האיזון. גם את העובדים הזרים וגם את .העובדים הישראלים :טלי גרינברג .גברתי צודקת הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 68 :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל בואי תני לו להשיב :טלי גרינברג לא, אבל גם משרד הכלכלה, זה קודם, הרי בסוף ברגע שיהיה אירוע ביטחוני והרי ההיסטוריה .מלמדת שיש פה כל כמה שנים לצערנו הרב :היו"ר חוה אתי עטייה .נכון. אבל בוא, גבי :דוד כוכבא .אני אשיב על זה :טלי גרינברג .אנחנו נישאר עם אותה בעיה :דוד כוכבא .אני אשיב על זה :רונית פרל .כשיהיה אירוע ביטחוני ולא יהיה בטון לממ"דים זה גם יהיה אירוע :דוד כוכבא .שאלת שאלה. התשובה מאוד פשוטה :היו"ר חוה אתי עטייה .בלי כל קשר אם מגיעים עובדים זרים או לא :דוד כוכבא .בלי קשר. קודם כל, התשובה היא כזאת: זה לא צו הרחבה, זה הסכם קיבוצי. צו הרחבה אירוע :היו"ר חוה אתי עטייה ?באיזה שנה היה הסכם קיבוצי :טלי גרינברג ?למה מה זאת אומרת? יש הסכם קיבוצי ענפי שנחתם- - - :דוד כוכבא .אבל למה את מפריעה לי? שנייה. בואי, תעני :טלי גרינברג .כי יושבת ראש הוועדה שאלה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 69 :היו"ר חוה אתי עטייה .לא, אבל אם הוא יודע להשיב :דוד כוכבא היא שאלה מה עם צו ההרחבה. צו ההרחבה זה אירוע אחר. צו הרחבה אחרי שנחתם הסכם .קיבוצי פונים למדינה, המדינה נותנת צו הרחבה :היו"ר חוה אתי עטייה ?באיזה שנה ההסכם הקיבוצי האחרון :טלי גרינברג 2017 . :דוד כוכבא ההסכם האחרון2017 , זה לא כזה מזמן. לא צריך לחתום הסכם כל שנתיים. ההסכם גם, כל הסכם הוא הסכם מיטיב. אין דבר כזה, וזה לזכותה של ההסתדרות אני אומר, אין מצב שאנחנו יושבים עם ההסתדרות פותחים הסכם ו .מנהלים משא ומתן שלא יהיה הסכם מיטיב. אין דבר כזה בעולם גם ההסכם מ- 2017 הוא הסכם מיטיב. השכר בפועל הוא בערך כפול ממה שנדרש על ידי ההסכם הקיבוצי, ואני אוכיח את זה. למה הוא כפול? לא בגלל שמאלצים אותנו, אלא בגלל שיש כשל שוק. אין נהגים והנהגים באופן טבעי מעל .ים את דרישות השכר שלהם ולכן השכר הוא כפול ההסכם הקיבוצי בא ואומר דבר פשוט: שכר בסיס שנה ראשונה מתחיל מפלוס מינוס, אני לא ,זוכר6,000 - - - :טלי גרינברג .שכר מינימום :דוד כוכבא רגע. לא, לא שכר מינימו .ם6,300 .שקלים :טלי גרינברג .נו, זה מינימום :דוד כוכבא יותר ממינימום. כל התנאים הסוציאליים הולכים על160% שכר מינימום. כלומר, אם שכר הבסיס הוא7,000 , התנאים הסוציאליים באים על10,000. יש פרמיית מינימ ום, זה לא שכר מינימום. יש פרמיית מינימום של30% משכר הבסיס. כלומר, עבד או לא עבד, הוא מקבל בסיס פלוס פרמיה, פלוס תוספת מקצועית. בפועל השכר הממוצע של הנהגים הוא בין18,000 ל- 22,000 שקלים ברוטו. ועם כל .התנאים הסוציאליים. יותר טוב מכל פקח בעירייה :היו"ר חוה אתי עטייה ?לפני שעות נוספות :טלי גרינברג .הם לא מקבלים שעות נוספות הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 70 :דוד כוכבא .אין שעות נוספות :טלי גרינברג .על זה אני רוצה להתייחס :דוד כוכבא .אבל מה, זה לא דיון על הסכם שכר :היו"ר חוה אתי עטייה .אבל רגע, הוא יסיים :דוד כוכבא .תפתחו, אתם רוצים לפתוח, תפתחו את הסכם השכר :היו"ר חוה אתי עטייה .הנה, הוא מסכים :טלי גרינברג .זה נאמר פה ובחדרי חדרים נאמר משהו אחר :היו"ר חוה אתי עטייה .אז הנה, הוא נתן לך בפרוטוקול כאן :טלי גרינברג אנחנו נשמח להיכנס למשא ו .מתן גם היום :דוד כוכבא ,הפרקטיקה בענף ההובלה היא תשלום פרמיה חלף שעות נוספות. זה מגובה בחוקים, בצווים תקדימים משפטיים על ידי בית המשפט העליון לעבודה. כלומר, יש פרקטיקה והיא מיטיבה עם הנהג. נהג שיקבל שעות נוספות ויעבוד 11 שעות ביום יקבל משמעותית פחות מאשר הוא יקבל פרמיה על העבודה שלו ב- 11 שעות. פרמיה זה שכר עידוד. אף אחד לא ייתן לנהג לטייל בארץ .ולא להביא תפוקה .אבל אנחנו לא מנהלים משא ומתן בראשותה. שנייה. שאלת מה עם ההסכם, זה ההסכם .ההסכמים הם לא חד צדדיים כל מה שאני אומר כרגע זה הסכם שהוא חתום על ידי המעסיקים ועל ידי ההסתדרות. לא תרצה ההסתדרות לחתום על הסכם היא לא תחתום. עובדה שהיא חתמה וכל מה שאני אומר כרגע זה ההסכם החתום. אז הוויכוח כרגע הוא לא אם הוא טוב או לא טוב. יש הסכם והוא חתום על .ידי כל הצדדים :היו"ר חוה אתי עטייה .אוקיי. בבקשה :טלי גרינברג ההסכם הקיבוצי הכללי נחתם ב- 2017 , יצא צו הרחבה. מאז הוא לא חודש. אנחנו מכירים מענפים .אחרים כל שלוש שנים יושבים למשא ומתן הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 71 :היו"ר חוה אתי עטייה ?איזה ענף למשל :טלי גרינברג .אני אתן לך רשימה :היו"ר חוה אתי עטייה ?תני, תגידי. את לא יודעת בעל פה :טלי גרינברג אני מתעסקת בהובלה והסעים פרטיים. אז אני יכולה להגיד לך לדוגמה את ההסעים הפרטיים שאנחנו חידשנו אחרי שלוש שנים את ההסכם, אפילו פחות מזה. עכשיו אנחנו יושבים למשא ומתן על הסכם קיבוצי חדש בענף ההיסעים הפרטיים. זאת אומרת, זו פרקטיקה שקורית. פה מ- 2017 .זה לא חודש .זאת אומרת אנחנו תשע שנים עם אותו הסכם שכר :דיקלה טקו ?אתם בעד לחדש :דוד כוכבא תמיד אנחנו בעד לחדש. אין לנו שום בעיה. אנחנו רק לא חושבים- - - :טלי גרינברג אני רק רוצה רגע להתייחס למה שדוד- - - היו"ר חוה אתי עטיי:ה .הוא אמר לך שכן :טלי גרינברג .מצוין, אני שמחה על הדברים :היו"ר חוה אתי עטייה .בלי קשר :טלי גרינברג מעולה, מצוין. אני באמת חושבת- - - :קריאה .לא כל חידוש זה העלאת שכר, כן? יש להגיד :טלי גרינברג ההסכם הקיבוצי שעליו הוצא צו ההרחבה בעצם מדבר על רמות שכר כמו שדוד אמר. זה שכר מינימום פלוס100 שקלים וההפרשות הפנסיוניות הן150% על הדבר ,הזה. זאת אומרת עובד עושה הובלות מקבל על זה פרמיית הובלה. ועל חצי מהשכר שלו למעשה אין הפרשות פנסיוניות בכלל. לא לפנסיה ולא .לקרן השתלמות. בסדר? צריך להכיר את זה הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 72 העבודה עצמה גם היא מאוד קשה. בסוף זה12 שעות עבודה. אנחנו מדברים על13,000 מבקשי רישיון לרכב ציבורי וכבד, שמגישים מידי שנה. זה אנחנו יודעים את הנתון הזה ממשרד התחבורה. השאלה ?שלנו בהסתדרות, בסוף יש עובדים שרוצים להגיע, נכון? זה לא מי שיושב פה בשולחן, אבל יש. איפה הם ?איפה העובדים האלה לא יודעים לשמר אותם. למה? בגלל רמות השכר ובגלל התנאים. וזה בע צם הפתרון. זה הפתרון לכל הדבר זה. ייכנסו לפה עובדים זרים, אז נתחיל מ- 3,000 .עובדים :דוד כוכבא ?לא, אין עוד. אל תתחילו עם זה. כמה את חושבת שצריך להרוויח נהג :היו"ר חוה אתי עטייה .תגיד מה יש לך לומר :דוד כוכבא .לא, אני שואל. כבר אנחנו פה בדיון שהוא לא לעניין, כי אנחנו כאילו מנהלים משא ומתן בוועדה .מה הברוטו שנהג משאית צריך להרוויח בחודש? יש לך ברוטו כזה? פרמיה, לא פרמיה, תגידי :טלי גרינברג אני לא .אגיד פה רמות שכר. זה תלוי בעובד, האם העובד הוא עובד ותיק :דוד כוכבא ,עובד ותיק10 ?שנים. בסדר :טלי גרינברג .תלוי כמה שעות הוא עובד, איזה הובלות :דוד כוכבא 11 .שעות :טלי גרינברג .יש משא כבד, יש חומר מסוכן :דוד כוכבא ?את לא יודעת לזרוק מספר :היו"ר חוה אתי עטייה ?כמה בערך ממוצע :דוד כוכבא ?את לא יודעת לזרוק מספר :טלי גרינברג .אני יכולה להביא לפה הסכם הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 73 :דוד כוכבא .לא הסכם, לא, לא :היו"ר חוה אתי עטייה ?כמה את חושבת :דוד כוכבא תגידי, הנה יש פה ועדה. תרא .ה, היא לא יודעת להגיד את זה. שנייה רגע :טלי גרינברג ?מה זה לא יודעת להגיד את זה :דוד כוכבא .לא אי אפשר לדבר סתם באוויר. תגידי איזה ברוטו נהג צריך להרוויח. אולי אנשים פה יבינו. אולי מנכ"ל משרד הכלכלה יבוא להיות נהג. נציע80,000 .ברוטו :גבי בן הרוש זה מצטייר כאילו- - - :גיל לידג'י הוא גם ב- 120 .לא בא להיות נהג :גבי בן הרוש לא, למה ביטלנו להם את השעות? כי כל הנהגים התרעמו במשך כל השנים ואמרו המשכורת שלי מצאת החמה עד צאת הנשמה. אני חייב לטחון שעות. אמרנו עד פה. ואנחנו אלה שעצרנו, שהמשכרות שלך לא תיקבע שאתה עובד עד23:00 או24:00 . הסעיף שהביא לכם את הסעיף זה אני, זה בכוח- - - :היו"ר חוה אתי עטייה .טוב. ששי, בבקשה :ששי שדה תודה. היה חשוב לי באמת לחזק פה את דבריו של מאיר ידידי. כי לדעתי מה שהוא תיאר זה הפחד שלנו שיכול לקרות בענף. שברגע שמכניסים אז יהיה ענף שבסוף יסתמך אך ורק על עובדים זרים. אני יכול אפילו להכליל את האוטובוסים כאן. רק על עובדים זרים. וברגע הזה יברחו הישראלים ואנחנו ברגעים של .מלחמה או ברגעי אסון לא תהיה לנו אפשרות לא להפעיל תחבורה ציבורית :מיכל וקסמן חילי .הם לא יברחו, הם לא קיימים הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 74 :ששי שדה .לא לחלק מזון. זוהי עמדתי. לא לחלק מזון, וזה החשש הכי גדול שלי כאזרח במדינת ישראל הפתרון צריך להיות קודם כל דרך המרב"ד. והפתרון שנתנו לנו כאן למרב"ד הוא פתרון לא טוב. זה צריך לעבור לקופות החולים ומה-1 במרץ- - - :היו"ר חוה אתי עטייה ?אבל הם לא רוצים, אז מה תעשה :ששי שדה ?אין מה לעשות, זה מה שצריך לעשות. רוצים פתרון :היו"ר חוה אתי עטייה .אז תיכנס למשא ומתן עם שר הבריאות, עם מנכ"ל משרד הבריאות :ששי שדה להע ביר לקופות החולים מה-1 .במרץ אישור רופא :היו"ר חוה אתי עטייה .אז שתי ההסתדרויות שייכנסו למשא ומתן עם משרד הבריאות :ששי שדה .אז חבל שיוסי לא כאן ואני מקווה שהחבר'ה ממשרד הבריאות שומעים :היו"ר חוה אתי עטייה .עם השר, עם המנכ"ל :ששי שדה צבר לא עומדים בקצב, הם לא מסוגלים לעשות את הבחינה ואנחנו נישאר בלי ואז באמת הם .צודקים. הפתרון שלהם יהיה נהגים זרים :היו"ר חוה אתי עטייה תעש .ה דיון חירום :גבי בן הרוש .אם תמשיכו בדרך הזאת, הלו, אנחנו נביא גם להסתדרות עובדים זרים :היו"ר חוה אתי עטייה .אז תעשו. אבל אתם בינתיים לא עושים כלום :טלי גרינברג גם מועצת המ .ובילים תהיה עובדים זרים בסוף הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 75 :גיל לידג'י .אני חושב שכבר החליפו אותך בעובד זר. עכשיו אתה מחליף אותי. נשאר רק את אתי, זהו אני .חושב שההסתדרות צריכה לפתוח סקציה לעובדים זרים. פשוט ישלמו לכם מס ויהיו לכם גם עובדים זרים :ששי שדה .זה לא מעניין אותנו :גיל לידג'י .לא, זה פשוט יותר קל :ששי שדה אותנו זה לא מעניין. אני לא יודע למה אתה רגיל ועם מי אתה עובד, אותנו זה לא מעניין. הפתרון למרב"ד הוא רק דרך קופות החולים גברתי וזה יכול להתחיל מה-1 .במרץ :היו"ר חוה אתי עטייה אבל תיכנס לדיון. נכון, כמו שאתה יודע להיכנס, שאתה יודע להיכנס לדיוני חירום עם השרים הנוגעים בדבר, תיכנס. תיקח את הכפפה. יו"ר ההסתדרות הלאומית, אני לא צריכה לתת לך. ויו"ר ההסתדרות הכללית, תתמזגו ותיכנסו לדיון חירום מול השר. אבל בינתיים אין כלום. להגיד לזרוק באוויר .הקופות, הקופות. הקופות לא רוצות :ששי שדה .מי אמר? הקופות לא אמרו שהן לא רוצות. משרד הבריאות, לא הקופות :גבי בן הרוש את יודעת מה שעצוב בכל הישיבה הזאת, בישיבות? שמי שהיה צריך פה לשבת לרוחב זה משרד התחבורה. אתה מפעיל את הנמלים, אתה הרגולטור. אתה רואה שיש פה יוקר מחיה, אתה מפעיל את .התחבורה הציבורית. הוא בעצם קבלן הביצוע הראשי ולו יש את המצוקות מה, אני בא שיע ?שו לי טובה? מישהו עושה לנו טובה :אירנה קזימוב .אבל אנחנו רוצים לעזור לכם :גבי בן הרוש .די, נו. עצם זה שהמנכ"ל שלך לא מתייצב :אירנה קזימוב אבל למנכ"ל יש עובדים. שוב, אני לא .באה להגן על המנכ"ל :גבי בן הרוש לא, תקשיבי. אני במכתב הראשון שהוצאתי שאלתי אותו להשאיר אותך? שמתי את הלוגו של .התאחדות התעשיינים ומועצת המובילים. להשאיר אותך לחתום הוא אומר בשמחה וחשוב שאני אחתום איפה הם .היו? הם היו במרוקו. חזרו ממרוקו נסעו. יש פה משבר .העיקר אתה משווק לי את הטכוגרף הדיגיטלי הוועדה המיוחדת לעובדים זרים 23/02/2026 76 :גיל לידג'י .אני מציע שנסכם :היו"ר חוה אתי עטייה .נסכם ותגידו הוועדה מברכת על ההתקדמות שנעשתה בנושא הפתרונו ת לרישיונות הרפואיים של נהגי רכב כבד על ידי הצוות הבין משרדי שהוקם ומבקשת עדכונים על הפתרון לטווח הקצר והטווח הארוך של התוכנית .שהוצגה בעוד שבועיים הוועדה מבקשת ממשרד התחבורה וממשרד הבריאות לעדכן את הוועדה מתי המלצות הצוות .יועברו להחלטת הממשלה הוועדה מבקשת ממשרדי התחבורה והכלכלה להתקדם עם הפיילוט להבאת נהגים זרים במפעלי התעשייה שיבחרו לפי הקריטריונים שיקבעו ולעדכן את הוועדה בעוד שבוע על הכמות המבוקשת .מהחברות שביקשו נהגים זרים ועל התקדמות הפיילוט .אנחנו מבקשים לשתף בתהליך את משרד העבודה הוועדה מבקש ת ממשרד התחבורה לקבל את עמדת משרד התחבורה לגבי המחסור בנהגי רכב כבד ועמדת המשרד באופן ברור על הבאת נהגים זרים לענף במקביל למתווה שהוצג בנושא המרב"ד ואת עמדת .המשרד לגבי העיכובים בנמלים בשל המחסור בנהגים .הוועדה תקיים ישיבת מעקב בעוד חודש. המובילים, תגיעו ותמשיך לעקוב אחר ההתקדמות בנושא המתווה לטווח הארוך לרישיונות רכב ולנהגי רכב כבד, כולל נהגי רכב כבד לפינוי אשפה ברשויות .המקומיות הוועדה מבקשת מנציגי ההסתדרות ונציגי מועצת המובילים והמסיעים להיפגש ולדון על פתיחת צו ההרחבה ההסכם הקיבוצי לנהגי רכב כבד במקב .יל לשאר ההחלטות שהתקבלו היום .תודה, הישיבה נעולה הישיבה ננעלה בשעה12:03 .