החלטות ועדה
הכנסת
הוועדה לביטחון לאומי
סימוכין :
2026-104580
,ירושלים_ באייר תשפ"ו
_
באפריל2026
לכבוד
ח"כ איתמר בן גביר, השר לביטחון לאומי
גב' מירי רגב ,שרת התחבורה והבטיחות בדרכים
מר בצלאל סמוטריץ', שר האוצר
ח"כ יואב קיש, שר החינוך
מכובד
יי,
:הנדון
בריונות בכבישי ישראל- מענה משטרת ישראל
ביום
28.4.2026
)(י"א באייר התשפ"ו
קיימה הוועדה ישיב
ה ב
נושא שבנדון.
נה ושא
שבנדון
מטריד מאוד את תושבי המדינה ומהווה תופעה חמורה ההולכת ופוגעת בתחושת
הביטחון האישי של הציבור. התופעה מעידה על חוס
ר הרתעה, זלזול בחוקי התנועה, אי-
כיבוד
גורמי האכיפה ופגיעה ממשית בבטיחות חיי אדם. נדרש מענה מקיף, נחוש ומשולב לכלל ההיבטים
הללו, באמצעות אכיפה, ח
קיקה, הסברה והרתעה
.ועוד
נצ"מ שימי מרציאנו ,
רמד מו"פ במשטרת ישראל (להלן–
)המשטרה ,
סקר את האתגרים העומדים
,בפני המשטרה בטיפולה בתופעת הבריונות והעבריינות בכבישים, ועמד על המורכבויות המבצעיות
האכיפתיות והמשפטיות הכרוכות בהתמודדות עמה. עוד פירט על הטכנולוגי ות החדשות הצפויות
להיכנס לשימוש המשטרה, אשר נועדו לשפר את יכולות האכיפה, הזיהוי והתגובה בזמן אמת.
כן,
ציין כי נרשמה ירידה במספר ההרוגים בתאונות דרכים ברבעון הראשון של שנת2026
–
131
הרוגים, לעומת150
בתקופה המקבילה בשנת2025
.
הוא ציין כי יש330,000
נהגים.המצויים בפסילה וממשיכים לנהוג
עוד סיפר על תכנית
המשטרה ו
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
(להלן–
)הרלב"ד הכוללת תגבור
של ניידות משטרה, שילוב טכנולוגיות אכיפה מ
תקדמות והפעלת מערך פעילות משולב -
הכול
במטרה מרכזית: הצלת חיים וצמצום מספר הנפגעים בתאונות דרכים.
סנ"צ סימונה זילבר ,
רמ"ד יעוץ וחקיקה ,במשטרה סיפרה על סמכויותיהם של הגורמים השונים
,לפסילת רישיונות נהיגה, וציינה כי המשטרה פנתה
למשל , לאגף הרישוי במשרד התחבורה עם
רשימת נהגים פוטנציאליים לזימון לשימועים, וכי הנושא מצוי בבדיקת האגף.
עוד הדגישה את הצורך בהקמ ת ממשק עבודה משותף בין כלל הגורמים המוסמכים לפסול
רישיונות, כדי לאפשר איתור יעיל של הנהגים הרלוונטיים ואכיפה אפקטיבית בעניינם.
בנוסף,
ציינה כי יש לקדם בדחיפות הליכי חקיקה המתעכבים זה שנים, וכי זה למעלה מעשור לא
בוצע שינוי משמעותי בתחום. בין הדוגמאות שהוזכר ,ו: הרחבת כלי האכיפה מול נהגים תיירים
קידום תקנות שכרות
ועוד.
,מר גלעד (גילי) כהן, מנכ"ל הרלב"ד
סיפר על תוכניות הרלב״ד להפחתת מספ ,ר ההרוגים בכבישים
ובהן הרחבת ת ,כנית "שומרי הדרך", הטמעת טכנולוגיות מתקדמות, הוספת ניידות ואמצעי אכיפה
קידום פעולות חינוך והסב רה, וכן צעדים משלימים נוספים שנועדו לשפר את הבטיחות בדרכים
ולצמצם את מספר הנפגעים וההרוגים.
,עו"ד יפעת רווה
מה
מחלקה למשפט פלילי ייעוץ וחקיקה
,במשרד המשפטים אמרה כי בחלק
מהמקרים מדובר בחקיקה מורכבת, המחייבת בחינה והסדרה בין-
משרדית. הוסיפה כי ככל
שיתאפשר וככל שיושגו האישורים הנדרשים, תפעל לקידום המהלכים
ול קידום החקיקה
הרלוונטית.
:להלן החלטות הוועדה
1.
.הוועדה מודה למשתתפים בישיבה
2.
הוועדה מציינת כי
נוכחות ובולטות של המשטרה
.במרחב הציבורי הן תנאי בסיסי והכרחי
יש בכך כדי ליצור הרתעה, לחזק את אמון הציבור ולהגביר את תחושת הביטחון.
הכנסת
הוועדה לביטחון לאומי
3.
המשטרה היא עמוד השדרה של ההתמודדות עם התופעה, אך לשם כך יש להעמיד לרשותה
את כלל הכלים הנדרשים– מבצעיים, טכנולוגיים ומשפטיים. מדובר בחיי אדם, בביטחון
הציבור וביכולת להבטיח את שלום משתמשי הדרך.
4.
הוועדה מציינת כי לא ייתכן כי ישנם330,000
נהגים המצויים בפסילה וממשיכים לנהוג
בפועל. מדובר בתופעה חמורה ומסכנת חיים, כאשר נהגים אלה מהווים סכנה ממשית
לציבור– כמי שנוהגים כשהם למעשה "עם אקדח ביד". יש לפעול בנחישו ת ובאופן מיידי
כדי לבלום את התופעה, להגביר את האכיפה ולהגן על משתמשי הדרך.
5.
נדרש שיתוף פעולה מלא והדוק בין כלל הגורמים הרלוונטיים, שכן רק באמצעות מאמץ
משולב, מתואם ורציף ניתן להתמודד באופן אפקטיבי עם התופעה ולהביא לצמצומה.
6.
הוועדה תעשה ככל שביכולתה ותסייע בק ידום החקיקה הנדרשת בנושא. הוועדה מבקשת
מהמשרדים הרלוונטיים להעביר לידיה את הצעות החקיקה הראשית בעניין, וכן את
התקנות הנדרשות לקידום ולהשלמת ההסדרה.
7.
הוועדה תמשיך ותעקוב אחר הנושא ותקיים ישיבת מעקב.
בכבוד רב,
ח"כ
צביקה פוגל
יושב ראש הוועדה
:העתקים
חברי הוועדה
מר גלעד (גילי) כהן, מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
,עו"ד יניב יעקב
מנכ"ל אור ירוק
מר ניסים פרץ, מנכ"ל נתיבי ישראל