חומר רקע - גורמים חיצוניים

נציגות ועד העובדים, נמל אילת . ועד תפעול וציוד ועד תפזורת ועד עגינה ועד גוררות [email protected] 20 במאי2026 :לכבוד ח"כ דוד ביטן .יו"ר ועדת הכלכלה הנדון: דרישה לקיום דיון דחוף: יציאה למכרז להפעלת נמל אילת לאור הפרות כתב ההסמכה .והחלטת משרדי הממשלה ,מכובדי אנו, ועד עובדי נמל אילת והסתדרות העובדים, פונים אליך בדרישה לעצור את הפקרת השער הדרומי של מדינת ישראל. ישנה תמימות דעים של כלל גופי המקצוע– חברת נמלי ישראל (חנ"י), רספ"ן ורשות החברות – שקבעו כי מפעיל הנמל הנוכחי, "פפו ספנות", נכשל ואין להאריך את הזיכיון מעבר לשנת 2028 ., משרד התחבורה גורר רגליים ויוצר חוסר וודאות מסוכן יודגש כי כבר יצא מכתב רשמי ממנכ"לי משרד התחבורה והאוצר המבהיר כי אין בכוונת המדינה להאריך את חוזה ההפעלה. למרות זאת, בשטח מתקיים שיהוי בלתי סביר בקידום המכרז החדש, המעלה חשש למחטף שיפקיר נכס לאומי ואת .העובדים :לאור דחיפות העניין, אנו מבקשים לכנס את הוועדה לדיון בנקודות הבאות 1 . פרסום לוח זמנים למכרז2028 : דרישה ממשרדי התחבורה והאוצר להציג לאלתר צוות .היגוי לכתיבת מכרז חדש, כדי למנוע "לימבו" משפטי ותפעולי 2 . :הבטחת רציפות תעסוקתית .עיגון זכויות העובדים והסכמים הקיבוציים 3 . :תוכנית מגירה להפעלה ממשלתית הנחיית חנ"י להיערך להפעלה זמנית של הנמל ב- 2028 , .למקרה שהמפעיל הנוכחי ינסה לעכב את המכרז בהליכים משפטיים 4 . :חשיפת ניגודי עניינים בחינת מעורבות יועצים בעלי זיקה למפעיל בתוך תהליך קבלת .ההחלטות 5 . :התניית פיצויי מלחמה קביעה כי כל סיוע למפעיל בגין נזקי המלחמה יתקבל על פי חוק ולא .על חשבון הציבור ונכס לאומי של מדינת ישראל נציגות ועד העובדים, נמל אילת . ועד תפעול וציוד ועד תפזורת ועד עגינה ועד גוררות [email protected] נמל אילת הוא נכס אסטרטגי, לא "נכס פרטי". אין לאפשר למפעיל שנכשל בהתחייבותיו כלפי הציבור והמדינה ואף הפר את התחייבותו הן כלפי כתב ההסמכה והן כלפי התוכנית העסיקית עלהם התחייב וכעת .מחזיק בעובדים ובמדינה כבני ערובה בחסות שתיקת המשרד נבקשך לקבוע דיון דחוף ולזמן את הנהלת משרד התחבורה, גופי המקצוע והיועצים המשפטיים .למתן תשובות ,בכבוד רב ועד עובדי נמל אילת