פרוטוקול ועדה
הכנסת השבע-עשרה נוסח לא מתוקן
מושב שני
פרוטוקול מס'
מישיבת ועדת הכספים
שהתקיימה ביום רביעי, ג' באב, התשס"ז, (18/07/2007), בשעה 10:35
סדר היום: תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשס"ז-2007 (הפחתת אגרת רישוי לרכב עם מנוע דיזל)
נכחו:
חברי הוועדה:
סטס מיסז'ניקוב – היו"ר
חיים אורון
זאב אלקין
יצחק וקנין
שי חרמש
שלי יחימוביץ
אמנון כהן
ניסן סלומינסקי
ראובן ריבלין
מוזמנים:
בועז סופר – סגן בכיר למנהל רשות המסים בישראל
יועצת כלכלית:
סמדר אלחנני
מנהל הוועדה:
טמיר כהן
רשמת פרלמנטרית:
אתי אפלבוים
תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשס"ז-2007 (הפחתת אגרת רישוי לרכב עם מנוע דיזל)
היו"ס סטס מיסז'ניקוב:
אני פותח את הישיבה. הנושא: תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשס"ז-2007 (הפחתת אגרת רישוי לרכב עם מנוע דיזל).
בועז סופר:
לאור פערי המיסים בין בנזין לסולר שהיה בזמנו, נקבעה לפני שנים רבות תוספת לאגרת הרישוי, הן לכלי רכב פרטיים והן לכלי רכב מסחריים. הסדר הסולר שאושר בוועדת הכספים בשנת 2004 קבע עליה מאוד מתונה מידי שנה בשנה ובמקביל התחייבנו שבכל שלב שבו עולה הסולר, אנחנו מורידים את אותה תוספת בחלק היחסי, כדי להגיע בסופו של דבר למצב שבו זה אפס. אנחנו לא לוקחים קנס.
לכן אנחנו בכל שנה אנחנו מגיעים לפני ה-1 בספטמבר, עומדים בהסכם על ההסדר בקוצו של יוד, ואנחנו מבקשים לאשר הורדה של התוספת, דהיינו, הורדה באגרה. היום התוספת מוטלת באופן אחיד על כלי רכב פרטיים ומסחריים בגובה של 850 שקלים. אנחנו מבקשים להוריד את זה ל-500 שקלים.
שי חרמש:
תסביר את הרציונאל של העניין.
בועז סופר:
בעבר היו פערי מיסים אדירים בין סולר לבנזין. מרגע שהפערים הולכים ומצטמצמים אין סיבה לקנוס רכב שנוסע על דיזל. לכן התחייבנו שאנחנו נוריד במקביל, וזאת אנחנו עושים. זאת בקשתנו.
היו"ר סטס מיסז'ניקוב:
יש שאלות?
אמנון כהן:
רק 500? מתי זה יגיע לאפס?
היו"ר סטס מיסז'ניקוב:
אתה יודע מה? תן 400.
בועז סופר:
בסדר.
היו"ר סטס מיסז'ניקוב:
למען גילוי נאות, סגרתי את זה עם בועז לפני כן, אנחנו לא מנהלים פה שוק.
תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשס"ז-2007 (הפחתת אגרת רישוי לרכב עם מנוע דיזל), מי בעד אישור התקנה, עם הסכום של 400 במקום 500?
הצבעה
בעד – רוב
נגד – אין
נמנעים - אין
היו"ר סטס מיסז'ניקוב:
אושר. יכנס לתוקף ב-1 בספטמבר.
הישיבה ננעלה בשעה 10:45