פרוטוקול ועדה
הכנסת השבע עשרה נוסח לא מתוקן
מושב שלישי
פרוטוקול מס' 382
מישיבת ועדת הכלכלה
יום שלישי, י"ח בחשוון התשס"ח (30 באוקטובר 2007), שעה 13:30
סדר היום: תקנות התעבורה (הוראת שעה), התשס"ו-2006 (תיקון), התשס"ז-2007 בדבר הגדרת רכי-נוע
נכחו:
חברי הוועדה:
גלעד ארדן – היו"ר
מוזמנים:
עו"ד חוה ראובני, הלשכה המשפטית, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
שמעון ולינסקי, סגן מנהלת אגף הרכב, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
פקד רוני לוינגר, ראש חוליית תעבורה, אגף התנועה, המשרד לביטחון פנים
אלדד שפירא, סמנכ"ל חברת יוניברסל נובילטי טכנולוגי
אסף אגמון, דירקטור חברת יוניברסל נובילטי טכנולוגי
ייעוץ משפטי:
ניר ימין
מנהלת הוועדה:
לאה ורון
רשמה וערכה:
אהובה שרון – חבר המתרגמים בע"מ
תקנות התעבורה (הוראת שעה), התשס"ו-2006 (תיקון), התשס"ז-2007 בדבר הגדרת רכי-נוע
היו"ר גלעד ארדן:
אני פותח את ישיבת ועדת הכלכלה בנושא תקנות התעבורה (הוראת שעה), התשס"ו-2006 (תיקון), התשס"ז-2007 בדבר הגדרת רכי-נוע.
לפני כשנה נכנסו לתוקף כהוראת שעה תקפה לשלוש שנים תקנות המגדירות את הרכי-נוע וכן פטור מרישוי רכב, רישוי נהיגה ואת הכללים לתנועתו לדרך. כלים דומים שאינם עונים להגדרה אסורים לחלוטין לשימוש.
דרך אגב, את הקורקינט החשמלי שהסברתם לי כאן שהוא בכלל אסור על פי החוק מוכרים בצורה חופשית לכל בכל חנות צעצועים ואין משטרה ואין אף אחד.
רוני לוינגר:
זה צעצוע.
חוה ראובני:
הקורקינט הקטן עד 12 קילוגרם קיבל פטור מתחולת דיני התעבורה.
היו"ר גלעד ארדן:
את זה הם לא אמרו אז. אם כן, יש קורקינט חשמלי שהוא כן חוקי?
חוה ראובני:
כן.
רוני לוינגר:
יש הגדרה לקורקינט חשמלי ושר התחבורה פטר בצו מיוחד מרישוי ורישום.
היו"ר גלעד ארדן:
זאת אומרת, רק קורקינט חשמלי ששוקל מעל 12 קילוגרם הוא לא חוקי.
רוני לוינגר:
כל מה שלא בהגדרה הוא לא חוקי ואסור להשתמש בו.
חוה ראובני:
יש הגדרה לפי משקל והספק.
רוני לוינגר:
אנחנו עכשיו עושים הנחיה יחד עם המכס.
היו"ר גלעד ארדן:
לא כל כך רלוונטי המשקל אלא רלוונטי לאיזה מהירות הוא מגיע.
ניר ימין:
המשקל זה איזה משקל יכול לעמוד עליו. זה אמור להיות צעצוע לילד ולא אמור להיות כלי שמבוגר נוסע אתו בכביש.
היו"ר גלעד ארדן:
אתם חיים עם זה בשלום שילד בגיל 4-5 ייסע ברחובות על קורקינט ממונע.
רוני לוינגר:
הוא נוסע לאט.
היו"ר גלעד ארדן:
הגבלתם את המהירות של זה? אני רוצה לראות מישהו מכם לוקח את הילד שלו בגיל 4-5 וישים אותו מול קיר בנסיעה של 12 קילומטרים לשעה בקורקינט כדי שהוא יתנגש בו. אני מזמין אתכם לעשות את הניסוי הזה. אם אתם לא מוכנים לעשות אותו על הילדים שלכם, למה על של אחרים אתם כן מוכנים? אני רואה את זה אצלנו בשכונה וזאת פשוט סכנת נפשות. אלה ילדים בני 4 ו-5 שמקבלים כלים כאלו שאין להם בהם שום שליטה ושום יכולת להשתלט עליהם במצבים שונים.
אני אדרוש התייחסות לזה בקרוב כי אם חס וחלילה יקרה משהו, אני לא אשכח את האמירה הזאת. כל פעם אני מזכיר לעצמי ושוכח להעלות את זה. אני חושב שמשרד התחבורה והמשטרה צריכים לתת את דעתם לכל התופעה הזאת. יש גם רכבים עם 4 גלגלים של 12 וולט שגם הם מגיעים למהירויות לא מבוטלות שילד בן 3 נוהג בהם, אבל הקורקינט מגיע למהירויות עוד יותר גבוהות.
חוה ראובני:
יש טרקטורוני צעצוע שמוכרים אפילו דרך החוברות שמצורפות לדוחות ישראכרט.
היו"ר גלעד ארדן:
לאור שינויים שהכניס היצרן בכלים כעת הרכבים כבדים יותר ואין הם עונים עוד על ההגדרה שנקבעה בתקנות. עם זאת, אין מניעה עניינית שהשימוש בהם יימשך במתכונת וכולי.
זאת אומרת, אתם לא משנים את האיסור אלא אתם מתאימים את התקנות ל-סגו החדש.
חוה ראובני:
אותו הדין יחול על משהו קצת יותר גדול. זו הבקשה.
היו"ר גלעד ארדן:
זאת אומרת, פטור מרישוי רכב ורישוי נהיגה למרות שכל התקוות שתלינו בעבר ב-סגו לא מתממשות וזה הפך להיות סתם לשעשוע ולא כלי תחבורה. אני מקווה שמישהו לא נפגע, אבל אני רואה איפה משכירים את זה לשימוש של כמה דקות.
אסף אגמון:
אני יכול לומר לך שבמשטרת שיקגו יש 500 כלים כאלה.
היו"ר גלעד ארדן:
אנחנו בינתיים בכנסת. כשאני אהיה בשיקגו, אני אומר משהו אחר.
אסף אגמון:
אנחנו רוצים ללמוד דברים טובים מהעולם.
היו"ר גלעד ארדן:
בסדר, אמרתי שתקוות שתלינו בינתיים לא התגשמו. זה נבחר הרי להמצאת העולם בשנת 2001 או 2002, אז חשבו שזה יחליף את ההליכה ברגל אפילו.
אסף אגמון:
אנחנו מאוד הקפדנו ופעלנו לפי כל התקנונים ועד מאי שנה שעברה, אז נתנה ועדת הכלכלה של הכנסת את האישור, לא מכרנו את זה ואסור היה לייבא את זה אלא לשטחים ציבוריים ולכן זה נמכר רק במשך שנה.
היו"ר גלעד ארדן:
אולי תעשו פרסום ותוזילו מחירים ואז זה יתחיל לתפוס יותר. כמה עולה היום ה-סגו?
אסף אגמון:
29 וחצי.
היו"ר גלעד ארדן:
אני חושב שזה המחיר בעולם כולו.
אסף אגמון:
בגלל שהוא מאוד בטיחותי, הוא מאוד יקר.
חוה ראובני:
אל תהיה קטן אמונה. קראתי שמישהו שהציגו בפניו בשנות ה-50 את המחשב האישי הראשון והוא שאל מי יעשה בזה שימוש ואיזה צורך יש בזה.
היו"ר גלעד ארדן:
את יכולה להקריא את התקנות ולהסבירן.
חוה ראובני:
בתקנה 1 לתקנות התעבורה (הוראת שעה) התשס"ו-2006 בהגדרת רכי-נוע:
(1) בפסקה (1) במקום 65 סנטימטר יבוא 90 סנטימטר. בפסקה 5 במקום 45 קילוגרם יבוא 60 קילוגרם.
היו"ר גלעד ארדן:
למה מתייחסת פסקה (1)?
חוה ראובני:
לרוחב.
היו"ר גלעד ארדן:
הרוחב יהיה 90 סנטימטר? זה לא יעבור בדלת.
חוה ראובני:
בינתיים אנחנו מדברים על מדרכות ולא על בתים.
היו"ר גלעד ארדן:
ובתוך הבית אני אלך ברגל?
חוה ראובני:
זה יהיה המקסימום של הרוחב. הקילוגרמים זה המשקל העצמי.
קריאה:
בשני הדברים האלה מדובר בכך שזה אינו עולה על ולכן יכול להיות שהרוחב יהיה צר יותר.
היו"ר גלעד ארדן:
יש עוד הערות? אין.
אני מעלה להצבעה את התקנה.
ה צ ב ע ה
התקנה אושרה
תודה. הישיבה נעולה.
הישיבה ננעלה בשעה 13:35