פרוטוקול ועדה
הכנסת העשרים-וחמש
מושב רביעי
פרוטוקול מס' 115
מישיבת הוועדה המיוחדת לפניות הציבור
יום רביעי, ז' בניסן התשפ"ו (25 במרץ 2026), שעה 09:44
סדר היום:
<< נושא >> מערך הסעות ייעודי למפונים << נושא >>
נכחו:
חברי הוועדה:
אושר שקלים – היו"ר
מוזמנים:
עמיחי לוי
–
מנהל אגף בכיר רישוי ותפעול תח"צ, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
משתתפים באמצעים מקוונים
רן ססובר
–
סמנכ"ל שירות, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים
כפיר אוחנה
–
רח"ל - רחט יעדים לאומיים, משרד הביטחון
מירה סלומון
–
ראש מינהל משפט וכנסת, מרכז השלטון המקומי בישראל
תמר בן שלמה
–
ראש אגף שירות לקוחות, חברת דן תל-אביב
מנהלת הוועדה:
אתי שבתאי
רישום פרלמנטרי:
חבר תרגומים; אלעד גרנות
רשימת הנוכחים על תואריהם מבוססת על המידע שהוזן במערכת המוזמנים הממוחשבת. ייתכנו אי-דיוקים והשמטות.
<< נושא >> מערך הסעות ייעודי למפונים << נושא >>
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
בוקר טוב לכולם. אני מתכבד לפתוח את ישיבת הוועדה לפניות הציבור כישיבת המשך לישיבת מעקב גם עבור הנושא של המפונים. הפעם נתמקד בנושא של התחבורה.
בפתח דבריי, אני רוצה רגע להתייחס בקצרה גם לגבי אירוע שקרה אתמול, שאיכשהו גם קצת אני נקלעתי שם בעין הסערה. לגבי הכתבה שיצאה של עמית סגל שהתייחסה לזיו אגמון, עוזרו של ראש הממשלה. אז אני רוצה רגע להבהיר, שבמידה וחלילה 10% מהדברים שיוחסו לזיו נכונים, האיש הזה חייב להיות מודח מיידית מכול שירות ציבורי ובכלל מהליכוד. לא יכול להיות שבן אדם יתבטא בצורה גזענית ומכוערת כל כך בכלל כלפי ציבור שלם, כלפי נבחרי ציבור, כלפי הקולגות שלו. זה ממש לא מקובל. זה דבר אחד.
דבר שני, אני רוצה גם להבהיר, אני לא הכרתי את זיו בכלל. עד לשמיעת השם שלו רק בהתמודדות שהייתה לי מולו ומול מתמודדים נוספים על מחוז תל אביב. ואני נבחרתי, הגעתי למקום הראשון, וזיו בכלל הגיע נבחר מקום שלישי. ככה שמתפקדי הליכוד בעניין הזה ידעו בדיוק מה הם עושים, ונבחרתי בפער מאוד גדול.
ולכן אין לו בכלל מקום בליכוד למי שמתבטא בצורה הזו. וכול הניסיונות לבוא ולהכפיש את רשימת הליכוד או אנשים שחברי כנסת והם מתמודדים, היא פשוט בושה וחרפה, מבלי שאנשים יבואו ויבדקו מה קרה. ואני דוחה את זה בשאט נפש. להדביק כול מיני אישומים או סטיגמות.
היה איזה שהוא מקרה פרטני שבן אדם אחד שרצה להתמודד, שהיה לו עבר פלילי והליכוד דחה אותו מהרשימה, ופה זה סוף פסוק וכאן זה אמור להיפסק. וכשמנסים להדביק את זה לאנשים אחרים, אז זה פשוט בושה וחרפה. אז עד כאן בעניין הזה.
אני פותח כאן את הישיבה עצמה. אנחנו עשינו סיור במלונות, במלון בירושלים, מלון פלאזה, כדי לבדוק את מצב המפונים. ובישיבת מעקב שעשינו גם באותו שבוע, כמה ימים אחרי, אז אני שמח לעדכן שאכן נסגרו הרבה פערים. אם זה מבחינת מס רכוש, אם זה מבחינת תלונות נוספות, ואני שמח שיש פה באמת היענות. בשביל זה אנחנו נמצאים כאן.
ורצינו לפתוח את זה קצת יותר בנושא של העניינים של התחבורה, ולראות אם יש הסעות לאותם אנשים שהם מפונים. אז כדי שנקבל איזו שהיא תמונת מצב גדולה יותר, אני מבקש להתחיל עם עמיחי לוי בבקשה, מנהל אגף בכיר רישוי במשרד התחבורה.
<< אורח >> עמיחי לוי: << אורח >>
שלום, בוקר טוב. שמי עמיחי לוי, מנהל את אגף הרישוי והתפעול ברשות לתחבורה ציבורית. אני אתן סקירה קצרה וכמובן אם יש שאלות אני אשמח לענות.
לגבי השירות שלנו למפונים, אני הולך עוד קצת אחורה. אנחנו אפשר להגיד צברנו ניסיון, שהלוואי שלא היינו צוברים, כבר בתחילת חרבות ברזל ואחרי זה בעם כלביא, ובאנו הפעם למערכה הזאת כשאנחנו יודעים את העבודה, יודעים לעשות אותה מהר וזה עזר לנו.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
ככול שיש יותר ניסיון אנחנו מן הסתם משתפרים גם.
<< דובר_המשך >> עמיחי לוי: << דובר_המשך >>
כן, הופקו הלקחים וזה קורה מהר יותר וחלק יותר. ואני אפרט קצת מה השירותים שניתנים. הדבר המשמעותי ביותר שניתן למפונים זה ההטבה של חופשי חודשי בחינם. נסיעה חופשית בכול קווי התחבורה הציבורית והרכבות בארץ, שניתן קודם כול ל-30 יום וכבר עכשיו ניתנו ה-30 יום הנוספים למי שיצטרך. ואם יהיה צורך כמובן נפעל להאריך שוב. אנחנו מספקים את ההטבה הזאת - - -
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
מה שאתה מדבר עליו, חופשי חודשי, זה רק לאותם אנשים שמפונים למלונות. לאו דווקא כאלה שהם בשכירות.
<< אורח >> עמיחי לוי: << אורח >>
נכון. אנחנו מקבלים מרח"ל ומהרשויות המקומיות רשימות עם מספרי תעודות זהות. אנחנו לא קובעים את רשימת הזכאים, אנחנו מקבלים אותה ומעניקים את ההטבה למי שרוצה לממש את הזכאות. עד כה - - -
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אבל, סליחה שאני קוטע אותך. אם מישהו עכשיו עבר לשכירות ונשרף להם הרכב או הרכב שלהם הושבת, הם גם מקבלים חופשי חודשי?
<< דובר_המשך >> עמיחי לוי: << דובר_המשך >>
לא, רק מי שפונה למלון, זה הנוסח של ההחלטה כפי שעבר. אני חושב שזה גם בהקשר של המערכות הקודמות, היה באמת מי שעבר לתקופה ארוכה לדיור חלופי פרטי ואי אפשר לקבוע מה הסטטוס שלו לאורך זמן. מי שבמלון ברור שהוא כרגע במצוקה וצריך את הסיוע הזה.
אנחנו מגיעים גם פיזית למלונות, למלונות הגדולים, לא לכולם. התפזרו בהרבה מאוד מלונות, אבל במלונות שבהם יש קבוצות גדולות של מפונים אנחנו מגיעים גם פיזית כדי לעזור במימוש הזכאות. נציגים שלנו פרוסים במלונות.
אני אציין בסוגריים שמגיעים גם מאגף הרישוי של המשרד. לא התחום שלי, אבל אגף הרישוי של המשרד גם מגיע בניידות למלונות כדי לסייע בשחזור רישיונות רכב וכדומה. נמצא איתנו פה בזום גם רן ססובר, סמנכ"ל השירות של המשרד, אם יהיו עוד שאלות בהקשר הזה.
עד כה ניצלו את ההטבה כ-650 איש בשבועות האחרונים. עוד נקודה שצריך אולי לתת עליה את הדעת זה לגבי השירות עצמו. רוב המלונות הפעם, בשונה מחרבות ברזל למשל, רוב המלונות הם במרכזי הערים. כמו שהייתם בליאונרדו, יש גם בתל אביב. במקומות האלה יש שפע של תחבורה ציבורית והמפונים פשוט יכולים לעשות בה שימוש. אבל יש יוצא דופן שזה ים המלח, שמתחילת השבוע הזה יש לנו מאות רבות של מפונים מערד ודימונה למלונות ים המלח, ושם אנחנו מהר מאוד, כבר מיום שני בבוקר, תגברנו את קווי התחבורה הציבורית ממלונות ים המלח לדימונה ולערד.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
כמה אנשים?
<< דובר_המשך >> עמיחי לוי: << דובר_המשך >>
יש לי פה את הנתונים, יש משהו כמו 650 איש.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
סך הכול?
<< דובר_המשך >> עמיחי לוי: << דובר_המשך >>
כן, בליאונרדו ים המלח ובעוד מלון עוד כמה עשרות.
בגלל ששם שירות התחבורה הציבורית הוא לא כמו מי שנמצא בירושלים או תל אביב, אז תגברנו גם את התחבורה הציבורית לערד ולדימונה כדי שיוכלו להגיע לבתים, להגיע למרפאות, לכול מה שהם צריכים.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
את התחבורה הציבורית, לא הסעות נגיד אם מישהו צריך איזה משהו ספציפי?
<< דובר_המשך >> עמיחי לוי: << דובר_המשך >>
תחבורה ציבורית. זה היינו הך, כי בעצם הם מקבלים את ההטבה חינם.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אין הסעות ייעודיות, נגיד?
<< דובר_המשך >> עמיחי לוי: << דובר_המשך >>
זה ייעודי בעבורם, התגבור. למשל ממלונות ים המלח לדימונה בשגרה יש בסך הכול נסיעה או שתיים ביום, עכשיו העלינו את זה לשש פעמים ביום במיוחד בשבילם והם נוסעים בחינם. זה כמו הסעות, זה היינו הך.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אוקיי, בסדר גמור.
רן ססובר נמצא איתנו. יכול להרחיב קצת? יש לך איזה שהוא מידע להוסיף לנו?
<< אורח >> רן ססובר: << אורח >>
בוקר טוב. כן, אני יכול להוסיף על הדברים שעמיחי אמר, שאנחנו מאז תחילת המערכה פתחנו את החמ"ל שלנו. כמו שאתם מכירים את החלטת הממשלה שציוותה אלינו את מפקדת אלון של פיקוד העורף. ומאז אנחנו מטפלים בכול מה שקשור לנושא התעופה, החזרת ישראלים מחו"ל והוצאת זרים מישראל, זה מאמץ עיקרי שלנו.
במקביל, המשרד קידם הוראות שעה והאריך רישיונות נהיגה, רכב, רישיונות משיט, כול מה שקשור לנושא של הארכת רישיונות, על מנת באמת להקל על האוכלוסייה שלא יכולה להגיע היום לסניפים פיזית או לבצע פעולות כאלה ואחרות. אז אנחנו הארכנו את כול סוגי הרישיונות האלה בהוראות שעה. רישיונות נהיגה לרכב כבד, חומרים מסוכנים וכול מה שכרוך בזה.
במקביל, בשבוע האחרון המשרד השיק קמפיין בתקשורת שנותן דגש על כול השירותים שאפשר לקבל מהמשרד בדיגיטל, גם על מנת להקל על האוכלוסייה ולהעלות את המודעות לפעולות שניתן לבצע בדיגיטל מבלי צורך להגיע פיזית לסניפים ולחכות בתור.
כמובן שמה שעמיחי ציין את כול הנושא של הנגשה של השירותים שלנו גם במלונות המפונים. אנחנו היום צוות של תחבורה ציבורית בים המלח, היינו בירושלים כמו שראיתם אותנו, במלונות בבני ברק, בתל אביב. אנחנו מנגישים את השירותים גם פיזית למלונות המפונים. כמובן רכבות שפועלות גם כן בעת האחרונה 24 שעות.
המשרד ממקסם את כול היכולות שלו בשביל לתת מענה ולהגביר את השירותים של המשרד, שהם למעלה מ-300 שירותים לאזרחים.
זהו, אני חושב שבתחבורה ציבורית עמיחי הרחיב, אין לי מה להוסיף. אתם מכירים גם את הנושא של הרכבת הקלה בירושלים שפועלת, בתל אביב בגוש דן שחזרה לפעול בה.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
יש איזו שהיא היערכות ספציפית לקראת שבוע הבא, ערב פסח?
<< אורח >> רן ססובר: << אורח >>
קודם כול אנחנו ממשיכים עם אותה היערכות. כרגע אנחנו כמו שאמרתי ערוכים עם כול זרועות המשרד והשירותים שלנו. אין איזה משהו שהוא כרגע יוצא דופן. אנחנו כמובן נמשיך באותו פורמט. ואנחנו ערוכים, גם עם מפקדת אלון וגם עם התחבורה הציבורית. עמיחי יכול לתת אולי יותר אינפורמציה על התחבורה הציבורית, אבל אנחנו ממשיכים לתת את השירותים ככול שאנחנו מבינים לפי הצורך בכול מקום.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אוקיי, תודה. עמיחי אתה רוצה להוסיף?
<< אורח >>עמיחי לוי:<< אורח >>
כן, אני אוסיף לגבי השאלה על פסח. קודם כול אני אזכיר שכרגע התחבורה הציבורית עובדת באופן מצומצם, כ-70% מהשירות. אנחנו מבינים שבערב פסח יכולה להיות תנועה מוגברת, ולכן בערב פסח עצמו ובמוצאי פסח אנחנו נפעיל שירות כמו בשבת רגילה, כאילו אין מצב חירום, בשירות הבין-עירוני. אני מדגיש דווקא בשירות הבין-עירוני, כי יש הרבה אנשים שנוסעים למשפחות וכדומה אז זה קצת חריג.
צריך להוסיף על זה, בפסח בדרך כלל יש תגבור מאוד משמעותי לכותל, סביב הכנרת, כול מיני אתרים שבהם יש תנועה לנופשים ולמבקרים. ובזה אנחנו עוד מחכים לעדכון מהמשטרה, מפיקוד העורף איך הדברים יתנהלו. אם הכותל יהיה סגור, למשל, אנחנו לא נספק לשם תחבורה ציבורית כי המשטרה פשוט לא תאפשר כניסה. זה כמובן יכול להשתנות לפי המצב הביטחוני, אבל אנחנו נערכים לכול התרחישים.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
הבנתי. אוקיי, בסדר גמור.
כפיר אוחנה מ-רח"ל.
<< אורח >> כפיר אוחנה: << אורח >>
כן, אני כאן, בוקר טוב. מבחינתנו יש לנו את חמ"ל מחוסרי קורת גג שעובד 24/7. החמ"ל הזה מרכז את כלל הפעילות שמתבצעת על ידי משרדי הממשלה במלונות. בנוסף יש לנו גם ביצוע סקרים שמבוצעים במלונות על ידי סוקרים שלנו. הפערים שעולים שמה עולים ישירות למשרדי הממשלה וככה הדברים האלה מתוקנים.
בנוסף יש את הנושא של מידע לציבור. כשמידע לציבור אנחנו גם כן מנגישים את המידע יחד עם המשרדים בתוך פורטל ממשלתי לחירום, וככה כלל המידע מונגש באתר.
אם יש שאלות ספציפיות נוספות אז אני אשמח.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
רגע, סליחה, איבדתי אותך במשפט האחרון, סליחה.
<< דובר_המשך >> כפיר אוחנה: << דובר_המשך >>
אני אומר, כלל המידע לציבור מונגש תחת פורטל ממשלתי לחירום, שזה אתר של מערך הדיגיטל והוא מונגש לציבור. וכלל המידע של המשרדים, כולל נושא התחבורה, מונגש שם, כולל זכויות פרטניות.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
כמה מפונים יש לנו נכון לעכשיו?
<< דובר_המשך >> כפיר אוחנה: << דובר_המשך >>
אני יכול להגיד לך בדיוק. זה פחות או יותר באזור ה-4,000. עוד דקה. אני יכול להגיד לך את המספר בדיוק.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
פשוט התווספו לנו השבוע מערד ודימונה הרי. אני הייתי שם, זה פשוט הרס מטורף.
כפיר, מה שכן אני רוצה לשאול, אני ראיתי שם - - -
<< אורח >> כפיר אוחנה: << אורח >>
יש לנו 5,376 שזה במלונות ובקהילה. במלונות בלבד יש לנו 3,481.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
5,376 במלונות ובקהילה. זאת אומרת זה הסך הכול.
<< דובר_המשך >> כפיר אוחנה: << דובר_המשך >>
זה הסך הכול, מתוכם 3,481 זה רק במלונות.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אוקיי. זאת אומרת שבערך כ-2,000 יש לנו בקהילה ו-3,500 בערך במלונות, כן?
<< דובר_המשך >> כפיר אוחנה: << דובר_המשך >>
כן, בדיוק.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אוקיי, 3,481.
איך אנחנו מנגישים את המידע ומגיעים לאנשים שהם לא דיגיטליים, נקרא לזה. שאנשים יותר אולי מבוגרים, אולי שיש להם קשיי שפה. איך אנחנו מנגישים להם את המידע הזה?
<< דובר_המשך >> כפיר אוחנה: << דובר_המשך >>
פעם אחת עשינו גם דרך דוברי הרשויות. יש לנו לכול דובר רשות קיט של כלל המידע שרלוונטי. דוברי הרשויות יודעים לדחוף בציר שלהם דרך הנציגים של הרשות המקומית שנמצאים במלונות, וככה המידע מונגש.
בנוסף גם הסוקרים שלנו שנמצאים בשטח, גם להם יש את המידע ואם עולה משהו שקשור לכול דבר כזה או אחר, אם זה ביטוח לאומי ואם זה תחבורה וכול דבר כזה, הם יודעים גם להנגיש להם את המידע הזה בשטח.
היו ברושורים, כמו שגם משרד התחבורה עשה ומשרדים נוספים, שגם חולקו בפועל בשטח. גם למגזר החרדי היה לנו וובינר ייעודי עם כלל הגופים שרלוונטיים לדבר הזה. וגם לנושא הזה, זה בעיקר להגיע למלונות, בעיקר בלב ירושלים עם ויז'ניץ, גם בוויז'ניץ ובבני ברק, וגם במלון לב עם חסידי גור שמה, גם כן ניתן מידע במלון עצמו. אתמול היו שמה, היום נמצאים שמה אנשים גם שלנו וגם של הרשויות.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אוקיי, טוב, בסדר. תודה רבה.
נעבור למירה סלומון ממרכז השלטון המקומי.
<< אורח >> מירה סלומון: << אורח >>
שלום, תודה רבה לכם. אני חייבת לומר שהנתונים שלנו הם קצת יותר עגומים. כאשר יש פגיעה, ופגיעה כזו שהורסת בניינים שלמים, אז הפגיעה היא גם הורסת את הרכבים שעל ידם. הרבה אנשים שמתפנים לבתי המלון הם הופכים להיות מחוסרי יכולת התניידות.
הארגון שלהם למרכז הסיוע הראשוני והפינוי שלהם למלונות נעשה הרבה מאוד פעמים על חשבון הרשות המקומית. לא מצופה מאנשים שמגיעים למלון בפעם הראשונה בוודאי, להתנייד בתחבורה ציבורית. זה לא דבר שהגיוני לצפות אותו מאנשים שהרגע נחרבה קורת הגג שלהם.
בנוסף, כשאנחנו שומעים את הנתונים, ואדוני היושב ראש הצגת אותם עכשיו מאוד יפה. 600 אנשים שנרשמו לזכאות לתחבורה ציבורית בלא תשלום מתוך כ-3,500 אנשים שמפונים לבית מלון, גם זה מציג תמונת מצב קצת עגומה. יש לנו לא מעט פינויים ואדוני היושב ראש עמדת על כך לפני רגע, כשדיברת על הפינויים הגדולים מדימונה ומערד. יש לנו לא מעט פינויים שהם למרחקים משמעותיים.
המפונים מדימונה פונו למלונות בים המלח. נכון שביחס לדימונה מלון בים המלח הוא עוד יחסית קרוב, ועדיין זו נסיעה משמעותית שתחבורה ציבורית ותדירות התחבורה הציבורית לא באמת מספקים לה מענה, לפחות לדעתנו. הרבה פעמים הרשויות המקומיות הן אלה שמסדרות על חשבונן את ההסעה של המפונים לבתי המלון. לצורכי הפעם הראשונה, לצורכי הפינוי הראשון בוודאי. מדימונה, מערד יצאו אוטובוסים. מרשויות מקומיות קטנות יותר או פינויים קטנים יותר, יש מוניות ויש הסעות קטנות יותר.
המדינה משפה את הרשויות המקומיות על כול המערך שהן מקימות לטובת הטיפול במפונים בסכום של כ-1,500 שקלים למפונה. זה לא קרוב לכסות את הצרכים שהרשות המקומית מעמידה לטובת אותם מפונים. זה לא קרוב ללהביא את המענים הנכונים שצריך למפונים. אגב, גם למפונים בקהילה, שכפי שאמר יושב ראש הוועדה, להם לא ניתן מענה בדמות התניידות, למרות שהם פונו לקהילה הם לא פונו בחזרה לבתיהם שלהם. גם להם סביר להניח שיש קושי בהתניידות כיוון שהבית שלהם אינו ראוי למגורים ולכן ככול הנראה, במקרים רבים מאוד, גם הרכב לא שמיש. להם לא ניתן מענה בכלל.
אנחנו לא חלילה באים בטענות אל רשות התחבורה הציבורית. זה תפקידה של הרשות לטפל בסוגיות של תחבורה ציבורית, אבל אנחנו חושבים שהוועדה מציפה כאן קושי אמיתי בהתניידות של מפונים שהם מחוסרי קורת גג, וזה לא משנה אם מדובר במלון או בפינוי לקהילה.
תודה.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אוקיי. טוב, אני חושב שבפעם הראשונה, בהלם הראשוני שבאמת מישהו שהוא מפונה שנאלץ להתפנות מהבית שלו בעל כורחו לאיזה שהוא מלון, אז הרשות המקומית אני חושב שיכולה לספוג את אותן הסעות. זה לא נראה לי איזו הוצאה גבוהה מדי וכן, והם עושים את זה אני רואה כסוג של אוטומט כבר, סוג של כמו טייס אוטומטי כזה. כמו שאמרת גם בהתחלה, אנחנו משתפרים ככול שעובר הזמן עם הניסיון.
מה קורה אחר כך, אז כן צריך לבדוק את זה, כי אם בסוף מתוך 5,500 מפונים רק 600 צורכים מקבלים את אותם חופשי חודשי, אז צריך אולי לעשות בדיקה אולי אנחנו לא הספקנו להגיע לכולם.
<< אורח >> עמיחי לוי: << אורח >>
קודם כול צריך להגיד שחלקם פונו רק השבוע, אז אולי עוד לא הספיקו לממש. ולא לכולם נהרסו הרכבים.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אני לא בא להאשים, אני בא רק לצייר איזו שהיא תמונת מצב.
<< אורח >> עמיחי לוי: << אורח >>
כן, כן, אני יודע. אני מסביר רק קצת את הנסיבות, אני אומר: לא לכולם נהרסו הרכבים, חלקם כן יכלו להתפנות עם הרכב.
חשוב לי רק להשיב לעוד נקודה אחת. אני הזכרתי קודם לדימונה, אנחנו בהחלט מעמידים מים המלח אחת לשעתיים אוטובוס בין מלונות ים המלח לדימונה, זה בתיאום עם העירייה.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
מדי יום?
<< דובר_המשך >> עמיחי לוי: << דובר_המשך >>
מדי יום. עשינו את זה בתיאום עם העירייה ואם העירייה צריכה עוד משהו היא יודעת לפנות אלינו ואנחנו כמובן פתוחים לכול שיפור שצריך.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
אוקיי. אני יודע שבדימונה, אם אני זוכר נכון מה שראש העיר אמר, 1,184 בתים ניזוקו.
<< אורח >> עמיחי לוי: << אורח >>
ניזוקו, לא בהכרח פונו. אם נשבר חלון - - -
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
לא בהכרח פונו, אבל ההרס שם, אני הייתי שם גם בדימונה גם בערד, זה באמת הרס בלתי נתפס.
אוקיי. תמר בן שלמה, חברת דן. בוקר טוב תמר, את יכולה לתת לנו איזו שהיא סקירה קצרה?
<< אורח >> תמר בן שלמה: << אורח >>
כן. בוקר טוב. אנחנו, בכול מקום שדן מתבקשת, כמובן, אנחנו מגיעים לכול מה שקשור לפינוי מפונים, זה על פי דרישה שמגיעה לחברה. זה בגדול, אנחנו תחת משרד התחבורה וכמובן כול מה שנדרש אנחנו שם כדי לבצע. זה היה בעבר וזה גם כמובן הפעם.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
בכמה הסעות התמודדתם?
<< דובר_המשך >> תמר בן שלמה: << דובר_המשך >>
בפעם הנוכחית, דקה, אני אבדוק עם חטיבת התנועה אז אני אוכל להגיד לך מדויק, אני לא רוצה להגיד משהו שהוא לא מדויק.
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
הערכה.
<< אורח >> תמר בן שלמה: << אורח >>
אני לא יודעת להגיד לך, ממש דקות ספורות אני מעדכנת אותך.
<< יור >>היו"ר אושר שקלים:<< יור >>
אוקיי. ומן הסתם אתם עכשיו ערוכים.
<< דובר_המשך >> תמר בן שלמה: << דובר_המשך >>
אנחנו ערוכים לכול מה ש - - -
<< יור >> היו"ר אושר שקלים: << יור >>
גם לשבוע הקרוב?
<< אורח >>תמר בן שלמה:<< אורח >>
כן, שבוע הבא, לקראת החג, כמובן.
<< יור >>היו"ר אושר שקלים:<< יור >>
לי מה שחשוב זה לראות איך, בדיוק, איך אנחנו ערוכים לתת סיוע פה למפונים לפסח.
<< אורח >>תמר בן שלמה:<< אורח >>
חשוב להגיד שדן, בעיקר אני מדברת על דן במרכז, אז חשוב בעיקר להגיד שאנחנו שירות עירוני בתוך גוש דן והוא בעל אופי שונה, כי אנחנו מתמודדים עם אזעקות ולא מעטות פה במהלך היום והלילה. והרכבת הקלה עובדת בחלקה, חלק מהתחנות הרי כמובן זה ללינת אנשים ומחסה, אז ככה שמרבית הנוסעים הם בתחבורה הציבורית.
שזה משהו, שאתה יודע, צריך לשמור גם על ביטחונם של הנהגים וגם של הנוסעים, שזה לא פשוט, ואנחנו עושים את המקסימום האפשרי.
<< יור >>היו"ר אושר שקלים:<< יור >>
אוקיי. טוב, בסדר גמור.
יש לנו ממשרד הרווחה, נכון? נתנאל שלם ממשרד הרווחה? הלו, זה רדיו? נתנאל? הרבה זמן לא אמרנו את המשפט הזה, לא נראה לי שכול הצופים שלנו זוכרים את המערכון של הגשש.
לא נמצא איתנו.
טוב, אני רוצה לסכם, כי בסך הכול אני מתרשם שוב שהדברים ממשיכים להיות בשליטה ואנשים זוכים פה ליחס טוב, יחס חם, גם אם זה עדיין לא מושלם.
דבר ראשון, אני מודה גם למשרד התחבורה ולכל הגורמים על הטיפול המסור והמקצועי במפונים, לרבות גם המלונות עצמם. ישנם באמת מקרים שמקבלים שירות מאוד אדיב, מבחינתי לא מובן מאליו. אנחנו גם מברכים על ההטבה שהמפונים מקבלים במלונות.
מה שכן, אנחנו שמענו מנציגת מרכז השלטון המקומי כי למעלה מ-6,000 נרשמו לזכאות ועדיין לא כולם קיבלו. אז מה שאנחנו מבקשים, להנגיש יותר את המידע ולהגיע לכמה שיותר אנשים כדי שכולם יממשו את הזכאות שלהם.
וזהו, ואנחנו מן הסתם נמשיך לבוא ולעקוב. אני, מבחינתי, הנושא של ערב פסח הוא מאוד קריטי, יש בזה איזו שהיא תחושה גם ברמה הלאומית של חג החירות, משהו שנותן כוח גם לעם, גם בקטע של המשפחתיות, של ההתכנסות של כולם ביחד, של הערבות ההדדית.
סך הכול אני מתרשם, כפי שאמרתי, שדברים משתפרים. ואנחנו נמשיך לעקוב אחרי זה. תודה רבה לכולם.
<< סיום >> הישיבה ננעלה בשעה 10:12. << סיום >>