חומר רקע - גורמים חיצוניים

נציגות ועד העובדים, נמל אילת. 20 במאי 2026 לכבוד: ח"כ דוד ביטן יו"ר ועדת הכלכלה. הנדון: דרישה לקיום דיון דחוף: יציאה למכרז להפעלת נמלאילת לאור הפרות כתב ההסמכה והחלטת משרדי הממשלה. מכובדי, אנו, ועד עובדי נמל אילתוהסתדרות העובדים, פונים אליך בדרישה לעצור את הפקרת השערהדרומי של מדינת ישראל. ישנה תמימות דעים של כלל גופי המקצוע – חברת נמלי ישראל (חנ"י), רספ"ן ורשות החברות – שקבעו כימפעיל הנמל הנוכחי, "פפו ספנות",נכשלואין להאריך אתהזיכיון מעבר לשנת 2028 משרד התחבורה גורררגלייםויוצר חוסרוודאות מסוכן., יודגש כי כבר יצא מכתב רשמי ממנכ"לי משרד התחבורה והאוצר המבהיר כי אין בכוונת המדינה להאריך את חוזה ההפעלה.למרות זאת, בשטח מתקיים שיהוי בלתי סביר בקידום המכרזהחדש, המעלה חשש למחטף שיפקיר נכס לאומיואת העובדים. לאורדחיפות העניין, אנו מבקשים לכנס את הוועדה לדיון בנקודות הבאות: 1 . פרסום לוח זמנים למכרז 2028 : דרישה ממשרדי התחבורה והאוצר להציג לאלתר צוות היגוי לכתיבת מכרז חדש, כדי למנוע "לימבו" משפטי ותפעולי. 2 . הבטחת רציפות תעסוקתית: עיגון זכויות העובדים והסכמים הקיבוציים. 3 . תוכנית מגירה להפעלה ממשלתית: הנחיית חנ"י להיערך להפעלה זמנית של הנמל ב- 2028 , למקרה שהמפעיל הנוכחי ינסה לעכב את המכרז בהליכים משפטיים. 4 . חשיפת ניגודי עניינים: בחינת מעורבות יועצים בעלי זיקה למפעיל בתוך תהליך קבלת ההחלטות. 5 . התניית פיצויי מלחמה: קביעהכי כל סיוע למפעיל בגין נזקי המלחמה יתקבל על פי חוק ולא על חשבון הציבור ונכס לאומי של מדינת ישראל. ועד תפעול וציוד ועד תפזורת ועדעגינה ועד גוררות [email protected] נציגות ועד העובדים, נמל אילת. נמל אילת הוא נכס אסטרטגי,לא "נכס פרטי". אין לאפשר למפעיל שנכשל בהתחייבותיו כלפי הציבור והמדינהואף הפר את התחייבותו הן כלפי כתבההסמכהוהן כלפי התוכנית העסיקיתעלהם התחייבוכעת מחזיק בעובדיםובמדינה כבני ערובה בחסות שתיקת המשרד. נבקשך לקבוע דיון דחוף ולזמן את הנהלת משרד התחבורה, גופי המקצוע והיועצים המשפטיים למתן תשובות. בכבוד רב, ועד עובדי נמל אילת ועד תפעול וציוד ועד תפזורת ועדעגינה ועד גוררות [email protected]