חומר רקע

PDF 18,487 תווים המסמך המקורי ↗
מזכיר הממשלה ירושלים, כייג באב התשפייו 6 באוגוסט 2026 לכבוד מר דן מרזוק מזכיר הכנטת הכנטת הנדון: בקשה לכינוס הוועדה המשותפת של ועדת החינוך, התרבות והטפורט וועדת הפנים והגנת הסביבה לפי חוק בית הספר החקלאי מקווה ישראל, התשל''ו-1976 - בתקופת הפגרת בהתאם להחלטת ועדת הכנסת, בדבר פעילות הכנסת בפגרת הבתירות לכנסת ה-26, מצורפת בזאת פניית ‎Mw‏ התחבורה והבטיחות בדרכיס שעניינה בקשה לחתיר לוועדה המשותפת של ועדת התינוך, התרבות והספורט וועדת הפנים והגנת הסביבה לפי חוק בית הספר החקלאי מקווה ישראל, התשלייו-1976, בהתאס לסעיף 112 לתקנון הכנסת, ‎OPS‏ דיוניס בתקופת הפגרה בנושא אישור לפי סעיף 4 לחוק בית הספר החקלאי מקווה ישראל, התשלייו-1976 לצורך קידום תוכנית למסוף תחבורה ציבורית חליפי וּמני ‎ANN‏ המרכצית בתל אביב והקמת מפעל ניקוז לנחל איילון. בכבן רב, יוסי פוקס מזכיר הממשלה העתק : יושב ראש הכנסת יושב-ראש הוועדה המשותפת של ועזית החינוך, התרבות והספורט וועדת הפניס והגנת הסביבה לפי ‎PIN‏ בית הספר התקלאי מקווה ישראל, התשלייו-1976 שרת התחבורה והבטיחות בדרכיס השר המקשר בין הממשלה לבין הכנסת ‎AWD‏ ראש הקואליציה היועצת המשפטית, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים היועצת המשפטית של הכנסת ‎YPN‏ המשפטי למליאת הכנסת יועץ ראש הממשלה לקשר עס הכנסת מנהלת הוועדה המשותפת של ועדת התינוך, התרבות והספורט וועדת הפנים והגנת הסביבה לפי חוק בית הספר החקלאי מקווה ישראל, התשלייו-1976 בס"ד לשכת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים ירושלים, כגי באב תשפייו 6 באוגוסט 2026 לכבוד, יוסי פוקס מזכיר הממשלה שלום רב, הנדון: בקשה לכינוס ועדה משותפת של ועדת החינוך, התרבות והספורט וועדת הפנים והגנת הסביבה בתקופת הפגרה- אישור ‎NYY‏ ייעוד לפי ‎PIN‏ בית הספר החקלאי מקוה ישראל, התשלייו-1976 1. משרד התחבורה והבטיתות בדרכים והרשות הארצית לתחבורה ציבורית מקדמים שני מיזמיס דחופיס בתתומי מקרקעי בית הספר החקלאי מקווח ישראל: תתייל 149 -- חקמת מסוף תחבורה ציבורית זמני וחליפי לתחנה המרכזית החדשה בתל אביב. מובל האיילון לים - מפעל ניקוז לנחל האיילון למניעת הצפות ‎OTA‏ תל אביב ובתולון, ובכללן הגנה על מערכת המטרו הנבנית בציר הנחל. 2. בהתאם לסעיף 4 לחוק בית הספר התקלאי מקוה ישראל, התשלייו-1976, שינוי ייעוד במקרקעין אלו מחייב יוזמת שר, ‎TWN‏ שרי התינוך והתרבות, החקלאות והפנים, ובנוסף אישורה של ועדה משותפת של ועדת התינוך והתרבות וועדת הפניס ואיכות הסביבה של הכנסת. 3 בהתאס לסעיף 4 לתוק פניתי בעניין ‎Nt‏ במכתב ואכן שר התקלאות נתן הסכמתו ביוס 18.6.2026, כייכ ביוס 9.7.2026 שר החינוך וראש הממשלה נתנו את הסכמתס מתוקף סמכויות שר הפניס שהועברו ‎YON‏ בהתאס להחלטת הממשלה ‎‘ON‏ 4267 מיום 22.6.2026. כלל האישורים הממשלתייס הושלמו, ‎JN ANI‏ אישורה של ‎NTN‏ המשותפת של הכנסת. 4. המיזמיס מקודמים במשותף ‎DY‏ המועצה הלאומית לכלכלה במשרד ראש הממשלה ‎OY‏ מנהל הדיור הממשלתי במשרד האוצר, ולאחר שהוועדה לתשתיות לאומיות אישרה ביום 13.4.2026 את קידוס הכנתה של התכנית בתתומי מקווה ישראל. 5. מדובר בשני מיזמיס שעיכובס פוגע ישירות באינטרס ציבורי מובהק. מפעל הניקוז ‎WIT)‏ ‏להשלמת החיערכות בטרס עונת החורף הקרובח ולמניעת הצפות בשכונות ובתשתיות התתבורה במטרופולין והמסוף החליפי הזמני ‎NIN‏ תנאי לפינויה של התחנה המרכזית החדשה בתל אביב ולהסרת המפגעיס והמטרדים הנגרמיט ממנה זה שנים. 6. נמסר לנו על ידי מזכירות ועדת החינוך, התרבות והספורט- המשמשת כמזכירות הוועדה המשותפת - כי ניתן לקיים את הדיון בנושא במסגרת הדיוניס בתקופת הפגרה. ‎WN NNT‏ למושב החורף תסכל את לוחות הזמניס של שני המיזמים כאחד על כלל המשמעויות הנלוות. 7 לאור האמור, אבקשך לפנות למזכירות הכנסת בבקשה להתיר, בהתאס לסעיף 112 לתקנון הכנסת ולהחלטת ועדת הכנסת בדבר פעילות הכנסת בפגרת הבחירות לכנסת ה-26, את כינוסה של הוועדה המשותפת וקיוס הדיון בנושא בתקופת הפגרה. אודה לטיפולך המהיר. בכבוד רב, — תאייל (במילי) מירי רגב שרת התתבורה והבטיחות בדרכיס רח' בנק ישראל 5, ת.ד. 867, קרית הממשלה בנין ג'נרי ‎A‏ ירושלים טל: 02-6663030/2 פקס: 02-6663033 אתר משרד התחבורה ‎www.mot.gov.il‏ בס"ד לשכת שרת התחבורה והבטיחות בדרכים העתק: - מנכייל משרד התחבורה והבטיחות בדרכיס - מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית - ראש המועצה הלאומית לכלכלה - מנחל הדיור הממשלתי, משרד האוצר - היועצת המשפטית, משרד התחבורה והבטיחות בדרכיס רח' בנק ישראל 5, ת.ד. 867, קרית הממשלה ‎pia‏ ג'נרי ‎A‏ ירושלים טל: 02-6663030/2 פקס: 02-6663033 אתר משרד התחבורה ‎www.mot.gov.il‏ FRY (we ‏ירושליס, כ‎ לכבוד 9 ‎(vr‏ 2526 ועדה משותפת לוועדת החינוך, התרבות והספורט ולוועדת הפניס והגנת הסביבת כנסת ישואל אישור לפי סעיף 4 , ר החקלאי מ ישראל תשל''ו - 1976 לצו יד ית למ | תחבורת ציבורי ני לתחנה המרכזי יבו יקוז , אגי פונה לוועדה הנכבדה בבקשה לקבלת אישורה לפי טעיף 4 לחוק בית הספר החקלאי מקווה ישראל, תשלייו-1976 (להלן : '"החוק" ו-'"חוק מקווה ישראליי), בנושא שבנדון, ‎WN‏ בעל חשיבות עליונה למערכת התחבורה הציבורית במדינת ישראל. 1. בהתאםס לסעיף 4 לחוק מקווה ישראל יימקרקעין המפורטיס בתוספת מיועדיס לשימוש בית הספר ואין לשנות את יעודם זה אלא לפי יומת שר ובאישור שרי החינוך והתרבות, החקלאות והפנים, וועדה משותפת של ועדת החינוך והתרבות וועדת הפניס ואיכות הסביבה של הכנסתיי. 2 פנייתי אליכס הינה לאחר ‎Nn‏ החיימ וקבלת האישוריס הנדרשיס ‎TWN AWD‏ והתרבות, החקלאות והפניס, בהתאם להוראות סעיף 4 לחוק בית ‎WON‏ החקלאי מקווה ישראל, תשלייו-1976 (להלן: ''תחוקיי ו-''חוק מקווה ישראליי). כידוע, סעיף זה קובע כי כל שינוי ייעוד במקרקעין שמוגדריס בהוראות החוק, ושאינו מנוי בהוראות החוק עצמו, מצריך יומת שר, אישור שרי החינוך, החקלאות והפנים, ובנוסף אישורה של ועדה משותפת של ועדת החינוך והתרבות, וועדת הפניס ואיכות הסביבה של הכנסת - ‎AD)‏ ‏נכבדת זו. 3 משרד התחבורה והבטיחות בדרכיס והרשות הארצית לתחבורה ציבורית במשרד מבקשיט לקייס במקרקעי מקווה ישראל את המיזמים הבאים: ן 1. תתייל 9 - הקמת ‎jon‏ תחבורה זמני עייי חברת נתיבי איילון אשר יקלוט ‎DON PON‏ מהתחבורה הציבורית מהתחנה המרכזית בתל אביב, ‎NN‏ עד להקמת מרכזי ‎Manna‏ ‏המשולביס (מתח''ימיס) בציר האיילון כחלק מתמי'א ‎ON‏ 70 - תכנית מתאר ארצית למרחב מערכת המטרו במטרופולין תל אביב (להלן: ייתמי'א 70"( בכלל ‎NN)‏ צומת ‎PIN‏ בפרט, אשר צפוי לקוס בצומת חולון, בסמוך למקווה ישראל. 2. מובל האיילון לים - מובל תת קרקעי לניקוז נחל איילון ליס התיכון, שתחילתו בשטחי פארק אריאל שרון וסופו בפארק מדרון יפו. תוואי חמובל עובר בתחומי העריס תל אביב-יפו וחולון וכן בתחוס השטחים הגליליים של מחוז תייא: פארק אריאל שרון ומקווח ישראל. מיזס זה נדרש למניעת הצפות על ידי נחל האיילון, אשר צפויות להתגבר לאור שינויי אקליס קיצונייס ותוספת של פעילות אורבנית ותחבורתית כאחת ושדרוג התשתית התחבורתית. פירוט נוסף ‎NTN‏ חמיזמים וחשיבותם ותשריטי המקרקעין מצורפים במכתבי מיום 14.6.2026. שרי החקלאות והחינוך וכן ראש הממשלה, אשר אליו ‎MANN‏ סמכות שר הפניס לפי סעיף 4 לחוק, ‎DN)‏ ‏הסכמתט כנדרש ומכתביהס מצורפים גם כן. חעתק מכתבי מיום 14.6.2026 מצורף כנטפח 1 העתק אישורס של שרי ‎PNA‏ והחקלאות וראש הממשלה מצורף כ(טפח 2 4 כאמור ברישא למכתבי זה, לאור חשיבותס של המיזמיס המתואריס לעיל, ולצורך קידומס לאישור סטטוטורי, מבוקש שינוי הייעוד של המקרקעין בהתאס למתואר לעיל. 5 יצוין כי לפניה זו קדמה הדברות עס חברת מקווה ישראל עצמה במטרה להוציא את המיומיס אל הפועל בשיתוף פעולה מלא עימה. העתק : ראש הממשלה שר החינוך שר החקלאות ובטחון המזון מנכייל משרד התחבורה והבטיחות בדרכיס מנכייל משרד הפניס ראש המועצה הלאומית לכלכלה מנהל הרשות הארצית לתחבורה ציבורית ראש מינהל תשתיות מנכייל חברת נתיבי ישראל מנכי"לית חברת נתיבי איילון היועצת המשפטית, משרד התחבורה והבטיחות בדרכיס בברכה, תא ) מירי רגב שרת התחבורה'אהבטיחות בדרכיס לי 3% ‎RA‏ ‏¥ ‏% לשכת ‎NW‏ התחבורה והבטיחות בדרכיס 4 ירושלים, 62 ‎LN yor‏ לכבוד ‎yr WY‏ 226 שר החינוך שר החקלאות oven ‏שר‎ מכובדיי, חנדון : שינוי ייעוד בתחוס ‎PIN‏ בית הספר החקלאי מקוה ישראל, תשלייו-1976 לצורך קידום תכנית למסוף תחבורה ציבורית חליפי זמני לתחנה המרכצית בתל אביב והקמת מ יקוו לנחל ‎NON‏ WI ‏לקבלת אישורכם בנושאים המתוארים בנדון, שניהם בעלי חשיבות עליונה. מדובר‎ DIN ‏פונה‎ YN ‏ציבורית במדינת ישראל, על‎ NINN ‏חשיבות אדירת למערכות תחבורה שונות בדגש על‎ ON WR OP ‏כל המשמעויות הכלכליות והחברתיות הנלוות לכך.‎ בהתאם להוראות חוק בית הספר החקלאי מקווה ישראל, תשלייו-1976 (להלן: ‎Pin”‏ מקווה ישראליי) כל שינוי ייעוד במקרקעין שמוגדרים בחוראות החוק, ושאינו מנוי בהוראות החוק עצמו, מצריך יזמת שר, אישור שרי החינוך, החקלאות והפנים, ובנוסף אישורה של ועדה משותפת של ועדת החינוך והתרבות, וועדת הפנים ואיכות הסביבה של הכנסת - ומכאן פנייתי וו אליכם. להלן פירוט על אודות שני המיזמיס. מס ורה ציבוךרית חליפי ‎MANN?‏ חמרכוית בתל אביב 1. תכנית תשתית לאומית מס' 149 (לחלן: ייתת"ל 149'י) חינה תכנית שמטרתה הקמת ‎Non‏ תחבורה ציבורית זמני, אשר יקלוט אליו חלק מהתחבורה הציבורית מהתחנה המרכוית תל אביב, ובכך יאפשר את פונויה חעתידי. המסוף האמור ‎NIN‏ מסוף זמני, עד לבניית מרכזי התחכורח הציבורית המשולבים (להלן : יימתחיימיי) בציר חאיילון כחלק מתמייא מסי 70 -- תכנית מתאר ארצית למרחב מערכת המטרו במטרופולין תל אביב (להלן: 'יתמייא 70יי) בכלל ומתתיימ צומת חולון בפרט. 2 מתח"מ צומת חולון, הסמוך ‎Now?‏ חולון ולתחנת הרכבת ‎PIN‏ הקיימת והפעילה כיוס עתיד להיות שער כניסה תחבורתי דרומי למטרופולין, ולשלכ מרכו תחבורה ‎WIN‏ שיכלול מטוף אוטובוסים, תחנת רכבת כבדה, תחנת רכבת ‎NIP‏ של הקו הירוק ותחנת מטרו עתידית של קו ‎.M1‏ עירית תל אביב-יפו מקדמת תכנון למרחב זה כולו, אשר נוכח היקפו ומורכבותו עתיד לארוך עוד מספר שנים. ‎py 3‏ התחכורה הציבורית באוטובוסיס הוא אמצעי התחבורה המרכזי במדינת ישראל ומהווה את עמוד התווך בתחוס ‎Nyon‏ המוניס (כשנה ממוצעת מתבצעות כ-800 מיליון נסיעות, וואת באמצעות כחמישה עשר אלף אוטובוסים הפועלים בענף). לתחבורה הציבוריו: חשיבות מכרעת לצמיחה כלכלית וחברתית. כת שרת התחבורה והבטיחות לש 5 4 משרד התחבורה פועל ‎THO‏ שניס לצמצוס המטרדיס שנגרמיס מהמשך פעילותה של התחנה המרכזית החדשה בתל אביב במיקומח הנוכחי, והגיע לכלל מסקנת ‎PRY‏ אפשרות או הצדקח להמתין לגיבושו של פתרון הקבע במתחיימ ‎now‏ חולון בתקופת הביניים, ויש לפעול להסדרת פתרונות בינייס זמניים, שיכולים לצמצם כבר בטווח הקצר והכינוני, את היקף הפעילות בתמחיית ובהתאס את חמטרדים הנגרמיס בעטיה, ‎ANT‏ מבלי לפגוע בשירותי התחבורה הציבורית — יצוין שכבר החל משנת 2019 פונו הקומות השנייה והרביעית במתחם והוסטו למעלה מחמישיס קווים, ועד סוף 2027 צפויום להיות מוסטים עוד למעלה משלושים נוספיס, כך שסך הכל מספר הנסיעות השבועיות מהתחנה המרכוית ואליה יפחת ביותר מעשרת אלפים נסיעות שבועיות. | החלופה המוצעת כמפורט להלן, מקרקעין בתחומי שטחי בית הספר מקווה ישראל, ‎WA‏ סמוכים לצומת חולון (מיקומו העתידי של ‎HAND‏ צומת תולון, ואשר בו גס אמורות להתקייס עבודות ‎OY‏ מובל לים אשר תתוארנה בהמשך), הינה פתרון שהוצע על ידי המועצה הלאומית לכלכלה בחודש יולי 2024 ‎WM‏ ‏הפתרון הטוב ביותר מכמה סיבות, כפי שיפורט להלן. יוער, שקודם ובמקביל לחלופה זו, של מקווה ישראל, הוצעו שמונה חלופות אחרות, אשר כולן )1909 מפני שלא עמדו בשיקולים ‎WN‏ נקבעו על ידי ‎mn‏ המסוף הזמני המוצע בשטחי מקווה ישראל מיועד לקלוט ‎PIN‏ מהשירות הבינעירוני והעירוני מהתחנה המרכזית בתייא, ובנוסף יהווה נקודת קצה ‎Nay‏ קווי המתעיין הכחול והצהוב, ובעיקר ‎ANN?‏ גם ‎NTP)‏ ‏מעבר משמעותית בין אמצעי ‎MINN‏ שונים אשר יעברו בסמוך ‎PON‏ נוסף על האוטובוסים, ומיקומם של המקרקעין אסטרטגי ויסייע ליצור מתחיימ של ממש - מפגש ‎Pa‏ אמצעי תחבורח שוניס. למיקום זה, שהוצע כאמור למשרד על ידי המועצה הלאומית לכלכלה, יתרונות אסטרטגיים פרטניים ברוריס: 1.. הס נמצאים קרוב למיקומה של התחנה המרכזית דהיוס ובסמוך למיקוס עתידי שבו עתיד לקוס מתחיימ צומת תולון, ולא יצריכו שינוי מסיבי למסלולס של ‎NP‏ השירות באוטובוס כעת ובעתיד; 2. הס סמוכיט לצירי תחבורה מרכזיים - כביש מסי 44, כביש מסי 20 (נתיבי איילון) ; 3. הס צמודים לתוואי הקו הירוק של הרכבת הקלה בהתאט לתתייל 71/ א; 4 הס צמודיס לתחנת רכבת קיימת ופעילה - צומת חולון ; | 01903.2.5 מתוכננים לעבור גם שירותי מערכת ‎ABRT - Bus Rapid Transit) nnn oro OW‏ 7 נוסף על כך, יתרון נוסף של חלופה זו הוא שבמקוס זה, כפי שיפורט להלן, מקודס ‎DPN‏ "'מובל לים" לניקוז חל האיילון. במקרקעין עצמס צפויים לקוס שטחי ההתארגנות של נתיבי ישראל לצורך הקמת המיזם, ‎Jo‏ שהקמת שני חמיומיס באותו מקוס תחסוך ‎NOON‏ שטחי מקרקעין ‎NNW‏ ‎ps‏ המשרד, באמצעות מנחל ‎ITN‏ הממשלתי באגף התשב הכללי במשרד חאוצר, ‎pas‏ בית הספר מקווה ישראל אשר מנוחלת על ידי חברת מקווה ישראל כל ישראל חברים (חלייצ), התקיימו מגעיס להסכמה לשימוש במקרקעין. הצדדים הגיעו לעמק השווה ברוב הסוגיות, ומתווה ההסכמות עצמו ‎WIN‏ על ידי דירקטוריון מקווח ישראל. עיקרי ההסכמות הן שבכפוף לאישורים הקבועים בחוק ולהסכמת רשות מקוקעי ישראל תשכיר הרשות את המקרקעין מבית הספר, לאחר שתסתיים הקמת המטוף ‎WR?‏ ‏בתקופת הבנייה ישולם לבית הספר בעבור אובדן התוצרת התקלאית במיקום. ‏כמו כן, ‎OVA‏ 13.4.2026 ניתנה החלטה על ידי הוועדה לתשתיות לאומיות לקדם את הכנתה של התכנית בתחומי מקווה ישראל, לאחר שהשתכנעה גם כן שמדובר בחלופה הטובה ביותר. לשכת ‎Mw‏ התחבורה והבטיחות בדרכים מובל נתל איילון ?5° 10 1 .12 13 .6 15 התכנית למובל נחל איילון לום (להלן: חתכנית) הינה תכנית המקודמת על ידי חבי נתיבי ישראל בוועדח המחוזית תייא. מטרתת הינה הקמת מובל תת קרקעי לניקוז ‎dn)‏ איילון לים התיכון, שתחילתו בשטח? ‎PIN‏ אריאל ‎WW‏ וסופו בפארק מדרון יפו. תוואי חמובל עובר בתחומי הערים תל אביב-יפו וחולון וכן בתחוס השטחים הגליליים של מחוז תייא: ‎PINS‏ אריאל ‎Mw‏ ומקווח ישראל. אישורה של ‎Ann‏ 33 (מסילה רביעית באיילון, קטע ‎RYN‏ מרכז-לוד) נקבע כי לצורך אישורח יש לקדם את ‎ANN‏ 33/ א ‎NIN)‏ משלימה לניהול הנגר באגן נחל אילון) אשך במסגרתח ‎yap)‏ שיש לאמץ ייחלופת מאקרו משולכתיי - חלופח שתיתן פתרונות לתקופת חזרה של אירועי גשס, שטפונות והצפות בהסתברות של 1% (כלומר, הסתברות של ארוע אחד פעם במאה שנה), ואשר אחד מרכיביח ‎NIN‏ מיזם יימובל 099" מושא מכתבי זח. 9210 ‏המדינה,‎ DIP ‏מלפני‎ Ty ‏כי גם עובר לשינוי בתוואי הנחל שמוזכר לעיל, מקדמת דנא,‎ pry ‏של רתוכותיהס ובתיתס. רי לדוגמה את ייאסון‎ MWA ‏תושבי אזור נחל איילון, מהצפות חוזרות‎ ‏הצפה של שכונת התקווה בתל אביב בעת סערה בשנת תשייפ-2020. תכנית‎ yor ‏המעליויי אשר קרה‎ ‏לשים‎ NOS ‏המובל לים, לצד הצעדיס הנוספים המוקדמים חכוללים איגוס מוגבר בפארק אריאל שרון,‎ ‏המטרו‎ NP ‏סוף להצפתן של שכונות דרוס תל אביב וחולון. נוסף על כך, הצפות כאלו עלולות לסכן את‎ ‏כדי למנוע סיכון‎ DYN ‏העתידים לעבור באזור, ובעניין זה אף חמטה לבטחון לאומי דורש את ביצוע‎ m יצוין כיבשנת 2018 תוקן חוק מקווה ישראל, כך שנקבע בסעיף 6) בו שלא יראו כשינוי ‎NY‏ לפי ‎PINT‏ ‏דרך, או הסדרת ‎Np»‏ לטובת ‎TT‏ כאמור, וכן העתקת תשתיות הנדרשת למימושה של הדרך, והכול מכוח תכנית שמטרתה העיקרית היא אחת מאלה: (1) הקמת מסילת ברזל העוברת בתוואי בין תל אביב ללוד, כך שבתוואי האמור יהיו ארבע מטילות ברזל; (2) הקמת מסילות ברזל נוספות על חמטילות כאמור בפסקת משנה (1), )7352 שבתחוס המקרקעין המפורטים בתוספת תמטילות הן תת קרקעיות ולא נכללות תחנות רככת באותו תחום; (3) מפעל ניקוז, כהגדרתו בחוק הניקוז וההגנה מפני שיטפונות, תתשיייח-1957, הדרוש לצורך תכנית למסילה כאמור. ‎on‏ המובל ‎OF‏ המתואר לעיל מקודס במסגרת תכנית לפי ‎Pin‏ התכנון והבניה, תשכייה-1965 למובל ניקוז תת קרקעי והמתקנים הנלווים ‎POX‏ שמטרתו היא ניקוו נחל איילון מפארק אריאל שרון, כמענה משלים לפתרונות ניחול חנגר הנדרשים לצורך הפעלת מסילת הברול המוזכרת בפסקח (1) לעיל, וחפרוייקט מהווח אפוא נדבך משלים וחיוני להחרגה שנקבעת כבר כהוראות חוק מקווה ישראל עצמו. ‏התכנית חוצח בין השאר ‎NOW‏ גלילי (ללא שיפוט) הכולל בתוכו ‎Da‏ אזוריס הכלוליס בתחוס חוק מקווה ‏ישראל. בהתאם, דרושים מספר מתקניס הנדסיים שהם ‎yap PNA‏ נלוויס למובל, ‎WR‏ הקמתם מצריכה את שינוי ייעודס של מספר תאיי ‎TWD NOW‏ חקלאי של בית הספר מקווה ישראל ליעוד מתקנים הנדסייט ו/או דרך, אלו מרוכזים בשני אזוריס בדפנות תא השטח. ‏מדובר על מתקניס שתופסיס ‎NOW‏ של כ-18 ‎ONT‏ בדפנות התחוס הקבוע לפי ‎pin‏ מקווה ישראל, אשר לא צפויים לפגוע בתפקוד בית חספר החקלאי, הכוללים ‎Vaan‏ (מתקן כניסת חמים למובל), ‎NN‏ תחזוקה ודרך. מטרתס לאפשר את הקמתת ומימושה של התכנית, כולל כל הגדרש עבור תפעול ותתזוקת חמובל. לשכת שרת התחבורה והבטיחות בדרכיס לסיכוס לאישור סטטוטורי, מבוקש שינוי חייעוד 6. לאור תשיבותס של המיזמים המתואריס לעיל, ולצורך קידומס ‎oy‏ חברת מקווה ישראל עצמה במטרה של המקרקעין בהתאס למתואר ‎yd‏ לפניה זו קדמה הדברות להוציא את המיומיס אל הפועל בשיתוף פעולה מלא עימה. בהתאם, אבקש את אישורכס לשינוי ‎TY‏ המקרקעין במק לטובת : רקעין בשטחים המסומנים במפח המצורפת 1. הקמת מסוף תחבורה ציבורית ‎on‏ עד להקמת המתחיימים בציר האיילון, ומתחיימ ‎now‏ חולון בפרט. 7.2 1. מובל ניקוז תת קרקעי והמתקניס הנלווים אליו שמטרתו היא ניקוז גחל איילון מפארק אריאל שרון, כמענה משלים לפתרונות ניהול הנגר הנדרשים לצורך הפעלת מסילת הברזל המוזכרת בסעיף 4א]) לחוק מקווה ישראל. למכתבי זה מצורפת מפת תחום חוק מקווה ישראל והמתקניס המבוקשיס כנספח אי ומכתבי הגורמים מסומנים במפח הם השטתיס ‎OWT TDN‏ לשינוי ייעוד המקצועיים המפורטים על אודות המיומיס. השטחים ת בלבד, שטחים נוספיס יידרשו לתפיסה באופן ומני בלבד לשלבי ביצוע ולצרכי חקמת הפרויקט ויחזרו לקדמותס ולשימוש בית הספר החקלאי בסיוס ההקמה. בברכה, מילי) מירי רגב העתק: מנכייל משרד התחבורה והבטיחות בדרכיס מנהל חרשות הארצית לתחבורה ציבורית ראש מינהל תשתיות מנכייל חברת נתיבי ישראל מנכיילית חברת נתיבי איילון היועצת המשפטית, משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ‎PEA Hd erat at‏ הלה ‎Beet‏ ה ‎Cm‏ החהרידלט ‎eee‏ = | 4 א, ‏רוי ישן ‎48 ‏סו‎ MELLEL SL Lid ‎wer. ah Tuc ‏גא‎ ‏ל ‎ee‏ 2 ‎WaT UGLU 2 2 ‏חנו וו וא‎ ₪1 Nel ‏צוםרווש‎ ‏.ןא‎ ATILU NGL. ‎Ay ‎0 ‎/ 4% ד 5 חן - 15 6 0 שו ו צגם 63“ ד" = se ‏לוי אע‎ tte = oe 5 : . ‏ול‎ icnr arene asc heh eee DN EN Trea tea eG ‏וה‎ tne re Bahn ROR LT SEMA YARN ABRIL LAY EP 7 ‏א‎ eC ‏יו 5 הבל נטנרפל נוי בו טייר חן‎ => 8 Lek rau 0 ee cel pe ‏וו‎ -- x שר החינוך ‎Minister of Education‏ | 3 וב 2 ‎y‏ ב : כייד בתמוז תשפייו 09.07.2026 סימוכין: 2000-1100-2026-0000105 לכבוד מירי רגב ‎Aw‏ תתחבורה והבטיחות בדרכים שלום רב, הנדון: שינוי ‎Ny‏ בתחום חוק בית הספר התקלאי מקוה ישראל, תשלי'ו-1976 בהמשך לבקשתך במכתבך ‎OPN‏ 14.6.26 בנושא שבכותרת, הנושא נבתן על ידי מנכייל משרד התינוך וכלל הגורמיס הרלוונטייס, ובהתאס להמלצתם הריני לאשר את שינוי היועוד של המקרקעין לצורך קידוס תכנית למסוף תתבורה ציבורית חליפי זמני ‎MINN‏ המרכזית בתל אביב והקמת מפעל ניקוז לנחל איילון. בברכת | יואב קיש העתק: פרופי אבי שמחון, ‎Wy)‏ המועצה הלאומית לכלכלה ו ‎PND‏ שמעוני, מנכייל משרד התינוך טער הראל, מנהל המינהל לחינוך התיישבותי, פנימייתי ועליית הנוער שרית חאיק שפיגלשטיין, היועצת המשפטית למשרד החינוך רח' שבטי ישראל 34, ירושלים; 9510557 טל' 073-3933160 פקט 073-3933064 | ‎E-mail: [email protected]‏ 4 אה 073-3933160 ‎Shivtei Israel 34, Jerusalem 9510557 | Tel‏ www.edu.gov.il | 073-3933064 JS 073-3933160 tile 9510557 1-41 ‏ג‎ ,34 Sail ‏מע‎ plat 6 lds ‏מסמך זה עלול להכיל מידע המוגן לפי חוק הגנת הפרטיות - מוסרו שלא כדין עובר עבירה‎ ראל שר החקלאות וביטחון המזון youn yon 1 2026 yp 8 26131 | ‏סימוכין‎ לכבוד גבי מירי רגב-- שרת התחבורה והבטיחות בדרכים שלום וברכה, הנדון: שינוי ייעוד בתחוס חוק בית הספר החקלאי מקוה ישראל, תשלייו 1976 לצורך קידוס תכנית למסוף תחבורה ציבורית חליפי זמני לתחנה המרכזית בתל ‎NIN) WIN‏ מפעל ניקוו לנחל איילון סימוכין: מכתבך מתאריך 14.06.26 בהמשך לפנייתך שבסימוכין ‎WN‏ מאשר את שינוי הייעוד של המקרקעין בהתאם לבקשתך לטובת קידום שני המיזמים. בברכה, PK חייכ אבי דיכטר שר התקלאות וביטחון המזון העתקיס : פרופ' אבי שמחון — ‎WY‏ המועצה הלאומית לכלכלה הקריה החקלאית, ראשון לציון טלפון 03-9485800 ‎www.moag.gov.il sarmoag@moag. gov.il‏ 1 ראש הממשלה ‎PRIME MINISTER‏ | ירושלים, כייד בתמוז התשפייו, 09 ביולי 2026 לכבוד חייכ מירי רגב שרת התחבורה והבטיחות 99973 שלום רב, הנדון : שינוי ייעוד בתחוס ‎Pin‏ בית הספר החקלאי מקוה ישואל, התשלייו-1976 מתוקף סמכות שר הפנים לפי סעיף 4 לחוק בית הספר החקלאי מקוה ‎NW?‏ התשלייו-1976, שהועברה אליי בהתאם להחלטת ממשלה ‎DPN 4267 ‘UN‏ 22.6.2026, אני מאשר את שינוי הייעוד של המקרקעין בהתאם לבקשתך לטובת קידוס מיום הקמת מסוף תחבורה ציבורית חליפי לתחנה המרכזית תל ‎ON) DAN‏ מובל נחל איילון לים, כפי שפורט במכתבך מיוס 14.6.2026. | Jerusalem, Israel