חומר רקע

‏13 פברואר 2023 ‏כ"ב שבט תשפ"ג לכבוד חברי ועדת הכלכלה הנדון: רפורמת 'דרך שווה' פוגעת משמעותית בציבור הסטודנטים בישראל ודורשת תיקון מיידי רפורמת 'דרך שווה' נכנסה לתוקף ביולי האחרון במטרה לתקן עיוותים בתעריפי הנסיעה ולהביא לאחידות תעריפי הנסיעה בכלל מדינת ישראל. בפועל, רפורמת 'דרך שווה' פוגעת ישירות בציבור הסטודנטים ומביאה לעלייה בהוצאה החודשית של סטודנטים רבים בעבור השימוש בתחבורה ציבורית. ראשית, הרפורמה העלתה את תעריף הנסיעה באוטובוסים בערי הפריפריה. מדובר בגזירה קשה עבור ציבור הסטודנטים המגיעים מהפריפריה ומתאמצים ללמוד ולחיות ביישובי המרכז. שנית, טרם כינון הרפורמה, הסטודנטים היו זכאים להנחות על מנוי 'חופשי חודשי', אשר הוגדר על פי מרחק הנסיעה – בד"כ המרחק ממקום המגורים למוסד הלימודים. עקב הרפורמה, נאלצים הסטודנטים המתגוררים במקור ביישובי הפריפריה לשלם סכום גבוה יותר עבור כל נסיעה מאזור הנסיעה עליהם שילמו. הסטודנטים, שנאבקים גם כך באתגרי הלימודים ויוקר המחייה, נדרשים לשלם סכום גבוה יותר בכל פעם שחפצים לנסוע לבית הוריהם. התייקרות זו עלולה להוביל לריחוק של הסטודנטים מהוריהם ולתדירות ביקורים נמוכה יותר, דבר הפוגע במעטפת שמקבל הסטודנט בתקופת הלימודים המהווה תקופה קשה, מאתגרת ואינטנסיבית. בנוסף, ההתייקרות בהוצאה על התחבורה הציבורית בקרב הסטודנטים עשויה להביא לעלייה במספר הסטודנטים שבבעלותם רכב, ולהגברת העומס בכבישים – הפוך ממה שהרפורמה ביקשה להשיג. התאחדות הסטודנטים והסטודנטיות קוראת לחברי ועדת הכלכלה לתקן את הפגיעה בציבור הסטודנטים על ידי שינוי חוק זכויות הסטודנט, באופן שיגדיל את ההנחה לסטודנטים לשיעור של 50% מתעריף הנסיעה בתחבורה הציבורית. הנחה זו תינתן הן לנסיעה עירונית והן לנסיעה בין-עירונית, וכן על כל סוגי הכרטיסים הקיימים בתחבורה הציבורית. תיקון הרפורמה והרחבת ההנחה תממש אינטרס כפול: הרחבת השימוש בתחבורה הציבורית וצמצום העומס בכבישים והקלה על הוצאותיהם לציבור הסטודנטים, הכורע תחת עול יוקר המחיה. בברכה, אלחנן פלהיימר יו"ר התאחדות הסטודנטים והסטודנטיות בישראל