חומר רקע

בס"ד 20 , אפריל2023 1491908 הערותינו לקראת דיון וועדת הכלכלה בנושא הצעת חוק1612 ,, פרק י"ב: אנרגיה סעיפים53 - 49 , אשר יתקיים בתאריך23.4.23 אנו מברכים על קידום ועידוד התחרות במקטעי היצור וההספקה במשק החשמל , יחד עם חשיבה עתידית בדבר התגברות השימוש ברכב חשמלי והצורך בהטענתו. הורדת חסמים בירוקרטיים בכל הנוגע לקבלת היתרים להקמת עמדות טעינה ורישיונות לייצור עצמי ומכירת עודפים, הינו מרכיב הכרחי.בעמידת יעדי הממשלה בדבר יצור אנרגיה מתחדשת :להלן הערותינו  סעיף49 - כארגון המייצג את ענפי המס חר והשירותים, בניהם רשתות,קמעונאיות חברות לוגיסטיקה ועוד, מהסעיף עולה כי למדינה תהיה הזכות להפקיע מקרקעין בהם יהיו מתקני השנאה לחשמל )(חדרי שנאים ותחנות משנה . סוגיה זו דורשת הבהרה רחבה יותר. לא יתכן ששנאי חשמל הנמצא במרכזו של עסק פרטי אשר .הקרקע בבעלותו, יופקע ע"י המדינה  סעיף0 5 - הורדת חסמים רגולטוריים ובירוקרטיים הינה מבורכת. אך כאשר מדובר בנושא משמעותי כל כך כמו ייצור חשמל, נעדיף שליצרנים קטנים מתחת ל- 16 מגה- ,וואט יהיה רישום מול הרשויות. מכירה לבעל רישיון הספקה אינה דבר של מה בכך ויש לה השלכות על לקוח הקצה המעוניין בביטחון אנרגטי– במיוחד כאשר נושא ,האגירה בכמויות גדולות עדיין בשלבי פיתוח. לכן לא ברורה לנו עד תום הסוגיה .כיצד השוק יתנהל לאחר אימוץ השינויים המוצעים  סעיף52 - אנו מתנגדים לקיצור פטור מכירת חשמל באמ ,צעות עמדות טעינה משמונה שנים לשש שנים, דבר אשר בפועל יחייב הוצאת רישיון הספקה עד לתאריך 26.7.24 - 15 .חודשים מהיום נכון לכתיבת שורות אלה, ענף עמדות טעינת הרכב .אינו בשל דיו, ונדרש זמן לתת לכוחות השוק לפעול אנו חוששים כי קוצר הזמן והחיוב בהוצאת רישיון, יגר ום לתוצאה הפוכה בה עסקים יעדיפו לנטוש את רצונם להקים עמדות טעינה עקב החיוב בהוצאת רישיון- ,הליך יקר הלוקח זמן רב. על כן אנו מבקשים להשאיר את הפטור על כנו ו בכך לתת מרחב זמן מספק לחברות המעוניינות להקים עמדות טעינה ., להתכונן כראוי  מימון הקמת עמדות טעינה - מכיוו ן שמדובר בעלויות כבדות לבניית תשתית של מערך טעינה בבתי העסק כמו ,מרכזי קניון רשתות קמעוניות, חברות עתירות כוח אדם, אולמות אירועים ו ,תערוכות אנו מבקשים כי המדינה תקים מערך סבסוד ל הקמה של עמדות טעינה.