חומר רקע

הכנסת ו' בתמוז התשפ"ג 25 ,ביוני2023 1255 לכבוד יו"ר הכנסת, ח"כ אמיר אוחנה אדוני היושב ראש, אבקש להעלות על סדר יומה של הכנסת הצעה דיון מהיר :בנושא הצרתו של פרויקט כביש הברך לצורך שמירה על פארק המסילה בירושלים דברי הסבר: פארק המסילה, שכיית חמד נדירה בירושלים, משתרע לאורך תוואי מסילת הרכבת הישנה ומחבר בין שכונות העיר ממזרח ומערב. הפארק מהווה ריאה ירוקה בעיר שסובלת ממחסור בשטחים ירוקים ומוקד משיכה תיירותי להולכי רגל ורוכבי אופניים מכל הארץ. שכונת תלפיות, בה עובר הפארק, מאופי ינת בצפיפות קיצונית ובפקקים רבים, בשל היותה בעלת אחד ממתחמי המסחר .המרכזיים בירושלים בכדי להתגבר על הפקקים והעומס בדרכים המובילות לשכונה, ב- 2013 , אישרה הוועדה המחוזית ,לתכנון ולבנייה את התוכנית העתידית לשילוב הרכבת הקלה לאזור התעשייה תלפיות. בנוסף העירייה החליטה להעלות מהאוב, פרויקט הנקרא כביש הברך, פרויקט שנהגה לפני יותר משישים שנה, המחבר בין שכונת תלפיות לצומת פת וחוצה את הפארק. רוחבו של כביש המתוכנן הוא ארבעה נתיבים, לצידו, במרחק מדרכה, מתוכננת לעבור הרכבת הקלה, במסלול זהה. כתוצאה מכך, עיריית ירושלים מתכ ננת להרים את פארק המסילה לגובה ולהעמיד גשר שיחבר בין קטעי .השביל בפארק, דבר שיפגע בפארק רוחב הכביש איננו פרופורציונאלי, ועל-פי התחזיות, בכביש המתוכנן יעברו כ- 200 רכבים בלבד בשעה (כביש בעל4 ,נתיבים נבנה בעיקר למעבר של אלף רכבים בשעה). הצורך בכביש מובן, אך הצרת הכביש ל-2 נתיבים יהווה פיתרון מאוזן שיקטין את הפגיעה בפארק ויאפשר המשך רצף של .הליכה בטבע לעוברי הפארק .היות והעבודה על הכביש החלה, זה הזמן להציל את הפארק ולהצר את הכביש ,בכבוד רב חברת הכנסת אורית פרקש הכהן הכנסת ו' בתמוז התשפ"ג 25 ,ביוני2023 1306 לכבוד יו"ר הכנסת, ח"כ אמיר אוחנה אדוני היושב ראש, אבקש להעלות על סדר יומה של הכנסת הצעה דיון מהיר :בנושא הצרתו של פרויקט כביש הברך לצורך שמירה על פארק המסילה בירושלים דברי הסבר: פארק המסילה, שכיית חמד נדירה בירושלים, משתרע לאורך תוואי מסילת הרכבת הישנה ומחבר בין שכונות העיר ממזרח ומערב. הפארק מהווה ריאה ירוקה בעיר שסובלת ממחסור בשטחים ירוקים ומוקד משיכה תיירותי להולכי רגל ורוכבי אופניים מכל הארץ. שכונת תלפיות, בה עובר הפארק, מאופי ינת בצפיפות קיצונית ובפקקים רבים, בשל היותה בעלת אחד ממתחמי המסחר .המרכזיים בירושלים בכדי להתגבר על הפקקים והעומס בדרכים המובילות לשכונה, ב- 2013 , אישרה הוועדה המחוזית ,לתכנון ולבנייה את התוכנית העתידית לשילוב הרכבת הקלה לאזור התעשייה תלפיות. בנוסף העירייה החליטה להעלות מהאוב, פרויקט הנקרא כביש הברך, פרויקט שנהגה לפני יותר משישים שנה, המחבר בין שכונת תלפיות לצומת פת וחוצה את הפארק. רוחבו של כביש המתוכנן הוא ארבעה נתיבים, לצדו, במרחק מדרכה, מתוכננת לעבור הרכבת הקלה, במסלול זהה. כתוצאה מכך, עיריית ירושלים מתכנ נת להרים את פארק המסילה לגובה ולהעמיד גשר שיחבר בין קטעי .השביל בפארק, דבר שיפגע בפארק רוחב הכביש איננו פרופורציונאלי, ועל-פי התחזיות, בכביש המתוכנן יעברו כ- 200 רכבים בלבד בשעה (כביש בעל4 ,נתיבים נבנה בעיקר למעבר של אלף רכבים בשעה). הצורך בכביש מובן, אך ה צרת הכביש ל-2 נתיבים יהווה פתרון מאוזן שיקטין את הפגיעה בפארק ויאפשר המשך רצף של .הליכה בטבע לעוברי הפארק .היות והעבודה על הכביש החלה, זה הזמן להציל את הפארק ולהצר את הכביש ,בכבוד רב חברת הכנסת צגה מלקו