חומר רקע
קידום הבטיחות
לרוכבי אופנועים
הכשרת הגורם האנושי
יולי2023
תמוז תשפ"
ג
דיון בוועדת המשנה לבטיחות בדרכים
*
לשנת2021
156,358
621,888
ביחס לרכב פרטי ,
הסיכוי לרוכב אופנוע
למעורבות בתאונה חמורה הוא גדול
פי16
למיליארד ק"מ נסועה
*
בשנים2018
-
2022
47
38
56
41
62
44
64
68
85
77
444
422
467
515
548
494
510
536
555
627
491
460
523
556
610
538
574
604
640
704
20%
20%
21%
20%
22%
22%
21%
25%
23%
25%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
-50
50
150
250
350
450
550
650
750
2013
2014
2015
2016
2017
2018
2019
2020
2021
2022
נהגים אופנועים הרוגים ופצועים קשה במספרים מוחלטים וכאחוז מכלל
ההרוגים והפצועים קשה
2013-2022
נהגי אופנועים הרוגים
נהגי אופנועים פצועים קשה
אחוז נהגי האופנוע הרוגים ופצועים קשה מכלל ההרוגים והפצועים קשה
3%
6%
26%
12%
15%
8%
30%
תאונות במעורובות אופנועים2013-2022
לפי סוג תאונה
אחר
התנגשות חזית אל חזית
התנגשות חזית אל צד
התנגשות חזית באחור
התנגשות צד בצד
פגיעה בהולך רגל
תאונה עצמית
767
1251
856
586
452
427
419
293
229
177
126
69
30
16
0
200
400
600
800
1000
1200
'
15-19
'
20-24
'
25-29
'
30-34
'
35-39
'
40-44
'
45-49
'
50-54
'
55-59
'
60-64
'
65-69
'
70-74
'
75-79
80
+
רוכבי אופנוע הרוגים ופצועים קשה לפי קבוצת גיל(
2012-2013
)
שדות הפעולה
להגברת בטיחות רוכבי אופנועים
גורם אנושי
הכשרה
•לימודי הנהיגה:
שינוי התוכנית-
הסדרה
ואסדרה
שילוב למידה דיגיטלית
•שמירת כשירות:
רגולטורית
וולנטרית - ביטוח
רכב וציוד
טכנולוגיה ,עלויות ורגולציה
•הקלות במיסוי :
מערכות בטיחות טכנולוגיות
ציוד מיגון אישי
צמיגים
•ביטוח חובה ומקיף/צד ג'
תשתיות
ואכיפה
•
מעקות בטיחות-
פס
מגן תחתון
•סימוני צבע בכביש
•תאורה ונראות
•
רכיבה
במת"צ /נת"צ
עידוד
תרבות בטיחות
"
תפיסת סכנה
ורכיבה אסטרטגית"
תשתיות
סלחניות
קידום הבטיחות- גורם אנושי
תכנית
לימוד
חדשה
הכשרת יסוד
לימודי הרכיבה
הקניית כשירות
הכשרות
תקופתיות
שיפור כשירות
טסט
חדש
הכשרת מורים
סטנדרטיזציה
ריענון
לצעירים
הקלות
בביטוח
"תו תקן"
להכשרות
עידוד תרבות
בטיחות:
הפחתת עלויות
תפיסת
סכנה
היכולת
לזהות
סכנות
פוטנציאליות
בכביש
ולהימנע
מכניסה אליהן
באמצעות
תכנון
הרכיבה
ותמרון האופנוע.
תפיסת גורמי סכנה
פיילוט הכשרה
לתפיסת סכנה
לרוכבי אופנועים
וקטנועים
https://drive.google.com/file/d/1VMnfxYKESE-
vGyy3Rvh_rOlLcGJaQqEY/view?usp=sharing
הערכת יכולת תפיסת סכנה
מיקוד שליטה פנימי
הערכת יכולות שליטה
ותמרון
יישום מיומנויות שנלמדו
בקורס בשגרת הרכיבה
מניעת התנהגויות סיכון
הסיכוי למעורבות
בתאונת דרכים
שיפור
מובהק
ברכיבים המשמעותיים(בהשוואה לקב 'הביקורת)
(במודל ארוך)
סיכום עיקרי הממצאים
N=296
גיל ממוצע =
42
רוב מוחלט בעלי רישיוןA
,
A1
לימודי הרכיבה על
אופנועים וקטנועים
התוכנית
החדשה
סטנדרט מקצועי גבוה
הידע האיכותי והעדכני ביותר-
נגיש
24/7
למורים ולתלמידים
אופטימיזציה
פינוי המורה לניצול מיטבי של זמן
ההוראה במגרש ובדרך
הצלת חיים–
רכיבה בטוחה
שיפור יכולת
פיקוח ובקרה
הכשרה חדשנית
למידה משולבת–
מעשית
ודגיטלית
מתודיקת הוראת
רכיבה סדורה
נוהל בחינה עדכני תכני לימוד חדשים ועדכניים
ההנגשה לפריפריה
חברתית וגאוגרפית
מה נרוויח מהמהלך?
תודה!