חומר רקע

PDF 3,260 תווים המסמך המקורי ↗
חובת נשיאת לוחית זיהוי לכלים חשמליים נייר עמדה עמותת אור ירוק כללי מתחילת שנת2023 , נהרגו בישראל22 רוכבי אופניים חשמליים- פי שלושה יותר מכמות רוכבי האופניים החשמליים שנהרגו בתאונות דרכים בתקופה המקבילה בשנה שעברה . רוכבי האופניים החשמליים מהווים אחד מכל עשרה הרוגים בתאונות דרכים בשנת2023 1. ( בשבוע שעבר29.8.23 ) נהרג ישי לוי זכרונו לברכה, בן14 ,בלבד לאחר שהיה מעורב בתאונת דרכים בה רכב על אופניים חשמליים ,ככל הנראה ל ל א קסדה. ישי הובהל לבית החולים כשהוא סובל מ.פגיעת ראש קשה ונפטר חמישה ימים לאחר מכן מדו"ח של מכון גרטנר עולה כי23% מהפצועים שאושפזו לאחר שנפגעו בעת רכיבה על קורקינט או אופניים חשמליים הם ילדים מתחת לגיל16 - 302 .ילדים זאת למרות שרכיבה בגיל זה אסורה על פי ח.וק לפי נתוני הלמ"ס ,נ בש ת2022 נפגעו3,608 בני אדם שנפגעו בתאונת דרכים במע ו רבות אופניים ו קורקינט ים חשמלי ים- כ עשרה פצועים מדי יום . סקר עמדות הציבור– אור ירוק סקר שערכה עמותת אור יר וק מצא כי 91% מהציבור בישראל חושש ים להיות מעורב ים בתאו נת דרכים במעורבות רוכב קורקינט או אופניים חשמלי ים . אחד מכל ( שלושה33% ) העיד כי הוא עצמו או מישהו קרוב אלי ו היה מעורב או כמעט מעורב בתאונת דרכים במעורבות רוכב אופניים או קורקינט חשמלי . ,כשנשאלו לדעתם בנוגע לחיוב נשיאת לוחית זיהוי לכלים חשמליים84% מהציבור השיבו כי נשיאת לוחית זיהוי תסייע במידה זו או אחרת לצמצום תאונות הדרכים 1 נכון לתאריך23 . 03.09 . במעורבות כלים חשמליים , 56% סברו כי לוחית זיהוי תסייע לכך במידה רבה או במידה רבה מאוד . עוד עלה מהסקר כי27% מה ציבור בישראל טענו כי הדרך לצמצום מספר תאונות .הדרכים בהן מעורבים רוכבי קורקינטים חשמליים היא הגברת האכיפה53% מהציבור דיווחו כי רוב רוכבי האופניים והקורקינטים החשמלי ים שראו לא חבשו .קסדה תמונת מצב העובדה שכיום אופניים וקורקינטים חשמליים אינם נושאים לוחית זיהוי, מקשה על האכיפה ומייצרת מצב בו אין הרתעה כלפי .הרוכב ואין השלכות למעשיו ר וכבי אופניים וקורקינטים ח שמליים יכולים לרכוב בפראות ובניגוד לחוק, ואף לפגוע בעוברי אורח ומשתמשי דרך נוספים, ואין כל דרך לאתר אותם. חובת נשיאת לוחית זיהוי יכולה לתרום לשינוי משמעותי באופן הרכיב ה ובמספר הנפגעים בתאונות דרכים במעורבות כלים חשמליים ות יצור .התרעה בקרב הרוכבים ,יתרה מהאמור לעיל ניסוי שנעשה הוכיח כי ניתן לבצע אכיפה על רוכבים הרוכבים על קורקינטים חשמליים בעלי לוחית זיהוי, בעזרת אמצעים אלקטרוניים- אך ללא חיוב נשיאת לוחית זיהוי לכלים הפרטיים הדרכים לאכוף מצטמצמו ת באופן משמעותי2. יש לציין כי הוגש ,ו הצעות חוק דומות עבר וכן הוגשה בעבר טיוטת תקנות בנושא מטעם משרד התחבורה3. עמדת עמותת אור ירוק עמותת אור ירוק קוראת ל שרת ה תחבורה והבטיחות בדרכים ולשאר הגופים ה אמונים על הנושא לאשר את הצעת החוק המחייבת נשיאה של לוחית זיהוי לאופניים וקורקינטים חשמליים.ולהחילה באופן מיידי 2 ,סגנית ראש עיריית תל אביב 'גב ,מיטל להבי דיון בנושא'היפגעות שיא של רוכבי דו גלגלי' בוועדת המשנה לקידום ,הבטיחות בדרכים13.7.23 . 3 טיוטת תקנות התעבורה, תשפ"ב- 2022 , 29/09/2022 בדרך זו ניתן יהיה להבטיח אכיפה משמעותית ואפקטיבית שתביא ל יצירת הרתעה ,בקרב הרוכבים כך שלא יוכלו להתחמק מהשלכות הכרוכות ב רכיבה מסוכנת וישלמו מחיר כשירכבו בניגוד לחוק או יפגעו בעוברי אורח. החקיקה המוצעת תקדם רכיבה בטוחה, תרבות רכיבה השומרת הן על הרוכבים והן על שאר משתמשי הדרך ו תביא להצלת חיים.