חומר רקע
נוסח לדיון בוועדת הכלכלה ביום 19 במאי 2014
תקנות התעבורה (תיקון מס' ), התשע"ד-2014, בדבר הסדרת השימוש באופניים חשמליים
בתוקף סמכותי לפי סעיפים 10(א), 18 ו-70(2) ו-(24) לפקודת התעבורה1 (להלן - הפקודה) ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 21א(א) לחוק יסוד: הכנסת2 וסעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז-19773, אני מתקין תקנות אלה:
תיקון תקנה 1
1.
בתקנה 1 לתקנות התעבורה, התשכ"א-19614 (להלן - התקנות העיקריות), אחרי ההגדרה "אופנוע להגשת עזרה ראשונה" יבוא:
""אופניים עם מנוע עזר"- אופניים בעלי שני גלגלים המורכבים זה אחר זה, שמותקן בהם מנוע חשמלי, ושנתקיימו בהם כל אלה:
(1) ההספק המרבי של המנוע אינו עולה על 250 וואט;
(2) המנוע החשמלי מופעל באמצעות דוושות האופניים;
(3) כוח המנוע יורד עם העלייה במהירות האופניים ומפסיק את פעולתו כאשר מהירות האופניים עולה על 25 קמ"ש;
(4) מותקנים בהם צופר או פעמון;
(5) מותקנים בהם פנס קדמי בעל תאורה לבנה;
(6) מותקנים בהם פנס אחורי בעל תאורה אדומה;
(7) מותקנים בהם מאחור מחזיר אור;
(8) אם הם אופניים שנרכשו לפני יום ג' בתמוז התשע"ד (1 ביולי 2014), (להלן בתקנה זו ובסימן ב3' בפרק השני - המועד הקובע) –
(א) הם עומדים בדרישות תקן אירופי EN15194 (להלן- התקן האירופי), העומד לעיון הציבור באגף הרכב במשרד התחבורה והבטיחות בדרכים בשעות עבודתו הרגילות ומשקלם הכולל אינו עולה על 30 ק"ג;
(ב) לא מורכבת בהם מצערת המאפשרת שליטה רציפה בהפסק המנוע באמצעות היד;
(9) אם הם אופניים שנרכשו במועד הקובע או לאחריו –
(א) הם עומדים בדרישות תקן רשמי ת"י 15194 - אופניים: "אופניים עם מנוע עזר חשמלי-דרישות בטיחות ושיטות בדיקה"5 (להלן - התקן הרשמי), כתוקפו מזמן לזמן, שעותק שלו מופקד לעיון הציבור במשרדי מכון התקנים הישראלי, והפניה אליו מצויה באתר האינטרנט של משרד התחבורה והבטיחות בדרכים שכתובתוwww.mot.gov.il ; בהיעדר הפניה כאמור לא יהיה תוקף לתקן הרשמי לעניין תקנות אלה;
(ב) מורכבת בהם מצערת המאפשרת שליטה רציפה בהספק המנוע באמצעות היד, המפסיקה פעולתה במהירות העולה על 6 קמ"ש;
(10) הם מסומנים בתווית בהתאם לדרישות התקן האירופי והתקן הרשמי כאמור בפסקאות (8(א)) ו-(9(א)), לפי העניין.".
הוספת סימן ב'3 בפרק השני של חלק ב'
2.
אחרי תקנה 39טו לתקנות העיקריות יבוא:
"סימן ב'3: אופניים עם מנוע עזר
נהיגה והחזקה באופניים עם מנוע עזר
39טז. לא ינהג אדם באופניים בהם מותקן מנוע עזר או יחזיק בהם בבעלותו, בין אם מתקיימות בהם פסקאות (8(א)) ו-(9(א)) בהגדרת אופניים עם מנוע עזר ובין אם לאו, אלא אם כן -
(1) מלאו לו ארבע עשרה שנים או יותר;
(2) הוכיח כי התקיימו בהם כל אלה:
(א) המנוע החשמלי מופעל באמצעות דוושות האופניים;
(ב) האופניים מסומנים בסימון כמפורט להלן:
(1) אם נרכשו לפני המועד הקובע בסימון אחד מאלה:
(א) במספר שלדה;
(ב) בסימון לפי התקן האירופי לרבות סימון ההספק המרבי של המנוע החשמלי והמהירות המרבית של האופניים;
יראו אופניים המסומנים לפי פסקת משנה (ב) כאילו נרכשו לפני המועד הקובע זולת אם מספר השלדה, תאריך הייצור או אמצעי זיהוי אחר על האופניים מעידים אחרת;
(2) אם נרכשו במועד הקובע או לאחריו, בסימון אחד מאלה:
(א) במספר שלדה;
(ב) בסימון בר קיימא של המילים "אופניים עם מנוע עזר";
(ג) סימון באמצעות תווית בהתאם למאפיינים והמידות של הסימון שבתוספת השלוש עשרה, שימוקם במקום מרכזי וגלוי לעין על גבי שלדת האופניים.
פטור מחובת רישום, רישוי ורישיון נהיגה
39יז. נהג אדם באופניים שבהם מותקן מנוע עזר או החזיק בהם בבעלותו לפי תקנה 39טז, יהיה פטור –
(1) מחובת רישום ורישוי לפי סעיף 2 לפקודה;
(2) מחובת רישיון נהיגה לפי סעיף 10(א) לפקודה.".
הוספת תוספת
שלוש עשרה
3.
אחרי התוספת השתים עשרה לתקנות העיקריות יבוא:
"תוספת שלוש עשרה
סימון אופניים עם מנוע עזר לפי התקן הרשמי
(תקנה 39טז(2)(ב)(2)(ג))
"
___________________ התשע"ד ישראל כ"ץ
(____________________ 2014) שר התחבורה והבטיחות בדרכים
(חמ 3-83 ת1)
/tmp/doc2txt-l6vmhm01/input.doc