חומר רקע
תקנות הטיס (אגרות רישום, רישוי ותיעוד)(תיקון מס' 2), התש"ע-2010
בתוקף סמכותי לפי סעיף 30 לחוק הטיס, 19271, באישור שר האוצר לפי סעיף 39ב לחוק יסודות התקציב, התשמ"ה-19852 ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 12 לחוק רשות התעופה האזרחית, התשס"ה-20053, אני מתקין תקנות אלה:
תיקון תקנה 21א
1.
בתקנה 21א לתקנות הטיס (אגרות רישום, רישוי ותיעוד), התש"ע-20094, במקום "700 שקלים חדשים" יבוא "540 שקלים חדשים".
תחילה ותחולה
2.
תקנות אלה יחולו על בקשות שהוגשו לאחר יום פרסומן.
_____________ התש"ע
ישראל כ"ץ
(____________ 2010)
שר התחבורה והבטיחות בדרכים
(חמ 3-520)
דברי הסבר
ביום 25.5.2010, פורסמו תיקונים בתקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס), התשמ"א – 1981, בתקנות הטיס (הפעלה כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב – 1981 ובתקנות הטיס (אגרות רישום, רישוי ותיעוד), התש"ע – 2010 (להלן: "התיקונים"), שמטרתם הגדרת אמות מידה מזעריות באשר לרמת המיומנות בשפה האנגלית התעופתית הנדרשת מעובדי טיס, המוגדרים בתקנות.
התיקונים קבעו, כי טייסים ומפקחים על תנועה אווירית ייבחנו להוכחת מיומנותם בשפה האנגלית ורמת המיומנות שתימצא בבחינה זו תצוין ברשיונם. באם עובד טיס לא יעמוד ברמת מיומנות מזערית, לא יוכל לשמש כטייס או מפקח על תנועה אווירית בתעופה בין-לאומית. במסגרת התיקונים, נקבעה אגרה בצידה של הבחינה בסך של 700 שקלים חדשים.
אגרה זו אושרה ע"י ועדת הכלכלה של הכנסת בישיבתה מיום 17.3.2010 לאחר אישור תקנה 21ד לתקנות הרישיונות. מאחר והבחינה באנגלית אמורה להתבצע באמצעות מיקור חוץ עבור רשות התעופה האזרחית, נקבע גובה האגרה על סך 700 ₪ ע"פ אומדן תוצאות המכרז שנערך ע"י רת"א. בנוסף, סוכם במסגרת דיוני ועדת הכלכלה של הכנסת כי במידה ותוצאות המכרז יהיו שונות משמעותית מהאגרה שאושרה על סך 700 ₪, ישונה גובה האגרה בהתאם. לאור תוצאות המכרז מוצע להפחית את גובה האגרה לסך של 540 ₪.