חומר רקע
תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה) (תיקון מס' 2), התש"ע – 2010
בתוקף סמכותי לפי סעיפים 7 ו-30 לחוק הטיס, 11927, וסעיפים 4 ו-23 לחוק רישוי שירותי התעופה, התשכ"ג-19632, ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 21א(א) לחוק יסוד: הכנסת3, ולפי סעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז - 19774, אני מתקין תקנות אלה:
תיקון תקנה 1
1.
בתקנה 1 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב – 19815 (להלן- התקנות העיקריות), בהגדרת "אוירון זעיר" במקום "454 ק"ג" יבוא "600 ק"ג, או אם הוא מיועד להמראה ונחיתה על פני מים – עד 650 ק"ג".
תיקון תקנה 33
2.
בתקנה 33 לתקנות העיקריות -
(1) בכותרת השוליים המלים "ממונע בעל תעודת כושר טיסה סטנדרטית" - ימחקו;
(2) בתקנה משנה (ג) המלים "כל הנמצאים בו חובשים קסדת מגן וכן" – יימחקו;
(3) אחרי תקנת משנה (ג) יבוא:
"(ג1) לא יפעיל אדם אוירון זעיר שתא הטייס שלו פתוח (אינו מוגן), אלא אם כן כל הנמצאים בו חובשים קסדות מגן."
תיקון תקנה 162
3.
בתקנה 162(א) לתקנות העיקריות -
(1) בפסקה (6) -
(א) פסקת משנה ב – תימחק;
(ב) במקום פסקת משנה ד יבוא:
"(ד) מהירותו המרבית בטיסה אופקית עם כוח מנוע מרבי לטיסה ממושכת (Vh) בתנאים אטמוספריים סטנדרטיים בגובה פני הים, אינה עולה על 120 קשר (Cas) (138 מי"ש);"
(ג) במקום פסקת משנה ה יבוא:
"(ה) מהירות ההזדקרות שלו (Vs1) במשקל ההמראה המרבי ובמרכז הכובד הקריטי ביותר, אינה עולה על 45 קשר (Cas) (51 מי"ש);"
(2) בפסקה (7) פסקת משנה ד – תמחק.
תיקון תקנה 180ו
4.
בתקנה 180ו(א) במקום פסקאות (1) ו- (2) יבוא:
"(1) אם האוירון הזעיר הוא חד מושבי הוא נושא אדם אחד בלבד;
(2) אם האוירון הזעיר הוא דו מושבי הוא נושא אדם אחד בלבד אלא אם כן נתקיים אחד מאלה -
(א) האוירון הזעיר משמש להדרכה בטיסה המבוצעת לצורכי הדרכה, כשהטייס המפקד הינו בעל רשיון הדרכה עם הגדר אוירון זעיר, שקיבל הסמכה להטיס את האוירון הזעיר;
(ב) האוירון הזעיר מוטס בטיסה פרטית על ידי טייס מפקד בעל רשיון טייס מסחרי עם נסיון של 25 שעות לפחות כטייס מפקד על אוירון זעיר;
(ג) האוירון הזעיר מוטס בטיסה פרטית על ידי טייס מפקד שנתמלאו בו תנאי תקנה 103(ג) לתקנות הרשיונות."
___________ התש"ע
ישראל כ"ץ
(_________ 2010)
שר התחבורה והבטיחות בדרכים
(חמ 3-1299)