חומר רקע
תקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס) (תיקון מס' 2) , התש"ע – 2010
בתוקף סמכותי לפי סעיף 30 ולפי פרט 2 לתוספת ה' לחוק הטיס, 19271, באישור שר האוצר לפי סעיף 39ב לחוק יסודות התקציב, התשמ"ה - 19852 ובאישור ועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 21א(א) לחוק יסוד: הכנסת3, לפי סעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז – 19774 ולפי סעיף 12 לחוק רשות התעופה האזרחית, התשס"ה – 20055, אני מתקין תקנות אלה:
תיקון תקנה 1
1.
בתקנה 1 לתקנות הטיס (רשיונות לעובדי טיס) התשמ"א – 19816 (להלן – התקנות העיקריות) , בהגדרת "אוירון זעיר" במקום "454 ק"ג" יבוא "600 ק"ג, או אם הוא מיועד להמראה ונחיתה על פני מים – עד 650 ק"ג ".
תיקון תקנה 37
2.
בתקנה 37 לתקנות העיקריות - , בסופה יבוא:
(1) בתקנת משנה (ו) בסופה יבוא "או המדריך המוסמך לפי העניין";
(2) אחרי תקנת משנה (ו) יבוא:
"(ז) בוחן או מדריך מוסמך שערך מבחן רמה לפי תקנה זו ידווח על פרטי המבחן, ביצוע המבחן ותוצאתו לרשות הרישוי, לפי טופס שתורה עליו, תוך 14 ימים מיום ביצוע המבחן."
תיקון תקנה 75
3.
בתקנה 75 לתקנות העיקריות, בכותרת השוליים בסופה יבוא " ובאוירון זעיר".
תיקון תקנה 81
4.
בתקנה 81 לתקנות העיקריות -
(1) בכותרת השוליים המלים "באוירון זעיר " – יימחקו;
(2) ברישה, המלים ", באוירון זעיר" – יימחקו;
(3) פסקה (9) – בטלה.
תיקון תקנה 83
5.
בתקנה 83(א) לתקנות העיקריות -
(1) ברישה, אחרי "למעט דאון" יבוא "ואוירון זעיר";
(2) פסקה (3) – בטלה;
תיקון תקנה 88
6.
בתקנה 88 לתקנות העיקריות -
(1) בתקנת משנה (א), בפסקה (6) הסיפה לפסקה המתחילה במלים: "אולם ידע מקצועי בשימוש בנווטות חישובית" – תימחק.
(2) במקום תקנת משנה (ב) יבוא:
"(ב) מבקש רשיון טייס פרטי שהוסמך בחיל האויר הישראלי כטייס ומשרת בו בשירות פעיל כטייס בעת הגשת הבקשה, יהיה פטור מהוכחת ידע מקצועי כאמור בפסקאות (3) , (4) ו- (6) עד (8) לתקנת משנה (א); על אף האמור, אם הוא מבקש הגדר לאוירון זעיר יהיה פטור מהוכחת ידע מקצועי כאמור בפסקאות (3), (6) ו- (7) בתקנת משנה (א)."
תיקון תקנה 89א
7.
בתקנה 89א לתקנות העיקריות, במקום תקנת משנה (ב) יבוא:
"(ב) דרישות הנסיון המזעריות לקבלת הגדר אוירון זעיר הן שלושים ושתיים שעות זמן טיסה שבוצעו באוירון הדרכה זעיר במסגרת בית ספר להוראת טיס או בהדרכה אישית, בשנתיים שקדמו להגשת הבקשה לקבלת הרשיון ומהן:
(1) שמונה עשרה שעות הדרכה זוגית הכוללות לפחות -
(א) ארבע שעות בטיסות מרחב עם נחיתות במנחתים שונים;
(ב) ארבע שעות שבוצעו תוך שלושת החודשים שקדמו להגשת הבקשה לרשיון;
(2) עשר שעות זמן טיסת יחיד."
תיקון תקנה 95
8.
בתקנה 95(א) לתקנות העיקריות, אחרי "ובו הגדר אוירון," יבוא "אוירון זעיר".
תיקון תקנה 103
9.
בתקנה 103 לתקנות העיקריות בתקנת משנה (ג) -
(1) במקום פסקה (2) יבוא:
"(2) בעל רשיון טייס פרטי ובו הגדר אוירון זעיר אינו רשאי לשמש כטייס מפקד באוירון זעיר דו-מושבי המוביל נוסע אלא אם כן התקיימו כל אלה:
(א) צבר נסיון של 100 שעות טיסה כטייס מפקד על אוירון זעיר מאז קיבל את רשיון הטיס שלו;
(ב) קיבל 4 שעות הדרכה זוגית להטסת נוסע על ידי מדריך בעל הגדר מתאים;
(ג) עמד במבחן להטסת נוסע, על ידי מדריך בעל הגדר מתאים; עבר את המבחן, יאשר המדריך בכתב ביומנו האישי של המבקש כי הוא עבר את המבחן בהצלחה וישלח הודעה מתאימה לרשות הרישוי;
(ד) רשות הרישוי קבעה ברשיונו כי הוא רשאי להטיס עמו נוסע;
(ה) צבר לפחות 10 שעות טיסה כטייס מפקד על אותו דגם של אוירון זעיר דו-מושבי;
(ו) מילא אחרי האמור בתקנה 105. "
(2) בפסקה (4) פסקת המשנה המסומנת (א) אחרי פסקת משנה (ב) תסומן (ג) ואחריה יבוא:
"(ד) כטייס מפקד של אוירון זעיר שמהירותו המרבית בטיסה אופקית, עם כוח מלא של המנוע, עולה על 100 מי"ש , אלא אם כן קיבל לפחות 4 שעות הדרכה על ידי מדריך טיס מוסמך ועבר לגביו מבחן בטיסה".
תיקון תקנה 122א
10.
בתקנה 122א לתקנות העיקריות, במקום פסקה (3) יבוא:
"(3) זכות לשמש טייס מפקד באוירון זעיר דו-מושבי המופעל בטיסה מסחרית ובלבד שבטיסה זו לא יטיס נוסע אלא בתנאי כטר"מ וכט"ר ביום בלבד ונתקיימו בו אחד מאלה:
(א) הוראות תקנה 103(ג)(2) ויש לו נסיון כמפורט בתוספת השמינית;
(ב) הטיסה היא לצורכי הדרכה והוא בעל רשיון הדרכה עם הגדר אוירון זעיר והוא בעל נסיון של לפחות 300 שעות הדרכה."
תיקון תקנה 139
11.
בתקנה 139 לתקנות העיקריות , בפסקה 2 בסופה יבוא "על אף האמור, הנסיון הנדרש ממחזיק ברשיון מדריך טיס עם הגדר הדרכה לאוירון מקבוצה א', המבקש הגדר הדרכה לאוירון זעיר מקבוצה א' , הוא חמש שעות כטייס מפקד באוירון זעיר מקבוצה א'."
תיקון תקנה 185ד
12.
בתקנה 185ד לתקנות העיקריות:
(1) בתקנת משנה (א) -
(א) ברישה, אחרי "רשיון טיס תקף" יבוא "עם הגדר אוירון";
(ב) בפסקה (1) במקום "שתי שעות" יבוא "שש שעות", ובמקום "מסוג א'" יבוא "מקבוצה א'";
(ג) בפסקה (2) במקום "5 שעות" יבוא "שמונה שעות" ובמקום "מסוג ב'" יבוא "מקבוצה ב'"; .
(2) אחרי תקנת משנה (א) יבוא:
"(א1) הנסיון הדרוש לקבלת הגדר ראשוני לאוירון זעיר לבעל רשיון טיס תקף עם הגדר שאינו הגדר אוירון הוא שמונה שעות טיסה לפחות."
(3) אחרי תקנת משנה (ב) יבוא -
"(ג) בנוסף על האמור בתקנת משנה (ב) , הנסיון הדרוש לקבלת הגדר אוירון זעיר מטיפוס נוסף, מטייס המחזיק ברשיון תקף ובו הגדר אוירון זעיר שמהירותו המרבית בטיסה אופקית, עם כוח מלא של המנוע, אינה עולה על 100 מי"ש והמבקש הגדר אוירון זעיר נוסף מאותה קבוצה שמהירותו המרבית בטיסה אופקית, עם כוח מלא של המנוע, עולה על 100 מיי"ש, הוא לפחות ארבע שעות הדרכה זוגית על ידי מדריך טיס בעל הגדר מתאים ."
תיקון התוספת השמינית
13.
בתוספת השמינית לתקנות העיקריות -
(1) מול רשיון טיס פרטי במקום "100" יבוא "75", במקום "50" יבוא "40" ובמקום "30" יבוא "25";
(2) מול רשיון טיס מסחרי במקום "15" יבוא "10".
הוראת מעבר
14.
(א) בעל רשיון טייס עם הגדר אוירון זעיר, בין כהגדר יחיד ובין כהגדר נוסף, שהיה בתוקף ערב תחילת תקנות אלה, אשר הוכיח לרשות הרישוי, בתוך ששה חודשים מיום תחילת תקנות אלה, באמצעות הצגת העתק צילומי מהחלקים הנוגעים בדבר ביומן הטיסות שלו או באמצעות תצהיר , כי נתקיימו לגביו תנאי תקנה 103(ג)(2) כנוסחן בתקנה 9 לתקנות אלה, לצורך הובלת נוסע, ערב תחילתן של תקנות אלה, תקבע רשות הרישוי ברשיונו כי הוא רשאי להטיס עמו נוסע; לא הוכיח כאמור, תקבע רשות הרישוי ברשיונו כי הוא אינו רשאי להטיס עמו נוסע.
(ב) בעד מתן רשיון לפי תקנה זו לא תשולם אגרה.
____________ התש"ע
ישראל כ"ץ
(____________ 2010)
שר התחבורה והבטיחות בדרכים
(חמ –3-669)