חומר רקע

סימוכין: 00111511 הכנסת הלשכה המשפטית סעיף מוצע בנושא הגבלת גישה לנחקר לאחר אירוע בטיחותי (פרק ז' להצעת חוק הטיס, התש"ע–2010) בהצעת חוק הטיס, התש"ע–2010, אחרי סעיף 103 יבוא: "הגבלת גישה לנחקר לאחר אירוע בטיחותי לדיון: > האם הסעיף המוצע יחול בכל מקרה שבו פתח החוקר הראשי בחקירה בטיחותית? 103א. אירע אירוע בטיחותי חמור ( או הודיע החוקר הראשי כי פתח בחקירת אירוע בטיחותי לפי סעיף 102 ), לא יפעיל גוף חוקר או מפקח שמונה לפי פרק ו' את סמכויותיו לפי דין לעניין קבלת עדויות, ידיעות, חפצים ומסמכים הקשורים לאירוע האמור, מאדם שהיה עד לאירוע או מעורב בו, אלא אם כן התיר זאת החוקר הראשי ובהתאם לתנאים שהורה, וכל עוד טרם חלף אחד מפרקי הזמן המפורטים להלן, לפי העניין: > האם להחיל את הגבלת הגישה לנחקר על כל אדם שבסמכותו לחקור או לקבל עדות מהנחקר, לרבות חברת התעופה? (1) לעניין אירוע בטיחותי שאירע בשטח ישראל בפרק הזמן האמור בפסקה (1) להגדרה זמן הפעלה או תחזוקה שבסעיף 94 – 24 שעות ממועד נחיתתו של כלי הטיס שהיה מעורב באירוע; > בפסקה (2) - מהו פרק הזמן הראוי במקרה זה? (2) לעניין אירוע בטיחותי שאירע מחוץ לישראל – ___ שעות ממועד שובם לישראל של מי שהיו עדים לאירוע או מעורבים בו; (3) לעניין אירוע בטיחותי שאירע בפרק הזמן האמור בפסקה (2) להגדרה זמן הפעלה או תחזוקה שבסעיף 94 – 24 שעות מקרות האירוע; (4) נבצר מאדם למסור ידיעות ועדויות לגבי אירוע בטיחותי חמור, עקב מצבו הבריאותי ובכלל זה פציעה עקב האירוע – 24 שעות מהמועד שבו חדלו להתקיים הנסיבות שמנעו ממנו למסור ידיעות ועדויות כאמור, ובלבד שהחוקר הראשי קיבל הודעה על כך; לא נתקבלה הודעה כאמור, ואותו אדם מסוגל למסור ידיעות ועדויות לגבי האירוע, לא יפעיל גוף חוקר או מפקח את סמכויותיו בעניין זה כלפי אותו אדם, אלא בתיאום עם החוקר הראשי." ************************************************************************************************