חומר רקע
- חטיבת יבואני פלדה לבניין -
•
בית לשכת המסחר רח' החשמונאים84
ת"א6713203
•
.טל118
5631
-
03
•
[email protected]
•
www.chamber.org.il
•
23
,אוקטובר2023
1519768
:לכבוד
ח"כ דוד ביטן
יו"ר וועדת הכלכלה
כנסת ישראל
,שלום רב
:הנדון
עמדת חטיבת הפלדה לבניין לקראת דיוני הוועדה
)(דיון בנושא : הסרת חסמים באיוש כח אדם וסיוע למפעלים חיוניים באזורי הלחימה
(דיון בנושא : מתן עדיפות בנמלים לחומרי גלם ו
לסחורה לתעשיות חיוניות ולתעשיית המזון)
:רקע קצר
ענף הברזל לבניה ותשתיות, הינו בעל חשיבות לאומית אסטרטגית וחיונית למדינת ישראל
הן .בשגרה והן בעתות מלחמה
תפקודו
התקין של הענף קשור קשר ישיר בהסרת חסמי
כ"א ומתן עדיפות בנמלים. בשגרה מיישמים חברי הענף את מדינ יות הממשלה להאצת
הבניה במשק ומתן מענה לצרכי הברזל למגורים ולתשתיות, כמובן שבעת מלחמה מדובר
.בפעילות מהותית אף יותר
להלן מספר נקודות המייצגות את עמדת חברי הענף בהקשר לדיונים הצפויים, להערכתנו
.קבלת המלצת החטיבה הינה צעד הכרחי ואף מוסכם על גורמים רבים במשק יתרה מכך
: מדובר בצו השעה לצורך פעילות תקינה עד כמה שניתן בענף חיוני בישראל
1.
:מחסור חמור בנהגים
אחת הבעיות הצפויות בתקופה זו (אך לצערי גם בשגרה) היא מחסור חמור בנהגי
תובלה, חלקם מגויסים וחלקם כבר נתרמו למאמץ הלאומי, אך בשטח אין מספיק
נהגים ואין מספיק משאי ות. ידוע כי פורסם היתר כללי להעסקת עובדים בשעות
נוספות בתחבורה אך אנו סבורים שיש לאשר בצעד חריג להאריך את שעת העבודה של
נהגי תובלה (כמובן בהס
כמ
תם) לפחות ל-
16
.שעות
2.
ביטול תקנה85
( )(א4
:) בעת מלחמה
לפני מספר שנים נקבעה תקנה לריתום גלילי ברזל בעת הוב לה במשאיות בעריסות
ייעודיות. משמעות תקנה זו גם אם נבעה מצורך בטיחותי נקודתי,
היא צמצום מהותי
של10%
-
15%
במשקל אשר יכול
ה
כל משאית לשאת. בתקופה זו גם הצבא עצמו
הנחה למיטב ידיעתנו את בעלי המשאיות המגויסות להסיר את המתקנים הללו אך
.מצב זה לא מאפשר למשוך סחורה בנמלים
•
בית לשכת המסחר רח' החשמונאים84
ת"א6713203
•
.טל118
5631
-
03
•
il
[email protected].
•
www.chamber.org.il
•
כולנו ערים למצוקה הקיימת מבחינת משאיות זמינות להעברת סחורה לשימוש אזרחי
וצבאי. ביטול הוראה זו לתקופה המלחמה יקל מהותית על העומס והמחסור ויאפשר
.הובלת סחורה בכמות גדולה יותר בכל משאית כפי שהיה נהוג עשרות שנים במדינה
כמובן שלא מדובר על פשרת בטיחות וניתן להתח.ייב לעיגון נוסף באמצעים הקיימים
3.
:הגדלת מכסת אישורי עבודה לפלסטינאים באזורי הביקוש
ידוע כי מפעלי המתכת נסמכים ברובם על עבודתם של פלסטינאים. אין ל מפעלי
ה מתכת באזורי תעשיה כגון: אריאל, ברקן ומישור אדומים, כל מענה אחר לא בעת זו
של מלחמה ולצערנו גם לא ב שגרה. לכן קיים צורך מהותי ודחוף לאשר באופן פרטני
וכל עוד אין בעיה ביטחונית עם אותם עובדים פלסטיניים, לאשר לאותם מפעלים
.רלבנטיים את המשך העסקתם
4.
:הארכת תקופת היתר עבודה כללי להעסקת עובדים בשעות נוספות, כהוראת שעה
פורסם היתר מיום14.10.23
ועד ליום22.10.23
או עד לסיום מצב החירום. כמובן
.שמצב החירום לא הסתיים ויש להאריך את ההיתר העבודה הכללי בהתאם
5.
:מתן עדיפות בנמלים לחומרי גלם ולסחורה לתעשיות חיוניות
בהמשך לכל הנאמר ובהתייחס לשאלת העדיפות, ברור לנו כי קיימת מצוקה בנמלים
ולכן תחום הפלדה לתשתיות
ובטח לטובת דרי
שות גורמי הביטחון
צריך לקבל
.קדימות בפריקה או לפחות להיות מוגדר כשווה ערך לכל ציוד חיוני אחר
,בכבוד רב
איציק איסטריק–
יו"ר
חטיבת יבואני פלדה לבניין
:העתק
מנכ"ל משרד הכלכלה -
עו"ד אמנון מרחב
מנהל אגף בכיר מסחר ושירותים –
יאיר אלבין