חומר רקע

:תאריך30 אוקטובר2023 :סימוכין1521265 בית לשכת המסחר רח 'החשמונאים 84 ת"א 6713203 •ת.ד . 20027 ת"א 6120001 • טל . 5631110 - 03 •פקס 5621245 - 03 • [email protected] • www.chamber.org.il :לכבוד ח"כ אליהו רביבו יו"ר הוועדה המיוחדת לעובדים זרים הכנסת ירושלים ,שלום רב :הנדון בחינת הבאת עובדים זרים נוספים והגדלת המכסות לענפים השונים לקראת הדיון ב1.11.23 – צרכי כ"א לענפי הרכב ותחזוקתו מצוקת כוח האדם בענפי הרכב ותחזוקתו, לרבות בתחומי צמ"ה וכ לים חקלאיים בכל תחומי העבודה ובכל דרגות ההתמחות המקצועית– אינה בעיה חדשה. מדובר בבעיה חמורה הקיימת מזה שנים רבות והולכת ומחריפה משנה לשנה; כל הגורמים בענף הרכב– מוסכים, צמיגיות, יבואני רכב, מרכזי תחזוקה, חברות תחבורה ציבורית, חברות ליסינג והשכרה ואף צה"ל , נתקלים במחסור חמור במכונאים, טכנאים, חשמלאים, צמיגאים ו עוסקים בשאר מקצועות ה רכב . לאור המחסור המתמשך בשנים האחרונות ו כמענה מאד חלקי ואולי אף זניח, ניתנו אישורי עבודה לעובדים מהשטחים (בעיקר איו"ש) לעסוק במקצועות הנ"ל ,. אולם מלחמת חרבות ברזל אף החמירה משמ עותית את הבעיה, אשר הופכת לאיום ממשי על הכלכלה והב י .טחון מבירורים רבים שנעשו באיגוד לשכות המסחר מול ענפי המשק השונים הזקוקים לעובדים בענף, נראה כי הבעיה כלל לא נעוצה ברמת או בתנאי שכר , להיפך. המגזר העסקי נכון לשלם שכר מכובד ואף גבוה למדי לעובדים בענפי הר כב ותחזוקתו, וכן להכשיר עובדים בתכניות ייעודיות שונות על חשבון המעסיקים. העבודה במקצועות הרכב הינה עבודה .חיונית, המכבדת את בעליה בפרנסה ראויה תוך יציבות תעסוקתית לכל אורך השנה אלא שעובדים ישראלים רבים אינם מעוניינים לצערנו ;לעבוד בתחומים אלו במבחן המציא ות , גם עובדים בלתי מיומנים וחסרי השכלה גבוהה, מעדיפים לעתים רבות לעבוד בעבודות פקידות, שירות או זבנות בסיסיים ובשכר נמוך בשעה שביכולתם לעבוד (באופן .זמני או כקריירה ארוכת טווח) בשכר גבוה ובתעסוקה יציבה תופעה זו, שהחמירה בשעה זו של מלחמה, גורמת לפגיעה משמעו תית בכושר המשק לתחזק כראוי כלי רכב וצמ"ה ברגיעה ובחירום, לתלות בעובדים פלשתינאים בעת רגיעה ולייקור משמעותי של עלויות בית לשכת המסחר רח 'החשמונאים 84 ת"א 6713203 •ת.ד . 20027 ת"א 6120001 • טל . 5631110 - 03 •פקס 5621245 - 03 • [email protected] • www.chamber.org.il תחזוקת הרכב, משירותי תיקון תקרים בצמיגיה ועד לתיקונים מורכבים ברכב חדיש או .בכלי צמ"ה וכלים חקלאיים הסיבות המרכזיות לכשל זה הינן כדלקמן: 1. תדמית נמוכה ושגויה של מקצועות הרכב בציבור, למרות שתנאי העבודה והשכר ראויים ומכובדים.ואף מעבר לכך 2. חוסר רצון של ישראלים לעבוד בתפקיד עם מרכיב של.עבודת כפיים 3. .החלשות החינוך הטכנולוגי בישראל פתרונות לטווח הקצר והבינוני: יש לאפשר יבוא עובדים זרים בעלי מההתמח ויות הבסיסיות בתחומי הרכב ,ועד למכונאים .טכנאים וחשמלאים מנוסים, כדי לטפל בבעיה האקוטית הנוכחית לטווח הארוך: גם בטווח הארוך יישאר צורך ביבוא עובדים זרים לצרכי מקצועות הרכב ותחזוקתו; עם זאת נדרשות גם פעילויות נוספות: 1. הכרה של המדינה במשבר תעסוקתי זה ובצורך .במתן מענה כולל למשבר 2. פעילות בין משרדית הסברתית ותקשורתית לקידום תדמית העוסקים במקצועות .הרכב תוך שיתוף פעולה עם הצבא, המשטרה ומשרד החינוך 3. פעילות ממוקדת של משרד החינוך בשיתוף משרדי העבודה, הכלכלה והתחבורה להגדלת והרחבת החינוך הטכנולוגי, הרחבת אפשרויות הלי מוד וקבלת תעודות .בגרות מקצועיות בתחומי הרכב תוך שיפור תדמית הענף 4. מתן הטבות ותמריצים כלכליים של המדינה לעובדים בתחום או עובדים המוכנים . לעשות הסבות מקצועיות לתחומי הרכב ,בכבוד רב ,עומר סלע מנהל תחום הרכב :העתק ח"כ מירי רגב– שרת התחבורה והבטיחות בד רכים ח"כ ניר ברקת– שר הכלכלה והתעשיה גב' דקלה טקו– מנהלת הוועדה מר נמרוד הגלילי– מנהל אגף חטיבות ענפיות, איגוד לשכות המסחר