חומר רקע

הכנסת כ"ח בתשרי התשע"ז 30 באוקטובר, 2016 4721 לכבוד יו"ר הכנסת, ח"כ יולי יואל אדלשטיין אדוני היושב ראש, אבקש להעלות על סדר יומה של הכנסת הצעה דיון מהיר בנושא: אוזלת ידו של משרד התחבורה בטיפול בכביש 89 – כביש הדמים המסכן את חייהם של מאות אלפי תושבי הגליל המערבי". דברי הסבר: כביש 89 בקטע שבין צומת כברי לנהריה נחשב לסואן ביותר בעורק התחבורה המרכזי של הגליל המערבי. מדובר בעורק תנועה מרכזי, בין עירוני ומהיר, שיש בו נתיב אחד בכל מסלול, ללא שוליים וללא הפרדה בין מסלולית- מלכודת מוות לנוהגים בה. לפי נתוני "אור ירוק" בעשור האחרון התרחשו בקטע הכביש שבין צומת כברי לנהריה שאורכו 5 ק"מ בלבד 150 תאונות, בהן נפגעו למעלה מ-400 איש ונהרגו שישה. רק בחודש האחרון נחרבה על הכביש הזה עוד משפחה, כאשר אם ובנה נהרגו, ואילו הייתה גדר הפרדה, חייהם אולי היו ניצלים. התושבים באזור מספרים כי מדובר בכביש דמים בו תאונה ופגיעה בנפש הפכו לדבר שבשגרה. כל מכונית תקועה גורמת לחסימת נתיב אחד מתוך שניים בלבד ומשכך מביאה לשיתוק התחבורה באזור. הדברים חמורים כפל כפליים בהיותו של כביש 89 עורק התחבורה היחידי המוביל למרכז הרפואי לגליל, בית החולים היחיד באזור, דבר המונע מרכבי הצלה לפנות מטופלים לבית החולים ומסכן חיי אדם. נושא כביש 89 הובא לא אחת בפני משרד התחבורה, בין היתר, בשאילתה שהוגשה בנובמבר 2014 לסגנית שר התחבורה דאז, ציפי חוטבלי, אשר השיבה כי "מאחר שמדובר בבעיה בוערת, בשלב המידי מקודמת תכנית על ידי חברת נתיבי ישראל לשינוי הניתוב, כך שיהיה שול רחב לאורך דרך מספר 89 הקיימת, שיאפשר גישה לרכב חירום לבית החולים נהריה" והוסיפה כי "הצפי לסיום התכנון הראשוני הוא כחודשיים, וצפי סיום העבודה של הרחבת בכבוד רב, חבר הכנסת אכרם חסון