חומר רקע
תקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), (תיקון מס'....), התשע"ז – 2017
....................................................התשע"ז
(.................................................... 2017)
חמ – 3-1299-ת1
______________________
ישראל כ"ץ
שר התחבורה והבטיחות בדרכים
בתוקף סמכותי לפי סעיף 72(ג)(1) לחוק הטיס, התשע"א – 2011 (להלן- החוק), בהסכמת שר הביטחון לפי סעיף 72(ד) לחוק, לפי הצעת רשות התעופה האזרחית לפי סעיף 168(ב) לחוק, בהתאם לסעיף 197(א) לחוק, באישור וועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 76(ג) לחוק, ולפי סעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז – 1977, אני מתקין תקנות אלה: בתוקף סמכותי לפי סעיף 72(ג)(1) לחוק הטיס, התשע"א – 2011 (להלן- החוק), בהסכמת שר הביטחון לפי סעיף 72(ד) לחוק, לפי הצעת רשות התעופה האזרחית לפי סעיף 168(ב) לחוק, בהתאם לסעיף 197(א) לחוק, באישור וועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 76(ג) לחוק, ולפי סעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז – 1977, אני מתקין תקנות אלה: בתוקף סמכותי לפי סעיף 72(ג)(1) לחוק הטיס, התשע"א – 2011 (להלן- החוק), בהסכמת שר הביטחון לפי סעיף 72(ד) לחוק, לפי הצעת רשות התעופה האזרחית לפי סעיף 168(ב) לחוק, בהתאם לסעיף 197(א) לחוק, באישור וועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 76(ג) לחוק, ולפי סעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז – 1977, אני מתקין תקנות אלה: בתוקף סמכותי לפי סעיף 72(ג)(1) לחוק הטיס, התשע"א – 2011 (להלן- החוק), בהסכמת שר הביטחון לפי סעיף 72(ד) לחוק, לפי הצעת רשות התעופה האזרחית לפי סעיף 168(ב) לחוק, בהתאם לסעיף 197(א) לחוק, באישור וועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 76(ג) לחוק, ולפי סעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז – 1977, אני מתקין תקנות אלה: בתוקף סמכותי לפי סעיף 72(ג)(1) לחוק הטיס, התשע"א – 2011 (להלן- החוק), בהסכמת שר הביטחון לפי סעיף 72(ד) לחוק, לפי הצעת רשות התעופה האזרחית לפי סעיף 168(ב) לחוק, בהתאם לסעיף 197(א) לחוק, באישור וועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 76(ג) לחוק, ולפי סעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז – 1977, אני מתקין תקנות אלה: בתוקף סמכותי לפי סעיף 72(ג)(1) לחוק הטיס, התשע"א – 2011 (להלן- החוק), בהסכמת שר הביטחון לפי סעיף 72(ד) לחוק, לפי הצעת רשות התעופה האזרחית לפי סעיף 168(ב) לחוק, בהתאם לסעיף 197(א) לחוק, באישור וועדת הכלכלה של הכנסת לפי סעיף 76(ג) לחוק, ולפי סעיף 2(ב) לחוק העונשין, התשל"ז – 1977, אני מתקין תקנות אלה:
תיקון תקנה 117 בתקנה 117 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב- 1981 (להלן - התקנות העיקריות) - בתקנה 117 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב- 1981 (להלן - התקנות העיקריות) - בתקנה 117 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב- 1981 (להלן - התקנות העיקריות) - בתקנה 117 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב- 1981 (להלן - התקנות העיקריות) - בתקנה 117 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב- 1981 (להלן - התקנות העיקריות) - בתקנה 117 לתקנות הטיס (הפעלת כלי טיס וכללי טיסה), התשמ"ב- 1981 (להלן - התקנות העיקריות) -
במקום כותרת השוליים יבוא "חובות טייס מפקד של כלי טיס מיורט"; במקום כותרת השוליים יבוא "חובות טייס מפקד של כלי טיס מיורט"; במקום כותרת השוליים יבוא "חובות טייס מפקד של כלי טיס מיורט"; במקום כותרת השוליים יבוא "חובות טייס מפקד של כלי טיס מיורט"; במקום כותרת השוליים יבוא "חובות טייס מפקד של כלי טיס מיורט";
ברישה, אחרי "טייס" יבוא "מפקד של"; ברישה, אחרי "טייס" יבוא "מפקד של"; ברישה, אחרי "טייס" יבוא "מפקד של"; ברישה, אחרי "טייס" יבוא "מפקד של"; ברישה, אחרי "טייס" יבוא "מפקד של";
אחרי פיסקה (4) יבוא: אחרי פיסקה (4) יבוא: אחרי פיסקה (4) יבוא: אחרי פיסקה (4) יבוא: אחרי פיסקה (4) יבוא:
"(5) אם כלי הטיס מצויד במערכות עקיבה אוטומטיות תלויות (ADS-B , (ADS-C יבחר את פונקציית החירום המתאימה, אם ניתן, אלא אם כן קיבל הוראה אחרת מיחידת הנת"א המתאימה.". "(5) אם כלי הטיס מצויד במערכות עקיבה אוטומטיות תלויות (ADS-B , (ADS-C יבחר את פונקציית החירום המתאימה, אם ניתן, אלא אם כן קיבל הוראה אחרת מיחידת הנת"א המתאימה.". "(5) אם כלי הטיס מצויד במערכות עקיבה אוטומטיות תלויות (ADS-B , (ADS-C יבחר את פונקציית החירום המתאימה, אם ניתן, אלא אם כן קיבל הוראה אחרת מיחידת הנת"א המתאימה.". "(5) אם כלי הטיס מצויד במערכות עקיבה אוטומטיות תלויות (ADS-B , (ADS-C יבחר את פונקציית החירום המתאימה, אם ניתן, אלא אם כן קיבל הוראה אחרת מיחידת הנת"א המתאימה.".
תיקון תקנה 118 2. בתקנה 118 לתקנות העיקריות - בתקנה 118 לתקנות העיקריות - בתקנה 118 לתקנות העיקריות - בתקנה 118 לתקנות העיקריות - בתקנה 118 לתקנות העיקריות - בתקנה 118 לתקנות העיקריות -
(1) במקום כותרת השוליים יבוא "פעולות טייס מפקד בקבלת הוראות סותרות באלחוט"; (1) במקום כותרת השוליים יבוא "פעולות טייס מפקד בקבלת הוראות סותרות באלחוט"; (1) במקום כותרת השוליים יבוא "פעולות טייס מפקד בקבלת הוראות סותרות באלחוט"; (1) במקום כותרת השוליים יבוא "פעולות טייס מפקד בקבלת הוראות סותרות באלחוט"; (1) במקום כותרת השוליים יבוא "פעולות טייס מפקד בקבלת הוראות סותרות באלחוט";
(2) במקום "יבקש טייס" יבוא "יבקש הטייס המפקד של"; (2) במקום "יבקש טייס" יבוא "יבקש הטייס המפקד של"; (2) במקום "יבקש טייס" יבוא "יבקש הטייס המפקד של"; (2) במקום "יבקש טייס" יבוא "יבקש הטייס המפקד של"; (2) במקום "יבקש טייס" יבוא "יבקש הטייס המפקד של";
אחרי "ההוראות שניתנו לו" יבוא "באותות ראייה או באלחוט". אחרי "ההוראות שניתנו לו" יבוא "באותות ראייה או באלחוט". אחרי "ההוראות שניתנו לו" יבוא "באותות ראייה או באלחוט". אחרי "ההוראות שניתנו לו" יבוא "באותות ראייה או באלחוט". אחרי "ההוראות שניתנו לו" יבוא "באותות ראייה או באלחוט".
תיקון תקנה 120 3. בתקנה 120 לתקנות העיקריות - בתקנה 120 לתקנות העיקריות - בתקנה 120 לתקנות העיקריות - בתקנה 120 לתקנות העיקריות - בתקנה 120 לתקנות העיקריות - בתקנה 120 לתקנות העיקריות -
בכותרת השוליים, בסופה יבוא "אווירית"; בכותרת השוליים, בסופה יבוא "אווירית"; בכותרת השוליים, בסופה יבוא "אווירית"; בכותרת השוליים, בסופה יבוא "אווירית"; בכותרת השוליים, בסופה יבוא "אווירית";
ברישה, אחרי "הפעלה" יבוא "אווירית"; ברישה, אחרי "הפעלה" יבוא "אווירית"; ברישה, אחרי "הפעלה" יבוא "אווירית"; ברישה, אחרי "הפעלה" יבוא "אווירית"; ברישה, אחרי "הפעלה" יבוא "אווירית";
במקום פסקה (1), יבוא: במקום פסקה (1), יבוא: במקום פסקה (1), יבוא: במקום פסקה (1), יבוא: במקום פסקה (1), יבוא:
"(1) "יכלול בספר העזר למבצעים נהלים לשעת חירום במקרה של יירוט, לרבות לפי פרק זה ותקנה 121 הקשורות ליירוט כלי טיס". "(1) "יכלול בספר העזר למבצעים נהלים לשעת חירום במקרה של יירוט, לרבות לפי פרק זה ותקנה 121 הקשורות ליירוט כלי טיס". "(1) "יכלול בספר העזר למבצעים נהלים לשעת חירום במקרה של יירוט, לרבות לפי פרק זה ותקנה 121 הקשורות ליירוט כלי טיס". "(1) "יכלול בספר העזר למבצעים נהלים לשעת חירום במקרה של יירוט, לרבות לפי פרק זה ותקנה 121 הקשורות ליירוט כלי טיס". "(1) "יכלול בספר העזר למבצעים נהלים לשעת חירום במקרה של יירוט, לרבות לפי פרק זה ותקנה 121 הקשורות ליירוט כלי טיס".
החלפת תקנה 121 והוספת תקנות 121א ו- 121ב 4. במקום תקנה 121 לתקנות העיקריות יבוא: במקום תקנה 121 לתקנות העיקריות יבוא: במקום תקנה 121 לתקנות העיקריות יבוא: במקום תקנה 121 לתקנות העיקריות יבוא: במקום תקנה 121 לתקנות העיקריות יבוא: במקום תקנה 121 לתקנות העיקריות יבוא:
"אותות ליירוט כלי טיס "אותות ליירוט כלי טיס "אותות ליירוט כלי טיס 121. (א) האותות שנותן כלי טיס מיירט או אלה שנותן כלי טיס מיורט ותגובות כלי הטיס המיורט או המיירט בהתאמה, יהיו כמפורט בטבלה 2 לתוספת 1 לנספח 2 לאמנה ; (א) האותות שנותן כלי טיס מיירט או אלה שנותן כלי טיס מיורט ותגובות כלי הטיס המיורט או המיירט בהתאמה, יהיו כמפורט בטבלה 2 לתוספת 1 לנספח 2 לאמנה ;
תקשורת רדיו ביירוט תקשורת רדיו ביירוט תקשורת רדיו ביירוט 121א. (א) נוצר קשר רדיו במהלך היירוט בין כלי הטיס המיירט לכלי הטיס המיורט, אך התקשורת בשפה משותפת לשני כלי הטיס אינה אפשרית, הטייסים של שני כלי הטיס ינסו להעביר ולאשר הוראות ומידע חיוני נוסף באמצעות הביטויים המפורטים בטבלה A2-1 לסעיף 3 לתוספת 2 לנספח 2 לאמנה; כל שידור רדיו כאמור יבוצע פעמיים. (א) נוצר קשר רדיו במהלך היירוט בין כלי הטיס המיירט לכלי הטיס המיורט, אך התקשורת בשפה משותפת לשני כלי הטיס אינה אפשרית, הטייסים של שני כלי הטיס ינסו להעביר ולאשר הוראות ומידע חיוני נוסף באמצעות הביטויים המפורטים בטבלה A2-1 לסעיף 3 לתוספת 2 לנספח 2 לאמנה; כל שידור רדיו כאמור יבוצע פעמיים.
(ב) טבלה A2-1 האמורה תפורסם בנוהל 1.12 ENR בפרק EN-ROUTE ENR בפמ"ת הבין-לאומי. (ב) טבלה A2-1 האמורה תפורסם בנוהל 1.12 ENR בפרק EN-ROUTE ENR בפמ"ת הבין-לאומי.
חובות יחידת נת"א חובות יחידת נת"א חובות יחידת נת"א 121ב. (א) נודע ליחידת נת"א על כלי טיס מיורט במרחב אווירי שהיא אחראית למתן שירותי נת"א בו, תנקוט בצעדים הבאים, לפי הנסיבות - (א) נודע ליחידת נת"א על כלי טיס מיורט במרחב אווירי שהיא אחראית למתן שירותי נת"א בו, תנקוט בצעדים הבאים, לפי הנסיבות -
תנסה ליצור קשר דו – כיווני עם כלי הטיס המיורט בכל אמצעי זמין, כולל תדר חירום 121.5 מג"ה, אלא אם כן קשר כזה כבר קיים;
תודיע לטייס של כלי הטיס המיורט על היירוט;
תיצור קשר עם יחידת בקרת היירוט שלה קשר דו- כיווני עם כלי הטיס המיירט ותספק לה מידע זמין המצוי ברשותה בנוגע לכלי הטיס המיורט;
תעביר הודעות בין כלי הטיס המיירט או יחידת בקרת היירוט לבין כלי הטיס המיורט, לפי הצורך;
תנקוט בכל האמצעים כדי לשמור על בטיחות כלי הטיס המיורט, בתיאום עם יחידת בקרת היירוט;
תעדכן את יחידות הנת"א המספקות שירותים במרחבי פיקוח תעופתיים סמוכים, אם נראה שכלי הטיס סטו מאותם מרחבי פיקוח תעופתיים סמוכים או אליהם.
(ב) נודע ליחידת נת"א על כלי טיס מיורט במרחב אווירי שבו היא אינה אחראית למתן שירותי נת"א, תנקוט בצעדים הבאים, לפי הנסיבות - (ב) נודע ליחידת נת"א על כלי טיס מיורט במרחב אווירי שבו היא אינה אחראית למתן שירותי נת"א, תנקוט בצעדים הבאים, לפי הנסיבות -
(1) תודיע ליחידת הנת"א הנותנת שירותי נת"א במרחב האווירי שבו מתרחש היירוט, על אירוע היירוט, תספק לה את כל המידע הזמין שיש ברשותה הנוגע לעניין שיכול לסייע בזיהוי כלי הטיס, ותבקש ממנה לנקוט בכל הפעולות הנדרשות כמפורט בתקנת משנה (א);
(2) תעביר הודעות בין כלי הטיס המיורט לבין יחידת הנת"א המתאימה, יחידת בקרת היירוט, או כלי הטיס המיירט;
(ג) בתקנה זו, "יחידת בקרת היירוט" – יחידת הפיקוח האווירי הצבאית שבמרחב האווירי שעליו היא מופקדת מתרחש אירוע היירוט.". (ג) בתקנה זו, "יחידת בקרת היירוט" – יחידת הפיקוח האווירי הצבאית שבמרחב האווירי שעליו היא מופקדת מתרחש אירוע היירוט.".
תחילה 5. תחילתן של תקנות אלה, שלושים ימים לאחר פרסומן. תחילתן של תקנות אלה, שלושים ימים לאחר פרסומן. תחילתן של תקנות אלה, שלושים ימים לאחר פרסומן. תחילתן של תקנות אלה, שלושים ימים לאחר פרסומן. תחילתן של תקנות אלה, שלושים ימים לאחר פרסומן. תחילתן של תקנות אלה, שלושים ימים לאחר פרסומן.