חומר רקע

"רישיון לנהוג על קררים" "הסדרת מקצוע קמ" א בטיחות הקררים והענף". סקר סיכונים של ענף מיזוג האוויר גורמי הפציעה והמוות חנק נפילה מגובה התחשמלות פציעות מהלחמה חמה פיצוץ נפחי – חדש המצב כיום- הכשרה עבודה בגובה חובה רק באתרי בניה ותופש המפעל( עלפי תקנות עבודה בגובה) ולא בשירות או אחזקה . בלימודי החשמל נדרשים ללמוד פי4 מהיקף השעות בתוכניות להכשרת מיזוג אוויר אין חובה בהכשרת הלחמות ו קררים דליקים מזגנים בייתים מפוצלים עד18 KW לא נכנס עם קרר חדש ! מצב כיום2024בנושא כניסת קררים דליקים בתחום הביתי קרר דליקA2L קרר דליקA3 מאושר וניכנס לארץ מצב כיום בנושא כניסת קררים דליקים בתחום ה מסחרי קרר דליקA2L קרר דליקA3 מאושר וניכנס לארץ 5 סוגי מערכות מסחריות עם קרר דליק נכנס לארץ !!! מעל18 KW מערכת מיזוג מים נחשונים יטאות מגדל קירור צילר עיבוי מים צילר עם עיבוי אוויר עיבוי מים מגדל קירור עם Ws מערכת מיזוג קרר DX מעל18 KW גיאוטרמי קירור עם Ws DX מעבה מאייד מדחס VRF VRF w.s עיבוי מים מחובר למגדל VRF w.s מאיידיםDX פקג יטא DX HEAT PUMP Heat recovery HEAT PUMP HEAT PUMP מאיידים DX מאיידים הידרונים HEAT PUMP מעבהDX VRF מאיידים מים רגולציה בעולם-בטיחות כמויות גז במערכת יצרן הציוד כמות קרר במתקן לפי מיקום .1 גג/חלל פתוח .2 חדר מכונות .3 מפוצל .4 בתוך חלל המגורים כמות קרר לפי סוג הקרר ודרגת הבטיחות לפי הגדרותPLP A1 A2 A3 תקןEN 378 חישוב הנפח ומציאת החלל בעל רמת הסיכון הגבוה ביותר – קטגורית מיקוםLocation Classification קיימים4 סיווגים של קטגוריות מיקום מערכות מיזוג האויר והקירור: Ventilated Enclosure - Class IV – כל חלקי מעגל הקירור ממוקמים במקום מאוורר(אזור פתוח לאוויר הפתוח ) כמתואר עבורClass VI בתקן378-2 EN , 378-3 EN Class III – Machinery Room or Open air – כל חלקי מעגל הקירור יהיו ממוקמים בחדר מכונות כמתואר עבורClass III בתקן378-3 EN Class II – Compressor in machinery room or open air – המדחסים וכל אביזרים בלחץ יהיו ממוקמים בתוך חדר המכונות או במקום מאוורר/פתוח . מחליפי חום ,צנרת ושסתומים יכולים להיות ממוקמים בחלל המאוכלס . Class II הוא במידה שהמערכת חורגת מדרישותClass III . Class I – כל חלקי מעגל הקירור מותקנים בחלל סגור יש לסווג את המערכת כClass I . זאת ובמידה והמערכת חורגת מדרישותClass II . • ISO 5149 הנחיות התקן לגבי סימון מוצרים ורכיבים הוסף כותרת תחתונה דרישהR-410A R-454B, R32 - A2L הסר את נוזל הקירור בבטחה בהתאם לקודים המקומיים והארציים נדרש נדרש שטיפת חנקןPURGEמומלץ נדרש וואקום מומלץ נדרש שטיפת חנקן למשך5דקות מומלץ נדרש וואקום חוזר מומלץ נדרש פתח את המעגל ע" י חיתוך צנרת או הלחמה שלב אחרון שלב אחרון תקן בהלחמה עם גיבוי חנקן נדרש נדרש בדוק לחץ עם חנקן מומלץ נדרש בדיקת נזילות מומלץ נדרש בצע וואקום לאחר התיקון נדרש נדרש מלא קרר נדרש נדרש פעולות חובה נדרשות עלפ"י תקן- ודא שכל נוזל הקירור יצא מהמערכת לפני הפתיחה לתיקון או שירות החלפה הוסף כותרת תחתונה11 אין שינויים אין שינויים בדוק עם היצרן תואם ל- A2L תואם ל- A2L תואם ל- A2L אין שינויים פריט שירות( לעומתR-410A) R-454B , R32 קרריםA2L סעפת שעונים אין שינויים צינורות אין שינויים מיכל מחזור דליק הברגה הפוכה משאבת וואקום בדוק עם היצרן התאמה לA2L מכונת מכזור בדוק עם היצרן התאמה לA2L גלאי נזילות בדוק עם היצרן התאמה לA2L גלאי דליפות אלקטרוני בדוק עם היצרן התאמה לA2L משקל אלקטרוני אין שינויים מאוורר דומה(ייתכן שיש הבדלים בחדרי מכונות) כלי עבודה חשמליים זמין ללא ניצוצות( AHRI-8017 כימיקלים יבשים/ CO₂ מטף כיבוי אש תואם כימיקלים התאמת ציוד לשירות והתקנה הוסף כותרת תחתונה12 שינוי המכלים פורק לחץ לעומת דיסק נפרץ הברגה הפוכה למניעת בלבול סימון בצבע אדום 13 מיכל מיחזורA2L • סימון המיכל בצבע אדום •חיבור הפוך Application – Machine Rooms 14 RDS - Refrigerant Detection Systems 15 יש לציין כי ל- Class 1 ו- בחלל במיקום2 יש מגבלות כמות קרר , בעוד למערכותClass 3 באופן כללי אין מגבלות טעינה למעט חומרי קירור בדרגת דליקות3 A .דרישות חדר מכונות להחיל בכל עת. Application – חדר מכונות אזור3 שני אמצעי זהירות אזור2 אחד אמצעי זהירות אין צורך באמצעים אזור1 - אזור מרתף קררים–חישוב גבול כמות קרר המותרת שלבים בחישוב כמות הקרר המקסימלית המותרת במעגל הקירור בKg חישוב כל כמות הקרר שהגיע מהמפעל ביחידות מיזוג האויר בKg כמות הקרר שהוספה למערכת בהתקנה( אורך צנרת ,קטרים וכו' ) בKg כמות הקרר במעגל הקירור בKg + = 1 2 איתור וחישוב נפח החלל הממוזג הקטן ביותר במעגל הקירורm3 חדר עם פתח קבוע פתוח עד15% משטח הריצפה , יחשב לחלל נפרד כשהחדר הקטן ביותר מאוורר מכנית או מצוייד במערכת התראה חישוב כמות הקרר במעגל הקירור Kg מערכת גילוי, התראה וטיפולRDS לגילוי וטיפול בנזילות וריכוז קרר רגש טרמוסטט בקר הפעלה כרטיס ניטור פתרונות להקלות בכמות הקרר . חיישנים פעילים לא רק משמיעים אזעקה ,אלא יכולים גם להפעיל מערכות אוורור מכניות , להפעיל סולנואיד כדי לאלץ את המערכת להיכנס לשאיבת יתרPUMP DOWN ,לנטרל את המערכת לחלוטין , או שילוב של תגובות הפחתה באמצעות אלקטרוניקה לוגית בקרה. מערכת איתור •חיישנים • הפסקת פעול המדחס •הפעלת מאווררים • סגירת ברזים • אזעקות בטיחות חייבות לספק אזהרה חזותית וקולית כאשר האחרונה היא לפחות15 dB(A) חזק יותר מרמת הצליל הסביבה Application – Hotel, Schools, Offices 20 Example: Room Volume = 66 m3 Hotel room with ducted indoor unit attached to a DX/VRF/VRV system with R410A Rooms size: 7.5m x 4m x 2.2m Max system charge = 66 x 0.42 = 27.72 kg If the VRF/VRV system has a total refrigerant charge above 27.72 kg then a gas detector should be installed QLMV= 0.42 kg/m3 (EN378) RCL = 0.42 kg/m3 (ASHRAE 34) תקן ישראלי994 חלק5 מרחבים מוגנים גלאי נזילות בחדר- וברזים חשמלייםN.C הוסף כותרת תחתונה24 איוורור חיצוני מכלים קשורים ובעמידה מטף מסוגB אבקה יבשה PASS- Poin/Aim/Squeeze/Sw eep טמפ 'מתחת ל < 51מעלות הקשר בהורדת המסוכנות כח אדם מיומן ומסומך מכלים מותאמים התאמת כמויות קרר לחלל במערכות נדרשות הוספת גלאים •איוורור •בקר להפסקת המערכת • התראה ביצוע פעולת אחזקה ו איתור נזילות התאמות במכשירים לניצוץ עלפי תקינה שינוע ברכב בצורה בטוחה כלי עבודה מותאמים הגבלת כמות קרר לפי סוג מערכת התקנה עלפי הנחיות יצרן דרישות מייצרן ד ציו סימון המכשירים סוף קיץ2023 - יהי זיכרם ברוך. מיגל גיל מיטלמן ז" ל בן25 התחשמל למוות אברהם לוי ז" ל בן35נפל למוות. הותיר אחריו אלמנה ו3 יתומים. שלום פלטמן ז״ל בן39 התחשמל למוות מחירי מזגנים- ייבוא ייבוא וייצור ל157 מדינות אשר אישררו את קיגלי בינהם מדינות אירופה וארה" ב ובקרוב סין המשך ייבוא מזגנים עם קררים ישנים .1 הכנסת מזגנים בטכנולוגיה ישנה דור קודם. .2 יעילות אנרגטית נמוכה והשפעה על צריכת החשמל במשק .3 תלות בהמשך ייבוא קררים עםGWP לצרי שירות ואחזקה .4 ייתרון לגודל ולכמות, הדרישה העולמית למזגנים עם קרר ישן פוחתת המשמעות- מחיר המזגנים מתייקר לעומת מחירי המזגנים עם קררים חדשים מעבר ליבוא מזגנים עם קררים חדשים .1 הכנסת מזגנים בטכנלוגיה המתקדמת ביותר .2 יעילות אנרגטית גבוה = חסכון בחשמל .3 צמצום התלות בהמשך ייבוא קררים עםGWP גבוהים לצרכי שירות ואחזקה .4 ייצור המוני מערכות עם קרר חדשים זולים יותר